Professional Documents
Culture Documents
Tornado Figure
Tornado Figure
توگو با «ايران»:
مديرعامل شرکت ملي نفتکش درگف نفتکش های ایران:
حضور نفتکشهاي ايران از بارگیری تا تحویل محموله
در آبهاي اروپا پس از 4سال نفت ایران چگونه به اقصی نقاط دنیا حمل می شود؟ عطیه لباف
نفت و حمل و نقل دريايي است .در اين خصوص مديرعامل شرکت ملي نفتکش اجراي برجام را ميتوان نقطه عطفي در تاريخ صنعت نفت کشور و هر صنعت ملي نفتکش زمين ميخورد .به همين خاطر 40-50درصد نيروي فعال در اين زمينه «آيا تا به حال فکر کرده ايد که وقتي ميگوييم امروز يک ميليون و 750هزار بشکه
توگو با «ايران» از افزايش تعامالت ايران با جهان و احياي يک ايــران در گف مرتبط با آن محسوب کرد .در پسابرجام يعني در همين يک ماه گذشته ،نفت کار را رها کردند و از ايران رفتند تا متضرر نشوند .در اين برهه ايران اوضاع را بازسازي نفت خام از کشور صادر کرديم اين نفت چطور به کشورهاي خريدار رسيده است؟ يا اينکه
چسبندگي اقتصادي ميگويد که در دوران اوجگيري تحريمها وجود نداشت. ايران بار ديگر راهي آبهاي اروپا شد و به واسطه لغو تحريمهاي کشتيراني و کرد و نفت را تا اندازهاي از وابستگي رها کرد و بخشي از کار را به نيروي کار کشورهايي چقدر زمان ميبرد تا نفتي که امروز صادر ميشود به دست کشور وارد کننده برسد؟»
علي اکبر صفايي معتقد است که با لغو تحريمها پنجرهاي به سوي دنيا گشوده نظام بانکي ،پاي نفتکشهاي ايران بعد از 4سال به آبهاي اروپا رسيد .ضمن نظير چين و پاکستانيها سپرد و اکنون با اجراي برجام هيچ منعي براي فعاليتهاي آن صادرات بر خالف واردات بیانگر امکانات تولید یک کشور در رفع نیازهای بین المللی
شده و اکنون مأموريت ما اين است که از اين فرصت بخوبي استفاده کنيم .او آنکه اين حضور مجدد در آبهاي اروپا تنها مربوط به صادرات نفت کشور نيست وجود ندارد اما شرايط امروز شبيه سابق نيست .در زمان تحريم چارهاي بجز تقويت توان و فراهم آوردن ارز الزم برای کشور است .یکی از معیارهایی که برای اندازهگیری رشد و
بازگشت نفتکشهاي ايران به آبهاي اروپا را يک شروع دوباره براي فعاليتهاي و ناوگان ما به همکاري با شــرکتهاي بينالمللي نيز مشغول هستند .در نگاه داخلي نبود و اکنون 60تا 70درصد خدمات بومي شده است .ضمن آنکه شرکت ملي توســعه اقتصادی هر کشوری مد نظر قرار می گیرد صادرات کشور به خارج است .براي
توگوي صفايي با «ايران» را در ذيل ميخوانيد:
بينالمللي کشور می داند .گف اول شايد اين موضوع چندان مهم به نظر نيايد اما اتفاق بسيار مهمي در صنعت نفتکش ايران از ناوگان سلطنتي انگلستان تعداد بيشتري کشتي دارد. ايران نفت يکي از مهمترين کاالهاي صادراتي به شمار ميرود چراکه عالوه بر ارز آوري،
تغییر اندازه نفتکشها در طول زمان قدرت چانه زني کشور در جهان را نيز افزايش ميدهد .البته برخي معتقدند که فروش
تحريم بود .زماني نفتکشهــاي ايران در آبهاي چرا همزمان با تحريم نفت شــرکت ملي شکل ظاهری نفتکشها تقریباً شبیه کشتی های فله بر بوده ،به جای دریچه های بيشــتر نفت خام با سياستهاي اقتصاد مقاومتي که بر کاهش وابستگي به نفت تأکيد
