Agosto 26 / 2017 1 302 ACTUALIDAD: el Tlcan se enfoca en el sector automotor

FIAT ARGO El nuevo hijo de Italia

con ADN latinoamericano
TANAK SE IMPUS
IMPUSO
en Alemania pero
per
olpe en
Ogier dio el golpe
la pelea por el título
2 » carburando » 26 de agosto del 2017

U
Dos ruedas Esta es la n encuentro internacio-
nal de motocicletas po-
nueva creación co convencionales está

LA NITRO GUZZI
de la empresa a punto de realizarse. El
Essenza 2017 agrupará
Radical Guzzi, a las mejores empresas dedica-
que participará das a la preparación de motos en

arranca suspiros
Leonberg, Alemania.
en el concurso En este evento, que se realizará
internacional el 3 de septiembre, participan las
creaciones sobre dos ruedas más
Essenza 2017 deslumbrantes del planeta.
La compañía Radical Guzzi, espe-
cializada en la modiicación de mo-
delos Moto Guzzi, tratará de repetir
el triunfo conseguido el año pasa-
do. Todas las apuestas de la empre-
sa estarán con su lamante modelo,
la Nitro Guzzi 2017.
Este ejemplar fue desarrollado
sobre la base de la Moto Guzzi Be-
llagio. La estética de esta dos rue-
das es radical, pues suma líneas de
El ejemplar luce una apariencia singular con
diseño ailadas y minimalistas.
neumáticos de gran tamaño y colores deportivos.
Los neumáticos para compe-
tencias ‘drag’, el asiento mono-
plaza y el motor expuesto en los
costados son sus rasgos caracte-
rísticos. En cuanto a las suspen-
siones, esta dos ruedas equipa un
sistema Öhlins de alto desempe-
ño, que garantiza el confort duran-
te la conducción, especialmente a
altas velocidades.
Sin embargo, el detalle más lla-
mativo en este ejemplar es la incor-
poración de un sistema de óxido ni-
troso para potenciar al máximo el
desempeño de esta moto.
La Nitro Guzzi 2017 fue desarro-
llada en un tiempo récord, de tan
solo cinco semanas.
Fuente y fotos: us-en.radicalguzzi.com

El ejemplar
fue creado a
partir del
chasís de una
motocicleta
Guzzi Bellagio.
 26 de agosto del 2017 » carburando »3

LA LUCHA LA FORD RANGER ACTUAL

es del año / modelo 2017
POR LA VIDA

T
oda acción encaminada a disminuir la recurren-
cia de los accidentes de tránsito en el país, in-
dependientemente de donde provenga, debe
contar con la colaboración activa de toda la ciu-
dadanía. Esto, a propósito de la irma, en días pa-
sados, del denominado Pacto por la Seguridad Vial
entre el Gobierno, los gremios del transporte y va-
rias organizaciones sociales.
Con una tasa de 28 muertes por cada 100 000
habitantes, Ecuador ocupa el segundo lugar en mor-
talidad por accidentes de Tránsito en América Lati-
na, solo por detrás de Venezuela. Así lo determina
un reporte del estado global sobre la seguridad en
las vías, elaborado por la Organización Mundial de
la Salud y publicado este año.
La cifra resulta alarmante si se considera que
nuestro país se sitúa muy por encima del promedio
global, que es de 18 decesos. Esto habla de un gra-
ve problema nacional que debe ser atacado desde
Foro: archivo / CARBURANDO

E
todas las instancias, y en el que todos los usuarios
viales (peatones, ciclistas, motociclistas, automo- n nuestra edición 1 296 corres- modelo 2017 y no al 2018. Esto se debe a
vilistas, etc.) tenemos una tarea pendiente. El in- pondiente al pasado 15 de julio, que Ford inicia la producción de sus mo-
volucramiento gubernamental es destacable, pero cometimos una equivocación al delos del año siguiente desde mediados
su impacto será mínimo si los actores del tránsito presentar en portada la versión del año en curso, pero su lanzamiento tie-
no decidimos defender la vida en la cotidianidad. de la camioneta Ford Ranger que ne lugar en el último trimestre.
actualmente se comercializa en el país, El error obedeció al hecho de que para
bajo el título “Ranger 2018”. julio la mayoría de marcas ya cuenta con
Editor: Fernando robayo. redactor: cristhian Segarra. director Gráfico: Pon- Alexandra Terán, jefa nacional de Mar- las gamas de vehículos correspondientes
to Moreno, Editor Gráico: Juan carlos Morales. Editor de Fotografía: armando
Prado. Maquetación: darío Hinostroza. Gerente nacional de Ventas: Sergio rodrí- keting de Quito Motors, empresa distri- al año siguiente, pero, como en el caso de
guez. Servicios Especiales: agencias aFP, EFE, dPa, KrT. correspondencia: av.
Pedro Vicente Maldonado 11515, apartado 17-01-57 Quito. Telfs. 02 2670-999 y 02 buidora de la marca en el país, nos explicó Ford, hay algunas excepciones. Presenta-
2 670-214 exts: 5380 y 5382; e-mail: carburando@elcomercio.com; Preprensa e impre-
sión: Grupo EL coMErcIo c.a. carburando es una publicación de Grupo EL coMErcIo que la versión que probamos y que apare- mos las disculpas del caso a nuestros lec-
c.a. que circula semanalmente en todo el país. Las opiniones expresadas por periodistas,
colaboradores y agentes de información no siempre coinciden con las de carburando, ce tanto en la portada de la revista como tores por la confusión que pudimos cau-
por lo tanto se publican bajo la exclusiva responsabilidad de sus autores. “ ©derechos
reservados 2009. Grupo El coMErcIo c.a. Queda prohibida la reproducción total o par- en las páginas 4 y 5, corresponde al año/ sarles de manera inintencional.
cial, por cualquier medio, de textos, ilustraciones y fotografías sin autorización expresa
del Grupo EL coMErcIo c.a”.

