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SOLDADURA OXIACETILÉNICA
Los gases en estado comprimido son indispensables para la mayoría de los procesos de
soldadura. La base de la soldadura oxiacetilénica es la mezcla del oxígeno con acetileno.
Este tipo de soldadura puede realizarse con material de aportación de la misma naturaleza que la
del material base (soldadura homogénea) o de diferente material (heterogénea) y también sin aporte
de material (soldadura autógena).
CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS DE LA SOLDADURA OXIACETILÉNICA
MANORREDUCTORES
SOPLETE
VÁLVULAS
ANTIRETROCESO
CONDUCCIONES
PRINCIPIOS
Para conseguir la combustión se necesita:
Gas combustible (acetileno, propano, gas natural...)
Gas comburente (oxígeno)
SOLDADURA CON OXIACETILENO
Es un proceso de soldadura por fusión realizado mediante una flama de alta temperatura a partir de
la combustión del acetileno y oxigeno. La flama se dirige mediante un soplete de soldadura. En
ocasiones se aplica un metal de aporte y se llega a aplicar presión entre las partes de las superficies
que hacen contacto.
La composición del aporte debe ser similar al de los metales base. Con frecuencia se recubre el
aporte con un fundente, lo cual ayuda a limpiar las superficies, evita la oxidación y se produce una
mejor unión soldada.
El acetileno ( ) es el combustible más popular entre el grupo de OFW porque soporta
temperaturas más altas que cualquiera de los otros, hasta . La flama en la soldadura
con oxiacetileno se produce mediante la reacción química del oxigeno y del acetileno en dos etapas.
La primera etapa se define mediante la reacción:
De la cual sus productos son combustibles, lo que conduce a la reacción de la segunda etapa
Las dos etapas de la combustión son visibles en la flama del oxiacetileno que emite el soplete.
Cuando la mezcla está a razón de 1:1, la flama es como la que se muestra en la figura y se denomina
una flama neutral
La reacción de la primera etapa se aprecia en el cono interno de la flama que tiene un color blanco
brillante.
Mientras que en la reacción de la segunda etapa se exhibe en la cubierta exterior que casi no tiene
color pero tiene matices que van del azul al naranja.
La temperatura máxima se alcanza en la punta del cono interno, las temperaturas de la segunda
etapa son menores que las del cono interno.
Generación de acetileno
BOTELLA DE ACETILENO:
Están fabricadas de acero estirado
está rellenada con una masa porosa (carbón vegetal, asbesto y otros) empapadas de acetona en la
cual está diluido el acetileno.
Las botellas de acetileno se pintan de blanco.
Acero estirado
Rellenada con masa porosa (acetona)
Máx. 1 de trabajo.
Máx. 2000 lb. de presión en el tanque.
Cuerda izquierda
Válvulas de bronce
Pintado de blanco
Solamente se cortan los metales que arden a una temperatura más baja que la de fusión. Acero al
carbono hasta con un 0.7 % de C, acero de aleación pobre y algunos aceros de aleación rica.
El hierro fundido, metales no ferrosos y sus aleaciones no se pueden cortar (hierro colado, aluminio,
antimonio), sólo se pueden cortar por el método de plasma
Esquema del corte a la flama
VENTAJAS
El soldador tiene control sobre la fuente de calor y sobre la temperatura de forma independiente del
control sobre el metal de aportación.
El equipo de soldeo es de bajo coste, portátil y muy versátil ya que se puede utilizar para otras
operaciones relacionadas con el soldeo, como oxicorte, enderezado, doblado, con solo añadir o
cambiar algunos accesorios.
LIMITACIONES
Se producen grandes deformaciones y grandes tensiones internas causadas por el elevado aporte
térmico debido a la baja velocidad del soldeo.
El proceso es lento, de baja productividad y destinado a pequeños espesores.
