UJIAN AKHIR SEMESTER - Semester Genap 2017/2018 »PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO ‘JL Prof, H. Soedarto, SH Tembalang Semarang | Mata Ujian ‘Jalan Rel Sifat 7 Tutup Buk | Hari Tanggal —_: Selasa, $ Juni 2018 Waktu £90 Menit Jam + 08:00 09.30 WIB Dosen Pengaji: Ir, Bambang Pudjianto, MT Ruang + B201,B202,B204,B205,B301, Ir. Epf. Eko Vulipriyono, MS 1B204,B304,C203 Dr. Bagus Hario Setiadji, ST, MT Ir, Wahyudi Kushardjoko, MT == Kami Hari Basuki, ST, MT No. 1 um Fenunpang, a erea pork dan shoes jaan rye, sistem an gerpetongan jis el dengan jalan rae. ley out i onsruks weseinys, don Kelenghapen yang lin. Pertanyaan’ 1 Samba pe sala yang harus ada dl sepanjang jalur sepur dan rambu apa saja di perslangan Sebidang jalan, Jelaskan, Sketsa lokasinya dan gambarksn rambu-rambu tersebat 2 ike KA Argo harus bergerak terlebih dahulu untuk berhenti di stasiun, kemodion KA Expess meneruskan tanpa henti di stasiun, buatlah skema n, buattlal Pergerakan KA dengan rambu isyarat ya aoe gan rambu isyarat yang No. 3 (lembar tersendiri)® UJIAN AKHIR SEMESTER CENAP TAHUN AJARAN 2017/2018 (€% JURUSAN TEKNIK SIPIL \e/ FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO Mata Ujan; Perancangan Jalan Rel [Wek Vion + 90 ment Soa | Stat Ulan” Closed Book ko Doron: Srekaml Hae Bossi MT., DR, Bogus Hoo Sted Jung Pogut Sra | Te fhe Yl Pryono, MS le. Wahyudl Kushaoko, L mt Nama Tendo Tengen NLM. A. Jawablah soal dibawah ini dengan memilih jawaban-jawaban yang Saudara anggap benar (tidak selalu satu jawaban) . Soal Jawaban Karena fungs pentingnya, bahan baal hauslah memenuh syara-syaratsabagal bert ‘A. Kenyal (lastsitas) BL Pastis ©. Tidak mudeh teroksidesi ("A | B | 6] 1D Cukup keras (hardness) & Koision musinya tings oe Seal enggunaan rel panjng paca perancangan lan rel menuntutkonsekuensi ‘A. Kebutuhan penambatnya —B. Menghemat sambungan C,_—-Penambatnya harus lr pic seat mekanis ponambat ests. | 8 Je | © Wuaisusutnya besa, Lebihmyeman dial De Soa. Disamping utsmanya Rel sebagelkemponen stuktur ulema jalan rel mendenita beban vertkal jugs mendes gaye gaye rit ‘A. Gays-akbatpengeremen &, Camping forco C. Gaya store sentipetal ABTS] 1D Behan akibat muaisusut Gaya tunbuk ket snake motion coret} Seal enurat jens alt penyambungnya jens sambungan rel ted dar 7. Sambungen Tipe 3. Sambungan gpelat——€,_Sambungan melayang room penning «tele 1D Sambungen kimawi ——&,_Sambungan menumpu oe Scat Samungan re tipe Haarman (yang menggunakan pelt penyambung bersayap dan berkai lebih cocokkarona memilik teleinan sebage berikut ‘AW ‘Ketahuanlteranya lebih 8, Kekahuan longtudinanya¢, Kekaluanvertalnya ] besar, Jobih besar. lebih beser. ff mie D Clamping force mya Modulus elastskasnya besar. lebih besar 9 e Soal-6. ~~ Sambungan rel pada sambungan mekanissangat berbeca dengan ssmbungon profi baja bass tuga utama bau adalah menahangaya-gaya ecual ‘A. Longitudinal gaya geser 8. Latra/force (gaya tank, Clamping Force T baut) . aut) be