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Alimak, ALC II
Manual del usuario
Este manual sólo es aplicable si el número de fabricación indicado abajo coincide con el número de fabricación grabado en el rótulo de identificación
de la máquina. En caso de duda consulte con su representante ALIMAK.
SU ASCENSOR TIENE:
If the bottom right corner of this book is cut, the book is only valid for illustrative use!
Las fotografías y los dibujos se presentan sólo a efectos ilustrativos y no representan necesariamente la configuración del producto
comercializado en un momento determinado. Los productos deben ser utilizados conforme a la práctica y a las reglas de seguridad.
Las especificaciones del producto y equipamiento presentado están sujetas a cambios sin aviso previo.
ALIMAK LIFT CONTROL, ALC II A0
Sistemas de control
Con el software principal hay dos diferentes sistemas de control
disponibles:
... y Colectivo
En cada parada hay una tarjeta I/O con dos pulsadores externos
iluminados: uno para cada dirección de recorrido y una lámpara de Solo válido para elevadores de
aviso: Fuera de servicio. instalación permanente, indicadores
en cada planta (opcional)
Las tarjetas I/O están conectadas a un circuito de seis conducto-
reshacia una CPU base en el cuadro de la parada base.
La información se transmite desde la CPU base a la CPU de la cabina
(unidad principal) mediante un circuito de dos conductores integrado
en el cable móvil.
Indicador luminoso ”Fuera
de servicio” solo válido
para elevadores de obra.
Auto retorno
Auto retorno significa que la cabina vuelve a su parada base
determinada después de cierto intervalo de tiempo preestablecido. (se
puede regular de 1 – 7 min.).
Esta función se regula en GRUPO 8 – y se activa cuando se elige y
ajusta el intervalo. La parada base se localiza normalmente en la
parada más inferior (0) y no hace falta más ajustes. Sin embargo, en el
GRUPO 10-13 se puede escoger, si se desea, cualquier otra parada.
Ejemplo: Localizar la parada base en el nivel de parada 3.
Ajustar Grupo 10 VALOR V1 + V2 nivel de parada 3.
Autorización de marcha
Autorización de marcha significa por ejemplo que un gruista puede,
mediante una señal a la tarjeta I/O en la parada inferior, mandar el
elevador a su parada base y también anular todas las otras llamadas y
destinaciones – hasta que la misma persona vuelve a desbloquear el
elevador.
Se ajusta esta función en GRUPO 5, VALOR 1.
Alarma de inundación
Alarma de inundación significa que la señal enviada por un sensor
envía automáticamente la cabina a un nivel donde no llega el agua.
Se ajusta esta función en GRUPO 5, VALOR 4.
Decidir el nivel apropiado y ajustar este valor GRUPO 10 – 13.
Encofrado deslizante
Encofrado deslizante significa que el elevador parará mediante levas
de instalación temporal situados sobre el encofrado deslizante móvil.
El sistema recibe información continua sobre la posición de la cabina
en el mástil mediante inputs a la unidad de expansión del CPU.
Las levas temporales se monitorizan por las leves normales y límites
situadas en el mástil.
Alarma de incendio
Alarma de incendio significa que un detector de incendio, mediante
una señal enviada a la tarjeta I/O en la parada inferior, puede enviar
la cabina a su parada base preestablecida, anulando las otras llamadas
y destinaciones – hasta que el personal anti incendios desbloquee el
elevador.
Se ajusta esta función en GRUPO 4, VALOR 1, 2 o 4 dependiendo de
las Normas locales aplicables.
El elevador vuelve al nivel deseado preestablecido en GRUPO 10 –
13.
El display muestra:
– Conectar la batería.
El display muestra:
(no hay ninguna parada programada en el sistema):
– Conectar la batería.
¡NOTA!!
– La leva Referencia/Deceleración tiene que estar situada unos 240 mm
por encima de la leva límite inferior. Puede haber desviaciones. Ver
los manuales suministrados con el elevador.
En caso de cambiar el CPU hay que volver a hacer una nueva
puesta a punto del sistema y un calibrado.
