VENTAJAS
 El aceite se adapta mas a
todas las partes de la maqui-
naria
 Es muy fácil de manipular en
el vaciado y llenado de carac-
teres de dispositivo cerrado
 Es fácil de controlar la canti-
dad correcta de lubricante en
un cojinete cuando se utiliza
el aceite
 Ofrece una viscosidad muy
amplia de viscosidad
 Una amplia gama de selec-
ción de métodos de aplica-
ción
DESVENTAJAS
 Elegir un aceite adecuado pa-
ra el equipo
 Cumplir los cambios de acei-
te calculados previamente
 Temperatura
 Posibles contaminantes
 Método de aplicación
APLICACIÓN
La cantidad necesaria de aceite
Sistema de
lubricación
depende del tamaño del roda-
miento, del tipo constructivo del
mismo, de la velocidad de funcio-
namiento y de la carga. El valor
orientativo oscila entre 3 gotas/ por goteo
min y 50 gotas/min por cada pista
de rodadura (una gota pesa,
aprox. 0,025 g).
RECOMENDACIONES
1) Se debe tener en cuenta que
con este sistema no se debe
llenar completamente la botella
de aceite.
2) Este sistema de lubricación so-
lo se utiliza para soportes hori-
zontales. No se usa para lubri-
car órganos expuestos a altas
temperatura.
3) Este sistema es apto para ór-
ganos que necesitan poca lu-
bricación y para transmisiones
situadas en lo alto o de difícil
alcance para la lubricación
ING. MECANICA
GRUPO: 7B
¿QUE ES UN SISTE- ¿DÓNDE SE UTILIZA? SISTEMA DE
MA DE LUBRICA- La lubricación gota a gota se LUBRICACION
CIÓN? utilizan habitualmente en roda-
mientos de bolas pequeños que POR GOTEO
Se considera un sistema de lu- funcionen a velocidades relati-
bricación a los distintos méto- vamente altas. Para controlar el En este tipo de lubricante esta
dos para distribuir el lubricante goteo se hace mediante un tor- atrapado en un contenedor con
por la maquinaria, el cual se nillo o una válvula de aguja una punta roscada a medida
encarga de crear una película ajustable situado sobre el depó- que la maquinaria gira, de bajo
muy fina sobre la superficie de sito. También es usado en coji- de este caen pequeñas gotas
la pieza. netes, engranes y cadenas de del mismo lo que mantiene en
transmisión constante lubricación la pieza
Existen barios tipos de sistema
de lubricación como son: Es útil en lugares de difícil acce-
so y que necesita de poca lubri-
 lubricación por salpicadura cación.
 lubricación por inyección
 lubricación por goteo
 lubricación por anillo
 Lubricación por baño de
aceite
 Lubricación por gravedad
Y en este caso se representara
la función del sistema de goteo
debido a las exigencias a las
que son sometidas las piezas
de las maquinas modernas, los
lubricantes y los sistemas de
lubricación son importantes ya