S. MeRCHán Se DeStACA
en eL CtCC De COStA RICA
Deporte. El piloto ecuatoriano Sebas-
tián Merchán, tuvo una destacada ac-
tuación durante la quinta fecha del Costa
Rica Touring Car Champinship (CTCC),
disputada el pasado in de semana. En la
suma de puntos obtenidos en los cuatro
‘heats’, Merchán igualó en la tercera
posición con el local André Solano, pero
el mejor tiempo de clasiicación de este
último relegó a Merchán a la cuarta posi-
ción en la tabla general.
Foto: cortesía Miguel Merchán
4 » carburando » 26 de agosto del 2017

Portada

EL FIAt ARGO tiene herencia

italiana, alemana y brasileña
El Argo inaugura
un concepto de
diseño de la mar-
ca en la región.

Fernando Robayo C. ese vehículo logró en países como El reemplazante del Fiat Punto en
Editor CARBURANDO Brasil, Argentina y Chile.
la región sigue la tendencia del

H
ace exactamente 10 años,
Buenos Aires acogió a la
presentación regional del
Fiat Punto, vehículo com-
pacto correspondiente a
la tercera generación del modelo
del mismo nombre que la marca
italiana lanzó en Europa en 1993.
Sus líneas innovadoras y atrac-
tivas no tardaron en hacerle me-
recedor de múltiples premios in-
ternacionales, que encontraron el
complemento perfecto es los im-
portantes niveles de ventas que
Pero como cualquier producto
que llega al inal de su ciclo, el Pun-
to va cediendo su lugar en la gama
latinoamericana de Fiat al Argo, un
moderno ‘hatchback’ del segmento
B que pronto ocupará tanto el lugar
del Punto como el de las versiones
mejor equipadas del Palio.
A diferencia de su antecesor, di-
señado en Italia por Giugiaro y lige-
ramente modiicado en Brasil para
adaptarlo a los requerimientos de
la región, el Argo fue desarrollado
íntegramente por la ilial brasileña
de la marca, en vista de que el Pun-
segmento en el que competirá
to aún no tiene sucesor en Europa.
En un lapso de apenas tres años,
el equipo del Centro Stile Fiat La-
tam, ubicado en el la localidad de
Betim, creó un ejemplar capaz de
sustituir no a uno sino a dos mode-
los, con un estilo innovador que se
aleja de la tradición de Fiat.
Y es que el Argo no es ajeno a
las nuevas tendencias estilísticas
en el segmento al que pertenece,
pues adopta formas que lo acercan
a ejemplares como el Volkswagen
Gol y el Kia Rio, de los cuales será
un rival directo.
En los tres casos se evidencia
una ‘germanización’ del diseño, que
en el primer caso se debe a la pro-
cedencia de la marca, mientras que
en los dos restantes pudiera obe-
decer al origen alemán de los res-
ponsables del diseño: Peter Schre-

El interior es moderno e incluye rasgos deportivos. El vehículo apunta a un público joven que valora los elementos diferenciadores.
yer (Kia) y Peter Fassbender (Fiat),
respectivamente.
Así, la carrocería del Argo aban-
donó las formas redondeadas para
adoptar una convincente combina-
ción entre trazos rectos y líneas es-
tilizadas, presentes en elementos
como los grupos ópticos, las tomas
de aire frontales y los paneles exte-
riores de las puertas.
El Fiat Argo estrena la plataforma
MP1 del Grupo FCA, que se desta-
ca por la utilización de aceros de
alta y ultra alta resistencia, así co-
mo por un sistema de estampado
en caliente. Estas técnicas de fa-
bricación permiten incrementar no-
tablemente el nivel de protección a
los ocupantes en caso de colisión.
En el interior, el Argo presenta un
diseño que combina modernidad y
deportividad. Lo primero llega de la
mano de una pantalla táctil de 7 pul-
gadas al estilo ‘tablet‘, insertada en
la parte superior central del tablero
de instrumentos, desde donde se
controla el sistema de infoentrete-
nimiento del vehículo.
El toque ‘racing’ viene dado por
el volante multifución con su parte
inferior achatada, los paneles inte-
riores en dos tonos, en función del
color de la carrocería, y los airea-
dores centrales redondos.
En cuanto a la mecánica, el Fiat
Argo está disponible en Brasil (el
primer país donde se comerciali-
za) con tres alternativas: un motor
de tres cilindros y 1.0 litros capaz
de desarrollar 77 caballos; un 1.3 li-
26 de agosto del 2017 » carburando »5
El Argo
En EcuAdor
MErcado. corpora-
ción Maresa, repre-
sentante de Fiat en
Ecuador, se encuentra
analizando la factibi-
lidad de incorporar el
El diseño apuesta por una fórmula cuyo éxito está comprobado. argo al portafolio de
productos de la marca
italiana en los próximos
meses. no obstante,
los altos costos de im-
portación de vehículos
desde brasil ameritan
un estudio detallado de
las versiones que se
comercializarían en el
país, para que sus pre-
cios estén dentro de
márgenes razonables y
competitivos.
Actualmente no existe un modelo similar dentro de la gama Fiat.
tros que entrega 100 caballos de
potencia y el conocido E.torQ de
1.8 litros que rinde 130 HP.
En cuanto a la seguridad, el
Argo incorpora de serie airbags
para conductor y acompañante,
frenos antibloqueo (ABS) y ija-
ciones Isoix para asientos de
niños. Las versiones más equi-
padas pueden adicionar contro-
les de estabilidad y tracción, así
como asistente de arranque en
pendientes, entre otras ayudas
La gama mecánica apunta a atender diferentes requerimientos. electrónicas a la conducción.
6 » carburando » 26 de agosto del 2017
Portada
Varios ejemplares del nuevo
modelo fueron puestos a dispo-
sición para el ‘test drive’.
L
a presentación regional
del Fiat Argo tuvo lugar en
Sao Paulo, Brasil, a inales
de mayo. Allí, los periodis-
tas sudamericanos invita-
dos por la marca tuvimos la oportu-
nidad de presenciar su develación
oicial, conocer ciertos detalles
sobre su desarrollo, el proceso
de fabricación, la calidad de sus
componentes y sus expectativas
comerciales, entre otros aspectos.
No obstante, como cada vez que
somos parte de un evento de es-
te tipo, la mejor parte llegó al mo-
mento de experimentar las sensa-
ciones que transmite la conducción
del lamante modelo.
Los periodistas extranjeros es-
tuvimos alojados en el Hotel Hilton
Morumbí, situado en el centro-oes-
te de la metrópoli brasileña. La or-
ganización puso a nuestra dispo-
sición al menos 15 ejemplares del
Argo para el ‘test drive’, que debía
cumplirse en un trayecto de alrede-
dor de 12 kilómetros desde el hotel
hacia el noroccidente de la ciudad,
mayoritariamente a lo largo de la
avenida Naciones Unidas.
Un GPS nos indicaba qué ruta
seguir de ida y vuelta, y una vez
Fotos: Fernando Robayo / CARBURANDO
SAo pAulo puso
a prueba al Argo
completado el circuito debíamos La presentación del vehículo
cambiar de conductor.
Debido a la gran cantidad de pe-
incluyó una breve experiencia
riodistas asistentes, y para que de conducción en algunas de las
todos tuviéramos la oportunidad
de conducir, la prueba no podía
principales vías de la metrópoli
ser muy larga ni podía durar mu-
cho tiempo. Sin embargo, se llevó
a cabo en una zona de la ciudad que
presentaba condiciones variadas y
permitió evaluar el desempeño del
vehículo en vías despejadas y tra-
mos congestionados.
Escogimos un Argo con motor 1.8
y caja manual de 5 velocidades (en
Brasil también se vende una ver-
sión con ese motor asociado a una
caja automática de siete marchas).
La primera impresión al volante dio
cuenta de un auto agradable, con
una posición de conducción cómo-
da tanto por la ergonomía como por
la altura del asiento.
Ya en marcha, el Argo se mos-
tró solvente a la hora de acelerar El Argo es agradable de conducir y confortable en todas las plazas.
(el motor 1.8 tiene interesantes ci-
fras de torque y potencia), manio- taba un poco largo en relación con En caso de que el Fiat Argo llegue
brar (la dirección eléctrica hace ga- el escalonamiento al que estamos al país próximamente, los usuarios
la de mucha precisión) y frenar (los acostumbrados en Ecuador, donde locales tendrán una interesante op-
frenos ABS cumplen su función de unas relaciones más cortas resul- ción dentro del segmento que con-
manera satisfactoria). No obstante, tan más útiles dadas las condicio- centra el mayor volumen de ventas
el desarrollo de las marchas se no- nes de altitud y topografía. en el mercado nacional.
 Fotos: www.nbcnews.com y agencia EFE
8 » carburando » 26 de agosto del 2017