¡NOTA!
– La leva Referencia/Deceleración tiene que estar situada aprox. 1,1
x Y m por encima de la leva límite inferior. (Y = velocidad del
elevador en m/s). Pueden darse desviaciones. Ver los manuales
suministrados con el elevador.
El elevador tiene que ir a velocidad baja durante sólo aprox. 2 – 10
cm antes de detenerse en la parada.
– Si se cambia la posición de la leva de referencia, hay también que
cambiar los niveles de parada la distancia correspondiente.
Si se cambia el CPU hay que hacer una nueva puesta a punto
del sistema y calibrado.
ø = significa LED ON
o = significa LED OFF
GROUP = GRUPO
VALUE = VALOR
Ejemplo 1: Ejemplo 3:
Cierre puerta secuencia ajustada a nom, 9 sec. Cabina destinada a parada B (nivel 18) automáticamente
después de 5 min.
GROUP 0 o VALUE 9 ø V1 + V8 = 9 sec.
o o GROUP 8 o VALUE 5 ø V1 + V4 = 5 min.
o o o o
o ø V8 o ø
ø ø Destinada a parada B
Ejemplo 2:
Cabina destinada a parada A (nivel 3) en caso de viento alto.
GROUP 12 o VALUE 2 o
o ø Nivel 2
GROUP 7 ø VALUE 1 ø Alta velocidad de
ø o
viento
ø o
ø o
ø o
GROUP 13 ø VALUE 1 ø nivel 16 a sumar
o o
o o nivel 2 (antes
ø o grupo 12 arriba)
GROUP 10 o VALUE 3 ø V1 + V2 = 3
ø ø (nivel 3 escogido) ø o = nivel 18
o o
ø o
6 o Funciones o * * * ø 1 En vez de 0
ø o * * ø Base en cima * en Base
ø o * ø Parada sup. móvil * *
o o ø Parada móvil * * *
Sobrecarga
Información:
Puertas abiertas
Recorrido de calibrado
Dentro de la cabina; desembarco cerrado
Desembarco de la base; conexión al CPU de la cabina cortado
Circuitos de desembarco desconectados en el nivel de base
Sólo se puede manejar el ascensor desde la cabina.
+ alternativamente en el
display con sistema
simple.
Recorrido de calibrado, CD
El viaje de calibrado sirve para encontrar el punto de referencia.
El display indica:
.. o ’’0’’ para
alternativo . . . elevadores permanentes
¡NOTA !
Si se tiene que ajustar las paradas, hay que repetir el procedimiento
completo.
Parada 1
Parada 0
¡PRUEBA !
Apretar 0 + ENT. El primer solenoide de puerta de la cabinacomienza
a moverse. La cabina no debe moverse.
Elevador permanente
Apretar 0. La 1ª puerta de cabina se desbloquea. No hay movimiento
de cabina.
El display indica:
El display indica:
¡NOTA !
+
Si se tiene que ajustar las paradas, hay que repetir el procedimiento
completo.
Pulsadores en panel de
control de parada
Confirmar la
elección apretando la tecla ENT y los displays indican:
Operación
Display:
Encima de los pulsadores de destino hay un display de 2 dígitos que
muestra siemprela parada actual. También muestra si la cabina está
por encima, por debajo o dentro de la zona de parada.
Si el display indica:
significa que la cabina está por encima de la parada 5.
Si el display indica
significa que la cabina está dentro de la zona de la parada 5.
Si el display indica:
significa que la cabina está por debajo de la parada 5.
El display indica:
= significa que las puertas no están bien cerradas. Cerrar las puertas correctamente e
intentar de nuevo.
= significa que la orden de marcha es ignorada. Intentar otra vez. El elevador quizás está
en la parada que está pulsando. Llamar al Servicio de Alimak si el fallo permanece.
= significa que el circuito de puertas se corta cuando la cabina est en marcha entre las
paradas porque alguien ha intentado abrir una puerta en una de ellas.
