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B/(hp+Hs) Ka*γt
0.30 2.04E-06 Err:509 Err:509
0.35 2.69E-06 Err:509 Err:509
0.40 3.43E-06 Err:509 Err:509
0.45 4.23E-06 Err:509 Err:509
0.50 5.12E-06 Err:509 Err:509
0.55 6.05E-06 Err:509 Err:509
0.60 7.15E-06 Err:509 Err:509
0.65 8.30E-06 Err:509 Err:509
Pero: 0,75Hs≥B≤0,50Hs Err:509 Err:509
Libro de Harsen
B/(hp+Hs) Ka*γt
0.30 2.04 Inoperable Inoperable
0.35 2.69 Inoperable Inoperable
0.40 3.43 Inoperable Inoperable
0.45 4.23 Inoperable Inoperable
0.50 5.12 Inoperable Inoperable
0.55 6.05 Inoperable Inoperable
0.60 7.15 Inoperable Inoperable
0.65 8.30 0.65 8.30E+00
Pero: 0,75Hs≥B≤0,50Hs 0.65 8.30E+00
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
Err:509 Err:509
0.3 2.04E+00
0.35 2.69E+00
0.4 3.43E+00
0.45 4.23E+00
0.5 5.12E+00
0.55 6.05E+00
0.6 7.15E+00
Inoperable Inoperable
0.60 7.15E+00
"CREACIÓN DE LA SUB ESTRUCTURA (ESTRIBOS) DEL PUENTE CARROZABLE SISCO - SANACHGAN,
DISTRITO DE FIDEL OLIVAS ESCUDERO, MARISCAL LUZURIAGA - ANCASH"
Codigo: EXC-001-022-007 N° de Folio:
LOGOTIPO DE EMPRESA
03.02.0 CALCULO ESTRUCTURAL Revisioó n: 0
1 Fecha: 2016 - FEBRERO
Diseño: Muro de Gravedad Ing. Responsable: PFSP
1. DATOS
MATERIALES
f'c= 17.5 MPa ACI 318-14 s.19.2.1.1 P
fy= 420 MPa ωs/c
γcon= ### (Peso especifico)
λ= ###
RESULTADO DE LA MECANICA DE SUELOS
σt= 0.192 MPa (Capacidad admisible)
γt= ### (Peso Especifico)
Ø= 25.80° (AÁ ngulo de friccion interna)
f= ### (Coef. De friccioó n entre C° y Suelo) Hp
DIMENSIONES DE PANTALLA 1
H P= 5000 mm
CARGAS EXTERNAS
P= 9.30 kN/m (Carga de Superestructura)
ωs/c= 0.020 MPa (Carga de Vehiculos)
OTRAS PROPIEDADES FISICAS
γa= ### (Peso especifico del agua)
eagr = 19.05 mm (Diametro de agregado)
2. PREDIMENSIONAMIENTO
2.1. DIMENSIONAMIENTO DE LA BASE DEL MURO
CAÁ LCULO PROCEDIMIENTO
a) Coeficiente de Empuje activo El primer paso es establecer un
dimensionamiento preliminar de la estructura
= 0.3935 y con la tabla se estima una primera dimension
de la base
b) Ancho de Cimentacioó n "B"
= 947.6 mm
0.613
0.60 7.15
x 7.46 B= 2486 mm
0.65 8.30 ⇨ B≈ 2500 mm
hz
Ox x4
1 Fuente: Fundamentos de Ingenieria Geotecnica
x2 x3 Braja M. Das
2.3. VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD
CAÁ LCULO PROCEDIMIENTO
FUERZAS GRAVITACIONALES
DETALLE kN/m³ m² kN/m
Peso de Cimen. W1 23.00 4.20 96.60 ωs/c
Peso de Muro W2 23.00 0.50 11.50
hs
W3 23.00 4.00 92.00 x3
W4 23.00 4.75 109.25
Peso de Suelo W5 18.95 4.75 90.02
W6 18.95 2.5 47.38
Sobrecarga W7 0.02 2274.3 45.49
W8 Hp 5 5
Carga Puntual 9.30
∑Wi= 501.54 1 F1
H
3
FUERZAS DE PRESION DE SUELO (HORIZONTAL) F2
DETALLE
�_𝑎 𝛾_�
Area kN/m Nivel de terreno H/2
Suelo F1 7.46 18.00 134.2 ht x1 2 4 x4
H/3
Sobrecarga F2 7.46 5.69 42.4 x2 x3
∑Fi= hz 1
176.6
O
Asumir Dimensiones
B= 4200 mm
hz= 500 mm
3. VERIFICACION DE LA RESISTENCIA DEL TERRENO
5. VERIFICACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL TERRENO
a) Exentricidad b) Esfuerzos en la Cimentacioó n
1
∑Fv
Donde:
qn1= 0.165 MPa < 0.19 MPa PRR e B/2
"CREACIÓN DE LA SUB ESTRUCTURA (ESTRIBOS) DEL PUENTE CARROZABLE SISCO - SANACHGAN,
DISTRITO DE FIDEL OLIVAS ESCUDERO, MARISCAL LUZURIAGA - ANCASH"
Codigo: EXC-001-022-007 N° de Folio:
LOGOTIPO DE EMPRESA
03.02.0 CALCULO ESTRUCTURAL Revisioó n: 0
1 Fecha: 2016 - FEBRERO
Diseño: Muro de Gravedad Ing. Responsable: PFSP
e= 2099 mm < qn2= 0.085 MPa < 0.19 MPa
2100mm
qn2
Cumple Cumple qn1
MA...
Mz: "B" Lote: "18" UTM WG-84: 18L 193432E 8986740N
Empresa: "Constructora Mg" Ing. Disenñ ador: Paul Sánchez Pariamachi
DISEÑO DE RESERVORIO CUADRADO
1. DATOS:
ht ht
f'c= 21 MPa
ES...
fy= 420 MPa
γcon= 2.40E-05 N/mm³
λ= 1.00
Ec= 21538 MPa Hω
HL
D... D...
σt= 0.18 MPa
γt= 1.85E-05 N/mm³
Ø= ###
f= 0.33
g= 9.81 m/s²
WW=
WR= 0 N PLANTA
Wc
HL WL
Wi hc
hi
Wi= 4.62E+05 N
Wc= 1.48E+06 N
3.2. DETERMINAR LA ALTURA DE LOS CENTROS DE GRAVEDAD DEL PESO INDUCTIVO Y CONVECTIVO
3.2.1.Altura del centro de gravedad del Peso Inductivo
a) Para Tanques con L/HL < 1,333:
hi= 750 mm
hc= 1032 mm
h= 1715 mm
3.3.2. Rigidez lateral del Peso Impulsivo ki
k= 28.81 N/m
3.3.3. Periodo Impulsivo. 3.3.4. Periodo Convectivo
Donde: Donde:
W=WW+WR+Wi
W= 1.20E+06 N λ = 7.5446
⇨ ti= 409.98 s ⇨ tc= 2.63 s
Ci= 2.2917
3.4.2. Amplificacioó n del factor espectral Convectivo.
Para Tc < 2.40 s Para Tc ≥ 2.40 s
V= 6.90E+05 N M= 7.02E+08 N
dmax= 2076