ActuAlidad

Las exigencias de EE.UU. pasan por la incorporación de más componentes locales en los vehículos que se venden en ese país.

LA INDUSTRIA,adebateenWashington
El sector automotor se convirtió en uno de los puntos álgidos
de la renegociación del TLCAN entre México, Canadá y EE.UU.

L
a primera ronda de renego-
ciación del Tratado de Li-
bre Comercio de América
del Norte (TLCAN) terminó
el pasado domingo.
Los representantes de los países
que lo conforman (México, EE.UU.
y Canadá) mantuvieron reuniones
en Washington durante cinco días.
Uno de los temas más difíciles de
tratar fue el relacionado con la in-
dustria automovilística.
La postura estadounidense fue
la más irme respecto del tema. El
representante de Comercio Exte-
rior de EE.UU., Robert Lighthizer,
señaló que la principal demanda
de Washington fue conseguir un
aumento sustancial de contenido
(componentes) de la industria de
ese país en el sector automotor.
Los representantes de EE.UU. realizaron una primera intervención.
El político dejó entrever que es-
ta actividad es una de las herra-
mientas básicas para conseguir el
objetivo trazado por el presidente
Donald Trump: eliminar el superávit
comercial de México.
Según datos de la Casa Blanca,
el beneicio del país azteca por la
actividad automovilística fue de
USD 64 000 millones en el 2016.
Es por eso que desean renegociar
las llamadas normas de origen,
que otorgan el beneicio de no pa-
gar aranceles a los vehículos que
se venden en Norteamérica siem-
pre y cuando estos incorporen un
62,5% de componentes produci-
dos en la región.
El objetivo de la renegociación
fue que un mayor porcentaje de las
piezas que se colocan en los auto-
móviles comercializados en el país
sean de producción local.
No obstante, los principales obs-
táculos en los planes de la Casa
Blanca no son sus otros dos so-
cios del TLCAN, sino las propias
empresas del sector.
Steve Handschuh, presidente
de la Asociación de Fabricantes de
Motores y Equipamiento de EE.UU.,
advirtió que la cadena de suminis-
tro necesaria para producir vehícu-
los es un sistema complejo y deli-
cado. Además, dijo que no puede
crecer en tan poco tiempo.
Fuente: Agencia EFE
(P)
10 » carburando » 26 de agosto del 2017
industria
GREAT WALL posa su mirada en Jeep
El fabricante quiere sumar a sus ‘ilas’ los SUV norteamericanos
L
as empresas chinas pre-
tenden ganar terreno en la
industria automovilística.
Sus claras intenciones de
convertirse en ‘jugadores
fuertes’ las han llevado a invertir
importantes sumas de dinero en
infraestructura y tecnología.
Sin embargo, parece que esto no
es suiciente. El grupo chino Great
Wall Motor reveló el pasado lunes
que está interesado en el cons-
tructor ítalo-estadounidense Fiat-
Chrysler Automobiles (FCA).
Según trascendió en los medios
internacionales, la agrupación de-
sea comprar la marca Jeep. El ob-
jetivo detrás de esta decisión sería
consolidar su especialidad, los ‘4x4
urbanos’. Y es que estos vehículos
son muy apreciados en China.
“Estamos interesados en realizar
una adquisición con FCA, aunque
de momento es solamente una in-
tención”, dijo una portavoz de Great
Wall a la agencia de noticias AFP.
Fotos: topbestbox.com, chicagoautoshow.com y motortrend.com
Wang Fengying,
presidenta de Great
Wall, reconoció el
interés de la irma.
La representante de la marca
señaló también que buscarán en-
contrar los canales adecuados pa-
ra dar este paso de manera irme.
“Vamos a actuar de forma seria pa-
La intención
de la casa chi-
na es abaste-
cer la deman-
da de SUV en
suelo asiático.
ra concretar nuestra intención de
compra”, añadió sin precisar si una
futura oferta se aplicaría a todo o
parte del grupo FCA.
La noticia de esta posible tran-
sacción fue conirmada por el si-
tio web Automotive News. El me-
dio especializado ratiicó el interés
expresado por Great Wall Motor,
e indicó que su presidenta Wang
Fengying ya se puso en contacto
con Fiat-Chrysler.
Sin embargo, en la publicación
del medio antes citado, se especi-
icó que el grupo chino solamente
estaría interesado en Jeep.
“Great Wall Motors es una em-
presa de fuerte crecimiento y su in-
terés por una compra en FCA co-
rresponde plenamente con nuestra
estrategia de globalización”, añadió
 26 de agosto del 2017 » carburando »11

