Revisión técnica del alternador Remoción

Remoción
Componentes
1. Desconexión del cable del terminal negativo de la batería

2. Desconexión del cable del alternador y conector

3. Remoción del alternador

(1) Correa de mando
(2) Alternador
(3) Soporte

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Revisión técnica del alternador
Terminal negativo (-)
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Remoción
Desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería
1. Desconexión del cable del terminal negativo (-) de la
batería
Antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la
batería, haga una nota de la información almacenada en la ECU,
etc.
• DTC
(código de falla de diagnóstico)
• Estaciones de radio seleccionadas
• Posición de asiento
(con sistema de memoria)
• Posición de volante de dirección
(con sistema de memoria)
etc.
SUGERENCIA DE SERVICIO:
Batería
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 42-43)
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Desconexión del cable del alternador y conector
1. Desconexión del cable del alternador
(1) Remueva la tuerca de ajuste del cable del alternador.
(2) Desconecte el cable del alternador.
SUGERENCIA:
El cable del alternador está conectado directamente con la
batería, y cuenta con cubierta de prevención de cortocircuito en el
terminal.
Tuerca de ajuste
Cubierta de prevención de cortocircuito
2. Desconexión del conector del alternador
Desenganche la garra del conector, y sostenga el cuerpo del
conector para desconectarlo.
SUGERENCIA DE SERVICIO:
Conector
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 44-47)
Conector
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Revisión técnica del alternador Remoción

Remoción del alternador

1. Remoción del alternador
(1) Afloje los pernos de instalación del alternador y remueva la
correa de mando.
NOTA:
Tirar la correa de mando para mover el alternador dañará la
correa.
(2) Remueva todos los pernos de instalación del alternador para
removerlo.
SUGERENCIA:
Como la parte de instalación del alternador retiene collares para
posicionamiento, el engrane es fuerte. Por esta razón, haga
oscilar el alternador hacia arriba y abajo para la remoción.

Collar
Alternador
Ménsula (lado del motor)

Tipo sin polea loca

(sin perno de ajuste)
Para el tipo sin polea loca (sin perno de ajuste), la tensión de la
correa de mando se ajusta moviendo el componente auxiliar
con una palanca.
Para motores 1NZ-FE
Remoción de la correa de mando
(1) Afloje los pernos de montaje y del alternador utilizados
para ajustar la tensión de la correa de mando.
(2) Empuje el alternador hacia el motor con la mano y remueva
la correa.
NOTA:
Si tira de la correa de mando para mover el alternador se dañará
la correa.
Drive belt
Mounting bolt
Mounting bolt

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