Ujian Kompetensi Bersama (UKS) Semester Genap

Tahun Pelajaran 2017/2018

Mata Pelajaran : CASIS MANAGEMEN SYSTEM (CMS) Waktu : 90 Menit
Kelas : XI (Sebelas) Hari/Tanggal :
Paket Keahlian : OTOTRONIK Semester : Genap

1. Bagian kendaraan yang merupakan pengaman yang penting, melaksanakan

perlambatan kendaraan dengan baik, stabil dan nyaman serta membuat kendaraan
tetap berhenti adalah…
A.Kemudi
B. Rem
C. Kopling
D.Trasmisi
E. Roda

2. Untuk mengurangi kecepatan kendaraan sampai menghentikan kendaraan adalah

fungsi dari ….
A. Rem Kaki
B. Rem tangan
C. Rem Parkir
D. Master Rem
E. Kopling

3. Untuk memacetkan putaran roda (parkir, dsb), Juga dapat berfungsi sebagai rem
cadangan/darurat adalah….
A. Rem Kaki
B. Rem tangan/Parkir
C. Rem Cakram
D. Master Rem
E. Kopling

4. Secara umum macam-macam Rem di lihat dari kontruksinya adalah ……

A. Rem Tromol dan Rem Cakram
B. Rem simplek dan Rem Duplek
C. RemServo dan Rem Duo Servo
D. Rem Hidroulik dan Rem Pneumatik
E. Rem kaki dan Rem Tangan

5. Keuntungan kendaraan menggunakan Rem Cakram adalah…..

A. Pendinginan/ pemindahan panas sangat baik
B. Pengontrolan bagian dan fungsi rem mudah
C. Perawatan mudah
D. Semua jawaban benar
E. Semua jawaban salah

6. Keausan kanvas rem tromol simplek dan cara mengatasinya adalah sebagai berikut :
A. Pada saat kendaraan maju, gaya pengereman yang diterima sepatu primer lebih besar
dibanding sepatu sekunder, sehingga keausan sepatu primer lebih banyak.
B. Jadi cara mengatasinya sepatu primer dibuat Lebih tebal dan Lebih keras
C. Kemungkinan lain silinder roda dibuat bertingkat
 D. Semua jawaban Salah
E. Semua jawaban benar

7. Komponen rem cakram yang dipasang pada hub as dan berputar bersama roda adalah
A. Sub pen
B. Pen utama
C. Plat penahan
D. Kaliper rem
E. Rotor piringan

8. Komponen system rem yang dapat mengurangi tenaga yang diperlukan oleh
pengemudi dalam pengereman adalah …
A. Pad (shoe brake)
B. Ring rem
C. Push rod
D. Pegas rem
E. Booster rem

9. Pada system Kemudi tidak ada tambahan tenaga untuk membelokkan kemudi ke
kanan dan ke kiri pengemudi memerlukan tenaga yang cukup kuatadalah jenis
kemudi
A. Manual steering
B. Power steering
C. HPS
D. EPS
E. Hidroulic Power Steering

10. Gejala-gejala Kopling selip disebabkan oleh …….

A. Gerak bebas pedal kopling berlebihan, Terdapat oli pada permuka-an disc, Kapas kopling habis
B. Permukaan disc mengkilat, Dreg Lager menggeser, Kelingan kampas lepas
C. Kebebasan pedal kopling terlalu kecil, Kabel kopling memanjang, Keausan pada sambungan
pengoperasian kopling
D. Pilot bearing rusak, Kebebasan pedal kopling berlebihan
E. Baut pemegang unit rumah kopling kendor

11. Berapa besar Penyetelan kebebasan pedal kopling pada gambar di bawah ini sesuai
dengan standart ?

A. 10 mm
B. 15 mm
C. 20 mm
D. 25 mm
E. 30 mm
12. Pengemudi hanya memerlukan sedikit tenaga untuk membelokkan kemudi karena
dibantu dengan tenaga hidrolis adalah system Kemudi …..
A. Manual steering
B. Power steering
C. Elektrical Power Steering
D. EPS
E. Hidroulic Power Steering

