Professional Documents
Culture Documents
Duboko Busenje PDF
Duboko Busenje PDF
PRIRUCNIK
ZA
DU~OKO BUŠENIE
DRUGI DIO
v
l7d) Božo Omrčen: Elektoobušilica .
33
Konstrukcija elektrobušiHce
33
Sustav napajanja elektrobušiHce električnom ener-
,gijom
Rad s elektrobušilicom . 34
35
18) Božo Omrčen: Bušenje uz ispuhivanje suhim ZrakGID
37
18-1- Određivanje .proračunom optirnajns količine zraka
(plina)
18-2- 39
Proračun pritiska zraka u cirkulacionom sustavu . 40
18-2-1- Prrtisak zraka u prstenastom !prostoru na dubini
neposredno iznad teških šipki
18-2-2- 46
Pri-tisak zraka na dnu bušotine
18-2-3- 47
Gubitak pritiska u mlaznicama dlijeta 47
18-2-4- Pritdsak kOII1!Primirano,g zraka ne.posredno iznad
dlijeta
18-2-5- 47
Prrtisak li bušaćim šiJpkama na dubini neposredno
iznad 'teških šipki .
18-2-6- 47
Pritisak u bušaćim šipkama na ušću bušotine . 47
18-3- Proračun korisne snage :kompresora
18-4- 47
Oprema za Ibušenje uz ispulh:ivanje suhim Zlr'a,kom
{plinom)
18-4-1- Površinska oprema i uređaj-i . 48
18-4-2- Kompresori nižeg stupnj a 49
18-4-3- 49
Kompresori višeg stupnja (Booster)
18-4-4- 51
Oprema za ,pripremanje i injek1iranje pjenušavaca 52
18-4-5- Mj er ni i kontrolni 'instrument]
18-4-{i- Tla·čni zračni vod 52
18-4-7- Ušće bušotine . 52
18-4-8- Izdušna cijev 52
18-4-9- Mimoprotočni vod 52
18-4-10- Podzemna oprema 53
18-5- 53
Osebujnost; tehnologije 1spUlhivanja zrakom
18-5-1- 53
Priprema bušotine za ispUihivanje zrakom. 53
18-5-2- Tehnika pražnjenja cjelokupnog voIumena
18-5-3- 53
Tehnika postupnog !pražnjenja u obrocima.
18-5-4- 54
Te!hnitka pražnjenja uzastopnim u1iski'Vanjem če-
'Pova zraka i ,pjenušavaca
18-5-5- 54
'I'ehnrka 'kontamnraoog' IPražnjenja
18-5-6- 54
Tehnika pražnjenja korištenjem 'Prjjelaza s mlaz-
nicom.
18-5-7- Sušenje bušotine 54
18-6- 55
TehnoIogij a bušenj a i režim :buš·enja
18-7- 55
Punjenje bušotine isplakom .i na'stavak bušenja uz
ispiranje isplakom .
18-8- 56
Utvrđivanje (detek.cija) dotoka ug;ljikovoddlka ilU vo-
de u kanaJ bušotine .
56
19) Božo Omrčen: Bušenje uz ispiranje pjenušavcima
58
19-1- Mist driiling
19-2- Mud mistiJng 58
19-2-1- Oprema 59
19-2-2- Sasta'V iS!plake 59
19-2-3- 59
Određivanje omjera !pov.ršinski aMivnog reagen.ta
prema .isplac; . .
19-3- 60
Bušenje uz i~iranje kompatktnom .pjenom (S1iff
ifoam) .
19-3-1- 60
Oprema '. . .
19-3-2- 60
Tehnologija .pripremanja isplake i postupak 'Pri nje-
nom utiskivanju
61
20) Božo Omrčen: BUšenje uz ispiranje aeriziranom ~lakom ili vodom
63
20-1- Od-ređivanje parameta·ra aeriziranja . . 63
20-1-1- Proračun pri određivanju !priV'idne specid'ične težine
aerizirane isplaka 64
20-1-2- Odnos volumena zraka !prema volumenu isplake 64
20-1-3- TehnolOŠ1k!ipotrebna ·ko,ličina zraka i isplaike 65
VI
20-1-4- Snaga turbo-oušalice 65
20-2- Oprema za aerieirarije isplake 66
20-2-1- Otplinjač (deaerdzator) 66
20-2-2- Prijelaz s mtaznicom (jet 'sub) 66
20-2-3- Venturijeva mlaznka 67
20-2-4- Bušaćešipke ·s dvostrukim stijenkarna (koncerrtrtčne,
eon-cor) 67
20-2-5- 'I'ubmg parazit (parasite tubtng) 69
- 20-3- Postupak pri aeriziranju .
