BRASIL. MINISTERIO DA MARINHA MINISTRO (HENRIQUE ARISTIDES GUILHEM) RELATORIO DOS SERVICOS DO MINISTERIO DA MARINHA EM 1941 APRE- SENTADO AO EXMO SR. PRESIDENTE DA REPUBLICA PELO VICE-ALMIRANTE , MINISTRO DE ESTADO DOS NEGOCIOS DA MARINHA, EM 30 DE JUNHO DE 1942, ANO: 1941 PROC. DO ORIGINAL: SDGM (SERVICO DE DOCUMENTACAO GERAL DA MARINHA) INDICE: PAG. I-V INTRODUCAO: PAG. 02-06 14 PARTE: PAG. 07-79 2a PARTE: PAG. 84-259 38 PARTE: PAG. 262-320 NOTA: 0 REFERIDO RELATORIO ENCONTRA-~SE DATILOGRAFADO E ASSINADO PE LO SR.MINISTRO. (62 VIA)atuais, outra sério de sels Contra-forpodetros seja inicia- das, caso no momento nifo houver maior conveniéncia em inte elar a construgéo de trés Cruzaderes, Submarinos < Depois do sucesso o!-tido com a construcdo dos onze na= vios j& langados ao mr, no havia como duvider da capacida de da nossa gente para empreender a construcéo de Sutmari— nos, tipo de navio de capital importancia pars a defesa da nossa costa e dos nossos portos. Assim, providéncias foram tomadas para a organizacéo dos respectivos planos, tendo o istaco Malor da Armada se fixado no tipo de Submarino de pequena tonelajen, que mais corresponde &@s nossas nocessidades. Yoram examinadas varias propostas de firmas construto- ras holandesas, que se propunhan fazer a construgéo désse tipo de navio no Brasil, porém, tais propostas nfo satisfa- ziam os nossos interésses e foram abandonadas. Restava, portanto, o inico recurso de nds resmos execn tarmos a construgzo utilisando a nossa gente e os ncssos es taletros, porém, para tanto, surgiu a dificuldade da elabo-~ Pag%o do projeto indispensavel. Mestas condicdes, entabolimos cntendimentos pare obter 0s planos atraves da Electric Boat Co.de New London, £.U.Ay porém esta crganisacdo 66 se dispunha « elaboré-los de umetonelagem maior que aquela que nos convam e ue @ indicada pela espécie de operacées atribuldas aos nossos navios des- ga classe. ido seria pritico e sobretudo econémico despen- dermos mafor quantia para obter navios de uma tonelagem su- perior & que satisfazia plenanente ao nosso objetivo. Por estas razdes fracassaram as negociagdes e, desde entZo, pensamos em elaborar os planos utilizando os dos a= tuais submarinos tipo Tupf. 0 trabalho fof iniciaco e prog seguiu normalzento, poréa, surgiu a cificuldade para obten= go da maquinaria adequada, uma vez que 86 se poderia recor, rer 4 indostria americano que no morncnto nfo atende 4 fabri cago de tipos especiais e 86 se em:rega na fabricagdo om série de tipos stundarts destinados & parinhs daquele pais. Sendo impossivel no momento atual qualquer solugéo estranha aos moldes adotados na industria americano, adotamos a mais prética, que consiste na construgio do tipo de Submarino aq mericano recentemente construido e que tem produgido o3 mew lhores resultados. Neste sentido, foram iniciadas negocias Ses para a obtengio dos planos ¢ 4 aquisigéo do material, inclusive motores, para & construgio de trés Sutmarinos de 800 tonelades, construgéo qe sera levada a efeito na car reira pequena da ilha das Cobras, devendo ser iniciada logo que os Contra-Torpedeires Araguala e Amazonas sejam langa— dos ao mr. ; Resolvido o problems da construgao dos Submarinos, que