La oferta de SUV chinos es importante, pero busca fortalecerse. Modelos como el Jeep Compass son apetecidos en China.

la portavoz que pidió que su identi-
dad no fuera revelada.
Por su parte, Fiat-Chrysler
Automobiles emitió un comunica-
do el pasado lunes, en el que de-
talló que de momento desconoce
sobre el tema. “No hemos recibi-
do ninguna comunicación de parte
de Great Wall Motor sobre la marca
Jeep o cualquier otro negocio”, se
especiicó en la carta.
Actualmente, Great Wall Motors
es reconocido en todo el mundo
por sus vehículos ‘4x4 urbanos’,
que son muy apreciados por los
consumidores chinos. Según datos
ofrecidos por la Federación Profe-
sional Nacional CAAM, la agrupa-
ción china vendió 1,07 millones de
vehículos el año pasado (2016).
Bill Russo, director del gabinete
Gao Feng Advisory y expresiden-
te de Chrysler en China, dijo que lo
más sano para Great Wall sería ad-
quirir solamente la marca Jeep, de-
bido al contexto que vive el grupo
ítalo-estadounidense.
“Dadas sus circunstancias, es
posible que la irma china preiera
comprar solamente la ilial Jeep en
lugar de hacerse con el conjunto del
grupo FCA. Jeep es la joya de Fiat-
Chrysler, es una marca de fuerte
valor”, manifestó Russo.
La posible adquisición china per-
mitiría que Great Wall incremente
los medios necesarios para desa-
rrollar sus actividades de investi-
gación y desarrollo automovilístico.
Fuente: Agencia AFP
12 » carburando » 26 de agosto del 2017 La victoria del
rally estonio modii-
có la clasiica-
ción general del
campeonato y
colocó a Ogier
en lo más alto

El estonio fue veloz con su

vehículo. Su estrategia dio
resultados de inicio a in.

L TAnAk causó
a décima prueba del Cam- dos unidades más al ser cuarto en
peonato Mundial de Rally la última especial, conquistada por
(WRC, por sus siglas en el español Dani Sordo (Hyundai).
inglés) se llevó a cabo en Tras conocer sobre el accidente
Saarbrucken (Alemania), de Neuville, el galo se limitó a ase-

furor en Alemania
el pasado in de semana. gurar el tercer puesto sin tomar
El estonio Ott Tanak (M-Sport) riesgos excesivos. “Eso era lo más
conquistó esta carrera por delan- importante y por lo que trabaja-
te de Andreas Mikkelsen (Citroën) y mos el in de semana. Después del
de Sébastien Ogier (M-Sport). Con abandono de Thierry, no me atreví
este resultado, el líder en la tabla de lly con 160 puntos en la general. sera de su bólido. a pisar a fondo. Pude ir más rápido,
la clasiicación general volvió a ser No obstante, este empate duró Thierry retomó la carrera el do- pero es un buen resultado para el
el francés (Ogier). hasta la novena especial del sá- mingo para disputar la Power Sta- campeonato”, añadió Ogier.
Sébastien le arrebató la batu- bado, la primera del día, cuando ge, pero no logró sumar ni un solo Quien logró una carrera excep-
ta del certamen al belga Thierry Neuville rompió la suspensión tra- punto. Por su parte, Ogier se llevó cional fue Tanak. El piloto ganó cin-
Neuville (Hyundai), y a falta de tres
pruebas para el inal es el máximo
favorito a conquistar el Mundial. Mikkelsen dio dura batalla en
El cuádruple campeón del mundo Alemania para conseguir la se-
sumó 17 unidades de ventaja sobre gunda posición con su Citroën.
Neuville, quien tuvo una mala jorna-
da y debió abandonar la carrera el
sábado, por problemas en la sus-
pensión de su Hyundai i20.
Las expectativas de los fans y
de la prensa mundial se centraron
en Alemania, antes del arranque de
esta fecha, que tenía al belga y al
francés en un mano a mano. Los
dos corredores empezaron el ra-
 26 de agosto del 2017 » carburando »13

co de las 21 especiales. Al inal de la

Rally de Alemania
jornada, el estonio sumó una venta-
ja de 16 segundos sobre Mikkelsen Piloto Tiempo
y 30 sobre Ogier.
En el balance inal fue positivo Ott Tänak en 02:57:31,7 (h)
para M-Sport, pues consiguió que Andreas Mikkelsen a 16,4 (s)
dos de sus pilotos estuvieran en Sébastien Ogier a 30,4 (s)
el podio, mientras que la otra ca- Juho Hänninen a 1,4 (m)
ra de la moneda fue para Hyundai Craig Breen a 2,01 (m)
Motorsport. Los pilotos de la es- Elfyn Evans a 2,0 (m)
cudería coreana, Sordo y Neuville, Jari-Matti Latvala a 3,58 (m)
tuvieron que retirarse el viernes y Hayden Paddon a 4,32 (m)
el sábado, respectivamente.
Los pilotos de Estos resultados alejaron a Clasificación del Mundial
M-Sport ce- Hyundai del título de constructores.
lebraron por “Evidentemente es una decepción Piloto Puntos
todo lo alto el enorme, en un rally en el que con-
resultado. tábamos con pelear por la victoria”, Sébastien Ogier 177
reaccionó Neuville. Thierry Neuville 160
El belga aseguró que entregará Ott Tänak 144
Ogier asegu- todo para dar vuelta a los resultados Jari-Matti Latvala 123
ró su tercera en las tres últimas pruebas del cer- Dani Sordo 89
posición para tamen. La siguiente fecha del WRC Elfyn Evans 87
acercarse al se disputará en España, el próximo Craig Breen 64
título 2017. domingo 8 de octubre. Juho Hänninen 58
Fuente: agencia AFP
14 » carburando » 26 de agosto del 2017

