HOJA TECNICA NO1

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES

1.1. DESCRIPCIÓN Para adaptarse de manera adecuada a las

exigencias de los proyectos en cuanto a luces,
La placa alveolar es un elemento prefabricado
cargas y geometría, Titán produce placas
de concreto pretensado, con superficie plana y
alveolares con espesores de 8cm, 10cm, 12cm,
espesor constante, aligerado mediante orificios
15cm, 20cm y 25cm, trabajando con anchos
continuos en la placa llamados alvéolos, que
estándares de 60cm y 120cm. Los alvéolos
reducen el peso del elemento. Adicionalmente,
varían en forma, tamaño y número,
y gracias a la forma de este prefabricado
dependiendo del tipo de placa (ver Figura 1).
permite que entre los alvéolos puedan
No obstante y de acuerdo con las necesidad del
colocarse instalaciones hidrosanitarias o
cliente es posible modular pisos y cubiertas con
eléctricas.
ancho menores.
Las placas alveolares se usan principalmente
como sistema de entrepiso o cubierta, donde
trabajan por lo general como elementos
simplemente apoyados en una sola dirección.
Estas placas deben proveer la capacidad para
soportar las cargas verticales, además de
transmitir adecuadamente las cargas
horizontales resultantes de sismo o viento al
sistema de resistencia lateral de la edificación.
La transferencia de las fuerzas horizontales
mediante la acción de diafragma, se puede
establecer a través de la acción compuesta con
un concreto de segunda etapa o sin este,
siempre y cuando se cumpla con las
recomendaciones establecidas para los
diafragmas en el título C.21 de la NSR-10.
Figura 1. Tipos de Placas Alveolares Titán
Estos prefabricados se emplean en todo tipo de
construcciones, tales como viviendas de interés El concreto utilizado para las placas cuenta con
social, edificios, bodegas, centros comerciales y una resistencia a la compresión a los 28 días
grandes superficies.

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 1

(f’c) de 40 MPa a 60 MPa según las cargas
sobreimpuestas.
El espesor de la placa se estima en función de la
luz máxima a salvar, relación que se establece a
partir de los criterios de vibraciones,
deflexiones y de la calificación de resistencia al
fuego.
La disposición del refuerzo puede variar para
adaptarse a la luz y a las cargas sobreimpuestas
de cada proyecto en particular. El diámetro de
los alambres o torones varía entre 4 mm y 12.7
mm. La Figura 2 muestra la sección transversal
típica de las placas alveolares Titán.
Las placas alveolares presentan
longitudinalmente cantos biselados o llaves de
cortante (Figura 2), los cuales una vez sean
vaciadas de concreto, proporcionan una junta
longitudinal entre placas, que garantiza una
adecuada transmisión de cargas tanto
puntuales como distribuidas entre placas
adyacentes haciendo que estas trabajen como
un sistema de piso integral.
La superficie inferior de la placa alveolar,
presenta un acabado liso mientras que la parte
superior puede presentar si es requerido un
ranurado que mejora la adherencia entre la
placa y el afinado de piso.
Las placas alveolares también pueden utilizarse
como muros divisorios, elementos de
cerramiento, fachada o incluso muros
estructurales variando la junta longitudinal o
llave de cortante a una junta machihembrada.
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
1.2. PRODUCCIÓN
Las placas alveolares TITÁN se fabrican sobre
pistas de acero de 120 m de longitud y 1.20 m
de ancho cada una. Cada pista de
tensionamiento es limpiada con una máquina
multipropósito para aplicarle un desencofrante
o desmoldante que evita que se adhiera el
concreto una vez endurecido.
Luego del alistamiento de la pista, se procede a
la extensión de los alambres o torones, los
cuales son anclados en los extremos de las
placas. La tensión en los cables es aplicada por
un gato hidráulico con capacidad de 10
toneladas.
Una vez que el acero se encuentra tensado, se
sitúa la máquina moldeadora sobre los carriles
de la pista. Esta máquina recibe el concreto en
sus tolvas, donde lo va vibrando y
compactando. Al tiempo que la máquina
avanza va depositando el concreto con la forma
y dimensiones que corresponden a la placa
alveolar que se está fabricando.
La mezcla de concreto utilizada en el proceso
de fabricación de la placa es de consistencia
muy seca con una relación agua-cementante
inferior de 0.4, lo cual permite que el moldeado
de la placa no se derrumbe a pesar de quedar
sin soportes laterales.
El curado se realiza mediante transferencia de
calor de la pista al concreto con un estricto
control de temperatura. Con el fin de conservar
la humedad y temperatura, las placas son
cubiertas con lonas durante un tiempo de 12 a
16 horas.
2
Una vez el concreto alcanza la resistencia inicial continuar con el resto de las actividades de
mínima especificada, la cual es de 25MPa a obra.
30MPa, las placas son cortadas de acuerdo con
la longitud requerida para cada proyecto. LUCES GRANDES. Las placas alveolares
pueden acomodarse a grandes luces,
resultando en amplios espacios libres de
1.3. VENTAJAS columnas. Pueden alcanzarse luces hasta de
9.5 m.
El uso de placas alveolares como sistema de
entrepiso conlleva a diferentes ventajas, FLEXIBILIDAD EN EL DISEÑO. Las placas
muchas de éstas propias del concreto alveolares pueden usarse en combinación
prefabricado y preesforzado, y otras del con otros materiales de construcción
elemento en sí. incluyendo: muros de mampostería, muros o
vigas de concreto prefabricado o in situ,
MÍNIMO DESPERDICIO. Son producidas a la
concreto preesforzado o vigas de acero.
medida de cada proyecto con maquinaria
automatizada bajo estrictos controles de
ALTA CAPACIDAD DE CARGA. Proveen la
calidad que aseguran el mínimo desperdicio
eficiencia de un miembro preesforzado en
de material.
cuanto a capacidad de carga, rango de luces
y control de deflexiones, manejando cargas
BAJO PESO. Las perforaciones longitudinales
pesadas como las requeridas en centros
continuas o alvéolos reducen de manera
comerciales, parqueaderos, oficinas,
importante el peso del entrepiso, lo cual se
apartamentos o almacenes, con espesores
traduce en menor peso de la estructura y
mínimos.
por lo tanto reducción en los costos de la
cimentación, de las columnas y de las vigas.
DURABILIDAD. El concreto y acero utilizado
para la producción de las placas son de alta
FÁCIL INSTALACIÓN. Son rápidamente
resistencia y cumplen con los estándares de
instaladas en el sitio de manera eficiente,
calidad requeridos, asegurando una mayor
limpia y ordenada, con mínimo equipo y
durabilidad.
mano de obra, reduciendo así los tiempos de
construcción.
RESISTENCIA AL FUEGO. Dependiendo del
espesor de la placa y el recubrimiento del
ELIMINACIÓN DE ENCOFRADOS O
refuerzo, la resistencia al fuego puede llegar
APUNTALAMIENTO. No requieren cimbra de
hasta 4 horas.
contacto o encofrado. Además, Proveen una
plataforma segura y disponible
inmediatamente después de instaladas para

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 3

AISLAMIENTO ACÚSTICO. Las placas Todas estas ventajas traen como consecuencia
alveolares reducen la transmisión de ruido y menores costos totales de los proyectos
pueden cumplir con diferentes (materiales, mano de obra, y financieros)
requerimientos de aislamiento acústico para cuando se compara con sistemas tradicionales
diferentes tipos de ocupación. de entrepiso.

SERVICIOS. Los alvéolos en las placas

pueden ser usados como ductos de servicios
para ocultar tuberías, cables eléctricos o
telefónicos. Normalmente, las perforaciones
son realizadas en fábrica durante el proceso
de producción.

