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Introducción
PAGINA 3
El todoterreno deportivo, por Land Rover
Interiores
PAGINA 28
Déjese envolver por el lujo deportivo y el c o n f o r t
Seguridad
PAGINA 34
Tecnología inteligente, tecnología segura
Especificaciones y opciones
Modelos, motores, colores exteriores y tapicerías PÁGINA 36
Todo para el vehículo que lo tiene todo
Sostenibilidad PÁGINA 60
"Incluso cuando está parado, da la sensación de e s t a r en movimiento.
ES COmO Una d e s c a r g a de adrenalina". Land Rover se adentró en un nuevo territorio
con la introducción del Raiwe Rover Sport. Y lo hizo con un todoterreno deportivo que contradice,
redefine y desafía las normas preestablecidas sobre cómo debe ser un 4x4. El Range Rover Sport
es un vehículo diferente por la belleza muscular de sus líneas y por su incomparable capacidad.
Un vehículo único que combina confort, refinamiento en carretera y unas aptitudes todoterreno
bi-turbo (TDV8) convierte a Range Rover Sport en el paradigma del todoterreno deportivo.
"Sus prestaciones me deja n Sin palabras". El modelo Supercharged, el más atlético, mejor equipado y más
refinado, se sitúa en la cumbre de la gama Range Rover Sport. Tan estimulante en c a r r e t e r a como fuera de ella, la inmensa
potencia y asombrosa versatilidad de su motor 4,2 V8 gasolina sobrealimentado de 390CV se traducen en un impresionante
par y en una suave aceleración. Su excepcional capacidad de frenada sobre cualquier terreno es posible gracias a los frenos
delanteros Brembo™ con pinzas de 4 pistones. Las prestaciones del Range Rover S p o r t Supercharged le dejarán sin palabras.
combinando un chasis diseñado para altas prestaciones y las más avanzada tecnología en frenos. Los frenos delanteros
Brembo™ con pinzas de 4 pistones son estándar en TDV8 y Supercharged. El sistema de asistencia a la frenada de emergencia
[EBA] ayuda a conseguir un efecto de frenada total, reduciendo la distancia de frenado en situaciones críticas. El sistema de
distribución electrónica de la presión de frenada [EBD] equilibra la fuerza de frenada entre las ruedas delanteras y traseras.
El control dinámico de estabilidad [DSC] aplica automáticamente los frenos a cada una de las ruedas por separado, al mismo
tiempo que reduce el par para corregir un posible subviraje o sobreviraje. El freno de mano electrónico [EPB] inmoviliza
una potencia máxima de 272 CV a 4.000 rpm, esta unidad mejora sustancialmente los
activa y el característico 'par positivo' forman parte del equipamiento de serie en TDV8
espectacular par motor del TDV8, que alcanza su máximo en unos increíbles 640Nm que
revoluciones y alcanza más de 400Nm a tan solo 1.250rpm. Incorpora de serie los frenos
D a t o s del m o t o r Gasolina V8 Sobrealimentado. Bloque m o t o r y culata de aluminio c o n c á r t e r e s t r u c t u r a l y recogida de lubricante diseñados para conducción en ángulos e x t r e m o s . 32 válvulas
con doble árbol de levas y c o m p r e s o r volumétrico con una presión máxima de 0,8 bares. S i s t e m a de gestión con configuraciones para c a r r e t e r a y campo. Acelerador electrónico
con inyectores multipunto. Catalizador de t r e s vías para combustible sin plomo. Diámetro 86mm. C a r r e r a 90,3mm. Cilindrada 4.197cc. Relación de compresión 9,1:1.
D a t o s del m o t o r Diesel 90° con 32 válvulas. Bloque de hierro g r a f i t a d o c o m p a c t o para reducir los niveles de rumorosidad y culata de aluminio para mejorar la disipación t é r m i c a . Presión de
inyección de 1.700 bares con t u r b o c o m p r e s o r e s de geometría variable y desactivación de válvulas, que se t r a d u c e en unos niveles excepcionales de refinamiento, potencia
y economía de consumo. Cumple la normativa de emisiones EU4. Diámetro 81mm. C a r r e r a 88mm. Cilindrada 3.628cc. Relación de compresión 17,3:1.