Foto: cortesía Neohyundai Foto: cortesía Tecnova

NeohyuNdai coNtiNúa apoyaNdo tecNova preseNtó uN producto

a los damNificados de maNabí para proteccióN de la piNtura

C T
omo parte de su apo- distintivas de la provincia. Di- ecnova, empresa impor- tancia elaborada para ofrecer
yo a los damnificados chos recursos se destinaron tadora y distribuidora de una protección duradera a la
del terremoto del 16 de a la construcción de 10 casas repuestos automotrices pintura de los vehículos, re-
marzo del 2016 en Manabí, en el recinto La Humedal, de Bosch en Ecuador, lanzó al sistente a la radiación ultra-
Neohyundai -representante de San Vicente, en un proyecto mercado el producto Profiline violeta y a las sustancias quí-
Hyundai en el país- recaudó ejecutado conjuntamente con CeramicCoating, de la marca micas. El nuevo producto se
la suma de USD 27 000 a tra- Techo Ecuador, que ya suma alemana Sonax, en días pa- comercializará en centros es-
vés de la venta de pulseras 25 viviendas edificadas. sados. Se trata de una sus- pecializados en detallado.

Foto: cortesía Autolíder

mercedes
participó
eN la feria
expobus eN
Guayaquil

L
a Cámara Nacional
de Fabricantes de
Carrocerías organi-
zó la feria Expobus 2017
en el Centro de Conven-
ciones Simón Bolívar de
Guayaquil, en la que par-
ticiparon varias empresas
del sector automotor.
Mercedes-Benz, a través
de Autolíder, su distribui-
dor general en Ecuador,
fue parte de esta exhibi-
ción, donde presentó cin-
co chasises carrozados
para usos urbanos, inter-
cantonales e interprovin-
ciales. El evento recibió
la visita de Eva García,
ministra de Industrias y
Productividad.
 26 de agosto del 2017 » carburando »15

Foto: cortesía Automotores y Anexos Foto: cortesía Automotores y Anexos

NissaN super Nights se llevó reNault exhibió el duster eN

a cabo el pasado fiN de semaNa uN restauraNte de guayaquil

P R
or tercer año conse- pudieron vivir la experiencia enault, a través de exhibición de su modelo todo-
cutivo, Nissan Ecuador de sus vehículos y disfrutar su representante en terreno Duster. Allí, ejecutivos
llevó a cabo su fin de de beneficios y ofertas úni- Ecuador, Automotores de la marca francesa com-
semana de jornadas extendi- cas. Nissan Super Nights se y Anexos, buscó un acerca- partieron detalles del modelo
das denominado Nissan Su- realizó los pasados viernes 18 miento con las familias en a los visitantes y agendaron
per Nights, para ofrecer a sus y sábado 19, en toda la red de Guayaquil y sorprendió a los pruebas de manejo para quie-
clientes un espacio relajado y concesionarios Nissan a es- clientes de un conocido res- nes se interesaron en conocer
diferente de negocios, donde cala nacional. taurante de esa ciudad con la más sobre el vehículo.
 Las
Laslistas
listas
son
son
proporcionadas
proporcionadaspor
por
MARCAS PRECIOS 2017
2016
2012 las
las
empresas.
empresas.
variar
variar
Los
dede
Los
una
precios
una
precios
semana
pueden
semana
pueden
a otra.
a otra.

Modelos y marcas existentes en el mercado ecuatoriano. Estas listas son proporcionadas

por las empresas. Los precios pueden variar de una semana a otra.

