Contenido 
DEDICATORIA 2

INDICE 3

CAPITULO I 4

ASPECTOS GENERALES 4

1.1 Nombre del proyecto Localización 5

1.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO 5
“AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LAS VIAS, PISTAS Y VEREDAS EN EL
AA.HH. TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE CHAUPIMARCA, PROVINCIA
DE PASCO – PASCO” 5
1.1.2. LOCALIZACION DEL PROYECTO 5
1.2 Unidad formuladora y ejecutora del proyecto 6
1.2.1 Unidad formuladora y ejecutora 6
1.3 Participación de las entidades involucradas y del beneficiario 6
1.4 Marco de referencia 7
1.4.1. Antecedente del Proyecto 7
1.4.2. Contexto nacional y local 8
CAPITULO II 10

IDENTIFICACIÓN 10

2.1 Diagnóstico de la situación actual 11

2.1.1 Diagnostico 11
2.1.2 Zonificación 13
2.2 Definición del problema y sus causas 15
2.2.1 Definición del problema central 15
1.1 Nombre del proyecto ​L​ocalización 
1.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

“AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LAS VIAS, PISTAS Y VEREDAS EN EL

AA.HH. TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE
PASCO – PASCO”

1.1.2. LOCALIZACION DEL PROYECTO

Departamento/Región Pasco
Provincia Pasco
Distrito Chaupimarca
Localidad AA.HH. Túpac Amaru
Zona URBANA
Región Geográfica Costa ( ) Sierra (X) Selva ( )
Coordenadas UTM (L=364028,21)(E=88183725,1)(elevación=4365)
Fuente: equipo técnico.

El distrito de Chaupimarca está ubicado a 10°10’40” y 76°15’22”, a 4338 m.s.n.m.

con una extensión territorial de 6660 Km2. La ciudad de Cerro de Pasco, capital
de la región Pasco, se encuentra situada entre los 10°40’40” de latitud sur y entre
los 76°15’22” de latitud norte. Corresponde a una meseta alto andina de los andes
centrales, es una extensa altiplanicie ligeramente ondulada que se prolonga hasta
la región Junín. La ciudad se encuentra exactamente ubicada en la falda del cerro
Uliachin y al pie de la laguna Patarcocha.
1
El distrito de chaupimarca, tiene una población de 27,873 habitantes, el AA.HH.
“TUPAC AMARU” cuenta con una extensión de 849,958 m2, se encuentra ubicado
en la región sierra, en el distrito de chaupimarca.

Los Límites son los siguientes:

1
- Este: AA.HH. Tahuantinsuyo.

- Sur: Sector 3 del AA.HH. Túpac Amaru.

- Norte: Carretera central

- Oeste: Estadio Daniel Alcides Carrión​.

1.2 Unidad formuladora y ejecutora del proyecto 

1.2.1 Unidad formuladora y ejecutora
SECTOR TRANSPORTE
PLIEGO ESTUDIANTES DE ECONOMIA DEL X
SEMESTRE
NOMBRE UNIDAD FORMULADORA
FUNCIONARIO RESPONSABLE EST. HUAMAN RETAMOZO JAKELINE
DIRECCIÓN UNDAC YANACANCHA
TELÉFONO 939669911

El área responsable de la elaboración del estudio del proyecto de inversión es la

unidad formuladora de los ESTUDIANTES DE ECONOMÍA X SEMESTRE.

Los estudiantes de economía del décimo semestre, se constituye como la unidad

formuladora de los proyectos de inversión pública.