D a t o s del m o t o r Diesel 90° con 24 válvulas. Bloque de hierro g r a f i t a d o c o m p a c t o para reducir los niveles de rumorosidad y culata de aluminio para mejorar la disipación térmica. Presión de
inyección de 1.700 bares con t u r b o c o m p r e s o r e s de geometría variable que o f r e c e niveles excepcionales de refinamiento, potencia y economía de consumo y cumple con la
norma de emisiones EU4. Diámetro 81mm. C a r r e r a 88mm. Cilindrada 2.720cc. Relación de compresión 18:1.
"Siento que tengo un control absoluto y que la conducción es más precisa".
La suspensión neumática independiente a las cuatro ruedas y los ajustes en la altura de
Ajustando el nivel de esfuerzo necesario para girar el volante, se obtiene mayor facilidad
estabilizadoras. Los faros delanteros adaptativos bi-xenón modifican la dirección del haz
una sola pieza de aluminio aportan aún más dinamismo al conjunto de la estructura. Los pasos de rueda
están sutilmente ampliados, las branquias laterales se ubican detrás de las ruedas delanteras y la línea
de cintura corre de manera muscular a lo largo del vehículo. Al igual que en el diseño de su hermano
Range Rover, destacan el techo 'flotante', el capó tipo caparazón y el parabrisas con un ángulo que le
confiere un aspecto más deportivo. Diseñado para ser conducido. Diseñado para ser deseado.
"La ingeniería aerodinámica no sólo define las f o r m a s de Range Rover Sport, sino la finalidad de su
funcionalidad". Por ejemplo, el portón t r a s e r o se diseñó en dos partes, con la parte superior de cristal independiente, para c r e a r una forma más redondeada
y un flujo de aire más suave. El spoiler t r a s e r o se coloca en la posición óptima para controlar el vértice de separación del aire al alejarse del vehículo,
reduciendo así de manera significativa, el coeficiente aerodinámico y las turbulencias. El diseño esculpido de los p r o t e c t o r e s laterales inferiores no solo
evita que los impactos de gravilla puedan dañar los pasos de rueda sino que además contribuye a mejorar la estabilidad f r e n t e a viento cruzado. Los
aspectos aerodinámicos también han desempeñado un papel fundamental en el diseño descendente del techo hacia la parte posterior, del capó tipo
Rover S p o r t se combinan para o f r e c e r unas prestaciones estimulantes en c a r r e t e r a . El control de crucero adaptativo [ACC] con sistema de alerta
previo incorpora un radar que escanea la c a r r e t e r a diez veces por segundo. El control de crucero adapta automáticamente la velocidad, en función de la
distancia del vehículo precedente, a la velocidad y a la distancia de seguridad preestablecidas. Adicionalmente, el sistema de alerta emitirá un sonido de
aviso y una señal visual cuando se aproxima al vehículo precedente. El control de crucero minimiza la intervención del conductor, para disfrutar de una
Abriéndose paso por terrenos pedregosos, surcando la fina arena del desierto o desafiando los
límites de agarre sobre nieve y hielo, el Range Rover S p o r t siempre está en su elemento gracias
a tecnologías de Land Rover, como Terrain Response™. Con cinco configuraciones adaptadas a
central, el conductor solo tiene que elegir la opción Terrain Response™ más adecuada para que el
más apropiadas para cada tipo de terreno. Esto nos permite una conducción más agradable.
Añada un rruevo significado a la emoción con la gama dé a c c e s o r i a s - p a r a Range Rover Sport:
"Me encanta la f o r m a en que los asientos te envuelven. Es como ir en un deportivo."
El Range Rover Sport es uno de los mejores vehículos que Land Rover ha diseñado para el conductor. La zona del habitáculo
del conductor con su diseño deportivo y moderno, transmite una sensación envolvente. La posición elevada de los asientos
esculpidos, está pensada para sentarse en ellos, no sobre ellos. La experiencia es claramente deportiva. El ajuste lumbar
facilita el confort en viajes largos. La ubicación de la consola central y la multitud de dispositivos, tales como el equipo de
harman/kardon® y LOGIC7® son marcas registradas por Harman International Industries, Incorporated.