Figura 2. Sección Transversal Placa Alveolar

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 4

 HOJA TECNICA NO 2
GUÍA DE DISEÑO
2.1. ETAPAS DEL DISEÑO
El diseño de un entrepiso con placas alveolares
usualmente se lleva a cabo en dos etapas:
DISEÑO PRELIMINAR: Modulación general
de las placas, incluyendo todas las
acotaciones, dimensiones y detalles típicos
para adaptarlas a los requerimientos de
resistencia y funcionamiento de la
edificación.
DISEÑO FINAL: Detalles de las placas tales
como distribución del refuerzo, conexiones y
perforaciones. Son elaborados los planos de
taller para producción.
2.2. INFORMACIÓN BÁSICA
Es frecuente que el fabricante participe en el
proceso de diseño con el equipo de gestión del
proyecto, el cual incluye al Arquitecto y al
Ingeniero Estructural, quienes deben
suministrar lo siguiente:
Los planos generales del proyecto,
incluyendo las plantas de cada piso y
dimensiones de la edificación.
Especificaciones del proyecto.
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
Códigos y reglamentos particulares de
construcción que rigen en la edificación.
Cargas verticales y horizontales por piso.
Niveles de resistencia al fuego requerida.
Requisitos de aislamiento acústico.
Características de vibración requeridas.
Cualquier restricción por deflexiones.
Evaluación y aceptación de los cálculos de
diseño de la placa cuando el fabricante los
lleva a cabo.
El fabricante usualmente provee lo siguiente:
Especificaciones detalladas para la
fabricación de las placas alveolares
Diseño detallado de la placa alveolar como
sea acordado.
Planos de modulación detallados localizando
cada placa en la estructura.
Detalles de apoyos, juntas, conexiones y
perforaciones.
1
 Especificaciones del producto tales como Centros comerciales y sitios
propiedades de la sección, materiales, públicos…………………………….. L/e=35
resistencia de los materiales, etc. Puentes peatonales, cubiertas y
circulaciones…………………….. L/e=40

Tabla 1. Luces Máximas a cubrir con relaciones de 38 veces el

2.3. CONSIDERACIONES DE DISEÑO espesor de la placa

La primera consideración al desarrollar el ESPESOR DE LUZ MÁXIMA

PESO
LA PLACA A CUBRIR
esquema de modulación de las placas es la
[cm] [kg/m²] [cm]
longitud o luz a salvar. Para una carga dada, la 8 135 304
luz y el espesor de una placa pueden ser 10 145 380
optimizados consultando las Tablas de diseño 12 187 456
proporcionadas por Titán como guía. En ellas se 15 215 570
listan las cargas muertas sobreimpuestas 20 275 760
máximas permisibles como cargas 25 291 950
uniformemente distribuidas. Condiciones de El espesor de la placa puede aumentar si la
cargas no uniformes resultantes de cargas deflexión o la vibración son críticas, esto puede
puntuales, cargas lineales, aberturas y voladizos ocurrir por altas cargas sobreimpuestas,
requieren consideraciones especiales de acciones rítmicas, particiones pesadas o gran
diseño. cantidad de aberturas. Adicionalmente, a
ESPESOR medida que la clasificación de exposición o
resistencia al fuego aumente, el refuerzo exigirá
Para un diseño preliminar, resulta útil un recubrimiento mayor.
establecer límites en las relaciones luz-espesor,
las cuales cumplan deflexiones de la placa y su ANCHO
sensibilidad a la vibración. En general, la luz Una vez seleccionada la longitud y espesor de la
libre a salvar se mantiene en un rango de 30 - placa, deben considerarse aspectos adicionales
38 veces el espesor, hasta un máximo de 40 tales como los cortes con terminación en
(ver Tabla 1). A continuación se muestran los ángulo, los cuales pueden significar altos
límites sugeridos de acuerdo a las condiciones sobrecostos. Es más eficiente tener el soporte
de uso y confort: de la placa perpendicular a la luz, por lo tanto
Sitios de alta sensibilidad, estructuras en los cortes cuadrados siempre son los más
suelos blandos cercanas a zonas de adecuados.
tráfico…………………………….….. L/e=25 Es deseable que la distribución de las placas
Oficinas, residencias, pueda ajustarse o coincida con las dimensiones
restaurantes………………………… L/e=30 estándar, es decir 60 cm y 120 cm.

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 2

Si no se consigue el ancho requerido será que ésta unifica las placas para que actúen
necesario realizar cortes longitudinales como un piso monolítico, tomando en cuenta
completos de placas, que pueden niveles diferenciales entre los elementos. En
eventualmente aumentar el porcentaje de lugares donde no se requieran pisos nivelados,
desperdicio. puede utilizarse una capa de compresión de
espesor constante que siga la curvatura de la
CONEXIONES
contraflecha en la placa. Por otro lado, si se
El tipo y detalle de las conexiones entre las requiere una superficie plana nivelada en una
placas alveolares y vigas de apoyo o muros, estructura que se compone de varias placas de
deben seleccionarse en consulta con el diferentes longitudes y en diferentes
fabricante. En las Figuras 1 a 5 se muestran las direcciones, el punto más alto definirá la
conexiones que típicamente se han elevación de la capa de compresión, y por
desarrollado. tanto, tendrá mayor espesor en zonas donde la
contraflecha es baja. Estas y otras
TOLERANCIAS consideraciones deben manejarse en las etapas
de planeación para controlar sobrecostos y
Las tolerancias de construcción deben ser
minimizar problemas durante la construcción.
permitidas en el desarrollo de la modulación.
Por otro lado, la variación en el tiempo y las
La ficha técnica de las placas alveolares
deflexiones asociadas deben considerarse
presenta las tolerancias admisibles.
cuando las placas están paralelas a un
elemento vertical rígido como un muro.
CONTRAFLECHAS

Las placas alveolares presentan contraflecha

debido a la flexión hacia arriba inducida por el
efecto del preesforzado. En las etapas de
planeación o diseño preliminar se deben tener
en cuenta las causas de las contraflechas
diferenciales. Para dos placas idénticas en
longitud y preesfuerzo, la contraflecha puede
ser diferente porque el tipo de concreto y
curado varían.

CAPA DE COMPRESIÓN

La capa de compresión fundida en sitio puede

ser una solución cuando se presenten
problemas de contraflechas considerables, ya

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 3

Figura 1. Detalles Placas Alveolares en Vigas de Concreto Reforzado
Figura 2. Detalles Placas Alveolares en Vigas de Concreto Reforzado (Continuación)
Figura 3. Detalles Placas Alveolares en Vigas de Concreto Reforzado (Continuación)
Figura 4. Detalles Placas Alveolares en Vigas Metálicas
Figura 5. Detalles Placas Alveolares en Vigas Metálicas (Continuación)
 HOJA TECNICA NO 2
GUÍA DE DISEÑO
2.1. ETAPAS DEL DISEÑO
El diseño de un entrepiso con placas alveolares
usualmente se lleva a cabo en dos etapas:
DISEÑO PRELIMINAR: Modulación general
de las placas, incluyendo todas las
acotaciones, dimensiones y detalles típicos
para adaptarlas a los requerimientos de
resistencia y funcionamiento de la
edificación.
DISEÑO FINAL: Detalles de las placas tales
como distribución del refuerzo, conexiones y
perforaciones. Son elaborados los planos de
taller para producción.
2.2. INFORMACIÓN BÁSICA
Es frecuente que el fabricante participe en el
proceso de diseño con el equipo de gestión del
proyecto, el cual incluye al Arquitecto y al
Ingeniero Estructural, quienes deben
suministrar lo siguiente:
Los planos generales del proyecto,
incluyendo las plantas de cada piso y
dimensiones de la edificación.
Especificaciones del proyecto.
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
Códigos y reglamentos particulares de
construcción que rigen en la edificación.
Cargas verticales y horizontales por piso.
Niveles de resistencia al fuego requerida.
Requisitos de aislamiento acústico.
Características de vibración requeridas.
Cualquier restricción por deflexiones.
Evaluación y aceptación de los cálculos de
diseño de la placa cuando el fabricante los
lleva a cabo.
El fabricante usualmente provee lo siguiente:
Especificaciones detalladas para la
fabricación de las placas alveolares
Diseño detallado de la placa alveolar como
sea acordado.
Planos de modulación detallados localizando
cada placa en la estructura.
Detalles de apoyos, juntas, conexiones y
perforaciones.
1
 Especificaciones del producto tales como Centros comerciales y sitios
propiedades de la sección, materiales, públicos…………………………….. L/e=35
resistencia de los materiales, etc. Puentes peatonales, cubiertas y
circulaciones…………………….. L/e=40