APLICACIONES
Pequeñas producciones
Pequeños espesores
Trabajos en campo
Soldaduras con cambios bruscos de dirección o posición
Reparaciones por soldeo
GASES EMPLEADOS
Como gas comburente se emplea el oxígeno ya que si se utilizara aire las temperaturas alcanzadas
serian del orden de 800 a 1000 ºC menores que las que se consiguen con oxígeno.
Como gas combustible se podría emplear hidrogeno, gas natural, propano o cualquier otro gas
combustible (butano, propileno...)
EQUIPO DE SOLDEO
La principal función de los equipos de soldeo es suministrar la mezcla de gases combustible y
comburente a una velocidad, presión y proporción adecuadas. El equipo está formado por:
OXÍGENO Y ACETILENO
TÉCNICAS DE SOLDEO
Se utilizan técnicas de soldeo de izquierdas o hacia delante y atrás y hacia atrás.
El soldeo hacia delante se utiliza en chapas de hacer de hasta 3.. Y en la mayoría de los metales no
férreos.
El soldeo hacia atrás se emplearía fundamentalmente en chapas de mas de 3mm, ya que se puede
aumentar la velocidad de soldeo y facilita la penetración.
La técnica de soldeo hacia delante implica movimientos repetitivos de la llama desde un lado del
chaflán al otro. La varilla se sitúa al lado opuesto al de la llama.
SOLDADURA
Definición;
Soldadura, en ingeniería, procedimiento por el cual dos o más piezas de metal se unen por
aplicación de calor, presión, o una combinación de ambos, con o sin al aporte de otro metal,
llamado metal de aportación, cuya temperatura de fusión es inferior a la de las piezas que han de
soldarse.
TIPOS DE SOLDADURA
Soldadura dura o fuerte
Forja o presión
Fusión
Inmersión
Horno
A gas con soplete
Eléctrica
Soldadura débil
Soldadura con estaño y sus aleaciones
SOLDADURA FUERTE
En esta soldadura se aplica metal de aporte en estado líquido, pero este metal, por lo general no
ferroso, tiene su punto de fusión superior a los 430º C y menor que la temperatura de fusión del
metal base.
Habitualmente se requiere de fundentes especiales para remover los óxidos de las superficies a unir
y aumentar la fluidez del metal de aporte. Algunos de los metales de aporte son aleaciones de cobre,
aluminio o plata.
SOLDADURA DEBIL
Es la unión de dos piezas de metal por medio de otro metal llamado de aporte, éste se aplica entre
ellas en estado líquido.
La temperatura de fusión de estos metales no es superior a los 430 ºC.
En este proceso se produce una aleación entre los metales y con ello se logra una adherencia que
genera la unión. En los metales de aporte por lo general se utilizan aleaciones de plomo y estaño los
que funden entre los 180 y 370 ºC.
Este tipo de soldadura es utilizado para la unión de piezas que no estarán sometidas a grandes
cargas o fuerzas.
Una de sus principales aplicaciones es la unión de elementos a circuitos eléctricos.
SOLDADURA POR FORJA
Consiste en el calentamiento de las piezas a unir en una fragua hasta su estado plástico y
posteriormente por medio de presión o martilleo (forjado) se logra la unión de las piezas.
No se utiliza metal de aporte y la limitación del proceso es que sólo se puede aplicar en piezas
pequeñas y en forma de lámina.
La unión se hace del centro de las piezas hacia afuera y debe evitarse a toda costa la oxidación, para
esto se utilizan aceites gruesos con un fundente, por lo general se utiliza bórax combinado con sal
de amonio.
SOLDADURA A GAS
Este proceso incluye a todas las soldaduras que emplean gas para generar la energía necesaria para
fundir el material de aporte.
Los combustibles más utilizados son el acetileno y el hidrógeno los que al combinarse con el
oxígeno, como comburente generan las soldaduras oxiacetilénica y oxhídrica.
SOLDADURA A GAS
La soldadura oxhídrica es producto de la combinación del oxígeno y el hidrógeno en un soplete. El
hidrógeno se obtiene de la electrólisis del agua y la temperatura que se genera en este proceso es
entre 1500 y 2000°C.