1.3 Participación de las entidades involucradas y del 

beneficiario 
El estudio de pre Inversión ha generado una respuesta favorable y positiva de las
diferentes organizaciones de bases del AA.HH. Túpac Amaru y otras instituciones
Públicas y privadas colindantes con el ámbito de intervención del mismo, debido a
que su concepción surge de un requerimiento de muchos años, la misma que está
relacionada con la problemática de transitabilidad y accesibilidad peatonal y
vehicular a las viviendas y a los centros de servicio, que se ve restringida por las
deficiencias de la infraestructura vial existente.
Los estudiantes de economía del décimo semestre, a través de la Unidad
Ejecutora, tiene la responsabilidad de brindar asistencia técnica y apoyo en el
proceso de implementación del proyecto, en la elaboración de los estudios
definitivos, así como la ejecución de las obras. La Unidad Formuladora tiene la
responsabilidad de identificar la zona donde se ejecutará el proyecto, precisando
el nombre de las calles, número de las cuadras a intervenir y las características de
las intervenciones a realizar. La Unidad Ejecutora, tiene la responsabilidad de
realizar el mantenimiento rutinario y constante a lo largo del periodo del proyecto.
La importancia del proyecto para el AA.HH. Túpac Amaru se refleja en la primera
prioridad asignada al mismo por las autoridades municipales de la provincia. Así
mismo los pobladores del AA.HH. Túpac Amaru asumen los siguientes
compromisos:

1.- Pintar las fachadas de sus viviendas

2.- Limpieza rutinaria de las vías, pistas y veredas por las calles establecidas para
el bienestar de la población.

En el anexo se presenta el acta suscrita por las autoridades locales de la zona y

representantes de potenciales beneficiarios en el cual se mencionan los
compromisos asumidos por cada uno de los agentes participantes.

1.4 Marco de referencia 

1.4.1. Antecedente del Proyecto

El estudio nace como resultado de una necesidad contrariada, por la inadecuada e
inexistencia del ​servicio de Infraestructura peatonal y por iniciativa de la población
organizada del AA.HH. Túpac Amaru a impulsar la mejora de vías de acceso y así
pueda permitir una adecuada articulación e integración social, la misma que está
considerada en el Plan de Desarrollo Local Concertado de la Provincia de Pasco.
Los estudiantes del décimo semestre ha seleccionado, priorizado el proyecto de
vías, pistas y veredas a la población del AA.HH. Túpac Amaru.
El propósito del proyecto está orientado a reducir el déficit de graderías, veredas,
así como el acceso a las calles y pasajes del AA.HH. Túpac Amaru, con la
finalidad de mejorar la accesibilidad de vías de comunicación, viviendas, fortalecer
el tejido social, la organización local y mejorar la localidad ambiental del entorno.
La formulación del presente estudio se enmarca en la normatividad vigente del
Sistema Nacional de Inversión Pública y participación ciudadana.

1.4.2. Contexto nacional y local

El Proyecto “AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LAS VIAS, PISTAS Y

VEREDAS EN EL AA.HH. TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE CHAUPIMARCA,
PROVINCIA DE PASCO – PASCO”, se enmarca en:

Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre (Ley 27181 – art. 18º, 19º)
Reglamento Nacional de Administración de Transportes (DS 040-2001-MTC) El
proyecto se enmarca dentro de los lineamientos institucionales del Gobierno Local,
de acuerdo con su Ley Orgánica.

El Plan de Desarrollo Local Concertado Del Distrito de Chaupimarca menciona en

lo que corresponde a infraestructura para el desarrollo que: la infraestructura como
su propio nombre lo dice es el soporte o medio que posibilita las actividades
económicas y sociales finales. Es decir, esta depende para su funcionamiento y
crecimiento del transporte, comunicaciones y energía. Constituyéndose en bienes
públicos de primordial importancia, el cual debe ser articulado con el Plan de
Desarrollo Urbano de la Ciudad de Cerro de Pasco

La inexistencia de determinadas infraestructuras simplemente imposibilita algunas

actividades constituyéndose en una pérdida de oportunidades y beneficios.