Tabla 1. Luces Máximas a cubrir con relaciones de 38 veces el

2.3. CONSIDERACIONES DE DISEÑO espesor de la placa

La primera consideración al desarrollar el ESPESOR DE LUZ MÁXIMA

PESO
LA PLACA A CUBRIR
esquema de modulación de las placas es la
[cm] [kg/m²] [cm]
longitud o luz a salvar. Para una carga dada, la 8 135 304
luz y el espesor de una placa pueden ser 10 145 380
optimizados consultando las Tablas de diseño 12 187 456
proporcionadas por Titán como guía. En ellas se 15 215 570
listan las cargas muertas sobreimpuestas 20 275 760
máximas permisibles como cargas 25 291 950
uniformemente distribuidas. Condiciones de El espesor de la placa puede aumentar si la
cargas no uniformes resultantes de cargas deflexión o la vibración son críticas, esto puede
puntuales, cargas lineales, aberturas y voladizos ocurrir por altas cargas sobreimpuestas,
requieren consideraciones especiales de acciones rítmicas, particiones pesadas o gran
diseño. cantidad de aberturas. Adicionalmente, a
ESPESOR medida que la clasificación de exposición o
resistencia al fuego aumente, el refuerzo exigirá
Para un diseño preliminar, resulta útil un recubrimiento mayor.
establecer límites en las relaciones luz-espesor,
las cuales cumplan deflexiones de la placa y su ANCHO
sensibilidad a la vibración. En general, la luz Una vez seleccionada la longitud y espesor de la
libre a salvar se mantiene en un rango de 30 - placa, deben considerarse aspectos adicionales
38 veces el espesor, hasta un máximo de 40 tales como los cortes con terminación en
(ver Tabla 1). A continuación se muestran los ángulo, los cuales pueden significar altos
límites sugeridos de acuerdo a las condiciones sobrecostos. Es más eficiente tener el soporte
de uso y confort: de la placa perpendicular a la luz, por lo tanto
Sitios de alta sensibilidad, estructuras en los cortes cuadrados siempre son los más
suelos blandos cercanas a zonas de adecuados.
tráfico…………………………….….. L/e=25 Es deseable que la distribución de las placas
Oficinas, residencias, pueda ajustarse o coincida con las dimensiones
restaurantes………………………… L/e=30 estándar, es decir 60 cm y 120 cm.

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 2

Si no se consigue el ancho requerido será que ésta unifica las placas para que actúen
necesario realizar cortes longitudinales como un piso monolítico, tomando en cuenta
completos de placas, que pueden niveles diferenciales entre los elementos. En
eventualmente aumentar el porcentaje de lugares donde no se requieran pisos nivelados,
desperdicio. puede utilizarse una capa de compresión de
espesor constante que siga la curvatura de la
CONEXIONES
contraflecha en la placa. Por otro lado, si se
El tipo y detalle de las conexiones entre las requiere una superficie plana nivelada en una
placas alveolares y vigas de apoyo o muros, estructura que se compone de varias placas de
deben seleccionarse en consulta con el diferentes longitudes y en diferentes
fabricante. En las Figuras 1 a 5 se muestran las direcciones, el punto más alto definirá la
conexiones que típicamente se han elevación de la capa de compresión, y por
desarrollado. tanto, tendrá mayor espesor en zonas donde la
contraflecha es baja. Estas y otras
TOLERANCIAS consideraciones deben manejarse en las etapas
de planeación para controlar sobrecostos y
Las tolerancias de construcción deben ser
minimizar problemas durante la construcción.
permitidas en el desarrollo de la modulación.
Por otro lado, la variación en el tiempo y las
La ficha técnica de las placas alveolares
deflexiones asociadas deben considerarse
presenta las tolerancias admisibles.
cuando las placas están paralelas a un
elemento vertical rígido como un muro.
CONTRAFLECHAS

Las placas alveolares presentan contraflecha

debido a la flexión hacia arriba inducida por el
efecto del preesforzado. En las etapas de
planeación o diseño preliminar se deben tener
en cuenta las causas de las contraflechas
diferenciales. Para dos placas idénticas en
longitud y preesfuerzo, la contraflecha puede
ser diferente porque el tipo de concreto y
curado varían.

CAPA DE COMPRESIÓN

La capa de compresión fundida en sitio puede

ser una solución cuando se presenten
problemas de contraflechas considerables, ya

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN 3

Figura 1. Detalles Placas Alveolares en Vigas de Concreto Reforzado
Figura 2. Detalles Placas Alveolares en Vigas de Concreto Reforzado (Continuación)
Figura 3. Detalles Placas Alveolares en Vigas de Concreto Reforzado (Continuación)
Figura 4. Detalles Placas Alveolares en Vigas Metálicas
Figura 5. Detalles Placas Alveolares en Vigas Metálicas (Continuación)
 HOJA TÉCNICA N° 3
DISEÑO DE PLACAS ALVEOLARES

3.1. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO durante la misma deben ser

consideradas.
I. Establecer los datos básicos de diseño
tales como ocupación de la estructura,
V. Chequear la resistencia de la placa para
tasa de exposición al fuego, clase de
las cargas encontradas en el numeral IV
transmisión del sonido, clasificaciones
de acuerdo con las Tablas de diseño
de exposición y requerimientos de
presentadas en la Hoja Técnica N°2. La
durabilidad.
configuración de los alvéolos
usualmente no afecta significativamente
II. Determinar el mínimo espesor de la
la capacidad a flexión pero si la
placa que cumpla con las condiciones
capacidad a cortante, la cual debe
del numeral I. Determinar la resistencia
revisarse para una configuración en
mínima del concreto y recubrimientos
particular.
que cumplan con las condiciones del
numeral I.
3.2. REQUISITOS DE RESISTENCIA Y
III. Seleccionar un espesor de la capa de
FUNCIONAMIENTO
compresión si se requiere, revisando
que éste cumpla con las relaciones de
3.2.1. GENERAL
luz-espesor típicas, las cuales se
encuentran en un rango de 30-40 para Las placas alveolares cuya utilización sea
pisos y cubiertas. principalmente en losas de entrepisos o
cubierta se les denominan normalmente losas
IV. Establecer las cargas muerta y viva alveolares. Estos elementos normalmente solo
según el uso de la edificación. Cargas disponen de refuerzo de pretensado en la parte
adicionales como particiones de inferior de la sección.
mampostería o cargas de puntuales se
El diseño detallado de las losas alveolares sigue
distribuyen a lo largo de las placas
el procedimiento normal de un miembro
involucradas. Maquinaria de
preesforzado, el cual está gobernado por los
construcción y cargas accidentales
requerimientos de las siguientes normativas:
ACI 318-10 y NSR-10.