= significa que el cilindro de cierre del solenoide, o la rampa abatible, si hay, fallan, o hay
otra causa mecánica. Comprobar que las puertas están cerradas. Apretar CLR en el
teclado. Si el fallo sigue llamar al Servicio de Alimak.
= significa sobrecarga.
9081538-301 rev. _
Cuadro de búsqueda de fallos para ALC adaptado para Elevadores de obra con joy-stick o
pulsadores incluido “Stop Próxima Parada”, en la página siguiente.
ALC II INSTRUCCIONES OPERATIVAS
El display indica:
= significa que las puertas no están bien cerradas. Cerrar las puertas correctamente e
intentar de nuevo.
= significa que la orden de marcha es ignorada. Intentar otra vez. El elevador quizás está
en la parada que está pulsando. Llamar al Servicio de Alimak si el fallo permanece.
= significa que el circuito de puertas se corta cuando la cabina est en marcha entre las
paradas porque alguien ha intentado abrir una puerta en una de ellas.
= significa que el cilindro de cierre del solenoide, o la rampa abatible, si hay, fallan, o hay
otra causa mecánica. Comprobar que las puertas están cerradas. Apretar CLR en el
teclado. Si el fallo sigue llamar al Servicio de Alimak.
= significa sobrecarga.
9081538-302 rev. _
Cuadro de búsqueda de fallos para ALC adaptado para Elevadores Permanentes con pulsadores de
destino, en la próxima página.
ALC II INSTRUCCIONES OPERATIVAS
El display indica:
= significa que las puertas no están bien cerradas. Cerrar las puertas correctamente e
intentar de nuevo.
= significa que la orden de marcha es ignorada. Intentar otra vez. El elevador quizás está
en la parada que está pulsando. Llamar al Servicio de Alimak si el fallo permanece.
= significa que el circuito de puertas se corta cuando la cabina est en marcha entre las
paradas porque alguien ha intentado abrir una puerta en una de ellas.
= significa que el cilindro de cierre del solenoide, o la rampa abatible, si hay, fallan, o hay
otra causa mecánica. Comprobar que las puertas están cerradas.
Si el fallo sigue llamar al Servicio de Alimak.
= significa sobrecarga.
9081538-303 rev. _
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
0 0000 Door time 0001-1111 = 1-15 sec Time in Sec Time in Sec Time in Sec Time in Sec
1 0001 Door A **00 Solenoid / Door Actuator EN ( 1*** ) Automatic ( **1* ) Mech. interlock ( ***1 )
2 0010 Door B **00 Solenoid / Door Actuator EN ( 1*** ) Automatic ( **1* ) Mech. interlock ( ***1 )
3 0011 Door C **00 Solenoid / Door Actuator EN ( 1*** ) Automatic ( **1* ) Mech. interlock ( ***1 )
8 1000 Autoreturn *001-*111 = 1- 7 min Land.level B Time in min Time in min Time in min
9 1001 Functions High sp. Supervis. Calib ref. up
10 1010 Land A part1 Binary 1
11 1011 Land A part2 Landing=Binary1 + Binary2*16 Top ldg.(1000)
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
1 0001 Door A Solenoid / Door Actuator (Std) 0 0 0 0
Mechanical interlock 0 0 0 1
Automatic door 0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
EN-ramp and solenoid 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
2 0010 Door B Solenoid / Door Actuator (Std) 0 0 0 0
Mechanical interlock 0 0 0 1
Automatic door 0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
EN-ramp and solenoid 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
3 0011 Door C Solenoid / Door Actuator (Std) 0 0 0 0
Mechanical interlock 0 0 0 1
Automatic door 0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
EN-ramp and solenoid 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
4 0100 Fire alarm V8=0 Hoist/Lift to Land. A Group 10-11 0 0 0 0
Regulation according to EU 0 0 0 1