En las bases para la superación de la pobreza, aprobadas mediante decreto

Supremo Nº 002-2003 PCM, el mismo que señala que el principio en que debe
sustentarse la reducción de la pobreza, y que el Gobierno en sus diferentes
niveles la que debe aplicar son, entre otros, la Universalización de los servicios
básicos y una mejora sustantiva de su calidad un proceso de descentralización y
manejo eficiente del gasto y la inversión social, la participación y acceso de las
personas en situación de pobreza a canales de participación, para que sus
demandas sean atendidas y tengan la capacidad para salir de la pobreza por sus
propios medios, y un soporte institucional que permita la integridad de las acciones
en un marco de coordinación y concertación local, regional y nacional.
2.1Diagnóstico de la situación actual 

2.1.1 Diagnostico
Los estudiantes del décimo semestre de economía en su afán de crear vínculos
con sus diversos asentamientos humanos y mejorar la calidad de vida de la
población directa e indirectamente beneficiada, desarrolla el presente proyecto
“AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LAS VIAS, PISTAS Y VEREDAS EN EL
AA.HH. TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE
PASCO – PASCO” para lo cual se identifican los problemas, causas, efectos y la
solución para el mencionado problema identificado en el A.A.H.H. Túpac Amaru en
el distrito de Chaupimarca provincia de Pasco departamento de Pasco.

▪ Área de estudio

Departamento ​: PASCO

Provincia : PASCO

Distrito : CHAUPIMARCA

Localidad ​: TUPAC AMARU

Jurisdicción : REGIÓN PASCO

Zona : URBANA

Región Natural ​: SIERRA CENTRAL

▪ Ubicación

El AA.HH. Túpac Amaru se encuentra ubicado en la región sierra a 4380 m.s.n.m. en el distrito de
chaupimarca de la provincia de Pasco, región Pasco. ​o​ ​Creación política.

Fue creado mediante ley del 27 de noviembre de 1944, en el gobierno del Presidente Manuel
Prado y Ugarteche. ​o​ ​Situación geográfica.
 ● Latitud 10°41’22¨ Longitud 76°1’15¨

● Altitud 4380 m.s.n.m.

▪ Limites

✓ Este: ​distrito de Vicco 882.336 ml.

✓ Oeste: c​ iudad antigua 159.217 ml

✓ Norte: ​distrito de Yanacancha 1755.419 ml

✓ Sur: s​ alida a la carretera central 2384.6 ml

▪ Macro localización: ​UBICACIÓN NACIONAL Y REGIONAL

Fuente: equipo técnico.

 ▪ Micro localización: ​UBICACIÓN PROVINCIAL Y

DISTRITAL
Fuente: equipo técnico.

2.1.2 Zonificación
La zona a intervenir con el proyecto se encuentra en el sector 2 del AA.HH. Túpac
Amaru siendo los principales beneficiarios del proyecto las siguientes vías, que
son los directamente beneficiados, pero tenemos que tener en cuenta que los
beneficiados son los pobladores del sector 2 del AA.HH. Túpac Amaru:

Vías a intervenir en el proyecto

N° DESCRIPCION

1 AA.HH TUPAC AMARU

2 DISTRITO CHAUPIMARCA

Fuente: equipo técnico.

El área de influencia directa está conformada por el territorio urbano en el AA.HH.

Túpac Amaru del distrito de Chaupimarca, específicamente por las vías a
intervenir que se observan en el mapa anterior. En el área de influencia podemos
encontrar varios servicios esenciales para el desarrollo de la población y la mejora
de la calidad de vida de estos que son los principales beneficiados.

▪ Área de estudio y área de influencia

Fuente: equipo técnico.

2.2.1 Características de la zona

El AA.HH. Túpac Amaru pertenece al distrito de Chaupimarca, Provincia de Pasco

y región Pasco.
2
La provincia de Pasco para el año 2007 contaba con 150,717 habitantes, de los
cuales el 76% son del área urbana y el 24% es rural, como también podemos
observar la mayoría de pobladores son del sexo masculino. La mayoría de los
distritos concentra población urbana. El distrito de chaupimarca e el 2007 contaba
3
con una población de 27,873 habitantes que representaba el 18,49% de la
población de la provincia de Pasco a su vez esta representa el 9.93% de la

2
3
población del departamento de Pasco, y dentro de su distribución geográfica el
99,88% pertenecen a la población urbana.