I
El Range Rover Sport ofrece
impresionantes niveles de seguridad
para conductor y acompañantes,
gracias a su elevada rigidez estructural,
de materiales suntuosos de la más alta calidad que ofrecen unos niveles de c o n f o r t excepcionales y visten de
elegancia los asientos ergonómicos, diseñados y reforzados para conseguir una sujeción superior en casi todo
tipo de situaciones. La paleta de colores y texturas se adapta a casi todos los gustos y estilos.
n 39
Los materiales más nobles se dan la mano para añadir ese último toque personal al refrescante y moderno
interior del Range Rover Sport. Con la opción de los acabados Brunel o Noble en combinación con una variedad de inserciones para las puertas,
el Range Rover S p o r t ofrece aún más posibilidades que nunca. Puede elegir entre t r e s tipos de piel; Standard, Premium y S p o r t [perforada]. La gama
ampliada de colores de interior incluye ahora el tono Almond para piel estándar y Premium con pespunte Nutmeg. Además, también está disponible
la tapicería Piel/Alcántara para los modelos HSE y Supercharged en dos combinaciones de colores; Ebony/Lunar con pespunte Lunar o A l m o n d /
0
Nutmeg con pespunte Nutmeg. El pespunte en contraste Ivory está disponible exclusivamente con tapicería de piel Premium en Ebony. También puede
personalizar las puertas con acabados en piel Premium disponibles en diferentes colores en combinación con los asientos tapizados en P i e l / A l c a n t a r a 0
y Piel Premium.
PIEL A L M O N D P R E M I U M CON P E S P U N T E EN NUTMEG
COMBINACIONES DE C O L O R E S DE INTERIOR/EXTERIOR
TDV6 TDV6 TDV6 TDVB TDVB 4,2 VB TDV6 TDVB TDV6 TDVB TDV8 4,2 VB
TAPICERÍA ASIENTOS 5 SE HSE SE HSE S/C A C A B A D O INTERIOR S SE HSE SE HSE S/C
Tejido • - - - - - Brunel
• • - • - - •
Piel
•
Inserciones con pespuntes diagonale s Ebony, Ivory y Almond •
- •
- -
Piel/Al c a n t a r a
- - •
- • Straight Qrain Walnut
- neo neo neo neo neo
0
• •
Piel Premium
Piel Sports
-
- -
neo
- -
neo
-
neo
•
• a r k Zebrano
Noble
- neo neo neo neo neo
Cuando se eligen inserciones de madera en las puertas, los acabados para los embellecedores de las salidas de Ebony, Ivory y Almond
aire, las manetas interiores de las puertas y los laterales superiores de la consola son Brunel • Noble. Cuando Straight Grain Walnut
se eligen inserciones con pespuntes diagonales o en piel Premium para las puertas los acabados Brunel o Noble Dark Zebrano
se extienden a los laterales inferiores de la consola. Acabados en Piel Premium para las puertas disponibles
Hand Polished Lined Oak
únicamente con tapicería de Piel Premium • P¡el/Alcantara° Opción de pespuntes contrastados disponible
únicamente para tapicería de Piel Premium en color Ebony. Inserciones Piel Premium Ebony, Tan, Ivory y Almond
• De serie • Opcional - No disponible neo Opción sin coste
ENTORNO ASPEN/IVORY ASPEN/IVORY EBONY EBONY/IVORY EBONY/ALMOND EBONY/TAN EBONY/LUNAR ALMOND/NUTMEG
ASIENTOS ASPEN IVORY EBONY IVORY ALMOND TAN EBONY/LUNAR ALMOND/NUTMEG
MOQUETA ASPEN ASPEN EBONY EBONY NUTMEG EBONY EBONY NUTMEG
MATERIAL/CÓDIGO Tela - - TCA - - - - -
Piel TCH — TCL — TRi — — —
Piel Premium - TAC TCB TDA TFL TEN - -
Piel/Alcantara® - - - - - - TEZ TFK
Piel Sports - - TCQ TDB - - - —
COLOR EXTERIOR ACABADO INTERIOR
Alaska White Inserciones ouertas con pesountes diaqonales a a R R R - R R
909 Piel Premium • • R R R R R R
Straiqht Graln Walnut • • R R R R R R
Dark Zebrano • • R R R • R R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
•^•^•^•j Atacama Sand Inserciones puertas con pespuntes diaconales R R R R R - R R
916 Piel Premium R R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut R • R R R R R R
•ark Zebrano R R R • R R R R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
^ ^ ^ ^ H Bournville Inserciones puertas con pespuntes diaqonales - - R R R - R R