بينالمللي و بازارهاي اروپا تردد داشتند اما تحريمها نفتکش هم که در حوزه حمل و نقل دريايي بزرگ در روی مخازن دارای دریچه های کوچکی اســت که از آن دریچهها به منظور ميکند ،در تضاد است اما کاهش وابستگي به نفت يعني اينکه در هزينههاي جاري درآمد
مانع از فعاليت آنها شــد .اما همزمان با برداشــته فعاليت ميکند نيز تحريم شد؟ بازرســی مخازن استفاده میشــود .عمل تخلیه و بارگیری در نفتکشها با پمپ های حاصل از فروش نفت را هزينه نکنيم اما اگر نفت را بفروشيم و با درآمد حاصل از فروش
شدن تحريمهاي نفتي ،فشارهاي بينالمللي وارده حمل و نقل دريايي فعاليتي بينالمللي اســت. قــوی انجام می گیرد .برای نصــب این پمپها محل جدایی غیــر از محل مخازن و آن کارخانه احداث کنيم و کارهاي عمراني انجام دهيم ،وفق سياستهاي اقتصاد مقاومتي
بر يکي از بخشهاي مهم حمل و نقل دريايي يعني وقتي اتحاديــه اروپا و امريکا متوجــه توانمندي موتورخانه در نظر گرفته شــده اســت .پمپها معموالً در اتاقی به این نام قرار دارند. است؛ به اين معني که اقتصاد را قويتر کردهايم .از اين رو هرچه نفت بيشتري صادر کنيم
کشتيهاي نفتکش نيز برچيده شد و نفتکشهاي و فعاليت گســترده شــرکت ملي نفتکش شدند، بدنه تانکرهای ساخته شده قبل از ســال ۱۹۸۴دو جداره نبود .اما برابر قانونی که در و براي درآمدهاي آن برنامه ريزي منسجم تري داشته باشيم موفقتر خواهيم بود .اما همه
ايران بار ديگر به آبهاي اروپا بازگشــتند .اکنون همزمان صنعت نفت مــا را هم تحريم کردند و از ســال ۱۹۸۴میالدی تصویب شد همه نفتکش هایی که اخیراً ساخته شدهاند ملزم به چيز به آساني آنچه گفته شد ،نيست.
بسياري از شــرکتهاي بينالمللي همکاريهاي آن پس شرکتهاي بينالمللي نتوانستند با ما کار داشتن بدنههای دوجداره شدهاند .در واقع توسعه و گسترش قابل مالحظه در ساختمان از توليد تا توزيع هر بشکه نفت مراحلي طي ميشود که جزئيات برخي از آنها کمتر
خــود را با شــرکت ملي نفتکش آغــاز کردهاند و کنند .از جمله مجموعه بيمههاي دريايي ،مؤسسات نفتکشها ،بعد از جنگ دوم جهانی بوده است و قبل از آن به دلیل میزان کم ،استخراج به گوش خورده است .توليد نفت يک فرآيند پيچيده است و در کنار صادرات دشوارتر
برخي نيز در مذاکره هستند تا در آيندهاي نزديک ردهبندي ،کشــورهايي که به شرکت ملي نفتکش نفت در کشورهای تولیدکننده ،نفتکش های کوچک و معدودی در خدمت حمل و نقل ميشود و اگر کشوري نفت خيز توان داخلي کافي نداشته باشد در هر مرحله با مشکل
همکاري با ايران را از سر بگيرند .اين همان اتفاقي در مواقع نياز پرچم ميدادند ،توليدکنندگان بزرگ نفت بودهاند .با استخراج روز افزون نفت و بنا به نیاز مبرم کشورهای صنعتی ،پیشرفت مواجه خواهد شــد .همانطور که در دهه 1330با ملي شــدن صنعت نفت و خروج
اســت که تيم مذاکره کننده هســتهاي در روند تجهيزات وموتورها با ما قطع رابطه کردند .تأمين صنعتی کشــتی سازی به جایی رسید که در اوایل دهه هفتاد ( ۱۹۷۰میالدی) کشور انگليسيها از اين صنعت تجربه کرديم.
