Professional Documents
Culture Documents
Harap diisi
PENGANTAR
Perhitungan
Perhitungan perencanaan
perencanaan struktur
struktur box
box culvert
culvert tipe
tipe U-ditch
U-ditch ini dilakukan
dilakukan dengan
dengan mengacu
mengacu pada peraturan
peraturan - perat
perat
atau standar perencaaan yang berlaku di Indonesia. Beberapa peraturan/standar yang digunakan antara lain:
1. !"I #-$%-%$$&
#-$%-%$$& tentang !tandar Pembebanan untuk 'embatan(
%. !"I #-1%-%$$)
#-1%-%$$) tentang Perencanaan !truktur Beton Untuk 'embatan(
*. !tandar +orong-gorong Persegi Beton Bertulang ,Box ulvert - !ingle.
dapun tahapan perencanaan struktur box culvert ini adalah sebagai berikut:
1. Penentuan dimensi box culvert tipe U-ditch sesuai kebutuhan.
%. Penentuan pembebanan.
Beban - beban yang beker0a sesuai !tandar +orong-gorong Persegi Beton Bertulang ,Box ulvert
antara lain sebagai berikut:
- Bera
Beratt sen
sendi
diri
ri goro
gorong
ng-g
-gor
oron
ong
g per
perse
segi
gi dari
dari beto
beton
n ber
bertu
tulan
lang(
g(
- Beba
Beban n rod
rodaa gand
gandaa ,dua
,duall hee
heell load
load deng
dengan
an kon
kondi
disi
si 1$$
1$$2(
2(
- Beban
Beban kend
kendara
araan
an diata
diatass konstr
konstruks
uksii goron
gorong-g
g-goro
orong
ng pers
persegi
egi ini dipe
diperhi
rhitun
tungka
gkan
n setara
setara dengan
dengan
muatan tanah setinggi 3$cm(
- #ekanan tanah akti4(
- #ekanan air dari luar(
- #ekanan hi
hidrostatik.
5imana besarnya nilai - nilai
nil ai beban tersebut diatas diambil sesuai dengan !"I #-$%-%$$&
#-$%-%$$& tentang
!tandar Pembebanan untuk 'embatan.
*. Perhitungan kebutuhan penulangan berdasarkan gaya dalam yang ter0adi akibat adanya beban yang beker0a.
---7 ell berarna abu-abu ini berisi rumus/4ormula yang T#DA% ()*E' diganti
()*E' diganti nilainya.
---7 ell berarna hi0au ini merupakan cell yang mana nilainya diisi manual( tetapi umumnya
merupakan de4ault sehingga tidak perlu untuk di ubah nilainya.
---7 ell berarna kuning ini merupakan cell yang mana nilainya ()*E' diganti nilainya
()*E' diganti
sesuai kebutuhan atau sesuai peraturan yang berlaku.
b. Diharapkan unuk idak !engggani ulisan aau !ena!bah baris aau k"l"! pada spread
shee ini karena dikhawarikan akan !erubah perhiungan yang sudah ada.
TER#$A %A&#'
Project:
Harap diisi
ran
Project:
Harap diisi
ran
Project:
Project:
Harap diisi
diisi
fc' =
( 0 . 7 8 + 0.2*log ( ) )
fck
15
*fck
1.1. Pe!bebanan
#u
D5u
maka berat untuk masing-masing material 8 1m E tebal E berat 0enis material( dihitung :
Berat aspal 8 $ k"/mC
Urugan tanah 8 $ k"/mC
Urugan sirtu 8 $ k"/mC
Project:
Harap diisi
Beban total untuk truk sebesar &$$ k"( dimana beban maksimum 1 roda sebesar #811%.& k".
Pembebanan sesuai kelas 0alan adalah sebagai berikut : &$$k" 8 &$ #on
6elas I 8 1$$2 #
6elas II 8 <$2 #
6elas III 8 &$2 #
5iambil beban F#F ,terpusat ditengah bentang sebesar 8 1$$.$ k" ,kelas I
dgn 4aktor !a4ety beban 8 1.1 ,sesuai !"I #-$%-%$$& #abel 1% atau
sehingga beban ter4aktor :
#u 8 1.1 E 1$$ 8 11$ k"
y
Project:
Harap diisi
menentukan nilai β
sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.1.1.1( nilai β diambil berdasarkan persamaan
- untuk 4cC ≤ *$ Pa( nilai 8 $.9&
- untuk 4cC 7 *$ Pa( nilai 8 $.9& - $.$$9E,4cC-*$ tetapi tidak boleh kurang dari $.3&
dengan demikian maka :
β 8 $.9&
Mu
Rn = 8 $.9& Pa
φ*b*deff2
fy
m= 8 13.11
0 . 85 * fc'
1. 0
ρ min = 8 $.$$%&$$ ,sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.&.&
fy
ρperlu =
1
m
∗
( √1− 1 −
2*m*Rn
fy ) 8 $.$3 E $.$* 8 $.$$%1<%
ek kondisi :
ρmin J ρ perlu 7 ρmax
dengan demikian maka :
ρ pakai 8 $.$$%&$$ ,diisi sesuai kondisi di atas
Mu
Rn = 8 1.)& Pa
φ*b*deff2
fy
m= 8 13.11
0 . 85 * fc'
0.85*β*fc' 00
ρb= ∗ 8 $.$&%<<& E $.3$$$$$ 8 $.$*133&
fy 00 + fy
ρmax 8 $.<& E ρ b 8 $.<& E $.$*133& 8 $.$%*<)?