▪ Población de provincia de Pasco

Categorías N° de habitantes %

Urbano 102 168 83%

Rural 20 847 17%

Total 123 015 100%

Fuente: INEI – PASCO 2017
Del total de 123015 habitantes en la provincia Pasco el 83% de habitantes
corresponde a la categoría Urbana haciendo unas 102168 personas, el 17%
corresponde a la categoría rural teniendo este un promedio de 20847 habitantes

▪ Población del distrito de chaupimarca

Categorías N° de habitantes %
urbano 25 600 99.89%
Rural 27 0.11%
Total 25 627 100%
Fuente: INEI – PASCO 2017
Como se aprecia la gente mínima se encuentra en la categoría rural con un
0.11%, llevándose el monto mayor en la Zona Urbana ya que según la fuente INEI
– PASCO 2017 el 99.89% con 25 600 habitantes en el distrito de chaupimarca

2.2Definición del problema y sus causas 

2.2.1 Definición del problema central

Observando las imágenes y los acontecimientos posteriores que ocurren como

cuando se presentan deslizamiento de piedras, como manera de prevención y
como parte de mejorar la calidad de vida de la población; El problema central se
define como:

“CARENCIA DE VÍAS, PISTAS Y VEREDAS EN EL AA. HH. TUPAC AMARU

DISTRITO CHAUPIMARCA, PROVINCIA PASCO – PASCO”
La situación actual del ámbito de intervención, se explica en gran parte la
condición y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema
principal que afecta a la población Del AA.HH. Túpac Amaru son las “Inadecuadas
condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en el AA.HH. Túpac Amaru –
Distrito de Chaupimarca – Pasco – Pasco”, Siendo la causa principal la
inexistencia de infraestructura peatonal y vehicular con características Técnicas y
de diseño adecuadas al contexto urbano existente.

2.2.2. Análisis de las causas del problema

Las principales causas del problema:

▪ Principales Causas​​: Entre las principales causas identificadas que

generan el problema central están:
o Pistas, veredas en malas condiciones e inexistencia de graderías, que
no favorecen al tránsito vehicular y peatonal.
o Ausencia de cunetas, muros de contención y cajas de instalación de
servicios básicos mal ubicados.

o Ausencia de áreas verdes, áreas sin ornato adecuado.

Del diagnóstico actual de la situación como de las causas de los problemas

podemos verificar las causas directas e indirectas que provocan el problema
general ya definido antes.

▪ Causa directa 1.-​​Inadecuadas condiciones de tránsito vehicular y peatonal.

o Causa indirecta. 1.1. Vías, pistas y veredas en malas condiciones,
que no favorecen al tránsito vehicular y peatonal.
▪ Causa directa 2.-​​ ausencia de infraestructura complementaria
o Causa indirecta. 2.1.​​ Ausencia de cunetas
o Causa indirecta 2.3. Ausencia de áreas verdes, áreas sin ornato
adecuado
2.2.3. Análisis de efectos:
Del mismo modo como analizamos las causas utilizamos la misma metodología
para poder identificar los efectos de las causas que logramos identificar. Identificar
los efectos nos ayudara a saber en qué nos ayudara la solución y cuáles son los
beneficios alcanzados por lo cual Obtuvimos los siguientes efectos​:

▪ Efecto Directo.1.- ​incremento de los costos económicos.

o Efecto indirecto.1.1​​. Incremento de pérdida de horas/hombre.
o Efecto indirecto.1.2​​. Incremento en gasto monetario por daños a la
salud de la población.
▪ Efecto directo .2.​​ Incremento de los costos sociales.
o Efecto indirecto.2.1​​. Riesgo de accidentes por parte del peatón.
o Efecto indirecto.2.2​​. Incremento de contaminación del aire por
emisión suspendido (polvo).
o Efecto indirecto.2.3​​. Riesgo de Enfermedades relacionadas al polvo.
o Efectos directo.3​​. Pérdida del valor del predio residencial y comercial.
o Efecto indirecto.3.1.​​ Daños al patrimonio de la población.
o Efecto indirecto.3.2.​​ Deterioro de la imagen urbanística

Efecto Final:

- “Deterioro de la calidad de vida, bajo desarrollo económico y social en el

A.A.H.H Túpac Amaru del distrito de Chaupimarca provincia de Pasco
departamento de Pasco”