^ ^ ^ B 822 Piel Premium - - R R R • R R
Straicht Grain Walnut - - R R R • R R
Dark Zebrano - - R R • R R •
Hand Polished Lined Oak - - R R R • R R
•^•^•^•j Buckingham Blue Inserciones puertas con pespuntes diaqonales • • R R R • R R
796 Piel Premium • • R R R - R R
Straiqht Grain Walnut • • R R R R R R
•ark Zebrano • • R • R • R R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
^ ^ ^ ^ H Cairns Blue Inserciones puertas con pespuntes diaqonales - • R R R - R R
849 Piel Premium - • R R R - R R
Straiqht Grain Walnut - • R R R - R R
•ark Zebrano - • R R R - R R
Hand Polished Lined Oak - • R R R - R R
•^•^•^•H Galway Green Inserciones puertas con pespuntes diaqonales R R R R R R R
821 Piel Premium R R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut R • R R • R R •
•ark Zebrano R R R R R • R R
^^^^^
papBMpH Izmlr Blue
Hand Polished Lined Oak
Inserciones puertas con pespuntes diaconales
•
-
•
-
R
R
R
R
R
R
•
-
R
R
R
R
920 Piel Premium - - R R R • R R
Straiqht Grain Walnut - - R R R • R R
•ark Zebrano - - R R • • R •
Hand Polished Lined Oak - - • R R • • R
p^p^p^H Lucerna Green Inserciones puertas con pespuntes diaqonales R R R R R - R R
966 Piel Premium R R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut R R R R R • R •
Dark Zebrano R • R R R • • R
Hand Polished Lined Oak • • R R R • R R
Inserciones puertas con pespuntes diaconales
p^p^p^pj Lugano Teal —
• R R R R R
963 Piel Premium - • R R R R R
Straiqht Grain Walnut - • R R R R R R
•ark Zebrano - • R • R • R R
^^^^ - • •
Hand Polished Lined Oak R R R R R
Inserciones puertas con pespuntes diaqonales R R R R R
p^p^p^pj Ríminí Red — —
889 Piel Premium - - R R R R R
- •
Straiqht Grain Walnut
Dark Zebrano - -- R
•
R
R
R
R •
R
R
R
•
Hand Polished Lined Oak - - R • R • • R
p^p^p^pj Santorini Black Inserciones puertas con pespuntes diaqonales • R R R R - R R
820 Piel Premium • R R R R • R R
Straiqht Grain Walnut • R R R R R R •
•ark Zebrano • R • R R R • R
Hand Polished Lined Oak • • R • R • R R
Stornoway Grey Inserciones puertas con pespuntes diaqonales • R R R R ~ R R
907 Piel Premium • R R R R R R R
Straiqht Grain Walnut • R R R • R R •
•ark Zebrano • R • R R • • R
^^^^
p^pap^pk Zermatt Silver
Hand Polished Lined Oak
Inserciones puertas con pespuntes diaqonales
•
R
R
•
R
R
R
R
R
•
R
R
R
R
R
•
R
R
R
R
R
R
R
798 Piel Premium
Straioht Grain Walnut R R R R • R R •
•ark Zebrano R R • R R • • R
Hand Polished Lined Oak • • R • R • R R
• Combinación recomendada por el diseñador R Combinación recomendada • Combinación disponible — Combinación no disponible
Para ver las opciones de acabados disponibles en función del modelo consulte la Tabla de acabados de interior.
Alcántara es una marca registrada de Alcántara S.p.A.
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No solo decisivo de cara al rendimiento y conducción del Range Rover S p o r t sino para incorporar un toque personal de
estilo al vehículo, se pueden elegir hasta cuatro tipos de llantas de aleación, con t r e s tamaños [18", 19" y 20"]. Las llantas de aleación disminuyen el
peso no suspendido y permiten a la suspensión reaccionar con mayor rapidez. Neumáticos adaptados, con perfil bajo, permiten una conducción más
Nota : cuando elija un vehículo equipado con una combinación específica de llanta y neumático o con llantas y neumáticos opcionales debe tener en cuenta el uso previsto para el mismo. Las llantas con diámetros más grandes y los
neumáticos con perfil más bajo pueden ofrecer diversas ventajas de diseño y conducción pero son más vulnerables a los daños. Consulte con su concesionario cuando configure su vehículo y el equipamiento.
"El f a c t o r 'entusiasmo' es muy personal.
Pero, al fin y al cabo, se reduce a una
sola cosa: superar las expectativas."