Project:
Harap diisi
1. 0
ρ min = 8 $.$$%&$$ ,sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.&.&
fy
ρperlu =
1
m
∗
( √1− 1 −
2*m*Rn
fy ) 8 $.$3 E $.$3 8 $.$$*<&$
ek kondisi :
ρmin 7 ρ perlu 7 ρmax
dengan demikian maka :
ρ pakai 8 $.$$*<&$ ,diisi sesuai kondisi di atas
+3 - 533 +3 - 933
: - 533 : - 133
Pelat over
+3 - 443 +3 - +@3
= 8 893 mm
5. Penulangan Pela &a!ping
fc' =
( 0 . 7 8 + 0.2*log ( ))
fck
15
*fck
D;1
P;1
8 9$$
P5 P;%
mm
%33.3< )$$ %33.3<
mm mm mm
M5 M;1 M;%
5.1.+. (eban eap
- Tekanan anah aki; /PD2 - Gaya laeral akiba egangan aki; anah
γ tanah 8 1?.% k"/m* ,sesuai !"I #-$%-%$$& #abel * +C.1 kN7!³ by Calvary
sudut geser tanah , φ 8 *$ dera0at ,sesuai kondisi tanah dilapangan +4°-53°
8 $.&%*91$ radian
maka :
1 !in N
6a 8 $.**
1 !in N
sehingga :
σ5 8 γ E E 6a E 1m
8 1?.% E $.9 E $.** 8 &.1% k"/mC
P5 8 1/% E σ5 E 8 1/% E L E 6a E ² P5 8 Ph1
8 $.& E &.1% E $.9 8 %.$& k"
sehingga :
σ;1 8 D;1 E 6a 8 11.& E $.***1<1 8 *.9) k"/mC
P;1 8 σ;1 E 8 *.9) E $.9 8 *.$< k"
menentukan nilai β
sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.1.1.1( nilai β diambil berdasarkan persamaan
- untuk 4cC ≤ *$ Pa( nilai 8 $.9&
- untuk 4cC 7 *$ Pa( nilai 8 $.9& - $.$$9E,4cC-*$ tetapi tidak boleh kurang dari $.3&
dengan demikian maka :
β 8 $.9
Mu
Rn= 8 $.*% Pa
φ*b*deff2
fy
m= 8 13.11
0 . 85 * fc'
0.85*β*fc' 00
ρb = ∗ 8 $.$)?3<1 E $.3$$$$$ 8 $.$%?9$%
fy 00 + fy
ρmax 8 $.<& E ρ b 8 $.<& E $.$%?9$% 8 $.$%%*&%
1. 0
ρmin= 8 $.$$%&$$ ,sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.&.&
fy
√
1 2*m*Rn 8 $.$3 E $.$1*$% 8 $.$$$9$9
ρ perlu = ∗ 1 − 1 −
f
√
1 2*m*Rn
ρ perlu = ∗ 1 − 1 −
m fy
ek kondisi :
ρmin J ρ perlu 7 ρmax
dengan demikian maka :
ρ pakai 8 $.$$%&$$ ,diisi sesuai kondisi di atas
: - +53
: - +43
h
a
1
: - +53 a
b
t
a
l
e
P
8 833 mm
Project:
Harap diisi
fc' =
( 0.7 + 0.2*log ( ))
fck
15
*fck
9.1. Pe!bebanan
Pembeban untuk pelat baah diperhitungkan pada saat kondisi terkritis( dimana saluran kosong.
Beban yang beker0a pada pelat baah diasumsikan ter0adi akibat adanya perlaanan/daya dukung tanah
terhadap beban-beban diatasnya yaitu beban tetap dan beban transien.