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN

Como elemento de concreto preesforzado, el
diseño de las losas alveolares debe incluir la
revisión de los esfuerzos de transferencia,
resistencia última en flexión, cortante y zona de
transferencia, esfuerzos bajo cargas de servicio
para control de agrietamiento, contraflechas en
el momento de erección y deflexiones. Para
condiciones estándares de cargas
uniformemente distribuidas, los fabricantes han
desarrollado Tablas de diseño, las cuales
indican los tipos de secciones disponibles, las
diferentes luces de análisis, la máxima carga
sobreimpuesta, de manera que cumplen con
todo los requisitos de diseño que se detallan en
este capítulo. Para cargas no uniformes o
condiciones no estandarizadas, cálculos
adicionales son requeridos.
Para el diseño de estos elementos
preesforzados, se recomienda además
consultar el Manual para el Diseño de Losas
Alveolares del PCI (Precast/Prestressed
Concrete Institute).
Los criterios de diseño que deben tenerse en
cuenta en las Tablas de diseño, se describen en
las siguientes secciones.
3.2.2. ESFUERZOS DURANTE LA
TRANSFERENCIA
Cuando los tendones de preesfuerzo se cortan
para transferir la fuerza del preesfuerzo al
concreto, solamente el peso propio de la losa
se opone a los efectos excéntricos del
preesfuerzo. En este punto es necesaria una
revisión para determinar la resistencia a la
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
fisuración del concreto en la zona de tensión o
la resistencia al aplastamiento del concreto en
la zona de compresión. La resistencia del
concreto en el momento de la transferencia
puede ser de apenas un 50% a un 60% de la
resistencia de diseño esperada en el momento
de la transferencia.
En el Capítulo C.18 de la NSR-10 se presentan
los requerimientos para el diseño de elementos
preesforzados. Los límites allí establecidos se
muestran a continuación:
NSR-10 C.18.4.1 — Esfuerzos en el concreto
inmediatamente después de la aplicación del
preesforzado (antes de las pérdidas de
preesforzado que dependen del tiempo).
(a) El esfuerzo en la fibra extrema en
compresión, excepto lo permitido en (b), no
debe exceder.......................... 0.60f’ci
(b) El esfuerzo en la fibra extrema en
compresión en los extremos de elementos
simplemente apoyados no debe
exceder................................... 0.70f’ci
(c) Donde los esfuerzos de tracción calculados,
ft, excedan de 0.5 ′ en los extremos de
elementos simplemente apoyados, o 0.25 ′
en otras ubicaciones, debe colocarse refuerzo
adicional adherido (no preesforzado o
preesforzado) en la zona de tracción, para
resistir la fuerza total de tracción en el
concreto, calculada con la suposición de sección
no fisurada.
3.2.3. PÉRDIDAS DE PREESFUERZO
El cálculo de las pérdidas de preesfuerzo puede
afectar el comportamiento de la losa ante las
cargas de servicio. La precisión de cualquier
método de cálculo de pérdidas depende de qué
tan ajustadas estén las propiedades de la
mezcla de concreto y de los tendones de
preesfuerzo a la realidad, al igual que de otros
factores externos tales como la humedad,
temperatura, cargas actuantes y otras.
NSR-10 C.18.6.1 — Para determinar el esfuerzo
efectivo en el acero de preesforzado, deben
considerarse las siguientes fuentes de pérdidas
de preesforzado.
(a) Asentamiento del acero de preesforzado
durante la transferencia;
(b) Acortamiento elástico del concreto;
(c) Flujo plástico del concreto;
(d) Retracción del concreto;
(e) Relajación de esfuerzo en el acero de
preesforzado.
3.2.4. ESFUERZOS ANTE CARGAS DE SERVICIO
Los esfuerzos para cargas de servicio se
calculan como una medida del desempeño de
la estructura o funcionalidad de la misma.
Cuando se deseen calcular las deflexiones para
condiciones de servicio, es necesario verificar
primero si se deben utilizar las propiedades de
la sección bruta o las de la sección fisurada.
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
Los esfuerzos de servicio se verifican
suponiendo que la totalidad de las pérdidas
inmediatas ya han ocurrido. Los esfuerzos
calculados se comparan con los admisibles,
según lo establecido en el numeral C.18.4.2 de
la NSR-10. Normalmente, las losas alveolares se
diseñan para que no se fisuren ante las cargas
totales de servicio.
NSR-10 C.18.4.2 — Para los elementos
preesforzados sometidos a flexión Clase U y
Clase T, los esfuerzos en el concreto bajo las
cargas de servicio (después de que han ocurrido
todas las pérdidas de preesforzado) no deben
exceder los siguientes valores:
(a) Esfuerzo en la fibra extrema en compresión
debido al preesforzado ya las cargas
permanentes en el
tiempo................................... 0.45f’c
(b) Esfuerzo en la fibra extrema en compresión
debida al preesforzado ya todas las
cargas................................... 0.60f’c
NSR-10 C.18.5.1 — Los esfuerzos de tracción en
el acero de preesforzado no deben exceder:
(a) Debido a la fuerza del gato de preesforzado
0.94fpy pero no mayor que el mínimo entre
0.80fpu y el máximo valor recomendado por el
fabricante del acero de preesforzado o de los
dispositivos de anclaje.
(b) Inmediatamente después de la transferencia
del preesfuerzo 0.82fpy pero no mayor que
0.74fpu.
3.2.5. RESISTENCIA A FLEXIÓN
La resistencia a flexión por diseño último de la
sección es calculada de acuerdo con el numeral
C.18.7 de la NSR-10. El momento nominal debe
calcularse usando un bloque rectangular de
esfuerzo por compresión teniendo en cuenta
cualquier área reducida debida a la presencia
de los alvéolos. El esfuerzo máximo en las
barras en el estado último de falla puede
determinarse por compatibilidad de
deformaciones. El factor de reducción de la
capacidad a flexión es 0.9. La longitud de
desarrollo de las barras de preesfuerzo se
obtiene a partir de la ecuación C.12-4 del
numeral C.12.9 de la NSR-10.
Para garantizar una falla dúctil, se define un
límite inferior de área de acero de preesfuerzo.
El área de acero mínimo debe ser la necesaria
para que la capacidad última de la sección no
sea menor a 1.2 veces la carga de fisuración,
calculada con el módulo de rotura. Lo anterior
garantiza que cuando la sección se agrieta, el
acero no falla simultáneamente. Se permite
omitir esta disposición para elementos con
resistencia a cortante y flexión de al menos el
doble de Vu y Mu respectivamente.
3.2.6. RESISTENCIA A CORTANTE
Las placas alveolares son diseñadas por
cortante de acuerdo con el numeral C.11.3 de
la NSR-10. Normalmente no se proveen
estribos cuando el cortante aplicado excede la
capacidad debido a la dificultad encontrada en
la colocación de este refuerzo en el proceso de
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
producción. Una alternativa usada para
aumentar la capacidad a cortante es reducir el
número o tamaño de los alvéolos de la placa.
La capacidad de la sección también es
controlada por la resistencia del concreto. Debe
evaluarse simultáneamente la resistencia
proporcionada por el concreto cuando se
produce la fisuración diagonal como resultado
de la combinación de cortante y momento, y la
resistencia cuando se produce fisuración
diagonal como resultado de esfuerzos
principales altos de tracción en el alma. El
menor valor debe reducirse por el factor de
reducción que para cortante es igual a 0.75.
Momentos negativos pueden reducir la
capacidad a cortante causando grietas
prematuras en el alma. Deben tomarse las
precauciones necesarias para evitar este tipo
de fallas.
Adicionalmente al cortante vertical, la
resistencia a cortante horizontal en una sección
compuesta debe ser revisada en la interfaz
entre la placa y la capa de compresión de
acuerdo con el numeral C.17.5 de la NSR-10.
Mediante estudios recientes se ha determinado
que el acabado superficial proporcionado por la
máquina de fabricación cumple con los
requisitos de este numeral. La verificación del
cortante horizontal debe basarse en el
diagrama de cortante en lugar de utilizar un
cortante horizontal promedio sobre la distancia
de momento cero a momento máximo, cuando
se esté verificando el cumplimiento del límite
de 80 psi (0.5MPa).
 HOJA TÉCNICA N° 3
DISEÑO DE PLACAS ALVEOLARES

3.1. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO durante la misma deben ser

consideradas.
I. Establecer los datos básicos de diseño
tales como ocupación de la estructura,
V. Chequear la resistencia de la placa para
tasa de exposición al fuego, clase de
las cargas encontradas en el numeral IV
transmisión del sonido, clasificaciones
de acuerdo con las Tablas de diseño
de exposición y requerimientos de
presentadas en la Hoja Técnica N°2. La
durabilidad.
configuración de los alvéolos
usualmente no afecta significativamente
II. Determinar el mínimo espesor de la
la capacidad a flexión pero si la
placa que cumpla con las condiciones
capacidad a cortante, la cual debe
del numeral I. Determinar la resistencia
revisarse para una configuración en
mínima del concreto y recubrimientos
particular.
que cumplan con las condiciones del
numeral I.
3.2. REQUISITOS DE RESISTENCIA Y
III. Seleccionar un espesor de la capa de
FUNCIONAMIENTO
compresión si se requiere, revisando
que éste cumpla con las relaciones de
3.2.1. GENERAL
luz-espesor típicas, las cuales se
encuentran en un rango de 30-40 para Las placas alveolares cuya utilización sea
pisos y cubiertas. principalmente en losas de entrepisos o
cubierta se les denominan normalmente losas
IV. Establecer las cargas muerta y viva alveolares. Estos elementos normalmente solo
según el uso de la edificación. Cargas disponen de refuerzo de pretensado en la parte
adicionales como particiones de inferior de la sección.
mampostería o cargas de puntuales se
El diseño detallado de las losas alveolares sigue
distribuyen a lo largo de las placas
el procedimiento normal de un miembro
involucradas. Maquinaria de
preesforzado, el cual está gobernado por los
construcción y cargas accidentales
requerimientos de las siguientes normativas:
ACI 318-10 y NSR-10.

SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN

Como elemento de concreto preesforzado, el
diseño de las losas alveolares debe incluir la
revisión de los esfuerzos de transferencia,
resistencia última en flexión, cortante y zona de
transferencia, esfuerzos bajo cargas de servicio
para control de agrietamiento, contraflechas en
el momento de erección y deflexiones. Para
condiciones estándares de cargas
uniformemente distribuidas, los fabricantes han
desarrollado Tablas de diseño, las cuales
indican los tipos de secciones disponibles, las
diferentes luces de análisis, la máxima carga
sobreimpuesta, de manera que cumplen con
todo los requisitos de diseño que se detallan en
este capítulo. Para cargas no uniformes o
condiciones no estandarizadas, cálculos
adicionales son requeridos.
Para el diseño de estos elementos
preesforzados, se recomienda además
consultar el Manual para el Diseño de Losas
Alveolares del PCI (Precast/Prestressed
Concrete Institute).
Los criterios de diseño que deben tenerse en
cuenta en las Tablas de diseño, se describen en
las siguientes secciones.
3.2.2. ESFUERZOS DURANTE LA
TRANSFERENCIA
Cuando los tendones de preesfuerzo se cortan
para transferir la fuerza del preesfuerzo al
concreto, solamente el peso propio de la losa
se opone a los efectos excéntricos del
preesfuerzo. En este punto es necesaria una
revisión para determinar la resistencia a la
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
fisuración del concreto en la zona de tensión o
la resistencia al aplastamiento del concreto en
la zona de compresión. La resistencia del
concreto en el momento de la transferencia
puede ser de apenas un 50% a un 60% de la
resistencia de diseño esperada en el momento
de la transferencia.
En el Capítulo C.18 de la NSR-10 se presentan
los requerimientos para el diseño de elementos
preesforzados. Los límites allí establecidos se
muestran a continuación:
NSR-10 C.18.4.1 — Esfuerzos en el concreto
inmediatamente después de la aplicación del
preesforzado (antes de las pérdidas de
preesforzado que dependen del tiempo).
(a) El esfuerzo en la fibra extrema en
compresión, excepto lo permitido en (b), no
debe exceder.......................... 0.60f’ci
(b) El esfuerzo en la fibra extrema en
compresión en los extremos de elementos
simplemente apoyados no debe
exceder................................... 0.70f’ci
(c) Donde los esfuerzos de tracción calculados,
ft, excedan de 0.5 ′ en los extremos de
elementos simplemente apoyados, o 0.25 ′
en otras ubicaciones, debe colocarse refuerzo
adicional adherido (no preesforzado o
preesforzado) en la zona de tracción, para
resistir la fuerza total de tracción en el
concreto, calculada con la suposición de sección
no fisurada.
3.2.3. PÉRDIDAS DE PREESFUERZO
El cálculo de las pérdidas de preesfuerzo puede
afectar el comportamiento de la losa ante las
cargas de servicio. La precisión de cualquier
método de cálculo de pérdidas depende de qué
tan ajustadas estén las propiedades de la
mezcla de concreto y de los tendones de
preesfuerzo a la realidad, al igual que de otros
factores externos tales como la humedad,
temperatura, cargas actuantes y otras.
NSR-10 C.18.6.1 — Para determinar el esfuerzo
efectivo en el acero de preesforzado, deben
considerarse las siguientes fuentes de pérdidas
de preesforzado.
(a) Asentamiento del acero de preesforzado
durante la transferencia;
(b) Acortamiento elástico del concreto;
(c) Flujo plástico del concreto;
(d) Retracción del concreto;
(e) Relajación de esfuerzo en el acero de
preesforzado.
3.2.4. ESFUERZOS ANTE CARGAS DE SERVICIO
Los esfuerzos para cargas de servicio se
calculan como una medida del desempeño de
la estructura o funcionalidad de la misma.
Cuando se deseen calcular las deflexiones para
condiciones de servicio, es necesario verificar
primero si se deben utilizar las propiedades de
la sección bruta o las de la sección fisurada.
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
Los esfuerzos de servicio se verifican
suponiendo que la totalidad de las pérdidas
inmediatas ya han ocurrido. Los esfuerzos
calculados se comparan con los admisibles,
según lo establecido en el numeral C.18.4.2 de
la NSR-10. Normalmente, las losas alveolares se
diseñan para que no se fisuren ante las cargas
totales de servicio.
NSR-10 C.18.4.2 — Para los elementos
preesforzados sometidos a flexión Clase U y
Clase T, los esfuerzos en el concreto bajo las
cargas de servicio (después de que han ocurrido
todas las pérdidas de preesforzado) no deben
exceder los siguientes valores:
(a) Esfuerzo en la fibra extrema en compresión
debido al preesforzado ya las cargas
permanentes en el
tiempo................................... 0.45f’c
(b) Esfuerzo en la fibra extrema en compresión
debida al preesforzado ya todas las
cargas................................... 0.60f’c
NSR-10 C.18.5.1 — Los esfuerzos de tracción en
el acero de preesforzado no deben exceder:
(a) Debido a la fuerza del gato de preesforzado
0.94fpy pero no mayor que el mínimo entre
0.80fpu y el máximo valor recomendado por el
fabricante del acero de preesforzado o de los
dispositivos de anclaje.
(b) Inmediatamente después de la transferencia
del preesfuerzo 0.82fpy pero no mayor que
0.74fpu.
3.2.5. RESISTENCIA A FLEXIÓN
La resistencia a flexión por diseño último de la
sección es calculada de acuerdo con el numeral
C.18.7 de la NSR-10. El momento nominal debe
calcularse usando un bloque rectangular de
esfuerzo por compresión teniendo en cuenta
cualquier área reducida debida a la presencia
de los alvéolos. El esfuerzo máximo en las
barras en el estado último de falla puede
determinarse por compatibilidad de
deformaciones. El factor de reducción de la
capacidad a flexión es 0.9. La longitud de
desarrollo de las barras de preesfuerzo se
obtiene a partir de la ecuación C.12-4 del
numeral C.12.9 de la NSR-10.
Para garantizar una falla dúctil, se define un
límite inferior de área de acero de preesfuerzo.
El área de acero mínimo debe ser la necesaria
para que la capacidad última de la sección no
sea menor a 1.2 veces la carga de fisuración,
calculada con el módulo de rotura. Lo anterior
garantiza que cuando la sección se agrieta, el
acero no falla simultáneamente. Se permite
omitir esta disposición para elementos con
resistencia a cortante y flexión de al menos el
doble de Vu y Mu respectivamente.
3.2.6. RESISTENCIA A CORTANTE
Las placas alveolares son diseñadas por
cortante de acuerdo con el numeral C.11.3 de
la NSR-10. Normalmente no se proveen
estribos cuando el cortante aplicado excede la
capacidad debido a la dificultad encontrada en
la colocación de este refuerzo en el proceso de
SISTEMA DE PLACAS ALVEOLARES TITÁN
producción. Una alternativa usada para
aumentar la capacidad a cortante es reducir el
número o tamaño de los alvéolos de la placa.
La capacidad de la sección también es
controlada por la resistencia del concreto. Debe
evaluarse simultáneamente la resistencia
proporcionada por el concreto cuando se
produce la fisuración diagonal como resultado
de la combinación de cortante y momento, y la
resistencia cuando se produce fisuración
diagonal como resultado de esfuerzos
principales altos de tracción en el alma. El
menor valor debe reducirse por el factor de
