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MÉRIDA 13/11/2018
ACTUALIZACION: 13/11/2018
REFLEXIONES INICIALES
Relés electromecánicos convencionales: Son los más antiguos y también los más
utilizados. El electroimán hace vascular la armadura al ser excitada, cerrando los
contactos dependiendo de si es NA ó NC (normalmente abierto o normalmente
cerrado). Estos son los que hemos visto anteriormente.
Relé tipo Reed: Formados por una ampolla de vidrio, en cuyo interior están situados
los contactos (pueden se múltiples) montados sobre delgadas láminas metálicas.
Dichos contactos se cierran por medio de la excitación de una bobina, que está situada
alrededor de dicha ampolla. Los relés Reed pueden estar formados exclusivamente por
la ampolla de vidrio y el contacto interior.
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E.T.I “MANUEL ANTONIO PULIDO MÉNDEZ”
TALLER ESPECIFICO MECÁNICA AUTOMOTRÍZ
Título: Practica de Rele(Relay) Página5
AÑO: 5to “A” Sistema:Sistema de luces altas y bajas Práctica :07
OBJETIVOS
CONCLUSIONES
Concluimos que el circuito de bajas y altas luce de un vehiculo ya sabemos para que es
el rele para que funciona cada una de sus partes, como el rele que es amplificador de
voltaje, para que es cada cable, y conectarlo como es debido, y quizás saber una falla
del sistema.