D;u O D5u
maka berat untuk masing-masing material 8 1m E tebal E berat 0enis material( dihitung :
Berat aspal 8 $ k"/mC
Urugan tanah 8 $ k"/mC
Urugan sirtu 8 $ k"/mC
;apisan beton 8 $ k"/m @
D5% 8 $ k"/mC
dengan 4aktor beban 8 % ,sesuai !"I #-$%-%$$& #abel %
sehingga beban ter4aktor:
D5u% 8 % E $ 8 $ k"/mC
Beban total untuk truk sebesar &$$ k"( dimana beban maksimum 1 roda sebesar #811%.& k".
Pembebanan sesuai kelas 0alan adalah sebagai berikut :
6elas I 8 1$$2 #
6elas II 8 <$2 #
6elas III 8 &$2 #
5iambil beban F#F sebesar 8 1$$.$ k" ,sumsi hanya satu roda sa0a yang berada diatas saluran.
Bila pan0ang gardan truk 8 1.<&m 7 = box culvert(
maka digunakan beban % roda 8 %%& k"
dikalikan dengan koe4isien kelas 0alan.
maka(
D# 8 beban roda truk / , @ %E#1a
8 11?.$& k"/mC
dengan 4aktor beban 8 1 ,sesuai !"I #-$%-%$$& #abel 1%
sehingga beban ter4aktor :
D#u 8 1 E 11? 8 11? k"/mC
Project:
Harap diisi
y
Project:
Harap diisi
, @ %E#1a
menentukan nilai β
sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.1.1.1( nilai β diambil berdasarkan persamaan
- untuk 4cC ≤ *$ Pa( nilai 8 $.9&
- untuk 4cC 7 *$ Pa( nilai 8 $.9& - $.$$9E,4cC-*$ tetapi tidak boleh kurang dari $.3&
dengan demikian maka :
β 8 $.9&
Mu
Rn = 8 1.$3 Pa
φ*b*deff2
fy
m= 8 13.)?
0 . 85 * fc'
0.85*β*fc' 00
ρb= ∗ 8 $.$&1&*3 E $.3$$$$$ 8 $.$*$?%%
fy 00 + fy
ρmax 8 $.<& E ρ b 8 $.<& E $.$*$?%% 8 $.$%*1?1
1. 0
ρ min = 8 $.$$%&$$ ,sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.&.&
fy
ρ perlu =
1
m ( √
∗ 1− 1 −
2*m*Rn
fy ) 8 $.$3 E $.$) 8 $.$$%<$$
ek kondisi :
ρmin 7 ρ perlu 7 ρmax
dengan demikian maka :
ρ pakai 8 $.$$%<$$ ,diisi sesuai kondisi di atas
maka :
)%, ulangan erpasang cukup?
Mu
Rn = 8 1.$3 Pa
φ*b*deff2
fy
m= 8 13.)?
0 . 85 * fc'
0.85*β*fc' 00
ρb= ∗ 8 $.$&1&*3 E $.3$$$$$ 8 $.$*$?%%
fy 00 + fy
ρmax 8 $.<& E ρ b 8 $.<& E $.$*$?%% 8 $.$%*1?1
1. 0
ρ min = 8 $.$$%&$$ ,sesuai !"I #-1%-%$$) pasal &.&.&
fy
Project:
Harap diisi
1. 0
ρ min =
fy
ρ perlu =
1
m ( √
∗ 1− 1 −
2*m*Rn
fy ) 8 $.$3 E $.$) 8 $.$$%<$$
ek kondisi :
ρmin 7 ρ perlu 7 ρmax
dengan demikian maka :
ρ pakai 8 $.$$%<$$ ,diisi sesuai kondisi di atas
g
n
i
p
m
a
s
9 - +33 8 - +43 t
a
l
8 - 133 e
P
Pelat baah
8- 133
: - +33 8 - 143
, @ %E#1a 8 893 mm
Project:
Harap diisi
1. UNIT
Mpa = 1.00E+0 !a
"# = 10 N$%ton
"N = 1000 N$%ton
ton = 1000 "#
t& = ton &
'.' 5ET:N
Mt 5$ton 3 ;40 K
7< = ;40 "#. 〖 cm 〗 >>>?? @$
7< = 0.8; ^(-2)
7< >>>?? @/2n-$A
7< = '9.04 Mpa
Un2t B$2#Ct o7 @on<A$t$ D< '.4 ton.m^(-3)
@o$A 5$ton < ;0 &&
;.(IMENFI
+. Penenuan Di!ensi -dich dan "er
; 8 1%$$ mm
; 8 1%$$ mm
#* 8 1%$ mm
Ka =(1-
sin 〖 (∅.π/180 )
〗 )/
(1+sin(∅.π/180))
Ka = 0.1
KoC$2
+b2.'2 0 1.3,4.T5.T5
8 $.31%)9 m%
BAB I
KRITERIA PERENCANAAN
BAB I
KRITERIA PERENCANAAN
DATA STRUKTUR
Struktur U Ditch dengan cover 1 K!/mm2 = 9,81 N/mm2
1 N/mm2 = 1 Mpa
MUTU BAHAN
► !utu "eton ( f' c = 350 kg7cm% = K-350
( kuat tekan silinder dia. 15 cm dan tinggi 30 cm
► !utu "a#a tulangan
"esi Ulir2 "/&D $0 ( fy = 4000 kg7cm% = $0 kg7mm%
"esi olos2 "/& %$ ( fy = 2400 kg7cm% = %$ kg7mm%
PERATURAN
1 &ata 'ara erencanaan Struktur "eton Untuk "angunan )edung (S*+-%,$-%00%
% Standard emeanan Untuk /ematan (S*+ &-0%-%005
3 eraturan erencanan &eknik Untuk /ematan ("ridge !anagement Sstem2 "!S
1T 4T 4T ',4 T ',4 T
1,O4
0,4
Data Tanah
&anah di a;ah U ditch diasumsikan cuku kuat untuk menahan ean U ditch dan
ean hidu di atasna.