reducción que para cortante es igual a 0.75.
Momentos negativos pueden reducir la
capacidad a cortante causando grietas
prematuras en el alma. Deben tomarse las
precauciones necesarias para evitar este tipo
de fallas.
Adicionalmente al cortante vertical, la
resistencia a cortante horizontal en una sección
compuesta debe ser revisada en la interfaz
entre la placa y la capa de compresión de
acuerdo con el numeral C.17.5 de la NSR-10.
Mediante estudios recientes se ha determinado
que el acabado superficial proporcionado por la
máquina de fabricación cumple con los
requisitos de este numeral. La verificación del
cortante horizontal debe basarse en el
diagrama de cortante en lugar de utilizar un
cortante horizontal promedio sobre la distancia
de momento cero a momento máximo, cuando
se esté verificando el cumplimiento del límite
de 80 psi (0.5MPa).
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 80mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO OFICINAS C.V. = 2.00kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 3.20
[mm]
6.20ᵟ¹ 4.10ᵟ¹ 2.80ᵟ¹ 1.85ᵟ¹ 1.25ᵟ¹ 0.85ᵟ¹
Alambre 4.0 12 1.20
8.25ᶜ 6.00ᶜ 4.35ᶜ 3.15ᶜ 2.35ᶜ 1.95ᶜ
6.50ᵟ¹ 4.35ᵟ¹ 3.00ᵟ¹ 2.05ᵟ¹ 1.35ᵟ¹ 0.95ᵟ¹
Alambre 5.0 8 1.40
9.05ᶜ 6.65ᶜ 4.90ᶜ 3.60ᶜ 2.55ᶜ 1.95ᶜ
6.65ᵟ¹ 4.50ᵟ¹ 3.10ᵟ¹ 2.15ᵟ¹ 1.45ᵟ¹ 1.05ᵟ¹
Alambre 4.0 16 1.25
9.75ᶜ 7.20ᶜ 5.35ᶜ 3.90ᶜ 2.85ᶜ 2.15ᶜ
7.15ᵟ¹ 4.90ᵟ¹ 3.40ᵟ¹ 2.40ᵟ¹ 1.65ᵟ¹ 1.20ᵟ¹
Alambre 5.0 11 1.45
11.05ᶜ 8.20ᶜ 6.15ᶜ 4.60ᶜ 3.45ᶜ 2.65ᵟ²
8.25ᵟ¹ 5.75ᵟ¹ 4.10ᵟ¹ 2.95ᵟ¹ 2.15ᵟ¹ 1.65ᵟ¹
Alambre 5.0 16 1.45
14.05ᶜ 9.90ᵟ² 7.10ᵟ² 5.25ᵟ² 3.90ᵟ² 3.10ᵟ²
CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos VISTA FRONTAL
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: =1670MPa, Alivio de esfuerzos
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 670 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 4727 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=135.2kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 80mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO VIVIENDA C.V. = 1.80kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 2.00 2.25 2.50 2.75 3.00 3.20
[mm]
6.25ᵟ¹ 4.20ᵟ¹ 2.85ᵟ¹ 1.95ᵟ¹ 1.30ᵟ¹ 0.90ᵟ¹
Alambre 4.0 12 1.20
8.50ᶜ 6.25ᶜ 4.65ᶜ 3.40ᶜ 2.60ᶜ 2.25ᶜ
6.55ᵟ¹ 4.45ᵟ¹ 3.05ᵟ¹ 2.10ᵟ¹ 1.45ᵟ¹ 1.05ᵟ¹
Alambre 5.0 8 1.40
9.35ᶜ 6.95ᶜ 5.15ᶜ 3.85ᶜ 2.80ᶜ 2.25ᶜ
6.75ᵟ¹ 4.60ᵟ¹ 3.15ᵟ¹ 2.20ᵟ¹ 1.50ᵟ¹ 1.10ᵟ¹
Alambre 4.0 16 1.25
10.00ᶜ 7.45ᶜ 5.60ᶜ 4.20ᶜ 3.10ᶜ 2.40ᶜ
7.20ᵟ¹ 4.95ᵟ¹ 3.45ᵟ¹ 2.45ᵟ¹ 1.75ᵟ¹ 1.30ᵟ¹
Alambre 5.0 11 1.45
11.30ᶜ 8.50ᶜ 6.45ᶜ 4.90ᶜ 3.70ᶜ 2.70ᵟ²
8.35ᵟ¹ 5.85ᵟ¹ 4.20ᵟ¹ 3.05ᵟ¹ 2.20ᵟ¹ 1.70ᵟ¹
Alambre 5.0 16 1.45
14.20ᵟ² 9.95ᵟ² 7.20ᵟ² 5.35ᵟ² 3.95ᵟ² 3.15ᵟ²
CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos VISTA FRONTAL
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: =1670MPa, Alivio de esfuerzos
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 670 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 4727 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=135.2kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 100mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO OFICINAS C.V. = 2.00kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 4.00
[mm]
5.95ᵟ¹ 4.25ᵟ¹ 3.15ᵟ¹ 2.30ᵟ¹ 1.70ᵟ¹ 0.80ᵟ¹
Alambre 4.0 12 1.25
7.15ᶜ 5.40ᶜ 4.10ᶜ 3.05ᶜ 2.20ᶜ 1.00ᶜ
6.70ᵟ¹ 4.90ᵟ¹ 3.65ᵟ¹ 2.70ᵟ¹ 2.00ᵟ¹ 1.05ᵟ¹
Alambre 5.0 10 1.45
9.15ᶜ 7.10ᶜ 5.50ᶜ 4.25ᶜ 3.25ᶜ 1.75ᶜ
6.40ᵟ¹ 4.70ᵟ¹ 3.45ᵟ¹ 2.55ᵟ¹ 1.85ᵟ¹ 0.95ᵟ¹
Alambre 4.0 16 1.25
8.55ᶜ 6.55ᶜ 5.05ᶜ 3.85ᶜ 2.90ᶜ 1.50ᶜ
7.15ᵟ¹ 5.25ᵟ¹ 3.95ᵟ¹ 2.95ᵟ¹ 2.25ᵟ¹ 1.25ᵟ¹
Alambre 5.0 12 1.45
10.35ᶜ 8.10ᶜ 6.35ᶜ 4.95ᶜ 3.85ᶜ 2.20ᶜ
8.05ᵟ¹ 6.00ᵟ¹ 4.55ᵟ¹ 3.50ᵟ¹ 2.70ᵟ¹ 1.60ᵟ¹
Alambre 5.0 16 1.45
12.60ᶜ 9.95ᶜ 7.85ᵟ² 6.05ᵟ² 4.75ᵟ² 2.95ᵟ²
CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal VISTA FRONTAL
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: =1670MPa, Alivio de esfuerzos
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 765 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 8888 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=145kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 100mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO VIVIENDA C.V. = 1.80kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 4.00
[mm]
6.00ᵟ¹ 4.35ᵟ¹ 3.15ᵟ¹ 2.30ᵟ¹ 1.70ᵟ¹ 0.80ᵟ¹
Alambre 4.0 12 1.25
7.40ᶜ 5.70ᶜ 4.35ᶜ 3.30ᶜ 2.50ᶜ 1.25ᶜ
6.75ᵟ¹ 4.95ᵟ¹ 3.70ᵟ¹ 2.75ᵟ¹ 2.05ᵟ¹ 1.10ᵟ¹
Alambre 5.0 10 1.45
9.45ᶜ 7.35ᶜ 5.80ᶜ 4.50ᶜ 3.55ᶜ 2.00ᶜ
6.50ᵟ¹ 4.75ᵟ¹ 3.50ᵟ¹ 2.60ᵟ¹ 1.95ᵟ¹ 1.00ᵟ¹
Alambre 4.0 16 1.25
8.80ᶜ 6.85ᶜ 5.35ᶜ 4.15ᶜ 3.20ᶜ 1.75ᶜ
7.20ᵟ¹ 5.35ᵟ¹ 4.00ᵟ¹ 3.05ᵟ¹ 2.30ᵟ¹ 1.30ᵟ¹
Alambre 5.0 12 1.45
10.65ᶜ 8.35ᶜ 6.60ᶜ 5.25ᶜ 4.15ᶜ 2.50ᶜ
8.10ᵟ¹ 6.10ᵟ¹ 4.65ᵟ¹ 3.55ᵟ¹ 2.75ᵟ¹ 1.65ᵟ¹
Alambre 5.0 16 1.45
12.90ᶜ 10.20ᶜ 7.90ᵟ² 6.15ᵟ² 4.80ᵟ² 3.05ᵟ²
CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal VISTA FRONTAL
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: =1670MPa, Alivio de esfuerzos
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 765 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 8888 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=145kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 120mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO OFICINAS C.V. = 2.00kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.00 3.60 4.00 4.20 4.50 4.80
[mm]
6.30ᵟ¹ 3.30ᵟ¹ 2.15ᵟ¹ 1.75ᵟ¹ 1.25ᵟ¹ 0.85ᵟ¹
Alambre 5.0 10 1.40
9.70ᶜ 6.30ᶜ 4.50ᵟ² 3.75ᵟ² 2.85ᵟ² 2.00ᶠ
7.50ᵟ¹ 4.15ᵟ¹ 2.85ᵟ¹ 2.35ᵟ¹ 1.75ᵟ¹ 1.30ᵟ¹
Torón 7.0 10 2.00
13.00ᵟ² 7.35ᵟ² 5.20ᵟ² 4.35ᵟ² 3.40ᵟ² 2.65ᵟ²
9.95ᵟ¹ 5.70ᵟ¹ 4.05ᵟ¹ 3.40ᵟ¹ 2.65ᵟ¹ 2.05ᵟ¹
Torón 7.94 10 2.25
16.70ᵟ² 9.60ᵟ² 6.90ᵟ² 5.85ᵟ² 4.65ᵟ² 3.70ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal VISTA FRONTAL
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa
3. Para mayor información consultar con el
Alivio de esfuerzos/Baja Relajación
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar GEOMETRÍA:
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento. Área = 942 cm²
Inercia = 14970 cm⁴
PESO PROPIO:
Wp.p=187kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 120mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO VIVIENDA C.V. = 1.80kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.00 3.60 4.00 4.20 4.50 4.80
[mm]
6.35ᵟ¹ 3.40ᵟ¹ 2.25ᵟ¹ 1.80ᵟ¹ 1.30ᵟ¹ 0.90ᵟ¹
Alambre 5.0 10 1.40
9.95ᶜ 6.55ᵟ² 4.55ᵟ² 3.80ᵟ² 2.90ᵟ² 2.25ᵟ²
7.55ᵟ¹ 4.25ᵟ¹ 2.90ᵟ¹ 2.45ᵟ¹ 1.85ᵟ¹ 1.35ᵟ¹
Torón 7.0 10 2.00
13.10ᵟ² 7.40ᵟ² 5.25ᵟ² 4.45ᵟ² 3.45ᵟ² 2.70ᵟ²
10.05ᵟ¹ 5.75ᵟ¹ 4.10ᵟ¹ 3.45ᵟ¹ 2.70ᵟ¹ 2.10ᵟ¹
Torón 7.94 10 2.25
16.75ᵟ² 9.65ᵟ² 6.95ᵟ² 5.95ᵟ² 4.70ᵟ² 3.75ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal VISTA FRONTAL
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa
3. Para mayor información consultar con el
Alivio de esfuerzos/Baja Relajación
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar GEOMETRÍA:
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento. Área = 942 cm²
Inercia = 14970 cm⁴
PESO PROPIO:
Wp.p=187kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 120mm ANCHO = 1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO OFICINAS C.V. = 2.00kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.00 3.60 4.00 4.20 4.50 4.80
[mm]
Torón 7.0 10 8.60ʳᵐ 4.60ʳᵐ 3.80ʳᵐ 2.10ʳᵐ 1.20ʳᵐ 0.45ʳᵐ 2.00
Torón 7.94 10 11.35ʳᵐ 6.65ʳᵐ 4.55ʳᵐ 3.70ʳᵐ 2.65ʳᵐ 1.80ʳᵐ 2.10

