Professional Documents
Culture Documents
10 11648 J Acis 20140201 11
10 11648 J Acis 20140201 11
يتم تركيب بعض األجهزة على األسالك الهوائية لتعطى عالمة بيان على
هيئة ضوء أو فالش عند حدوث عطل بالخط الهوائي ،وذلك لسرعة تحديد
االتجاه الذي تم حدوث العطل به ،فالشبكة الهوائية يمكن أن يكون بها
تفريعات فى اتجاهات متعددة.
ويتم رؤية الضوء الصادر من هذا الفالش على بعد يتراوح بين 300إلى
400متر بالنهار أما في الليل يتم رؤيتها على بعد كيلو متر .ويفضل أن
يركب الجهازبعد التفريعة أو نقطة التقسيم.
وفكرة عمله أنه عند وجود تالمس ثالث خطوط مع بعض يتم تشغيل كل
أجهزة البيان من نقطة العطل إلى المصدر لتبين مكان واتجاه العطل أما إذا
حدث التالمس بين خطين فإن مبينات األعطال الخاصة بهذين ال Phases
Twoفقط يضيئوا مثل السابق من المصدر وحتى العطل ،ومن ثم يسهل
تحديد اتجاه العطل السيما إذا كان لدينا شبكات بها تفريعات عديدة .وبالطبع
ففى الوضع الطبيعى تكون كافة المبينات مطفأة.
مع مالحظة أن فكرة هذه المبينات مبنية على مبدأ زيادة التيار ،بمعنى
أنه كلما زاد تيار العطل كلما كان الضوء أكثر وضوحا ،فإذا كان تيار
العطل منخفضا تصبح هذه المبينات عديمة الفائدة كما فى حالة High . -
Impedance faults