FVZ 34T Camión AC 7,8 2P 6x4 TM D. 110 990

CYZ 51L Camión AC 14,3 2P 6x4 TM D. 123 150
FVR 34K Camión AC 7,8 2P 4x2 TM D. 89 990
A1 1,4 TFSI Stronic 47 300 FVR 34Q Camión AC 7,8 2P 4x2 TM D. 91 390 500 LOUNGE AC 1.4L 3P 4x2 T/M 24 990
FVZ 34P Camión AC 7,8 2P 6x4 TM D. 109 990 500 CABRIO 1.4L T/M 27 990 Grand i10 5P 1,2L TM FE 19 990
A3 1,2 TFSI T/M 44 990
A3 1,8 TFSI T/M 53 990 FULLBACK CD 4x4 2.5L T/M Diésel 39 990 Grand i10 Sedán 1,2L TM STD 18 990
A4 1,8 TFSI Multitronic 59 990 FULLBACK GLS 4x4 T/A Diésel 46 990 Grand i10 Sedán 1,2 LTM FE 20 990
A5 2,0 TFSI Multitronic
A6 2,0 TFSI Multitronic
94 990
93 990
CINASCAR Accent 4P 1,6L STD
Accent 4P 1,6L STD SPORT
20 590
21 390
Q3 2,0 TFSI Stronic 69 990 Chery Q 13 390 Accent 4P 1,6L AC 22 990
TT 2,0 TFSI Stronic 94 990 Fullwin HB 18 490 Ioniq Híbrido 5P 1,6L 6DCT 26 990
Q5 2,0 TFSI Tiptronic 82 990 Fullwin SD 18 490 Ioniq Híbrido 5P 1,6L 6DCT LIMITED 29 990
Ecosport 2,0L 4x2 TM 30 990
Q7 3,0 TFSI Tiptronic 115 000 Chery Grand Tiggo 2,0 32 490 Sonata Híbrido 2,0L TA FE 34 990
Ecosport Titanium 2,0L 4x2 TA 34 990
Chery Practivan Karry 11 pasajeros 18 990 Sonata Híbrido 2,0L TA FE 35 590
Escape S AC 2,5L 4P 4x2 TA 39 990
Dongfeng S30 Sedan 19 490 Creta 5P 1,6L 4x2 TA FE 29 990
BYD Dongfeng H30 Cross
Dongfeng Fun Van K07
20 490
19 490
Focus 2,0L TA
Fusion Gasolina 2,5L 4X2
34 990
42 990
Creta 5P 1,6L 4x2 TA FE ADVENTURE 31 490
Creta 5P 1,6L 4x2 TA FE LIMITED 32 900
Expedition 5,4L 4X4 TA 94 990
F0 14 200 Dongfeng City Van Luxury 1.4 21 990 Tucson TL 5P 4x2 2.0L TM AC 39 990
Dongfeng City Van Luxury 1.5 21 990 Explorer XLT AC 3,5L 5P 4X4 TA 73 990
F3 17 883 Tucson TL 5P 4x2 2.0L TM AC SPORT 41 390
S6 TM 31 730 F-150 C/S 3,5L 4X2 TA 41 490
Tucson TL 5P 4x2 2.0L TM AC LIMITED 42 990
S6 TA 35 336 F-150 Lariat C/S Ecoboost 4x4 81 490
Tucson TL 5P 4x2 2.0L TA AC 44 990
F-150 RC AC 3,5L CS 4X4 TA 45 490
Tucson TL 5P 4x2 2.0L TM AC DSL 44 990
F-150 XLT SC AC 3,5L CD 4X2 TA 54 490
Tucson TL 5P 4x2 2.0L TA AC DSL 49 990
Changhe Suzuki Splash full 1.4 T/M 16 990 Tucson TL 5P 4x4 2.0L TA FE DSL 59 990
Changhe CH 1020 C/S 1.1 T/M 13 490 Santa Fe DM 4X2 2.4L TM 46 990
Spark Life STD AC 1.0L TM 4X2 13 990 Santa Fe DM 4X2 2.4L TA 49 990
Lifan 330 full 1.3 5P T/M 15 800
Spark Life AC 1.0L TM 4X2 14 990
Lifan 530 full 1.5 4P T/M 18 890 Santa Fe DM 4X4 2.4L TA 55 990
Spark GT Full AC 1.2 5P TM 17 990
Lifan 630 full 1.5 4P T/M 19 990 Freightliner Argosy Tracto 6x4 145 000 Santa Fe DM 4X4 3.3L TA 74 990
N300 MAX Cargo AC 1,2 5P 4X2 TM 17 290
Lifan X50 full 1.5 5P T/M 20 490 Freightliner M2 106 Tracto 6x4 96 000 Grand Santa Fe 7 pas 4x4 3,3 TA FE 79 990
Aveo Emotion Advance GLS AC 1.6 4P 21 940
Lifan 1022 C/S 1.3 4P T/M 14 790 Freightliner M2 112 Tracto 121 000
Aveo Emotion GLS AC TM 1.6 4P 4X2 19 390
Lifan 6420 11 pas. full A/C T/M 16 790 Freightliner CL 120 DD Tracto Cab.34 124 800
Aveo Family AC TM 1.5 4P 17 490
Freightliner M2 106 Tracto Cabina 6x4 96 000
Aveo Family STD 1.5 4P 16 290
Sail AC 1.4 4P TM 4X2 17 690 Freightliner M2 106 Tracto 4x2 78 300
Sail AC 1.4 5P TM 4X2 17 380 JMC 2.5 ton. 20 390
Sail STD TM 1.4 4P 4X2 16 990 JMC 2.5 ton. con balde 21 390
Cruze 1.8 AT 4NB LS MCM 33 420 C-ELYSEE 1.6L T/M 19 990 JMC 3.5 ton. 20 990
Cruze 1.8 MT 4NB LS MCM 32 390 C-ELYSEE 1.6L T/A 26 990 JMC 4.0 ton. 24 290
D-MAX CRDI 3.0 CD 4X2 TM Diésel 29 990 C3 1.6L Diésel T/M 24 990 JMC Volqueta 25 990
C30 LUXURY 18 990
D-MAX CRDI 3.0 CD 4X4 TM Diésel 37 390 C4 1.6L T/M 29 990 JMC doble cabina 23 990
C4 Picasso 1.6L 5 pasajeros T/A 39 990 C30 CONFORT 16 990
D-MAX CRDI AC 3.0 CS 4X4 TM Diésel 36 840
Gran C4 Picasso 1.6L 5 pasajeros T/A 43 990 M4 MT 19 490
D-MAX CRDI Full AC 3.0 CD 4X4 Diésel 43 290
Berlingo carga turbodiésel 25 990 M4 AT 21 690
D-MAX DOHC 2,4L CD 4X2 TM 28 990
Berlingo pasajeros turbodiésel 29 990 H5 Turbo 4x2 A/C 2.0 TM Full 28 790
D-MAX DOHC 2,4L CS 4X2 TM 26 990
D-MAX TD 2,5L CS 4X2 TM Diésel 27 470 Jumper L3H2 2.2L turbodiésel 130 Hp 48 990 H5 Turbo 4x4 A/C 2.0 TM Full 32 990
Nuevo Mazda2 Sedán 1.5 4P T/M 25 990
Grand Vitara SZ Next TM 2,0 5P 4x2 27 990 Jumper L3H2 2.2L turbodiésel 150 Hp 49 990 HAVAL H6 1.5L T/M 32 490
Nuevo Mazda3 Sedán 2.0 T/M 33 990
Grand Vitara SZ Next TA 2,4 5P 4x2 30 990 HAVAL H6 2.4L T/A 34 490
Nuevo Mazda3 Hatchback 2.0 T/A 35 990
Grand Vitara SZ Next AC TM 2,4 5P 4x4 33 470 HAVAL H6 Cupé 2.0L 44 290 Nuevo Mazda6 Sedán 2.0 L T/A 39 990
Grand Vitara SZ Next Sport AC 2,4 TA 31 670 H5 Turbo 4x2 A/C 2.0L TM 28 790 New BT-50 4x2 2.5L T/M 38 990
Trailblazer DSL LTZ TA 2,8 5P 4x4 59 990 Wingle 5 Full A/C 2.4L CS 4x2 22 590 New BT-50 4x4 3.2L T/M 49 990
Tracker LT AC 1,8 5P TA 4x2 33 840 Wingle 5 Full A/C 2.4L CS 4x4 24 490 New BT-50 FULL 4x4 3.2L T/A Diésel 57 990
Jeep Compass Sport AC 2.0L 4X2 T/M 38 690
Tracker LS AC 1,8 5P TM 4x2 30 990 Wingle 5 Full A/C 2.2L CD 4x2 TM 20 790 CX3 AC 2.0L 5P 4x2 T/M 29 990
Jeep Compass Sport AC 2.4L 4X2 T/A 40 790
Captiva Sport AC 3,0 TA 4x2 44 690 Wingle 5 Full A/C 2.4L CD 4x2 TM 24 690 CX3 AC 2.0L 5P 4x2 T/A 33 990
Jeep Compass Sport AC 2.4L 4X4 T/A 45 790
Captiva Sport AC 2,4 TA 4x2 40 690 CX3 AC CORE 2.0L 5P 4x2 T/A 36 490
Journey SE AGV AC 2.4L 4x2 T/A 49 990
Tahoe 5,3L 4x4 LT 105 390 CX5 AC 2.0L 5P 4x2 T/M 39 990
Grand Cherokee Laredo 4x2 3.6L 79 990
CYZ 51P 700P Camión TM 14.3 6X4 134 890 CX5 AC 2.0L 5P 4x2 T/A 45 790
Grand Cherokee Laredo 4x4 3.6L T/A 85 490
NLR 55E 2,8 2P 4x2 TM Diésel CN 30 490 CX9 TOP GRADE AC 3.7L 5P 4x4 T/A 74 990
Grand Cherokee Limited 4x4 3.6L T/A 95 690
NMR 85H 3.0 2P 4x2 TM Diésel CN 33 550
Jeep Wrangler 2P Sport 4x4 3.6L 71 290
NPR 75H 5.2 2P 4x2 TM Diésel CN 41 590
NPR 75L-HL5 VAYCLN 5,2 4X2 TM D.
NPR 75H BLUE STD 5,2 2P 4X2 TM D.
38 590
34 590
CRV 4x2 LX AT
CRV 4x4 EXL AT
54 990
65 990 MERCEDES B.
NPR 75H BLUE AC 5,2 2P 4X2 TM D. 35 590 FOTON Pilot 4x2 LX
Pilot 4x4 EXL
81 990
94 990
A 180 77 000
NQR 75L 5,2 2P 4x2 TM Diésel CN 43 590 C250 116 000
FRR 90L 5,2 2P 4x2 TM Diésel CN 54 150 Gratour Mini Van 15 490 HR-V LX 4X2 MT 39 990 C250 AMG Line 127 000
FSR 34N 7,8 2P 4x2 TM Diésel CN 67 890 Camión AUMARK STD 2,5 Ton 18 500 HR-V LX 4X2 AT 44 990 C300 Coupé AMG Line 134 000
FTR 34P 7,8 2P 4x2 TM Diésel CN 76 790 Camión AUMARK A/C 2,5 Ton 20 990 HR-V EXL 4X4 AT 50 990 CLA200 95 000
 26 de agosto del 2017 » carburando »17