مذاکرات دنبال کردند. نشدن اين موارد در برخي از شرايط براي ما مشکل ژاپن اقدام به ساختن نفتکش هایی به ظرفیت 500هزار تن كرد و در حال حاضر برابر انگليس ،زماني که نفت ايران ملي شــد ،کار در ايران را تعطيل و نيروهاي خود را
نفتکشهاي کشــور کمک کرد .بــه طوري که ظرفيت ناوگان نفتکش ايران اکنون به چه از کشــور خارج کرد .اين باعث شــد که حدود 2سال صنعت نفت ايران تعطيل شود
اتحاديه اروپــا و کنگره امريکا تصميم داشــتند ميزان رسيده است؟ چرا که ما توان عملياتي نداشــتيم .به هر حال انگليسيها نيروي کار و کشتيهايشان
را با خودشــان برده و پااليشــگاهها را تعطيل کرده بودند .ما در آن زمان نه توان اداره
که هر شــش ماه خريداران نفت ايران را مجبور اکنــون ظرفيت ناوگان ما به 15/5ميليون تن
پااليشگاهها را داشتيم و نه ناوگاني براي حمل و نقل .اين باعث شد تا احساس نياز کنيم
به کاهش خريد نفت از ايران کنند اما با شــروع رسيده و جالب اســت که ظرفيت ناوگان شرکت
که بايد توان پااليشگاهي ،بندري و ناوگاني داشته باشيم .در آن زمان قدمهای اولیه برای
مذاکرات اين تحريمها به حالت تعليق در آمد .بر ملــي نفتکش در طول دوره تحريــم نيز افزايش
تأسیس نخستین ناوگان کشتیرانی کشور برداشته و درنهایت این اقدامات به تأسیس
اين اساس اگر چه در دولت يازدهم تا زمان اجراي يافته اســت .حضور ما در بازار گاز و تنوع بخشي
شــرکت ملی نفتکش ایران درسال ١٣٣٤منجر شد .خوشبختانه امروز در بسياري از
برجام گشــايش ويژهاي حاصل نشــد اما همين به سبد درآمدي در دو سال گذشته قدرت شرکت
اين بخشها موفق عمل کرده ايم و حفظ عنوان بزرگترین ناوگان نفتی جهان حتي در
که با شــروع مذاکرات تحريمهاي ايران به حالت را بــه ميزان قابل توجهي افزايش داده و اکنون به شرايط تحريم بخوبي گوياي اين امر است.
تعليق درآمد و بيشــتر نشد به ما کمک کرد که مقام اول در دنيا از نظر ظرفيت ناوگان دست يافته ايران در حال حاضر بيش از 70ناو ملکي و تعدادي اســتيجاري در زمينه حمل و
بتوانيم ناوگان فعال خــود را حفظ کنيم .به اين ايم .با آنکه آمارهاي شرکت محرمانه است ،اخيراً
نقل نفت و فرآوردههاي نفتي با ظرفیت 15/5میلیون تن محموله نفتی دارد و برنامه
معني که ما مجبور به کاهش ناوگان ،اشتغال و به برخي از مؤسسات و رسانههاي خارجي نظير وال اين اســت که طي 5ســال آينده نيز به اين تعداد بيفزايد .اين ادعا که ناوگان شرکت
تبع آن درآمدها نشــديم .اکنون با برداشته شدن اســتريت ،ژورنال اعالم کردهاند که شرکت ملي ملی نفتکش و مناطق عملياتي ايران موفق ترين در جهان هستند صحيح است و اين
تحريمها عقيده دارم که قادر هســتيم ،با ارتباط نفتکش ايــران بزرگترين نــاوگان حمل و نقل يک افتخار براي کشور محسوب ميشود .اين ناوگان ظرفیتها و پتانسیلهای باالیی
خوب شرکت ملي نفت ايران با مشتريان سنتي، محمولههاي نفتي و فرآوردههــاي نفتي را دارد. را درخود جای داده که برخورداری از کشــتیهای VLCCبا ظرفیت حمل بیش از
حجم فعاليتهاي خود را افزايش دهيم .کســاني بعد از ايران در مقام دوم شــرکت ميتسويي ژاپن 320هزار تن ازجمله قابلیتهای این مجموعه است .این کشتیها که حدوداً ٣٣٠متر
که پيش از تحريمها با مــا کار ميکردند اکنون قــرار دارد .که ظرفيت نــاوگان آن 13/5ميليون طول ٦٠ ،متر عرض و تا 22/5متر آبخور دارند ،از بزرگترین کشتیهای نفتی جهان به
عالقهمند هستند که هم با شرکت ملي نفت و هم تن است .يعني ما بزرگترين شرکت نفتکش دنيا شمار میروند .حال که بساط تحریمها برچیده شدهاست ،نقل و انتقال نفت خام ایران
با شرکت ملي نفتکش همکاريها را از سر بگيرند هســتيم که در حال حاضر نيز يک برنامه توسعه با تکیه بر تجارب دورانتحریم قدرتمندتر از قبل ادامه مييابد.