"\
70
VII
22-1-3- Turbinska bušilica 100
22-1-4- Dlijeto os ugrađenorn mlaznicorn (lopatasto) 102
22-1-5- Nemagnetska teška šipka 102
22-1-6- Os'tailea.latke za usmjereno bušenje 102
22-2- Rlani-ranje otklanjanja !kanala bušotine 103
22-3- Sastav alatki i režim bušenja 104
22-4- Mjerrii anstrumemti . 105
22-4-1- Opis i rad instrumenta . 106
22-4-2- Položaj instrumenta u nemagnetskoj teškoj šipki 107
22-4-3- Rad s tnstrumentom . . 107
22-4-4- Ci'tanje sirig'le shot disk-đlilrna 107
22-4-5- Single ·9hot :instrument osposobljen za orijentaciju
alatki na dnu bušotine . 109
22-4-6- Direktna metoda orijentiranja alatke za otklanjanje
kornpasnirn njjhalom sa skalom od 0° do 20° . 110
22-4-7- Direktna metoda orijentacije arlatke za otklanjanje
ikompasnim njdJharlom sa skatom od 15° do 90° . 110'
22-4-8- Indirelotna metoda orijentiranja alabke za otklanja-
nje - metoda donje strane . 111
VIlI
23-10-2- Operacija obušivanja 139
23-11- Odvrtanje ui1ijevo 's otpucavanjern (Baok off) 140
23-11-1- Određivanje mjesta 'pl'iIhvaJta 141
23-11-2- Si,la natega pri odvrtanju 142
23-11-3- Zaikrebni moment pr! odvrtanju 142
23-11-4- Štapin za otpucavanj e 145
25) Milan Basarić: Naftne i plinske bušotine ispod vodenih površina 167
IX
27-1-7- Upute za montiranje i demontiranje tornjeva tipa
L. C, Moore 193
27-2- K tu.r'e na bušaćem tornju i kuka, 195
27-2-1- Uvod . • 195
27-2-2- Side u užetu !provučenom kroz sustav koloturja 196
27-2-3- Brzina dizanja kuke, 196
27-2-4- ~~onstrtlikcija kol()turj 196
27-2-5- Blo,k - , li' e 199
27-2-6- 'KOmrOila ko'} ja i kuka u radu i održavanje. 199
27-3- ~ lama, la,va 199
27-3-1- Namjena . 199
27-3-2- Pr'Iloljućne ddmenzije prema API standardu 199
27-3-3- Nosivost glave . 200
27-3-4--j-Isplačne cijevi. 201
27-3-5- Brtvljenje isplačnjh cijevi u Nalftap1inu 202
27-3-6- Br-tvdjenje isplačnin cijevi u Naiftagasu 203
.....-r 27-3-7- Održavanje i kvarovi isplačnih glava. 204
---_...2!7~ušaći sto!l./. . . . . . . 205
27-4-1-~~ .. , .... 205
27-4-2- Dimenzije bušaćiih stolova !po API 205
27-4-3- Održavanje i kvarovi bušaćin stolova 207
27-5- --\-Diza1ice i pr igoni (kompaundi) za bušenje 207
2'7-5-1- Karakterjstike bušaćjh dizalaca , 207
27-5-2- Kinematdčke sheme dizalica . 209
27-5-2-1- Podaci za lančanike, lance 1 spojke dizalice Cardwell,
model OC . 209
27-5-2-2- Podaci za Iančanike, lance i spojke dizalice Ideco,
Hp H-30-D 211
27-5-2-3- Podaci za lančanike, lance epojke d izaddce Na-
itionad 5D 211
27-5-2-4- Podaci za ilančarrike, lance .spojke dizaJldiCeNa-
tional 80-B 2112
27-5-2-5- Podaci za lančanike, Iance i spojke dizahice Emsco,