13. Gambar Sistem kemudi model Recirculating ball untuk nomer 2. 3 dan 5 adalah

A. Steering Coloumn, Steering Gear, Idle Arm

B. Steering Wheel, Steering Gear, Idle Arm
C. Steering Wheel, Steering Gear, Knuckle Arm
D. Steering Coloumn, Steering Gear, Pitman Arm
E. Realy Rod, Steering Gear, Pitman Arm

14. Pada umumnya sistem kemudi daya yaitu :

A. Elektrical Power Steering
B. EPS
C. Hidroulic Power Steering
D. HPS
E. Semua jawaban benar
15. Gambar Kemudi Sistem EPS di bawah ini untuk nomor 2 adalah…

A. Motor DC
B. ECU
C. Torque Sensor
D. Reduction Gear
E. Steering Gear

16. Gambar Kemudi Sistem HPS di bawah ini untuk nomor 2 adalah…

A. Steering Wheel
B. Steering Coloum.
C. Torque Sensor
D. Reduction Gear
E. Steering Gear

17. Pada umumnya konstruksi/komponen sistem kemudi terdiri dari bagian utama yaitu :
A. Steering Coulomn
B. Steering Gear
C. Steering Linkage
D. Semua jawaban benar
E. Semua jawaban salah

18. Gejala-gejala Kopling bergetar disebabkan oleh …….

A. Gerak bebas pedal kopling berlebihan, Terdapat oli pada permuka-an disc, Kapas kopling habis
B. Permukaan disc mengkilat, Dreg Lager menggeser, Kelingan kampas lepas, Kontak permukaan
 C. disc rusak
D. Kebebasan pedal kopling terlalu kecil, Kabel kopling memanjang, Keausan pada sambungan
pengoperasian kopling
E. Pilot bearing rusak, Kebebasan pedal kopling berlebihan
F. Baut pemegang unit rumah kopling kendor

19. Gambar di bawah ini bagian dari Sistem Kemudi adalah..

A. Tipe Steering Coulomn

B. Tipe Recirculating Ball
C. Tipe model Rack dan pinion
D. Tipe Penguat tenaga rem
E. Tipe Silinder master

20. Bagian Rem Hidoulis yang berfungsi sebagai kompresi menekan minyak Rem adalah..
A. Pedal rem
B. Penguat tenaga rem
C. Silinder master
D. Silinder roda
E. kaliper rem

21. Kemudi Pada Gigi Kemudi Jenis Rak Dan Pinion untuk nomor 2 adalah…

A. Gigi Kemudi
B. Tie Rod
C. Sambungan Peluru
D. Klem Pengikat gigi kemudi
E. Karet Penutup

22. Ditinjau dari sistem penggeraknya, pemindah tenaga dibedakan menjadi…..

A. Penggerak roda belakang, motor di depan (Konstruksi standar)
 B. Penggerak roda belakang, motor di belaakang.
C. Penggerak roda depan, motor di depan (motor posisi memenjang)
D. Penggerak roda depan, motor di depan (motor posisi melintang)
E. Semua jawaban benar

23. Nama bagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali
A. Kopling
B. Transmisi
C. Poros Penggerak
D. Penggerak Aksel
E. fly well

24. Letak dari pesawat kopling berada …

A. Tepat ditengah transmisi
B. Diantara engine dan transmisi
C. Diantara transmisi dan poros penggerak
D. Berada di poros deffrensial
E. Berada di tengah engine

25. Fungsi kopling adalah

A. Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi
B. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros
C. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi
D. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan
momen puntir yang diinginkan
E. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi

26. Yang bukan Syarat- syarat yang harus dipenuhi pesawat kopling adalah …
A. Dapat menghubungkan putaran dengan lembut
B. Dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi dengan slip
C. Dapat memutuskan dan menghubungan tenaga dengan sempurna dan cepat.
D. Mempunyai daya tahan gesek yang tinggi
E. Tahan panas dan kuat

