‫ماهو ال ‪governor‬‬

‫هو مكون من مكونات اى نظام كهربى متصل بالشبكة الموحدة وتظهر اهميته بصورة كبيرة فى الجزء الميكانيكى من‬
‫النظام حيث انه يحافظ على تردد المولد المتزامن متساويا مع تردد الشبكة الموحدة ‪ .‬والحاكم او ال ‪ governor‬ليس له‬
‫شكل ثابت بمعنى انه يمثل فى كل محطة بشكل يتناسب مع الجزء المسئول عن ادارة التربينة فنجد انه فى المحطة‬
‫البخارية عبارة عن بلوف للتحكم فى كمية البخار وفى المحطة الغازية عبارة عن بوابات للتحكم فى غرف االحتراق اما‬
‫فى المحطات الهيدروليكية يمثل الحاكم ببوابات التحكم فى المياه ولكن يتطلب من الحاكم فى هذه المحطات قوة كبيرة جدا‬
‫للتحكم فى هذه البوابات كما انه يتطلب تربينات لها سرعة رد فعل عالية ‪.‬‬

‫وظيفة ال ‪governor‬‬

‫‪ -1‬الحفاظ على تردد المولد عن طريق الحفاظ على سرعته ‪.‬‬

‫‪ -2‬يعمل على عمل ‪load sharing‬او تقسيم للحمل على المولدات المتصلة بالتوازى بنسبة مقننات كل مولد او حتى‬
‫المحطات المتصلة بالتوازى وهذه فائدة اقتصادية عظيمة حيث انه يعمل على تشغيل المحطات التى لها تكاليف تشغيل اقل‬
‫فى ساعات التشغيل العادية وتدخا المحطات ذات تكاليف التشغيل االعلى فى ساعات الذروة فقط‬

‫كيف يعمل ال ‪governor‬‬

‫يقوم ال ‪ governor‬بدور المتحكم فى السرعة عن طريق المقارنة بين اشارتين واشارة دخل – وهى سرعة المولد –‬
‫واشارة خرج وهى تردد الشبكة الموحدة فاذا كانت اشارة الدخل هى متساوية تماما مع اشارة الخرج فان الحاكم ليس له‬
‫حاجة ولكن فى حالة زيادة تردد المولد عن تردد الشبكة فان ال ‪ governor‬يقوم بتضييق فتحة البخار لترجع السرعة‬
‫للسرعة التزامنية وبالتالى يتساوى التردد مع تردد الشبكة ‪.‬‬

‫وفى حالة نقصان تردد المولد عن تردد الشبكة فان ال ‪ governor‬يقوم بتوسيع فتحات البخار لترجع السرعة لطبيعتها‬
‫وتتساوى مع تردد الشبكة‬
‫اما الوظيفة االخرى لل ‪ governor‬وهى توزيع الحمل فهو يقوم بها بنفس الطريقة عن طريق زيادة ونقصان فتحة البخار‬
‫ولكن هذه الحالة تحتاج لنظام تردده ثابت –بمعنى ان السرعة تظل ثابتة مع زيادة فتحة البخار – ويتم ذلك عن طريق‬
‫تحميل المولد بحمل اكبر ولتفهم هذه العملية بصورة اكبر يمكن تخيل سيارة تصعد كوبرى فالسيارة هنا هى المولد‬
‫والكوبرى هو الحمل والسرعة هى سرعة المولد فلو تخيلنا انه يجب للسيارة ان تصعد بنفس سرعتها العادية على طريق‬
‫مستوى فالبد للسائق من زيادة قوة الدخل وهى تمثل فى المحطات بالطاقة الميكانيكية الداخلة التوربينة ‪.‬‬

‫انواع ال ‪governor‬‬

‫‪ .1‬النوع الميكانيكى وهو اقدم االنواع ولم يعد يستخدم بكثرة‬

‫‪.2‬النوع الكهربى وهو عن طريق استخدام سرفو موتور وذلك الستجابته العالية وهو المستخدم بكثرة االن‬

‫‪.3‬النوع االلكترونى ويتميز بالدقة العالية ولكنه غير عملى نظرا النه يوجد صعود وهبوط للحمل بصورة مستمرة وقد‬
‫يسبب تلف لالجزاء الميكانيكية نظرا لعدم التكيف مع سرعة االجزاء االلكترونية‬

‫مخاطر عدم وجود ال ‪( governor‬دور ال ‪ governor‬فى اتزان النظام )‬

‫‪ -1‬يحافظ على جهد المولدات ايضا‬

‫في حالة زيادة االحمال على محطة التوليد يحدث ما يعرف بانخفاض الجهد ‪ under voltage‬مما يسبب في انخفاض‬
‫سرعة المولد ‪ n‬الذي يقوم بالتالي الي انخفاض التردد ‪ f‬من العالقة التالية سرعة المولد تتناسب طرديا مع التردد ‪.‬‬

‫لموازنة ذلك يتم زيادة فتحة البلف لزيادة تدفق وسيط التشغيل سواء كان هواء ‪ air‬او بخار محمص ‪superheated‬‬
‫‪ steam‬وذلك لزيادة العزم ‪ torque‬على التوربين لرجوع سرعة التوربين كما كان ولموازنة االحمال وعدم انخفاض‬
‫التردد‪.‬‬

‫‪ -2‬يمنع من الوصول الى حالة الظالم التام وهو مايسمى برمى االحمال بالتردد‬

‫عالقة الحمل بالتردد عالقة عكسية‬

‫‪When the load increase ------------------the frequency decrease‬‬

‫‪when the load decrease ------------------the frequency Increase‬‬

‫فعند زيادة الحمل بشكل كبير ال تستطيع متحكمات التردد ‪ Frequency Governor‬تعويض نقصان اتردد تقوم الحمايات‬
‫بفصل االحمال االقل اهمية في النظام حتى يتسنى للنظام الحفاظ على االستقرار‬

‫اي يمكن القول‬

 ‫يعني هذا المصطلح على فصل االحمال الكهربائية بالتدريج عندما يقل التردد بسبب الزيادة المفاجأة على الحمل و عدم‬
‫قدرة حاكم التردد ‪ speed governor‬على االستجابة السريعة لزيادة‪/‬او نقصان التردد المفاجئ و يتم فصل االحمال‬
‫القليلة االهمية طبعا في البداية و ان ساء الوضع و لم يستقر النظام الكهربائي و فقد توازنة ‪ stability frailer‬فاننا نصل‬
‫بالنظام الى حالة الظالم الدامس‬