tip A-800 213
27-5-.2-6- Podaci za lančaniike, Iance i spojke dizalace. Emsco
A-1500 214
27-5-3- Elementi d izailice i prigona , 215
2'7-5-3-1 ubani 215
27-5-3-2- Spojke (tipa Cardwelli Fawlck) 216
27-5-3-3- Mosurđ 2.18
27-5-3-4- Upr avdjački mehanizam dizalice Cardwell 218
27-5-3-5- Vodene kočnice . 219
27-5-3-6-~pj~_ne 'k~Č~ . 219
27-..6- _s~cna SlS~aJ . 221
27-6-1- amjena. . . 221
27-6-2- Opći pojmovi 221
27-6-3- Teoretski đobavni volumen 22,1
27-6-4- Stvarni dobavni volumen Q. 222
27-6-5- Teoretski potrebna snaga 223
27-6-6- Dopušteni 1llakovi za sisalj ke 224
27-6-7- Podaci za ·s~gurnosne ventile 225
27-6-8- Podaci za membranske zračne 'komore 225
27-6-9- t-Elementi sisaljke 225
27-6-9-1- Gumeni klipovi . 225
27-6-9-2- K!l'1pnjače prednje i stražnje 226
27-6-9-3- Košuljice 227
27-6-9-4- Brtve i međuprstenovi za košuđjice 228
27-6-9-5- Brtve prednje (k11pnjače 229
27-6-9-6- Veruti1ska sj edišta 230
27-6-9-7- Ventdli 231
27-6-9-8- Ventflske ,gume 232
27-6-9-9-~ve za porolQPce ventlia 232
27-6-10- Uipute za mcmtiranje . 2·32
27-6-10-1-Najčešći uzroci smetnji u radu 233
27-6-11- Održavanje 233
27-7- Pogonslei motori na oušaćo] garniturr 233
27-7-1- Uvod . 2'33
27-7-2- Motori proizvodnje [i.rme General Motors (GM-motol'i) 233
27-7-3- Tehnički !podaci 236
27-7-4- Motor u radu 237
x
27-7-5- Održavanje motora . 238
27-7-6- Smetnje u radu 238
27-7-7- Najčešće smetnje 239
27-7-8- Đlelotrooprema na motorima 240
27-,8- Kako <treba \podmazivaii bušaću garnlturu 241
27-9- Remenski prijenos . 2'42
27-9-1- Namjena 242
27-9-2- PrOIfi:l remena i snaga koju može remen prenositi 243
27-9-3- RemeniJca ·245
27-9-4- Računanje potrebne dudjine remena 246
27-9-5- Praktične upute 246
27-1<0- Lančani prijenos 247
27-10-1- 'I'ehriićki <podaci za Iance \po ASA 247
27-10-2- Tehnički podaci za dančanbke . 247
27-10-3- SmjerniJce za primjenu 248
27-10-4- Pralctične upute 252
27-11- Navoji (vijoi) 253
27-11-1- Metrtčloi navoji . 253
27-11-2- Whitworthovi navoji 255
2'7-11-3- Navoji UST 256
27-11-4- Navoji NP (NPT i NPS) 257
XI
POPIS NAJVAZNIJIH TABLICA
XIH
Bušenje turbinskirn bušilicama
Zvonko Gretić
17"-1 - RAZVOJNI PUT I NAMJENA radijalnim tolerancijama za rad s nečistim
tekućinama, kao što je isplaka, u uvjetima vi-
Tehnologija izrade 'sve složenijih dubokih naf- sokih vibracija i izvijanja. U bušilicu su ug-
tno-plinskih bušotina, obogaćena je novim mo- rađeni klizni ležajevi (rotirajući dio iz čelika
gućnostima - primjenom dubinskih motora, klizi po gumenom statoru) podmazivani po-
među 'kojima najznačajnije mjesto zauzimaju gonskom tekućinom - isplakom.
turbinske bušilice.