27. Bagian kopling yang dibuat menyatu dengan roda gila adalah …

A. Clucth coil
B. Release spring
C. Clucth Disc
D. Release silinder
E. Clucth cover

28. Arti dari Clutch Assembly adalah ….

A. Kopling dalam satu set
B. Komponen – komponen kopling
C. Komponen kopling yang harus diganti saat pembongkaran
D. Kopling dengan sumber tenaga dari mesin
E. Pesawat untuk memutus dan menghubungkan putran mesin
29. Komponen yang berfungsi untuk menekan/menjepit kampas kopling hingga terjadi
perpindahan tenaga dari mesin ke poros transmisi adalah …
A. Pressure plate
B. Driven plate atau friction disc
C. Clutch release atau throwout bearing
D. Throwout lever/clutch fork
E. Pressure spring

30. Komponen kopling berfungsi untuk memberikan tekanan yang bersamaan pada
pressure plate lever dan menghindarkan terjadinya gesekan antara pengungkit dengan
pressure plate level adalah …
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Driven plate atau friction disc
C. Clutch release atau release bearing
D. Throwout lever/clutch fork
E. Pressure spring

31. Komponen kopling yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga pembebas kopling...
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Driven plate atau friction disc
C. Clutch release atau release bearing
D. Throwout lever/clutch fork
E. Pressure spring

32. Komponen pengoperasian kopling mekanik di bawah ini untuk yang nomor 5 adalah

A. Clutch release lever

B. Clutch Pedal
C. Clutch release Cable
D. Clutch Cover
E. Release Fork

33. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling mekanik adalah ….

A. Pedal kopling
B. Kabel kopling
C. Silinder kopling
D. Batang ulir ujung kabel kopling
 E. Pegas pengendali pedal kopling

34. Agar sistem kemudi sesuai dengan fungsinya maka harus memenuhi persyaratan
seperti berikut kecuali ….
A. Kelincahannya baik.
B. Usaha pengemudian yang baik.
C. Recovery ( pengembalian ) yang halus.
D. Pemindahan kejutan dari permukaan jalan
E. Harus seminimal mungkin.

35. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk memindahkan
gerakan tenaga injakan kaki pengemudi pada pedal kopling ke tuas pembebas kopling
adalah …
A. Silinder kopling
B. Pedal kopling
C. Kabel kopling
D. Batang ulir kopling
E. Pegas pengendali pedal kopling

36. Nama bagian Plat Kopling (Disc clutch) ini untuk nomor 2 adalah

A. Facing/Kanvas
B. Torsion Spring Damper
C. Clutch Hub
D. Disc Plate/plat kopling
E. Rivet/Paku keling

37. Komponen unit kopling yang berfungsi menerima dan meneruskan tenaga mesin dari
roda penerus dan plat penekan ke input shaft transmisi adalah …..
A. Pressure plate (plat penekan)
B. Driven plate atau friction disc
C. Clutch release atau release bearing
D. Disc clutch
E. Pressure spring
38. Gambar Kopling hidraulis ( hydraulic clutch ) tanda F adalah ………

A. Pressure plate (plat penekan)

B. Driven plate atau friction disc
C. Clutch release atau release bearing
D. Master Cylinder
E. Pressure spring

39. Transmisi merupakan salah satu komponen sistem pemindah tenaga yang
berfungsi, antara lain :
A. Merubah dan mengatur Moment putar dan putaran pada roda penggerak sesuai dengan kebutuhan
(posisi 1, 2, 3 ……… n)
B. Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun mesin dalam keadaan hidup(Posisi Netral)
C. Memungkinkan kendaraan berjalan mundur (posisi R / mundur)
D. Semua jawaban salah
E. Semua Jawaban benar

40. Macam-macam transmisi dilihat dari posisi gigi sebagai berikut….

A. Sliding mesh dan constan mesh
B. Transmisi dua poros dan transmisi tiga poros.
C. Transmisi penggerak depan dan transmisi penggerak belakang.
D. Semua jawaban salah
E. Semua Jawaban benar