La soldadura autógena se logra al combinar al acetileno y al oxígeno en un soplete. Se conoce como
autógena porque con la combinación del combustible y el comburente se tiene autonomía para ser
manejada en diferentes medios.
SOLDADURA A GAS
En los sopletes de la soldadura autógena se pueden obtener tres tipos de llama las que son reductora,
neutral y oxidante. De las tres la neutral es la de mayor aplicación.
Esta llama, está balanceada en la cantidad de acetileno y oxígeno que utiliza. La temperatura en su
cono luminoso es de 3500 °C, en el cono envolvente alcanza 2100 °C y en la punta extrema llega a
1275 °C.
Puente: El puente o carnero (2) es un soporte ubicado sobre la parte superior del cuerpo de la
fresadora, y provisto de unas guías en forma de cola de milano para poder desplazarse y ubicar los
correspondientes soportes de los ejes portafresas si corresponde.
Ménsula: La ménsula (3) sirve como soporte del carro portamesas, el cual queda
ubicado sobre su parte superior. Dependiendo del sistema constructivo, la ménsula aloja los
volantes y mecanismos de dos o tres de los ejes de desplazamiento lineal, es decir, lo que permitirá
el desplazamiento manual de mesa y pieza hacia la herramienta.
Conjunto de la mesa: Gracias a unas guías pueden realizarse los desplazamientos longitudinal y
transversal de dicho conjunto (4), donde se apoyará la mordaza, divisores o utillajes que sujeten la
pieza definitivamente.
Otras máquinas-herramienta
Brochadoras: máquinas-herramientas, generalmente hidráulicas, destinadas a operaciones de
brochado, consistentes en hacer pasar una herramienta rectilínea provista de múltiples dientes, a
través de un agujero taladrado previamente o por la superficie exterior de la pieza, con el fin de
obtener progresivamente el perfil de la brocha empleada (por ejemplo, realización de ejes
nervados interiormente).
Cepilladoras o planeadoras: aunque realiza trabajos similares a los de la limadora, en las
cepilladoras el movimiento de corte lo efectúa la pieza mediante desplazamientos alternativos
longitudinales, mientras que es la herramienta la que efectúa el correspondiente avance
transversal y de penetración.
Limadoras: son máquinas que basan su trabajo en un movimiento alternativo y horizontal, por lo
que presentan una determinada carrera y el correspondiente retroceso.
Mandrinadoras: está destinada a la realización de agujeros de diámetros relativamente grandes,
mediante una herramienta denominada mandril o barra de mandrinar. Además, también puede
realizar fresados, taladrados, escariados, roscados, etc., lo que la convierte en una versátil máquina
de precisión.
Se produce porque una superficie dura y áspera (o una que contenga partículas duras y salientes) se
desliza sobre otra superficie. La resistencia al desgaste abrasivo de los metales puros y los
cerámicos es directamente proporcional a su dureza.
Desgaste por corrosión
Llamado también desgaste químico o desgaste por oxidación se produce por reacciones químicas o
electroquímicas entre las superficies y el ambiente. Los productos fines de la corrosión en la
superficie son las partículas gastadas en esta clase de fenómenos. Cuando se destruye o se quita la
capa de corrosión por deslizamiento o abrasión se comienza a formar otra capa y se repite el
proceso de remoción y formación de capa de corrosión.
Llamado también fatiga superficial o desgaste por fractura superficial se produce cuando
la superficie de una material se somete a cargas cíclicas. Otro tipo de desgaste es la
fatiga térmica, Las grietas en la superficie se generan por esfuerzos térmicos debidos a
los ciclos térmicos.
Otros Tipos de Desgaste
En las operaciones de manufactura se pueden ver algunos otros tipos de desgaste:
La erosión
El desgaste por vibración corrosión
El desgaste por impacto
Desgaste de Plásticos y Cerámicos
a) Desgaste de los plásticos reforzados: La resistencia de los pasticos reforzados
al desgaste depende del tipo, cantidad y dirección del refuerzo en la matriz de
polímero.
b) Desgaste de los cerámicos. Cuando los cerámicos se deslizan contra los metales
el desgaste se produce:
Deformación Pastica en pequeña escala
Reacciones químicas superficiales.