ee A Bic D Vertkal (gaya desak baut) Gaya lenturbaut Det Soal-7. = Pada sambungan rei mekanis tugas utama pelt penyambung adalah menahan ga aya A Wangganthan bade elyg_ 8. Saban trea dr kapalaC. Menahon gaye geser T terputus ‘ke kaki rel lateral, z =| eee D Munisusutretkesan =‘ Menahan momen pada leileeslanl Jongitudinal ‘sambungan menumpu. eal ees Soa ee enamba lass pada rl panjang bangs untuk mnahangey-gya 1.” GuinglunghitpadataklB. Gaya ranghak mast, Reksi vets alas T 3 sri ral balas ayes ser later E Gayaveria! sambungan DLE seal, Penambat ah (i fstne tsk iguakan testa padre pajang karen Ac Clamping fe nye hac, 8. Renan tap gaya. Tskmampumenatan [|g D Tikmanpumenain Daya conocer h . rmampu menaban 2a panyesuainnya sayecbit veal o LeeSoal-10. - Penambat elastis pada sisi terluar pada alan el eibagian tkungan yang menggunakan rel panjang harus mampu menshan um want D Karaktcriskalas bales, Jarak antar bantalan (Te BSshan yang digunakan pads kepala el dlbandingken bagian lainya.(baden den kak! rel, harus lebih tahan aus, karena kopala rel mengslami gays perusak berupa gaye-gaya berkut A Erosi B. Ekspansi C. Abrasi aT ets] 1D Oksidasteaks!kimia E.Delaminasi ret Soal-te Untuk mempertinggikapasits lintas suatuuas jain el dapat lakukan dengan A. Memperpondekjarak 5. Mempertinggikecepatan—.-Menambajumlan Aelia) stasiun kere kereta L Bea 1D Memperbsnyak sepur —E._-Menambah jaringan sopur aire penyusul omelasemen a Soalt7, —— ‘Kereta-1 berangkat dari stasiun-A menuju ke stesiun-D pada jam 1620 wib dengan kecepatan ratz-rata 60 krvjam, isetiap stasiun yang ilewati Kereta berhentiselama§ ment. Jarak stsiun AB = 40 km , BC=100 kr, CD80 km. Apablla beretatersebut berpapasan dengan kerets-2 yang berengkat dai O menuju A disepur penyvsul pada jam 17.25 wit, dan \waktu berhent dl sepur penyusul dabaikan, make ltak sepur penyusul adalah berjarak (kearah Dy ‘AL S0km dar stasiun-B B. S0km dari stasion-8 © sokmdsisasuns CA Te Te) D. 4bkm dar stasiun-c E80 km daristasion-A Core Soal-18, eda soal nomor 1 datas, kereta-2 dari D sampai di stasiun-A pada jam AL 750 8 18M5, c. 178s FeAsiaestcos] D 1825 = 1830 pret] Soal-ta, Pada ainyemen jalan vel dittkungan dijnkan bertomu dengan lengkung verikal cekung karen ‘gy sentripetal (FSP) dan gaya sentifugalnya (FSF) ed BSP CESE ©. FSPIFSF< 1,50 PATS Te] D FSP > FSF E. FSPIFSF> 150 Deis |eeo Soal-20, Untuk mengantisipasi gaya sentfugalrancangan thunganjlan rel ebih ph yang jr ar nya A Sabesarbesamya "8. Thkungannya sepaing- ©. "intact aeracn del T panjangnys pendakian. ay ec 2 Minimum fukcicle minum dengan spr tetet-] Soal-21. nat Lon cura yong anjkannya mele land matsinum ering eigunskn jis Keceptan lati pndaan Vo: fe Wb> km 8 vbe25 knfam co Vo> r(teeptan rencana).. eee cl D Vb>Ve(tecepaan Veo Osta slo pendain) Lele Selamat mengerjakan ujian dengan penuf Resungguhan dan Rejujuran. Semoga sukses senantiasa menyertai anda, dan ifmu yang anda peroleh bermanfaat bagi sesama dan berkah.