"ean tanah urug di saming U ditch diasumsikan menggunakan tanah urug ilihan
ang diadatkan dengan asumsi
- Sudut geser dalam = 30
- "erat volume tanah adat = 1,00 kg7cm3
Ga/. > ;0
BAB II
PERHITUNAN U DITCH
!C1
!C' 1(00 m
1(80 m
P"m#"#a$a$
Beban idu!
- "ean terusat ( ean ter:aktor
"ean roda = 1.% < 1., < %.5 = 5 ton
- "ean merata disaming U ditch
/arak )andar K= 1.% m
/arak oda )= 1.,0 m
ear &aak a= 0.50 m
ear &aak = 0.%0 m
"ean merata2 #
# = 025 < < $7 (K> ? ()>a = 3.11 ton7m%
Ga/. > ;1
!omen ma<imum ultimate2 M u
M u = 12% !dl > % !ll
= 1.%000 < 0.1058 > % < 0.51% = 1.151585 ton-m
= 1151(5-5 Kg-m
0.15 m
, - %50
10 - 300
1.00 m
10 - 300
0.%0
1.,0 m
Kaasitas !omen
!n = : Cs < : < d < ( 1 - ( Cs < : 7 ( d < :c
= 803.083
.
Mn ! Mul"ate
-03(0-29991 ! 1151(5-5 (((((((((((((( K
120-(1259983
= 8 mm = 0., cm n = $.0
Ga/. > ;;
PERHITUNAN PEAT CER
&eal lat ( t = 20 cm
ear lat ( = 1(80 m = 1,0 cm
ear elat e:ekti: ( = 1.50 m
"erat Golume elat (H = %500 kg7m3 = %.5 t7m3
4aktor "ean ( Ku = 1.%
P"m#"#a$a$
► "I"C* !C&+ B
- "erat sendiri elat = 1.,0 < 0.% < %.5 < 1.% = 1.0,0 t7mM
- "erat "eton aat = 1., < 0.0 < %.5 < 1 = 0.315 t7mM
- "erat Sesi>Keramik = 1., < 0.0$ < 1., < 1 = 0.130 t7mM
@d = 1.5%5 t7mM
► "I"C* J+DU B
- "ean terusat ( ean ter:aktor
"ean roda ( B
= 1.3 < 1., < %.5 = 5.,5 ton = 5,50 kg
/adi ean roda Kendaraan er m% = 3.600 t7mM
M&m"$ U)ma"
= 17, < @u < %
= 0.1%5 < ,.00 < 1.5 % = 2(2-955 m
Ga/. > ;
= 0.,5 < 0.835 < 35 < 800
%$0 800 > %$0
= 0.058$$53
!u = %.%8655 tm = %.%868 < 10 *mm
m = : = %$0 = ,.08
0.,5 < :cE 0.,5 Q 35
r = 1 1- 1 - % < m < n
m :
r erlu = 0.00$$%
r min r erlu r ma<
0.005,3 0.00$$% 0.0$%33
* p"% = r <
= 0.005,3 < 1000 < 185.0 = 68%.5 mm%
Ga/. > ;4
TUANAN PEMBAI 6 MEMANAN 7
: = %$0 !a
Ga/. > ;
BAB III
KESIMPUAN
10 - ,00
, min
0.%0 m
0.15
, %50
10 -300
1.00 m
10 - 300
0.%0
1.,0 m
Ga/. > ;O
%.5
Ga/. > ;8