يا شدت ببخشند .مطمئن هستم در مدت اندکي 5ساله براي افزايش توانمنديها تدوين کردهايم. بوميسازي صنعت را متفاوت کرد
اين روابط تقويت خواهد شــد و به حجم پيش از آيــا همکاريهاي ايران با شــرکتهاي آفرين بــود .در اين زمان برخــي از نيازهايمان را آمار و ارقام ارائه شده نفتکشها باالترین درصد حمل و نقل دریایی را به خود اختصاص ايــران براي فعاليت نفتکشهــا 7منطقه داخلي و چند منطقــه خارجي دارد .از
تحريمها بازخواهد گشت. بينالمللي تنها منوط به اجاره دادن نفتکش، از شــبکه پرتوان داخل تأمين کرديم و توانستيم دادهاند .فرق عمده تانکرهای بزرگ با کوچک این اســت که تانکرهای کوچک به علت نظر عملياتي بزرگترين منطقه خارک اســت و از نظر اهميت عملياتي تنگه هرمز و
اکنون صادرات نفت ايران حدود 400هزار بانکرينگ و حمل محمولههاي آنها ميشود؟ ناوگان را فعال نگهداريم .قطعاً اکنون که تحريمها حمــل مواد متنوع فرآورده های نفتی دارای انبارهای متعددی اســت در حالی که در بندرعباس مهمترين است .ايران سالها در اين حوزه با آلمانيها وکرهايها کار کرد و در
بشکه در روز بيشــتر از روز اجراي برجام خير ،شرکتهاي بينالمللي عالقهمند هستند برداشــته شده اســت با تمام توان به آبهاي آزاد تانکرهای بزرگ تعداد انبارها کم است .تانکرها معموالً جرثقیل های کوچکی دارند که با دوران تحريم مجبور شد با چينيها همکاري کند .به عقيده فعاالن اين بخش آلمانيها
است .آيا نفتکشهاي کشور براي صادرات کــه با نيروي انســاني و افســران ايراني همکاري باز ميگرديم و همکاريهاي بينالمللي را از ســر آن لوله های ترمینال را بلند کرده و به لوله های کشتی متصل می سازند. و کرهايها بسيار معقول بودند .جالب است که آلمانيها حتي يک سانتيمتر مکعب هم
فوري اين حجم از نفت آمادگي داشتند؟ کننــد و در حال برنامه ريزي هســتيم که ارتباط ميگيريم .پسا تحريم يک فرصت ايده ال است که نفت ندارند اما صنعت بســيار پيشرفتهاي دارند .زماني که تحريمهاي ايران اوج گرفت
بلــه .ما قبل از اجراي برجــام نه تنها آمادگي نيروي خوب ايراني را بعد از فارغالتحصيل شــدن بايد با تمام قوا از آن بهره ببريم .قطعاً لغو تحريمها شرایط سخت کارکنان نفتکشها نخستين چيزي که شــرکتهاي امريکايي و اروپايي مدعي شدند اين بود که شرکت
کامــل براي افزايش صادرات نفت داشــتيم بلکه از دانشگاهها و گذراندن دوره آموزش تخصصي در به ما کمک ميکند که به مشکالت زمان تحريم از نفتي که امروز صادر ميشــود تا به دســت مصرف کنندگان برسد چند ماه زمان
حتي نام کشــتي هايي که قرار بود اين حجم از محمودآباد با شرکتهاي بينالمللي برقرار کنيم .در جمله بازگشــت بدون محموله ناوگان فائق بياييم ميبــرد .براي مثال امروز اگر ايران محمولــهاي نفتي را به مقصد چين بارگيري کند، ظرفیت 3شرکت بزرگ نفتکش جهان (میلیون تن)