Regulation according to USA 0 0 1 0
0 0 1 1
Regulation according to Australia 0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
V8=1 Hoist/Lift to Land B Group 12-13 1 0 0 0
Regulation according to EU 1 0 0 1
Regulation according to USA 1 0 1 0
1 0 1 1
Regulation according to Australia 1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
5 0101 Alarm func. V8=0 Hoist/Lift to Land. A Group 10-11 0 0 0 0
Permission to drive 0 0 0 1
0 0 1 0
0 0 1 1
Flood alarm 0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
V8=1 Hoist/Lift to Land B Group 12-13 1 0 0 0
Permission to drive 1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
Flood alarm 1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
6 0110 Function Baselanding =0 0 0 0 0
Baselanding = 1 instead of 0 0 0 0 1
Baselanding at top 0 0 1 0
0 0 1 1
Movable top landing 0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
Movable landing 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
7 0111 Wind speed 0 0 0 0
V8=0 Hoist/Lift to Land. A when high wind 0 0 0 1
0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
1 0 0 0
V8=1 Hoist/Lift to Land. B when high wind 1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
8 1000 Autoreturn V8=0 Hoist/Lift to Land. A after x min 0 0 0 0
1 min. 0 0 0 1
2 min. 0 0 1 0
3 min. 0 0 1 1
4 min. 0 1 0 0
5 min. 0 1 0 1
6 min. 0 1 1 0
7 min. 0 1 1 1
V8=1 Hoist/Lift to Land. B after x min 1 0 0 0
1 min. 1 0 0 1
2 min. 1 0 1 0
3 min. 1 0 1 1
4 min. 1 1 0 0
5 min. 1 1 0 1
6 min. 1 1 1 0
7 min. 1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
9 1001 Function 0 0 0 0
Calibration to referececam at toplanding 0 0 0 1
High speed supervision 0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
10 1010 Land A part 1 Landing 0 0 0 0 0
Landing 1 0 0 0 1
Landing 2 0 0 1 0
Landing 3 0 0 1 1
Landing 4 0 1 0 0
Landing 5 0 1 0 1
Landing 6 0 1 1 0
Landing 7 0 1 1 1
Landing 8 1 0 0 0
Landing 9 1 0 0 1
Landing 10 1 0 1 0
Landing 11 1 0 1 1
Landing 12 1 1 0 0
Landing 13 1 1 0 1
Landing 14 1 1 1 0
Landing 15 1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
11 1011 Land A part 2 0 0 0 0
Land. 16-31 (V1+V1 to V4 in group 10 binary) 0 0 0 1
Land. 32-47 (V2+V1 to V4 in group 10 binary) 0 0 1 0
Land. 48-63 (V3+V1 to V4 in group 10 binary) 0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
Autoreturn to top landing + all 0 in group. 10 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
12 1100 Land B part 1 Landing 0 0 0 0 0
Landing 1 0 0 0 1
Landing 2 0 0 1 0
Landing 3 0 0 1 1
Landing 4 0 1 0 0
Landing 5 0 1 0 1
Landing 6 0 1 1 0
Landing 7 0 1 1 1
Landing 8 1 0 0 0
Landing 9 1 0 0 1
Landing 10 1 0 1 0
Landing 11 1 0 1 1
Landing 12 1 1 0 0
Landing 13 1 1 0 1
Landing 14 1 1 1 0
Landing 15 1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
13 1101 Land B part 2 0 0 0 0
Land. 16-31 (V1+V1 to V4 in group 12 binary) 0 0 0 1
Land. 32-47 (V2+V1 to V4 in group 12 binary) 0 0 1 0
Land. 48-63 (V3+V1 to V4 in group 12 binary) 0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
Autoreturn to top landing + all 0 in group. 12 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
14 1110 0 0 0 0
0 0 0 1
0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
1 1 1 1
Group Bin code Description Value V8, X*** V4, *X** V2, **X* V1, ***X
15 1111 Special func. Authorized personnel only 0 0 0 0
0 0 0 1
Ex. proof Lift 0 0 1 0
0 0 1 1
0 1 0 0
0 1 0 1
0 1 1 0
0 1 1 1
System calibration OK 1 0 0 0
1 0 0 1
1 0 1 0
1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 0 1
1 1 1 0
Configuration for Base CPU 1 1 1 1