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ʳᵐ = Acero de refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa
3. Para mayor información consultar con el
Alivio de esfuerzos/Baja Relajación
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar GEOMETRÍA:
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento. Área = 942 cm²
Inercia = 14970 cm⁴
PESO PROPIO:
Wp.p=187kg/m²
DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 120mm ANCHO = 1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO VIVIENDA C.V. = 1.80kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.00 3.60 4.00 4.20 4.50 4.80
[mm]
Torón 7.0 10 8.85ʳᵐ 4.85ʳᵐ 3.10ʳᵐ 2.40ʳᵐ 1.50ʳᵐ 0.75ʳᵐ 2.00
Torón 7.94 10 11.60ʳᵐ 6.90ʳᵐ 4.80ʳᵐ 4.00ʳᵐ 2.90ʳᵐ 2.05ʳᵐ 2.10

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ʳᵐ = Acero de refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa
3. Para mayor información consultar con el
Alivio de esfuerzos/Baja Relajación
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar GEOMETRÍA:
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento. Área = 942 cm²
Inercia = 14970 cm⁴
PESO PROPIO:
Wp.p=187kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 150mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO OFICINA C.V. = 2.00kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.75 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00
[mm]
6.85ᵟ¹ 5.55ᵟ¹ 3.70ᵟ¹ 2.50ᵟ¹ 1.65ᵟ¹ 1.05ᵟ¹
Torón 7.0 10 2.00
11.35ᶜ 9.65ᶜ 6.75ᵟ² 4.70ᵟ² 3.30ᵟ² 2.30ᵟ²
7.60ᵟ¹ 6.25ᵟ¹ 4.25ᵟ¹ 2.90ᵟ¹ 2.00ᵟ¹ 1.30ᵟ¹
Torón 7.94 10 2.25
12.20ᶜ 10.40ᶜ 7.30ᵟ² 5.15ᵟ² 3.65ᵟ² 2.60ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1077 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 28048 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=215kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 150mm ANCHO =1200mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO VIVIENDA C.V. = 1.80kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.75 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00
[mm]
6.95ᵟ¹ 5.65ᵟ¹ 3.80ᵟ¹ 2.55ᵟ¹ 1.70ᵟ¹ 1.10ᵟ¹
Torón 7.0 10 2.00
11.65ᶜ 10.00ᶜ 6.85ᵟ² 4.80ᵟ² 3.40ᵟ² 2.40ᵟ²
7.70ᵟ¹ 6.30ᵟ¹ 4.30ᵟ¹ 3.00ᵟ¹ 2.05ᵟ¹ 1.40ᵟ¹
Torón 7.94 10 2.25
12.45ᶜ 10.65ᵟ² 7.35ᵟ² 5.25ᵟ² 3.75ᵟ² 2.70ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1077 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 28048 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=215kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 150mm ANCHO = 1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO OFICINA C.V. = 2.00kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.75 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00
[mm]
Torón 7.0 10 5.65ʳᵐ 4.40ʳᵐ 2.40ʳᵐ 1.00ʳᵐ ---- ---- 2.00
12.60ᵟ¹ 10.00ᵟ¹ 6.35ᵟ¹ 3.95ᵟ¹
Torón 7.94 10 0.45ʳᵐ ---- 2.25
19.05ᶜ 16.30ᶜ 12.15ᶜ 8.70ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
ʳᵐ = Acero de refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1077 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 28048 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=215kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 150mm ANCHO = 1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

2
CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m ] - USO VIVIENDA C.V. = 1.80kN/m²
Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 3.75 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00
[mm]
Torón 7.0 10 5.95ʳᵐ 4.65ʳᵐ 2.70ʳᵐ 1.25ʳᵐ ---- ---- 2.00
12.65ᵟ¹ 10.10ᵟ¹ 6.45ᵟ¹ 4.00ᵟ¹
Torón 7.94 10 0.70ʳᵐ ---- 2.25
19.30ᶜ 16.60ᶜ 12.40ᶜ 8.75ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
ʳᵐ = Acero de refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado.

VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa, ′ = 25MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1077 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 28048 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=215kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 200mm ANCHO =1200mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO COMERCIO C.V. = 5.00kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 5.50 6.00 6.50 7.00 7.60 8.00
[mm]
Torón 7.94 10 4.45ᶜ 2.50ᶜ 1.00ᶜ ---- ---- ---- 2.20
5.70ᵟ¹ 4.00ᵟ¹ 2.75ᵟ¹ 1.80ᵟ¹
Torón 12.70 6 0.85ᶜ ---- 4.60
7.60ᶜ 5.25ᶜ 3.35ᶜ 1.85ᶜ
Torón 9.53 10 8.75ᶜ 6.20ᶜ 4.20ᶜ 2.60ᶜ 1.05ᶜ 0.40ᶜ 2.80

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa/60MPa, ′ = 25MPa/30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área =1390 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 65242 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=275kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 200mm ANCHO =1200mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO PARQUEADEROS C.V. = 2.50kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 5.50 6.00 6.50 7.00 7.60 8.00
[mm]
4.70ᵟ¹ 3.20ᵟ¹ 2.40ᵟ¹ 1.70ᵟ¹ 1.00ᵟ¹ 0.70ᵟ¹
Torón 7.94 10 2.20
8.00ᶜ 6.05ᶜ 4.55ᶜ 3.30ᶜ 2.40ᶜ 1.95ᵟ²
6.50ᵟ¹ 4.85ᵟ¹ 3.60ᵟ¹ 2.65ᵟ¹ 1.80ᵟ¹ 1.35ᵟ¹
Torón 12.70 6 4.60
11.20ᶜ 8.50ᵟ² 6.60ᵟ² 4.95ᵟ² 3.60ᵟ² 2.90ᵟ²
7.05ᵟ¹ 5.25ᵟ¹ 3.95ᵟ¹ 2.95ᵟ¹ 2.05ᵟ¹ 1.60ᵟ¹
Torón 9.53 10 2.80
11.80ᵟ² 8.95ᵟ² 6.85ᵟ² 5.30ᵟ² 3.90ᵟ² 3.15ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa/60MPa, ′ = 25MPa/30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área =1390 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 65242 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=275kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 200mm ANCHO =1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO COMERCIO C.V. = 5.00kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 5.50 6.00 6.50 7.00 7.60 8.00
[mm]
Torón 9.53 10 4.25ʳᵐ 2.65ʳᵐ 1.40ʳᵐ --- --- --- 2.80
7.50ᵟ¹ 5.05ᵟ¹ 3.25ᵟ¹ 1.95ᵟ¹ 0.70ᵟ¹ ---
Torón 12.70 6 4.60
11.95ᶜ 8.75ᶜ 6.20ᶜ 4.15ᶜ 2.65ᶜ 2.00ᶜ

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa/60MPa, ′ = 25MPa/30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área =1390 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 65242 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=275kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 200mm ANCHO =1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO PARQUEADEROS C.V. = 2.50kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 5.50 6.00 6.50 7.00 7.60 8.00
[mm]
Torón 9.53 10 4.40ʳᵐ 2.75ʳᵐ 1.45ʳᵐ 0.45ʳᵐ --- --- 2.80
8.35ᵟ¹ 5.90ᵟ¹ 4.15ᵟ¹ 2.75ᵟ¹ 1.55ᵟ¹ 0.90ᵟ¹
Torón 12.70 6
16.65ᶜ 12.05ᵟ² 8.95ᵟ² 6.65ᵟ² 4.60ᵟ² 3.55ᵟ² 4.60

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
ʳᵐ = Refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los VISTA FRONTAL
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 40MPa/60MPa, ′ = 25MPa/30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1670MPa/1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área =1390 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 65242 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=275kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 250mm ANCHO =1200mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO COMERCIO C.V. = 5.00kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 6.25 7.50 8.00 8.75 9.00 9.50
[mm]
7.40ᵟ¹ 3.60ᵟ¹ 2.60ᵟ¹ 1.50ᵟ¹ 1.25ᵟ¹ 0.70ᵟ¹
Torón 9.53 10 2.90
9.40ᶜ 4.50ᶜ 3.15ᶜ 2.05ᶜ 1.70ᶜ 1.10ᶜ
7.65ᵟ¹ 3.80ᵟ¹ 2.80ᵟ¹ 1.65ᵟ¹ 1.35ᵟ¹ 0.85ᵟ¹
Torón 12.70 6 4.30
9.90ᶜ 4.85ᶜ 3.45ᶜ 1.95ᶜ 1.65ᶜ 1.05ᶜ

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 60MPa, ′ = 30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1590 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 117908 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=291kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
SIN CAPA DE COMPRESIÓN
ESPESOR = 250mm ANCHO =1200mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO PARQUEADEROS C.V. = 2.50kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 6.25 7.50 8.00 8.75 9.00 9.50
[mm]
8.20ᵟ¹ 4.40ᵟ¹ 3.45ᵟ¹ 2.35ᵟ¹ 2.05ᵟ¹ 1.55ᵟ¹
Torón 9.53 10 2.90
12.75ᶜ 7.80ᵟ² 6.25ᵟ² 4.50ᵟ² 4.05ᵟ² 3.20ᵟ²
8.50ᵟ¹ 4.60ᵟ¹ 3.60ᵟ¹ 2.50ᵟ¹ 2.20ᵟ¹ 1.65ᵟ¹
Torón 12.70 6 4.30
13.25ᶜ 8.00ᵟ² 6.40ᵟ² 4.65ᵟ² 4.15ᵟ² 3.35ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los
torones y/o alambres de preesforzado. VISTA FRONTAL

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 60MPa, ′ = 30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1590 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 117908 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=291kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 250mm ANCHO =1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO COMERCIO C.V. = 5.00kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 6.25 7.50 8.00 8.75 9.00 9.50
[mm]
Torón 9.53 10 1.05ʳᵐ ---- ---- ---- ---- ---- 2.80
9.35ᵟ¹ 4.15ᵟ¹ 2.85ᵟ¹ 1.40ᵟ¹ 1.00ᵟ¹ 0.35ᵟ¹
Torón 12.70 6 4.30
13.50ᶜ 7.10ᶜ 5.30ᶜ 3.40ᶜ 3.00ᶜ 2.30ᶜ

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
ʳᵐ = Refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los VISTA FRONTAL
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 60MPa, ′ = 30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1590 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 117908 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=291kg/m²

DETALLE 1
 PLACA ALVEOLAR
ESPESOR = 250mm ANCHO =1200mm
CAPA DE COMPRESIÓN, ESPESOR = 50mm

CARGA DE SERVICIO MUERTA SOBREIMPUESTA [kN/m2] - USO PARQUEADEROS C.V. = 2.50kN/m²

Acero de refuerzo Luces de Diseño Simplemente Apoyadas [m]
Longitud mínima
Diámetro de placa [m]
Tipo Cantidad 6.25 7.50 8.00 8.75 9.00 9.50
[mm]
Torón 9.53 10 4.40ʳᵐ 1.30ʳᵐ 0.45ʳᵐ ---- ---- ---- 2.80
10.20ᵟ¹ 5.00ᵟ¹ 3.70ᵟ¹ 2.25ᵟ¹ 1.85ᵟ¹ 1.15ᵟ¹
Torón 12.70 6 4.30
16.80ᶜ 10.30ᵟ² 8.05ᵟ² 5.55ᵟ² 4.90ᵟ² 3.75ᵟ²

CONSIDERACIONES:
1. Superíndices muestran el criterio de diseño que controla la carga máxima
admisible:
ᶜ = resistencia a cortante
ᶠ = resistencia a flexión
ᵟ¹ = Deflexión máxima admisible igual a L/480
ᵟ² = Deflexión máxima admisible igual a L/240
ʳᵐ = Refuerzo mínimo
2. La carga muerta es adicional al peso propio del elemento
3. Las luces de diseño son medidas entre centros de los apoyos
de la placa
4. Para luces intermedias puede realizarse interpolación lineal
5. La longitud mínima de placa está basado en el desarrollo de los VISTA FRONTAL
torones y/o alambres de preesforzado.

NOTAS: MATERIALES:
1. La tabla presentada debe ser usada como guía para un diseño preliminar. Concreto: ′ = 60MPa, ′ = 30MPa
2. Normas aplicables: NSR-10, ACI-318-08. Acero: = 1724MPa/1862MPa, Baja Relajación
3. Para mayor información consultar con el
GEOMETRÍA:
Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
Área = 1590 cm²
4. Para condiciones de luces o carga viva mayores consultar
Inercia = 117908 cm⁴
con el Departamento Técnico de Manufacturas de Cemento.
PESO PROPIO:
Wp.p=291kg/m²

DETALLE 1