TTERMINOS DE REFERENCIA ANEXO 007 LA CIUDAD DE ANGUIA, DISTRITO DE ANGUIA - CHOTA - CAJAMARCA ~ ETAPA I" EJECUCION DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE 3.1. EXPEDIENTE TECNICO E INFORMACION COMPLEMENTARIA DEL EXPEDIENTE TECNICO 3.1.1. CONSIDERACIONES GENERALES ‘A. DENOMINACION DE LA CONVOCATORIA: Contratacién para la EJECUCION DE LA OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CIUDAD DE ANGUIA, DISTRITO DE ANGUIA - CHOTA ~ CAJAMARCA - ETAPA I" 8. DEL EXPEDIENTE TECNICO: 8 expediente técnico aprobado por la Municipaiidad Distital de Anguia, es ei documento que define las caracteristicas técnicas del proyecto a partir de las cuales se ejecutara la obra, descibiendo de manera precisa las principales caracteristicas de esta (pianos), definiendo igualmente los aspectos técnicos requeridos para su ejecucién (especificaciones técnicas y estudios especificos realizados, estudios de suelos, cdiculos de disefio, etc.), asi como su costo (presupuesto y andllisis de precios) y cantidades de trabajo Q ejecutar (metrados). El expediente técnico establece y define el plazo de ejecucién de obra, jado en base de rendimientos (de equipos y mano de obra) derado para las diferentes partidas que conforman el presupuesto de FG, cuyos precios unitarios asumen las condiciones y caracteristicas de las ‘actividades que se requieren para ejecutar el trabsjo, considerando ast mismo los efectos del cima y altura de la zona donde se ejecutara la obra C. DECLARATORIA DE VIABILIDAD Y VERIFICACION DE VIABILIDAD: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABIIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DELA CIUDAD DE NOMBRE DEL PIP ANGUIA, DISTRITO DE ANGUIA ~ CHOTA CAJAMARCA- ETAPA | ‘CODIGO DEL PIP 360052 NIVEL DE LOS ESTUDIOS DE PERFIL PREINVERSION | FECHA DE DECLARACION DE {0570972016 (INFORME TECNICO NOSVIABILIDAD 20160PIMDA) FECHA DEL INFORME DE | VERIFICACION DE LA (05/09/2016 VIABILIDAD EXPEDIENTE TECNICO_ RESOLUCION ALCALDIA N° 196-2018 MDA/A APROBADO MEDIANTE FECHA DE APROBACION 13 DE SETIEMBRE DEL 2018 D._ANTECEDENTES: La Municipalidad Distrital de Anguia, como consecuencia de los dafios ‘causades por el Uitime fenémeno del nifio producide durante los aos 97-98, y el mes de marzo del afio 2015, a raiz de las fuerles precipitaciones Pluviales, se produje la inundacién de las calles y caminos circundantes en la localidad. Hasta que en el afio 2017 en los meses de marzo-abil se produce el fenémeno del nifio el cual ocasiono bastantes pérdidas materiales, afectacién de carreteras, cultivos, viviendas e infraestructura publica por lo que con este hecho ocumide afecta a la ciudad de Anguia en su infraestructura vial urbana, causandole erosién al suelo, desprendimiento de cobras de concreto, asentamientos de la capas de rodadura en calles no povimentadas y falas en la calles de pavimento rigido con bastante incidencia en la mismas, causadas por el fenémeno del nifio costero 2017 . UBICACION: Ellugar de ejecucién de Ia obra es el siguiente: REGION B CAJAMARCA DEPARTAMENTO. 7 CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO B ANGUIA LOCALIDAD/SECTOR ANGUIA E,_FINALIDAD PUBLICA: EI presente procedimiento de seleccién tiene por adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal en la ciudad de Anguic F, OBJETO DE LA CONVOCATORIA: 6 presente procedimiento de seleccién tiene como objetivo sefalar y establecer las condiciones minimas bajo las cuales se seleccionaré al CONTRATISTA quien se encargaré de ejecutar la obra denominada: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CIUDAD DE ANGLIA, DISTRITO DE ANGUIA ~ CHOTA ~ CAJAMARCA ~ ETAPA", de acuerdo a las especificaciones descritas en el Expediente Técnico de Obra. G. PLAZO DE LA EJECUCION DE LA OBRA: §l plazo establecido para la Ejecucién de la obra es de Ciento Veinte (120) dias calendarios. H. SISTEMA DE CONTRATACION: A precios unitarios. |. VALOR REFERENCIAL DE LA OBRA: i valor referencial asciende a S/. 1'949,47582 (UN MILLON NOVECIENTOS CUARENTA Y NUEVE MIL CUATROCIENTOS SETENTA Y CINCO CON 82/100 SOLES) incluidos los impuestos de Ley y cuaiquier otro concepto que incida en el costo total de la ejecucion de la obra. 4. METAS DEL PROYECTO: TR. CNAMARCA z Tram 2743-, Miralres hasta Selda Tacabamba | 8668 | 18526 [S6iaa~) 119033 Tramo2-744- Desde Comisaria hasta. San Martin | 98.58 637.89 TR. SANTA ROSA Tramo 2-1054- Desde i. Miaflores hasta Sub-prefectura | 7826 | 7&26 ‘561.53 eo TRLIAEN Tame 2466-Desde ir San Martin asta alias 1315 1099.85 ‘Tacabamba (cruce) ae oe TR MiRAFLORES Tram -530-Desde ir. Santa Rosa hasta Colomarea | 12983 | 16632 | 74655] soar Trae 2$3- Desde ir. Cojamarca hasta Jaen 3678 16LI2 1. COMERCIO remo 2-772- Desde lan hasta, Cajamarca wis | u7s7 [39577 | 56434 Tramo 273-Dese ir. La Esperanza hat ir. Santa Rosa | 48.30 22857 1. SAN MARTIN | Tramo 2-531- Desde Jr. hasta IE. inicial 336 aor pees