Medición del Desgaste
Para observar y medir el desgaste se pueden usar varios métodos. La elección de uno en particular
depende de la exactitud deseada y de las restricciones físicas del sistema (como el tamaño del
espécimen o la pieza o la dificultad para hacer el desarmado necesario para observar las superficies
desgastadas.
Los métodos más sencillos son:
Las inspecciones visuales y táctiles (de toque)
La medición de los cambios dimensionales
Calibración del componente desgastado con rugosimetria
La radiología
Es un método en el que las partículas de desgaste de una superficie irradiada se transfieren a la
superficie correspondiente de la otra parte, donde se mide la cantidad de radiación.
Lubricación
Es el proceso de aplicar los fluidos de conformación de metales y se usa en forma extensa para
reducir la fricción y el desgaste.
Tipos de lubricación
a. Lubricación de película gruesa: Las superficies están totalmente separadas y la
viscosidad del lubricante es el factor de importancia.
b. Lubricación de capa delgada: Conforme aumenta la carga entre el dado y la
pieza o cuando disminuye la velocidad y la viscosidad del fluido de corte, la película
de lubricante se adelgaza.
c. En la Lubricación mixta una parte importante de la carga la soporta el contacto
físico entre las dos superficies.
d. Lubricación marginal: La carga esta sostenida por las superficies en contacto
cubiertas con una capa marginal de lubricante.
Fluidos para Conformado de Metales
Las funciones de un fluido para conformado de metales son:
a. Reducir la fricción y con ella la fuerza y la energía requeridas, así como el
aumento de temperatura.
b. Reducir el desgaste, agarramiento y la excoriación
c. Mejorar el paso del material en herramientas dados y moldes.
d. Actuar como barrera térmica entre las superficies de la pieza y la herramienta o
dado.
e. Actuar como agente de desprendimiento, sustancia que ayude en la remoción o
expulsión de las partes de los dados y moldes.
Aceites
Los aceites mantienen una resistencia de película alta sobre la superficie de los metales como se
puede observar al tratar de limpiar una superficie aceitosa.
Emulsiones
Es una mezcla de dos líquidos inmiscibles por lo general de aceite y agua en diversas proporciones
junto con aditivos.
Soluciones Sintéticas y Semisinteticas
Solucionessintéticas: Son sustancias químicas fluidas que contiene compuestos
inorgánicos y de otros tipos disueltos en agua, no contienen aceites minerales.
Soluciones Semisinteticas: Son básicamente aquellas en las que se han
agregado pequeñas cantidades de aceites emulsificables
Jabones, grasas y Ceras
Jabones: son productos y reacciones ente sales de potasio o calcio y acidados
grasos.
Grasas: son lubricantes solidos o semisólidos y en general están formados por
jabones, aceite mineral y diversos aditivos.
Ceras: Pueden ser de origen animal, vegetal o mineral (parafina) en comparación
con las gras son menos grasosas y más quebradizas.
Aditivos
Los fluidos de corte se suelen mezclar con varios aditivos como son los siguientes:
Inhibidores de oxidación
Antioxidantes
Antiespumanses
Humectantes
Desodorantes
Antisépticos
Lubricantes Solidos
1. Grafito:
Es débil al cortante a lo largo de sus planes basales, por lo tanto tiene un bajo coeficiente de fricción
en esa dirección. Puede ser un lubricante solidad efectivo en especial a temperaturas elevadas.
2. Disulfuro de molibdeno:
Es un lubricante solido lamelar (laminar) de uso muy frecuente, su apariencia se paree a la del
grafito.
3. Películametálicasy poliméricas
Por su baja resistencia también se usan las capas delgadas de metales suaves y los recubrimientos de
polímeros como lubricantes sólidos.
4. Vidrios
El vidrio se vuelve viscoso a temperaturas altas y en consecuencia puede servir como lubricantes
líquido.