V40 Cross Country T5 AC 2,0 L 4X4 TA 69 990 Pulsar 150 AS 3 257

V40 R Design T4 AC 2,0 L 4X2 TA 79 990 Pulsar 200 NS 4 884
S60 Turbo Full AC 2,0 L 4P 4X2 TA 85 990 Pulsar 200 AS 4 884
CLA45 AMG 151 000 Duster 2.0L TM 4x2 25 990 S60 Turbo AC 2,0 L 4P 4X2 TA 69 990
GLA200 98 000 Duster 2.0L TA 4x2 31 590 XC60 Turbo 2,5 L 4P 4X4 TA 109 990
GLA250
GLA250 AMG Line
110 000
112 000
Duster 2.0L TM 4x4 31 590 S60 R Design T6 AC 2,0 L 4X2 TA 95 990
BETA
GLC250 136 000
VOLKSWAGEN
RR 2T 300 Racing Enduro 16 632
GLC250 Coupé 142 000 RR 4T 350 EFI Enduro 16 183
GLC250 Coupé AMG Line 147 000 RR 4T 350 Racing EFI Enduro 17 512
GLE400 185 000 Polo HB MT Trendline 1.6L 19 990
Fabia Ambition GT MT 23 976
GLE400 AMG Line 190 000 Polo HB MT Comfortline 1.6L 22 990
Rapid Ambition GT MT 27 925
GLE400 Coupé
SLC200
190 000
130 000
Rapid Ambition GT AT
Octavia A7 GL EX AT
30 941
47 487
Polo HB AT Comfortline 1.6L
Polo HB AT Highline 1.6L
24 990
26 990
GALARDI
GLS400 232 000 Polo NB MT Trendline 1.6L 19 990
Superb B6 GLX EX 56 544 GL200BR Enduro 2016 1 820
Superb B6 SLX EX 65 246 Polo NB MT Comfortline 1.6L 22 990
GL250BR Enduro 2016 2 390
Polo NB AT Comfortline 1.6L 24 990
NISSAN
Yeti Y1 EX AWD 48 821 GL300BR Enduro 2016 2 660
Yeti Y1 EX AWD AT 55 944 Polo NB MT Highline 1.6L 23 990
GL200 GI Paseo Gina 2016 1 990
Octavia A7 GL EX AT 47 487 Jetta 2,0L TM 29 590
GL250 GI Paseo Gina 2016 2 390
Versa Sense M/T 23 300 Superb B6 GLX EX 56 544 Jetta 2,0L AT 29 990
GL250 TO Naked Torino 2016 3 250
Versa Sense A/T 24 500 Superb B6 SLX EX 65 246 Tiguan 2,0L TREND FUN TIP 49 990
GL250 GP Superleggera 2016 3 791
Kicks Entry M/T 28 990 Yeti Y1 EX AWD 48 821 Tiguan 2,0L TREND FUN TM 46 990
GL300 GP Superleggera 2016 4 190
Kicks Kmaleon M/T 32 900 Yeti Y1 EX AWD AT 55 944 Beetle TM 2,5L 32 990
GL250 ATV Cuadrón Nerón 3 990
Kicks Advance Xtronic CVT 35 870 Beetle TA 2,5L 36 990
Qashqai Sense 4x2 6 M/T 36 350 Beetle Sport 2,5L 47 990