Tako je stvorena turbinska bušilica robustne
Turbinska bušilica j~ dubinski hidraulički mo- konstrukcije za rad u teškim uvjetima, kakvi
tor, koji se_ ugrađuje neposredno iznad __dli- vladaju u bušotini. Slika br. 1 prikazuje taj
jeta i spušta u bušotinu na bušaćim.šipkama. osnovni tip jednosekcione turbinske bušilice
Čirkulači .om isplake kroz turbinu, hidraulička u presjeku. Na tim principima izrađuju se i
energija pretvafa~umehanič~Lra_-== ..I0- danas moderni tipovi turbinskih bušilica.
taciju dlijeta, te se proceS bušenja obavlja
bez pokretanja cijelog niza bušaćih alatki. U_~mena konstruktivna rješenja treba u-
----- vrstiti višesekcione, obične -i vretenske 'tur-
Prvi metri izbušeni su turbinskom bušilicom, binske bušilice, promjera od 4" do 12", koje
koju je konstruirao inženjer M. A. Kapeljuš- mogu na dlijeto prenijeti visoke zakretne mo-
nikov, na naftnim poljima Bakua u SSSR-u, mente i snagu za bušenje forsiranim režimima
još 1923. godine. i na dubinama preko 5.000 m. Te bušilice o-
mogućuju bušenja žrvanj skim, a posebno di-
Turbinska bušilica njegove konstrukcije imala jamantskim dlijetima.
je veliki promjer i služila je za početna buše-
nja, a sastojala se od jednostepene osne tur- Jednosekcione, obične i vretenske bušilice ug-
bine visokog broja okretaja (1.800 o/min). po- lavnom se primjenjuju za usmjereno bušenje.
moću reduktora okretanje se prenosilo na dli- Prvo turbinsko usmjereno bušenje izvađeno
jeto s približno 100 o/min. je na Kaspijskom moru još 1941. godine koje
je otvorilo put primjeni tog načina bušenja
Ova bušilica nije imala veće značenje u in- i veoma mnogo pridonijelo razradi podmor-
dustrijskoj primjeni, ali je označila početak skih naftno-plinskih polja. Omogućeno je da
razvitka turbinskog bušenja i utrla put pri- se horizontalni otkloni kreću i do 2/3 dubine
mjeni i drugih vrsta dubinskih motora, kao bušotina, što znači da je na dubini od 3.000
to su veoma perspektivna elektrobušilica, hi- m turbinskom bušilicom moguće postići ho-
draulički i perkusioni motori, te sistem Dyna rizontalni otklon i preko 2.000 m.
drill.
Temelj moderne konstrukcije turbinskih bu-
•. ica postavila je, u razdoblju od 1935. do
1. godine, i dogradila prvih poslijeratnih
= dina, grupa sovjetskih inženjera i znanstve-
: P. P. Šumilov, R. A. Ioannesjan, Tagijev
- .. T. Gusman - konstruirajući višestepenu U posljednje vrijeme razrađen je i sustav tzv.
00 turbinskih elemenata) turbinsku bušilicu reaktivnog turbinskog bušenja bušotina veli-
-r 10", s osnom reakcionom turbinom bez re- kih promjera, gdje se u bušotinu spuštaju 2
rtora, čiji je radni broj okretaja iznosio do 3 paralelno spojene turbinske bušilice i
600 do 700 u minuti. Turbinski elementi su dno istodobno razrušava s više dlijeta. Tur-
đeni iz čeličnog liva sa znatnim osnim i binske bušilice pokreću dlijeta oko svoje osi,
2 Zvonko Gretić
5) Bušilice za jezgrovanje
KTD-3 6 5/8" 172 8,00 990 1 7 1/2" SSSR Buši1ica za [ezgrovanie
8 1/2" Promjer jezgre 35 mm
br. 2).