Cuando ya son t a n t a s las sorprendentes
ACCESORIOS:
Protector de umbral de paragolpes trasero
Branquias laterales cromadas
EQUIPAMIENTO
TDV6 TDVB TDV6 TDVB TDVB 4,2 V8 TDV6 TDVB TDV6 TDVB TDVB 4,2 V8
INTERIOR S SE HSE SE HSE S/C AUDIO Y COMUNICACIONES S SE HSE SE HSE S/C
Sistema antirrobo - alarma perimétrica • • • • • • Sistema de navegación DVD con pantalla color, control por voz
• • • • • •
• • • • • • y navegación todoterreno
Sistema antirrobo - alarma volumétrica
• • • • • • Sistema teléfono Bluetooth® • • • • • •
Techo solar eléctrico
Consola central - compartimento refrigerado • • • • • • Sistema de pantallas traseras [DVD] [req. Sist. sonido Hi-Line/Premium] - • • • • •
Control de distancia de aparcamiento delantero [sólo con control harman/kardon®: ocho altavoces, amplificador con subwoofer pasivo,
• • • • • • • • • • • •
de aparcamiento trasero) cambiador para 6CDs integrado en el salpicadero
Cristales oscurecidos 'Privacy' a partir del montante B • • • • • • Sistema harman/kardon® LOGIC? con 13 altavoces, subwoofer activo,
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• • • • • •
amplificador DSP, módulo trasero para auriculares
Faros halógenos • - - - - -
Enganche de Remolque
Faros Bi-xenón con luces de esquina • • • • • -
Enganche de remolque (ind. conexión) • • • • • •
Faros bi-xenón adaptativos con luces de esquina • • • • • •
• De serie • Opcional - No disponible
Rejilla frontal perforada y branquias en acabado Titan' - - - • • •
Embellecedores de escape - - - - - •
La marca y el logo Bluetooth son propiedad de Bluetooth Sig. Inc.
8
sobrealimentado, el 2,7 litros TDV6 diesel que se complementa con el igualmente impresionante 3,6 litros TDV8 diesel.
Tanto sobre asfalto como sobre terreno duro, las t r e s motorizaciones poseen la potencia, el refinamiento y el par motor
necesarios para una conducción sin rivales dentro y fuera de la carretera. Dispone además, de una capacidad inigualable para
desenvolverse sin esfuerzo por autopistas, ascender montañas, vadear ríos o atravesar parajes desérticos y t r a n s p o r t a r
Posición Delantero longitudinal Delantero longitudinal Delantero longitudinal Tipo Asistida tipo cremallera
Cilindrada 2.720 3.628 4.197 Vueltas de tope a tope 3,1 3,1 3,1
Disposición Longitudinel V6 Longitudinal V8 Longitudinal V8 Diámetro de giro [entre paredes) ll,9m ll,9m U,9m
Siemens Siemens Denso pan PAG EMS Estacionamiento Doble servo Doble servo Doble servo
Gestión del motor
PCR 2.4 PCR 2.4 Generation 1
Sisteme ABS Bosch 8 Bosch 8 Bosch 8
Válvulas por cilindro 4 4 4
5 [Largas/Cortas] :1
a
0,867/2,540 0,867/2,540 0,867/2,540
Airbegs fronteles • • • • • •
4 [Largas/Cortas) :1
a
1,143/3,349 1,143/3,349 1,143/3,349
Airbags d e cebeze e n 2 a
fila d e esientos • • • • • •
3 [Largas/Cortas] :1
a
1,521/4,457 1,521/4,457 1,521/4,457
Freno d e estacionamiento electrónico [EPB] • • • • • •
2 [Largos/Cortes] :1
a
2,340/6,856 2,340/6,856 2,340/6,856
Asistencia a l a freneda d e emergencia [BA) • • • • • •
1" (Lsrgas/Cortas) 1 4,171/12,221 4,171/12,221 4,171/12,221
Alarma perimétnca • • • • • •
Marcha a t r á s [Largas/Cortas] :1 3,403/9,971 3,403/9,971 3,403/9,971
Inmovilizador pasivo del motor • • • • • •
Desmultiplicación finahl 3,54 3,54 3,54
Relación .R.D. C o r t a s l 2,93:1 2,93:1 2,93:1 Sistema d e frenos ABS todoterreno d e 4 vías con frenos • • • • • •
de disco ventilados
Cambio en movimiento [km/h]-max
40 40 40
largas a cortas Control Dinámico d e Estebilldad (DSC) • • • • • •
Cortas a largas 60 60 60
Tercera luz d e freno integrada e n alerón trasero • • • • • •
Velocidades máximas [km/h]
193 209 225 Sistema d e reducción del balanceo [ARM] • • • • • •
6 velocidad
a
I merche lerge
a
43,0 36,6 52,0 • De serle
I merche corta
a
12,7 13 18,9
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
I I
REMOLQUE [opción enganche remolque] Ancho vía trasero 1.612mm
Batalla 2.745mm
Remolque sin frenos [kg] 750 750 750
PRESTACIONES Y CONSUMOS
Velocidad máxima km/h 193 209 225
Emisiones C 0 [g/lOOkm)
2 265 294 374
Datos de consumo: Las cifras que aparecen en este documento no garantizan, expresa ni implícitamente, las cifras de consumo de un vehículo particular. Los vehículos no se prueban individualmente y puede haber diferencias inevitables entre
vehículos de un mismo modelo. Adicionalmente, los vehículos pueden incorporar especificaciones distintas. El estilo de conducción y las condiciones del tráfico, así como el kilometraje del vehículo y su mantenimiento repercuten en el consumo.