نفت را حمل کنند و مسير تردد آنها نيز مشخص حوزه مديريت کشتي ،تأمين قطعات يدکي و تأمين و مشکالت ديگر را نيز بخوبي حل و فصل کنيم. اين نفت دو ماه ديگر به دست چين ميرسد .در طول اين سفر افراد حاضر در نفتکش
اعم از کاپيتان تا کارگران روزهاي دشواري را که معموالً به دور از اعضاي خانواده است 18
بــود .ما پيشبيني کرده بوديم که قرار اســت به نيازمنديهاي ناوگان اتفاقات خوبي رخ داده است اگرچه پيــش از اعمال تحريــم ناوگان
محض لغو تحريم ها ،توليدات نفت ايران به سمت و اکنون اين موفقيتها در حال رشــد است،چون نفتکش ايران در آبهاي اروپا و آسيا تردد سپري ميکنند .روزهايي که دريا مواج است يا زماني که دزدان دريايي قصد جان آنها را 16
کدام کشــورها برود و براي اين صادرات بيشــتر شــرکتهاي بينالمللي عالقهمند بــه همکاري داشــتند اما اين ناوگان در چند سال اخير ميکنند .به هر حال سختی در این کار به نظر ساده زیاد است .به عنوان مثال دریانوردان 14
آماده بوديم .به هر حــال همکاري وزارت نفت و هستند ما هم عالقهمند به ادامه همکاريها هستيم. بياســتفاده مانده بود .اکنون که تحريمها اغلب برای ماهها از خانواده خود دور هستند و از آنجا که ایرانیها عمدتا خانوادهدوست 12
شرکت ملي نفتکش بسيار عميق است و همواره رويکرد سياسي دولت يازدهم و مذاکرات لغو شده آيا ناوگان ايراني با استانداردهاي هستند ،کنارآمدن با این شرایط بخصوص در ماههای ابتدایی ورود به این حرفه کمی 10
پاسخگوي نياز شرکت ملي نفت هستيم. هستهاي چه تأثيري بر فعاليتهاي ناوگان جهاني همخواني دارد؟ دشوار است .از طرفی ممکن است در مدتی که دریانورد روی کشتی است ،اتفاقاتی در 8
االن که تحريمها برداشته شده آيا پرچم نفتکش کشور داشت؟ بله،خدماتي که شــرکت ملي نفتکش ايران در خشکی بیفتد که امکان حضور وی در آن شرایط و موقعیتها وجود نداشته باشد .درواقع 6
ايران به روي نفتکشها بازگشته است؟ بدون در نظر گرفتن لغــو تحريمها که اتفاق حــوزه حمل ونقل دريايي نفت ارائه ميدهد باالتر ط کاری حاکم بر این حرفه ،نتوانند در برخی از دریانوردان ممکن اســت به دلیل شرای 4
رویدادهای مهم زندگی ،کنار خانواده خود باشــند .اما در زماني که خانواده همراه آنها 2
بله ،پرچمهاي ايران به محض برداشته شدن بســيار مهمي در تاريخ صنعت به شمار ميرود، از مقياسهاي اســتاندارد اســت و آنچه ايران را از
است نيز مشکالتي وجود دارد .باالخره وقتي داخل کشتي و در ميان آبها قرار دارند ،تا 0
تحريمها به روي نفتکشها بازگشت. رونــد دو ســال اخير نيز بــه تقويــت فعاليت بازارهاي اروپايي دورکرده تنها مســائل مربوط به
چشم کار ميکند دريا ديده ميشود و تکرار اين شرايط براي ماهها چندان جذاب نيست.