Turbina ove bušilice je osno reakciona, mno- Slika br. 2 - Stator turbinskog' elementa iz plastike
gostepena. Njene glavne dijelove, kao i svih
ostalih tipova, čine sklopovi rotora istatora Višestepeni osni ležaj, čiji se svaki stepen sa-
(slika br. 1). stoji od gumiranog elementa (9), diska (7) i
prstena (8) ima zadatak da prenosi optereće-
S k 1o r o tor a cine na osovinu (3) nani- nje od bušaćih i teških šipki preko kućišta i
zanih 120 rotirajućih turbinskih elemenata (12) osovine bušilice na dlijeto. Kad je dlijeto po-
i rotirajućih dijelova osamnaeststepenog os- dignuto iznad dna bušotine, taj ležaj preuzima
nog ležaja (7 i 8) te dva. radijalna ležaja (13) hidraulička osna opterećenja. Osni ležaj ne do-
raspoređena između turbinskih elemenata, ko- pušta dodirivanje lopatica rotora i statora pri
ji su s maticom (6) dotegnuti u jednu cjelinu. radu. Radijalne sile preuzimaju samo djelo-
mično osni ležajevi. Glavninu takvih optere-
,S k Lo s.t.a.t,o raj čine statori turbinskih e- ćenja preuzimaju radijalni ležajevi koji se u-
lemenata (11), nerotirajući dijelovi osnog le- građuju na svakih 25 - 40 turbirrskih eleme-
žaja (9) i radijalni ležajevi (14), koji se u ku- nata. Sastoje se iz čeličnih košuljica (13) koje
ćištu (2) navojem donje brtve (16) dotežu u se s osovinom okreću unutar gumiranog ele-
jednu cjelinu. Donja brtva (nipel) ima ulogu menta (14). Zadatak im je da sprečavaju izvi-
donjeg radijalnog ležaja i usmjeravanja toka janje i radijalne vibracije osovine, koje bi do-
isplake kroz osovinu prema mlaznicama d1i- vele do trenja između rotirajućih i nerotira-
jeta, tj. brtvljenja prostora između osovina i jućih dijelova i njihovog oštećenja.
Bušenja turbinskirn bušilicama 5
Turbinske bušilice ove grupe imaju iste teh- - Zamjenjivanje osnog ležaja moguće je bez
ničke karakteristike kao i u prethodnoj, a raz- rastavljanja kompletne bušilice, a to je zna-
lika je u izvedbi osnog ležaja i načinu brtvlje- čajno, budući da je od svih dijelova osni ležaj
nja donjeg kraja osovine. Osni ležaj (klizni) najviše izložen intenzivnom trošenju.
N1rr~~fl-3
'i"'~_~
5
1/\-*-+- 6
1+--W-lH-7
8
>-J,j,[M>..j-- 9
IAI-!:;N-- 11
1.e:::IN-12
V\r,..t!"I_ 13
r •••. :IL'" 1~
Nl1J!',d--15
17
18
ri3n=v:,=::::::::~~-19
20
21 /
22
~~"p'~"'-- ~
23
y " '~
_~.~: ;'~_o.._. :~ !~}~_2!...
__.._. :. -,==_. __
>
- Brtvljenje donjeg kraja osovine je djelo- vanjskom dlijetu. Lopatice turbinskih eleme-
tvornije (labirintno), tako da se vrlo mala ko- nata kod ovih turbinskih bušilica imaju tanke
ličina protočne isplake gubi kroz brtve vre- stijenke od 1 mm (Točnoje Litjo - TL), što
tena (svega od 3 do 8% kod 60 kp/cm? pada stvara znatno manje otpore protoci isplake.
pritiska u mlaznicama dlijeta). Kod ovih bušilica otpori proticanju isplake su
za 20 - 30 kp/cm? manji, u odnosu na otpore
Na slici br. 3 prikazana je turbinska bušilica u brzohodnim bušilicama.
s vretenom 0 6 3/4" proizvodnje Eastman,
Sekciju turbinske bušilice čine dijelovi od po- Na slici br. 5 prikazana je trosekciona sporo-
zicije 1 do 18 koja se po konstrukciji mnogo hodna turbinska bušilica s kliznim ležajevima
ne razlikuje od dijelova turbinske bušilice u vretenu. Gornja sekcija je označena sa A,
T12M3B - 9". Vreteno s višestepenim k.liznim B je srednja sekcija, D je donja sekcija i C je
osnoradijalnim ležajem sačinjavaju dijelovi od vreteno. Sve tri sekcije sastoje se samo od
pozicije 18 do 27. Osovina sekcije (9) i vreteno energetskog dijela, tj. turbinskih elemenata
(27) spajaju se navojem (16) dok je kućište (3 i 4) i radijalnih ležajeva (5 i 6). Ni jedna
zajedničko. od sekcija ne može samostalno raditi jer ne-
ma osnog ležaja, koji je izveden u obliku vre-
Kod sovjetskih brzohodnih turbinskih bušili- tena. Osovine sekcija i vretena međusobno su
ca s vretenom osovine i kućišta vretena su spojene konusnim spojkama (9 ilO). Konusna
odvojeni, a spajanje osovine obavlja se konus- spojka vretena (13) ima bočne kanale za ulaz
nim spojnicarna, dok se kućišta spajaju navo- isplake u osovinu vretena.