Capacidad útil del depósito de combustible gasolina 88,1 litros. Capacidad depósito diesel 84,1. Aviso combustible bajo, aproximadamente 9 litros.
En todos los puntos de venta puede obtenerse gratuitamente una guía sobre consumo de combustible y las emisiones de C 0 en la que figuran los datos de todos los modelos de automóviles turismos nuevos.
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El consumo de combustible y las emisiones de C ü no solo dependen del rendimiento del vehículo, también influye el comportamiento al volante y otros factores no técnicos. El C ü es el principal gas de efecto invernadero responsable del
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n 59
NUESTRO PLANETA
para un futuro sostenible. En 2007 anunciamos una inversión Mundialmente reconocidas y con En 2006 lanzamos un programa pionero
Desde el diseño de nuestros vehículos conjunta de más de 885 millones de homologación ISÜ14001 desde 1998. para compensar las emisiones de C 0 2
pasando por nuestros métodos de euros en nuevas tecnologías para En nuestras instalaciones de fabricación de los primeros 70.000 kilómetros en
fabricación, hasta el modo y dónde mejorar el impacto medioambiental de Solihull en Halewood las emisiones uso de nuestros Land Rover nuevos
los conducimos; en Land Rover de nuestros vehículos. Basada en el se han reducido cerca de un 4%, año a en los países adscritos a la iniciativa.
nos mantenemos fieles a nuestro innovador concepto Land_e, la primera año, durante el último lustro. Desde Además de ser la primera compañía
compromiso por lograr un desarrollo de estas tecnologías será el motor con 1997, hemos recortado las emisiones de automovilística en compensar el 100%
sostenible reduciendo nuestro s t o p - s t a r t de nuestro diesel manual nuestra planta de Solihull en un 30% y de las emisiones de C 0 de nuestros
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impacto en el medio ambiente y Freelander 2. En 2008 presentamos fabricamos nuestros motores TDV6 y procesos de fabricación y montaje,
trabajando en cuatro áreas clave. nuestro nuevo prototipo, el LRX, un Land TDV8 en una planta que funciona en parte también compensamos las emisiones
Rover en esencia pero concebido como gracias a turbinas de viento. Además, energéticas de nuestros concesionarios
un diesel 2,0 híbrido con unas emisiones compensamos el C 0 generado por los
2 y Centros Experience Land Rover
potenciales de C 0 de 120g/km.
2 procesos de fabricación y montaje de del Reino Unido.
vehículos Land Rover en ambas plantas.
En asociación con el grupo de expertos
Climate Care, nuestros proyectos de
compensación incluyen desde parques
eólicos en China hasta generadores
hidroeléctricos en Tayikistán.
CONSERVACION DEL PLANETA NUESTRO PLANETA 'Conducción
Y PROYECTOS HUMANITARIOS responsable dentro y f u e r a de la
Los vehículos Land Rover son utilizados carretera'. Nos tomamos muy en serio
por organizaciones humanitarias y para nuestra responsabilidad para con nuestro
la conservación del entorno y a menudo planeta. Impartimos cursos de conducción
son los vehículos elegidos para llevar a responsable en c a r r e t e r a y todoterreno
cabo tareas de alto riesgo. Entre dichas para ayudar a reducir el impacto
organizaciones se incluyen Born Free medioambiental y alentar a los conductores
Foundation, Biosphere Expeditions, a comprender a fondo el inmenso potencial
Royal Geographical Society Qunto a IBG], de nuestros vehículos.
China Exploration B Research Society y
Earthwatch Institute. Nuestros proyectos Para más información y para ver nuestros
son muy diversos y abarcan desde una avances visite
iniciativa para ayudar a la protección www.landrover.es/ourplanet
del lobo en Etiopía, hasta un proyecto
financiado por nuestro programa de
compensación de C 0 que envía hornillos
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