Professional Documents
Culture Documents
Sáu Bí Quyết Sửa Chữa Động Cơ Điện Không Đồng Bộ 1 Pha
Sáu Bí Quyết Sửa Chữa Động Cơ Điện Không Đồng Bộ 1 Pha
Động cơ điện không đồng bộ ( KĐB ) 1 pha được ứng dụng rất rộng rãi trong cuộc sống hàng ngày
như : máy bơm nước, máy giặt, máy mài, quạt, máy khoan....Máy nén khí có công suất nhỏ dùngđộng
cơ không đồng bộ 1 pha như : máy nén khí dùng để bơm hơi xe đạp xe máy, xì khô xe sau khi rửa xe....
Do vậy, nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa là rất lớn. Ở bài viết này, chúng tôi tập trung hướng dẫn quý bạn
đọc biết được hiện tượng, nguyên nhân và cách giải quyết một số sự cố thường gặp xảy ra trong động
cơ điện không đồng bộ 1 pha khởi động bằng tụ.
1. Động cơ một pha chạy chậm. Có tiếng ù ù, dòng điện tăng cao.
- Nguyên nhân :
+ Do bị sát cốt
+ Chập nội tại một vài vòng dây
- Phương pháp sửa chữa:
+ Xiết chặt lắp máy, cân chỉnh lại phần rôto, kiểm tra vòng bi, bạc đạn hoặc thay thế bạc đạn hoặc
vòng bi
+ Kiểm tra bộ dây bằng gronha, nếu bộ dây bị chập nội tại thì quấn lại bộ dây.
3. Đóng điện vào, động cơ làm việc phát ra tiếng kêu khác thường.
- Nguyên nhân:
+ Do vòng bi bị rỗ
+ Do vòng bi bị rơ dẫn đến sát cốt nên gây ra tiếng va chạm cơ khí
- Phương pháp sửa chữa:
+ Thay vòng bi mới.
4. Tụ làm việc bị đánh thủng thường xuyên khi quấn lại bộ dây stato.
- Nguyên nhân:
+ Sai số vòng cuộn đề(giảm số vòng) làm điện áp đặt lên tụ lớn hơn điện áp định mức của tụ
+ Thay tụ có điện dung bé hơn nên điện áp đặt lên tụ lớn hơn điện áp định mức của tụ
- Phương pháp sửa chữa:
+ Quấn lại
+ Thay tụ thích hợp
5. Động cơ bị chạm vỏ
- Nguyên nhân
+ Do cách điện giữa cuộn dây và lõi thép bị đánh thủng thì quấn lại bộ dây khác
+ Kiểm tra và sửa lại đầu dây bị chạm vỏ
- Phương pháp sửa chữa:
+ Nếu do cách điện giữa cuộn dây và lõi thép bị đánh thủng thì quấn lại bộ dây khác
+ Kiểm tra và sửa lại đầu dây bị chạm vỏ
6. Đóng điện vào động cơ không quay, roto bị hút chặt lệch về một bên, động cơ rung rất mạnh.
- Nguyên nhân:
+ Do vòng bi hoặc bạc quá dơ
+ Nắp máy bị lệch, roto chưa đồng tâm
- Phương pháp sửa chữa:
+ Thay bạc đạn hoặc vòng bi mới
+ Xiết chặt nắp máy, cân chỉnh lại phần roto