jem. Brzohodne turbinske bušilice iz ove gru-
pe imaju klizne osne i radijaine ležajeve, po- Vreteno ove bušilice može biti s kliznim leža-
što su oni za velik broj okretaja povoljniji, jer jevima, kao što je to prikazano na slici br. 5.
s povećanjem broja okretaja trenje u njima Novija izvedba je s kugličastim ležajevima, či-
opada, kao što se to vidi na dijagramu slike
me se smanjuje trenje i olakšava pokretanje
br. 4. Ove turbinske bušilice služe za verti-
kalno i usmjereno bušenje sa žrvanjskim i di- turbine kao i njen rad. Na slici br. 6 prika-
jamantskim dlijetima. U ovoj grupi ima iz- zano je vreteno s kugličastim ležajevima. U
vedbi sa dvije i tri sekcije, što znači da se mo- gornjem dijelu vretena nalaze se četrnaesto-
gu upotrijebiti na dubinama preko 2.000 m. stepeni osnoradijalni kugličasti ležajevi (19).
Iznad njih je jednostepena labirintna brtva
:6Em=tm
0,05
0,04
400 500
.
600 700 8(JJ 900 1000 n O/min
(15, 16 i 17), dok se s donje strane nalazi više-
stepena labirintna brtva (6, 7, 8 i 9) koja spre-
čava ulazak isplake, zagađene nabušenim če-
sticama, u kugličasti ležaj. Hlađenje i podma-
zivanje te brtve postiže se djelomičnom cir-
kulacijom isplake, koja prolazi kroz otvor na
Slika br. 4 - Ovisnost koeficijenta trenja o broju osovini (1) i brtveni prsten (10).
okretaja u k.liznom ležaju
Kugličasti ležajevi u vretenu i u sekcijama tur-
binske bušilice u odnosu na klizne (gumirane)
17"-2-3 - Sporohodne turbinske bušilice s ležajeve imaju slijedeće prednosti:
vretenom
- Veću izdržljivost na opterećenje, manje gu-
Među najnovija konstrukcijska riješenja spa- bitke zbog trenja i Iakše pokretanje;
daju sporohodne turbinske bušilice s vrete-
nom, kod kojih su lopatice turbinskih eleme-
- Omogućavaju primjenu turbina na tempe-
nata postavljene vertikalnije i promijenjenog
profila, tako da se kod maksimalne snage broj raturama do 200 C, odnosno na većim dubi-
0
okretaja kreće od 250 do 350 u minuti, što nama (klizni ležajevi izdrže najviše do 120 C);
0
17
A) B) C) D)
paciteta sisaljki, što dovodi do povećanja sna- 17--2-5 - Turbinske bušilice za jezgrovanje
ge turbinske buši1ice baš u zoni optimalnog
bušenja. Pri bušenju s isplačnim sisaljkama Rad turbinske buši!ice za ·ezgr:o..'\lan~jednak
pogonjenim diesel motorima ta regulacija se je radu o ičnih jednosekcionih hušilica slika
ostvaruje automatski povećanjem broja okre- br. ). onstruktLvno se razlikuju 120 tome što
taja motora kod pada pritiska. Kod sisaljki
pogonjenih elektromotorima te bušilice mora-
ju imati ventile za regulaciju pritiska, koji
~65
propuštaju dio isplake iznad turbine pri viso-
kim brojevima okretaja osovine.
Bušilice ovog tipa su dvosekcione izvedbe s
kugličastim ležajevima. Mogu se uspješno upo-
)1\
trijebiti za bušenje dubokih bušotina sa žr-
5
~ ~ i0
vanjskim i dijamantskim dlijetima, forsiranim 1 I--
I--
režimima, jer razvijaju visoke zakretne mo-
mente i snagu. bl
tlJ
m
'''q
. .