باب المندب ميرســد ،نيروي حفاظتي ميبرند در ساحل سومالي لنگر مياندازند. خيلي از کشــورهاي صادرکننده نفت در با شنيدن اســم دزدان دريايي شايد
همراه ما شــروع به کشيدن چند رديف حال اگر بخواهيم ما و کشــورهاي ديگر اين مــدت نفت و نفتکش خــود را طي اولين تصويــري کــه در ذهنتان نقش
سيمخاردار در اطراف نفتکش ميکنند تا صادرکننده نفت با اين کشــور بجنگيم حمالت دزدان دريايي از دســت دادهاند ببندد ملواناني ژوليده با کالههاي بزرگ،
دزدان دريايي نتوانند سوار کشتي شوند. 6ماه زمان ميبــرد .هزينه اين جنگ را اما خوشــبختانه ايــران در تمام حمالت چشمبند ســياه و يک پاي چوبي باشد
به گفتــه پنجیپور مطابــق قانون چه کسي خواهد پرداخت؟ سومالي هيچ دريايي توانسته است که نفتکشهاي خود که با يک کشــتي بادباني و با پرچم سياه
سازمان بینالمللی دریانوردی ()IMO امتيازي ندارد که هزينهها را پوشش دهد، را حفظ کند و تســليم نشود .اين يکي از رنــگ معروف خــود در ميــان درياها و
در حال حاضر ايــن نيروهاي حفاظتي لذا اين جنگ براي هيچ کشوري مقرون افتخارات جمهوري اسالمي ايران است. اقيانوسها سرگردانند و منتظر هستند تا
ايراني هستند اما شرط قانون اين است به صرفه نيســت .اما سؤال اينجاست که در سفري که به منطقهبندرعباس و به کشتيهاي در حال عبور حمله کنند
که اين نيروها نبايد نظامي باشند و بايد از محل حملــه دزدان دريايي در هر عبور سوار بر نفتکشهاي ايران در اين منطقه و محمولههــاي بــا ارزش آنهــا را غارت
يک کمپاني خصوصي باشند .اين کاپيتان و مــرور نفتکش از کجا تشــخيص داده داشتيم با تعدادي از کاپيتانها و افسرهاي کنند .اما اين تنها يــک تصوير از دزدان
جوان ميگويد :زماني که دزدان دريايي ميشــود .در اين خصوص رجايي با بيان فعال در اين حوزه در خصوص خاطره آنها دريايــي در قرن هفدهم ميــادي و در
به کشتي نزديک ميشوند زنگ خطر را اينکه تقريباً مناطقي که اين دزدان حضور توگو کرديم. از حمالت دزدان دريايي گف امريکا و اروپا اســت .دزدان دريايي هنوز
به صدا در ميآوريم و همه داخل يک اتاق دارند در جهان شناسايي شده است،مي آنها از حال و هواي لحظه هايي گفتند که در مناطــق زيادي از آبهــاي جهان به
تجمع ميکنند .ما قبل از آنکه حملهاي گويد :محل دقيق اســتقرار اين دزدان با نفتکش به محاصره دزدان دريايي درآمده کشــتيها حمله ور ميشوند اما آنها هم
واقعي به کشــتي انجام شود يک سري بيسيمهاي ماهوارهاي مشخص و گزارش بــود و بايد شــرايط را طــوري مديريت همپاي دنياي مدرن ،پيشــرفت کردهاند.
مانور انجام ميدهيم و فضا را شبيهسازي داده ميشود. گزارش «ايران» از حمله دزدان دريايي به نفتکشهاي کشور ميکردند که نه تنها نفتکش به دســت امــروزه آنها براي هجوم به کشــتيهاي