MOTO GUZZI
Qashqai Exclusive 4x4 Xtronic CVT 45 700 Golf CONFORTLINE STD TM 1,6L 29 990
Xtrail Sense 4x2 Xtronic CVT 42 990 Golf CONFORTLINE FULL TA 1,6L 39 590
Xtrail Advance 4x2 Xtronic CVT 47 790 Passat NMS Turbo 2.0L 39 990
Prius C Sport 24 990
Amarok Trendline 4x2 TDI M/T 39 990 V7 Stone 17 300
Xtrail Exclusive 4x4 Xtronic CVT 51 750 Yaris 1,5 CVT sedán 23 990
Amarok Trendline 4x4 TDI M/T 46 999 Norge 1 200 GT 26 850
New Hilux 2,7L CS 4X2 TM 30 990
Amarok Trendline 4x2 TSI M/T 39 999 Stelvio 1200 8V NTX 33 550
New Hilux 2,7L CS 4X4 TM 40 990
Amarok AWD Bi TDI A/T Trendline 59 999
New Hilux 2,7L CD 4X2 TM 32 990

301 Active TM 23 990

New Hilux SR 2,7L CD 4X4 TM
New Hilux 2,4L CD 4X4 TM Diésel
49 990
58 990 PIAGGIO
MOTOS
New Innova 8 AC 2,7L 4x2 T/M 39 990
Partner TM 25 490 Beverly 300 9 400
New Innova 8 AC 2,7L 4x2 T/A 42 990
301 Allure TM 27 990 Beverly 350 ABS Sport Touring 11 600
Rav4 2,0 4X2 T/M 44 990
208 Allure 1,6 TM 29 990 MP3 300 Yourban LT Sport 13 790
Rav4 2,0 4X2 CVT 49 990
308 AT 45 990
3008 TM 47 990
New Fortuner AC 2,7L 4x4 T/M 5P
New Fortuner AC 2,7L 4x4 T/A 5P
54 990
59 990 APRILIA
3008 AT
508 Allure AT
49 990
65 990
New Fortuner AC 4,0L 4x4 T/A 5P
Land Cruiser Prado TX
75 990
87 990
Shiver 750
Shiver 750 ABS
15 750
18 170
ROYAL ENFIELD
RCZ TM 75 000
Land Cruiser Prado VX 107 990 Dorsoduro 750 ABS 17 850 Classic 500 5 590
Land Cruiser 200 159 990 Dorsoduro 1200 ABS ATC 23 450
Caponord 1200 ABS 25 200

Logan Aunthentique TM 16 500 VOLVO

Caponord Rally 1200 ABS 40 700
VESPA
BAJAJ
Logan Expression TM 17 990 Primavera 150 5 290
Logan Dynamique TM 19 990 XC60 R Design AC 2,0 L 4P 4X2 97 990 Sprint Sport 150 ABS 6 990
Logan Dynamique TA 20 990 V40 1,6 L Turbo TA 53 990 GTS 300 7 090
Sandero Expression TM 17 990 V40 1,6 L CC Turbo TA 55 990 Boxer 150 1 932 GTS 300 ABS 10 590
Sandero Dynamique TA 20 990 V40 1,6 L CC Turbo TA Full 61 990 Boxer Café Racer II 2 272 GTS Super 300 7 090
Stepway TM 22 490 V40 1,6 L CC Turbo 4P TM 52 990 Discover 125 M 2 156 GTS Super 300 ABS 8 790
Duster 1.6L TM 4x2 23 990 V40 Cross Country 2,5 Turbo AWD 78 990 Pulsar 150 NS 3 257 CLASSICA VXL 150 3 990
18 » carburando » 26 de agosto del 2017
AUDI COMBINA el trabajo
de humanos y de robots
P
or primera vez, humanos y ro-
bots trabajan conjuntamente
en el montaje de vehículos en
la planta de Audi en Ingolstadt,
Alemania. El sistema robotizado,
conocido en alemán como Klara, brinda
apoyo en la instalación de techos de po-
límero reforzado con ibra de carbono
(CFRP) en el nuevo Audi RS 5 Coupe.
El fabricante alemán utiliza el robot en
su factoría principal para aplicar el adhe-
sivo en el proceso de ensamblaje inal de
sus vehículos A4 y A5.
Foto: audimedialac.com
El techo de CFRP es un equipo opcional
en el nuevo Audi RS 5 Coupe y es signiica-
tivamente más grande que otros sistemas
de techo comparables. Por lo tanto, una
persona no podría aplicar el adhesivo con
la misma iabilidad y precisión que Klara.
A diferencia de los robots convenciona-
les, Klara ofrece total seguridad al opera-
rio y no requiere de una barrera de pro-
tección, entre uno y otro. Esto implica que
los espacios de trabajo para humanos y
máquinas se mezclan en uno solo.
Fuente: Prensa Audi
Foto: peterboroughkia.ca
PorschE dEsarrolló
aros ultralivianos
PRoducto. Porsche se convirtió en el
primer fabricante de vehículos del mundo
en ofrecer aros ultralivianos de ibra de
carbono trenzada, que por ahora están
disponibles como opción para el Porsche
911 Turbo S Exclusive Series. Estos aros
suponen una reducción de peso del 20%
respecto de otros de aleación estándar.
Foto: press.pla.porsche.com
rEnault fortalEcE
su PrEsEncia En china
alianza. El Grupo Renault y Brilliance
Automotive Holdings anunciaron la irma
de un acuerdo orientado a la fabricación y
venta de vehículos comerciales en China.
Para ello adquirirán el 100% de JinBei
Automobile, uno de los líderes en el mer-
cado chino de vehículos comerciales.
Foto: bcarparts.com
El crEcimiEnto dE kia
obtuvo rEconocimiEnto
Ranking. La edición 2016 del estudio
denominado Best Global Brands, que
anualmente publica la irma consultora y
analista de desarrollo empresarial Inter-
brand, ubicó a Kia Motors en el puesto
69 entre las 100 marcas de mayor creci-
miento durante ese año. La irma coreana
evidenció un crecimiento global del 12%
en relación con el año anterior, lo cual le
signiicó un avance de cinco posiciones
en esa prestigiosa lista.
(P)
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