.~
~ Slika br. 8 - Turbinska bu-
h~ ~ dl šilica za jezgrovanje tipa
\-.- ......,
3 KTD - 3 (/) 65/S"
r~ 3--- ~ ~ ~,
3
A) - Bušilica
~
r
2 1) - Osovina - šuplja; 2)
IJ I' Košulj ica donjeg radijalnog
21 ~ ležaja (brtve); 3) - Rotor tur-
!J binskog elementa; 4) - Stater
turbinskog elementa; 5) -
11 Košu lj ica radijalnog ležaja; 6)
q,35 - Radij alni !ležaj; 7) - Re-
Ifj 2~<, gulacioni prsten turbine; 8) -
Donja razdjelna košuljica: 9)
., --IJ - Brtveni prstenovi; 10) -
tJ - Disk osnog ležaja; 11) -
Prsten osnog ležaja; 12-)-
12 rAl Gumeni element osnog ležaja;
II
~ 13) - Gornja razdjelna košu-
1" 3 Ijica ; 14) - Sržna <Cijev; 15)
lO 16) i 17) - sustav doteznih
s matica; 18) - Kućište; 19) -
8 Nosač sržne cijevi; 20) - Do-
7 , nja košuljica; 21) - Brtva; 22)
- Prijelaz na krunu
B - Sržna cijev
1) - Držač jezgre (otkidač) ;
~ 2) - Jezgrena cijev; 3) -
53 Ventil za izjednačenje pri·tis-
ka; 4) - ute.g; 5) - Glava
A B sržne cijevi
Zvonko Gretić
8
u 2
I
31 21
31,
14
17
29
Tablica br. 3 - Tehničke karakteristike turbinske bušUice pogonjene tsnlakom specifične težine 1,2 kp/dm3
Maksimalna snaga kod svih tipova turbinskih Iz dijagrama na slici br. 11 vidljivo je da ova
bušilica postiže se kod srednjeg broja okre- turbinska bušilica s protokom od 45 litara u
taja: sekundi ima maksimalni broj okretaja 1.240
~rmax u minuti i da je zona njenog optimalnog rada
jn = -2- o/min. od 600 do 680 o/min. U toj zoni bušilica pro-
izvodi maksimalnu snagu s najvećim koefici-
jentom hidrauličkog djelovanja uz najpovolj-
Oblik profila, nagib lopatica i količina turbin- niji zakretni moment. Za sporohodnu turbin-
skih elemenata su činbenici Ikoji određuju sku bušilicu tipa A7N4S s lopaticama, koje
kakva će turbinska bušilica biti: sporohodna daju promjenljivi pritisak pri istom kap aci-
ili brzohodna, s većim ili manjim otporom tetu, prikazan je dijagram radnih karakteri-
stika na slici br. 12. Iz dijagrama je, dalje,
proticanju. Na slici br. 10 prikazani su profili
vidljivo da, uz maksimalnu količinu isplake
lopatica brzohođne i sporohodne turbinske (OmaX>, promjenljivi pritisak (p) raste od 40
bušilice. kp/cm" pri zaustavljanju bušilice do 95 kpjcm?
pri maksimalnom broju okretaja u slobodnom
hodu (650 o/min).
n = K· O (ojrnin).
Iz dobivenog izraza vidljivo je da je broj 0-
kretaja proporcionalan s količinom protoke.
Karakteristike turbinske bušilice, tj. njezina Odatle slijedi zaključak da je:
snaga, broj okretaja i zakretni moment, ovise
o veličini obodne brzine U, odnosno o brzini lli 01
prot jecanja tekućine Co i veličini kuta nagiba
lli /(1,.
lopatice ao.
Dakle, za koliko se poveća protoka za t-oliko
Iz slike br. 13 dobije se da je:
se povećava i broj okretaja turbine.
U = Co cos ao (mJsek)
Pad pritiska u turbini može se odrediti po
Budući da je: Eulerovoj jednadžbi prilagođenoj ovoj svrsi:
Q
Co=-,
H= Z Uz = Z ( cos ac )2 02
g g '1t.Ds·hsinac-k.S.h .
Fo