INTRODUCCUION

Toda máquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido

en movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podría ajustar
al nombre de bomba o compresor, los que suelen evaluarse por cuatro
características:

1. Cantidad de fluido descargado por unidad de tiempo

2. Aumento de la presión
3. Potencia
4. Rendimiento

El efecto conseguido por la mayoría de los dispositivos de bombeo es el de

aumentar la presión del fluido, si bien algunos de ellos comunican al fluido un
aumento de su energía cinética o una elevación de su nivel geodésico.
Las bombas en general son utilizadas parea líquidos. Estas trabajan
simultáneamente con la presión atmosférica de forma que esta impulse el líquido
hacia el interior de la bomba por la depresión que tiene lugar en el centro de la
misma.
Las bombas empleadas para gases y vapores suelen llamarse compresores. Los
compresores poseen una tubería de succión por donde es aspirado el gas que
dentro del compresor reduce su volumen y aumenta su presión.
 1.1 CLASIFICACION DE BOMBAS Y COMPRESORES

DESCRIPCIÓN DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

BOMBAS ROTATORIAS
Las bombas rotatorias, que generalmente son
unidades de desplazamiento positivo, consisten de
una caja fija que contiene engranajes, aspas,
pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que
operan con un claro mínimo. En lugar de "arrojar"
el líquido, como en una bomba centrífuga, una
bomba rotatoria lo atrapa, lo empuja contra la caja
fija. La bomba rotatoria descarga un flujo continuo.
Aunque generalmente se les considera como
bombas para líquidos viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a
este servicio solo, pueden manejar casi cualquier líquido que esté libre de sólidos
abrasivos.
Tipos de bombas rotatorias:

 Bombas de Leva y Pistón

 Bombas de engranajes externos

 Bombas de engranajes internos

 Bombas lobulares
.
 Bombas de tornillo

 Bombas de aspas

BOMBAS ALTERNATIVAS

Las bombas alternativas o reciprocantes son

también unidades de desplazamiento positivo
descargan una cantidad definida de líquido
durante el movimiento del pistón o émbolo a través
de la distancia de carrera.

Tipos de bombas alternativas:

 Bombas de acción directa

 Bombas de potencia
 Bombas de potencia de baja capacidad
 Bombas de diafragma
DESCRIPCIÓN DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO

BOMBAS CENTRÍFUGAS
Las industrias químicas son usuarios principales de
bombas de todos los tipos, pero en particular de las
centrífugas. Las bombas centrífugas, también
denominadas rotativas, tienen un motor de paletas
giratorio sumergido en el líquido. El líquido entra en
la bomba cerca del eje del motor, y las paletas lo
arrastran hacia sus extremos a alta presión. El motor
también proporciona al líquido una velocidad
relativamente alta, que puede transformarse en
presión en una parte estacionaria de la bomba,
conocida como difusor. En bombas de alta presión pueden emplearse varios
motores en serie, y los difusores posteriores a cada motor pueden contener aletas
de guía para reducir poco a poco la velocidad del líquido. En las bombas de baja
presión, el difusor suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal
aumente de forma gradual para reducir la velocidad. El motor debe ser cebado
antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado de líquido cuando se
arranca la bomba.

Tipos de bomba centrífugas:

 Bombas voluta
 Bombas difusor
 Bombas turbina
 Bombas de flujo mixto y axial
 Clasificación según aplicación
 Bombas múltiples
 Bombas acopladas directamente
 Bombas inatascables
 Bombas turbinas regenerativas

Para obtener los resultados deseados, las características de las bombas deben
ser compatibles con las condiciones reales de funcionamiento. Antes de aplicar
una bomba, conviene hacer un análisis de las características del sistema de
funcionamiento.
 COMPRESORES

DESCRIPCIÓN DE COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

COMPRESORES ALTERNATIVOS O DE EMBOLO

El compresor de embolo, de vaivén o de movimiento

alternativo, es una máquina de desplazamiento positivo
que aumenta la presión de un volumen determinado de
gas mediante la reducción de su volumen inicial. La
compresión se verifica por el movimiento de vaivén de
un embolo encerrado en un cilindro. Generalmente, el
cilindro es de dobla efecto y esta accionado por un
mecanismo de biela y manivela. La compresión tiene
lugar en ambos extremos del cilindro, el cual suele llevar una camisa de agua para
disparar el calor engendrado por la fricción de los anillos del embolo y por la
empaquetadura del vástago y parte del calor de compresión. La salida del vástago
en el cilindro se cierra con una empaquetadura sin escapes. Se regula la oportuna
salida y entrada del gas en el cilindro mediante válvulas que se abren según
cambia la presión diferencial entre el interior del cilindro y el sistema gaseoso.

Tipos de compresores Alternativos o de Émbolo:

 Compresor de émbolo oscilante

 Compresor de membrana
 Compresor de émbolo rotativo

COMPRESORES ROTATORIOS

Se denominan compresores rotatorios a aquellos grupos que producen aire

comprimido por un sistema rotatorio y continuo, es decir, que empujan el aire
desde la aspiración hacia la salida, comprimiéndolo.

 Compresores de tornillo
 Compresores de paletas deslizantes
 Compresores soplantes
DESCRIPCIÓN DE COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO

COMPRESORES CENTRÍFUGOS:

El principio de funcionamiento de un compresor

centrífugo es el mismo que el de una bomba
centrífuga, su diferencial principal es que el aire o
el gas manejado en un compresor son
compresibles, mientras que los líquidos con los
que trabaja una bomba, son prácticamente
incompresibles. Los compresores centrífugos
pueden desarrollar una presión en su interior, que
depende de la naturaleza y las condiciones del gas
que manejan y es virtualmente independiente de la
carga del procesamiento. Las condiciones que es preciso tomar en cuenta son:

1. La presión barométrica más baja

2. La presión de admisión más baja
3. La temperatura máxima de admisión
4. La razón más alta de calores específicos
5. La menor densidad relativa
6. El volumen máximo de admisión
7. La presión máxima de descarga.

COMPRESOR AXIAL:
El compresor axial se desarrolló para utilizarse con
turbinas de gas y posee diversas ventajas para
servicios en motores de reacción de la aviación. Su
aceptación por la industria para instalaciones
estacionarias fue lenta; pero se construyeron varias
unidades de gran capacidad para altos hornos,
elevadores de la presión de gas y servicios en
túneles aerodinámicos.

En los compresores de este tipo, la corriente de aire fluye en dirección axial, a

través de una serie de paletas giratorias de un motor y de los fijos de un estator,
que están concéntricos respecto al eje de rotación. A diferencia de la turbina, que
también emplea los paletas de un motor y los de un estator, el recorrido de la
corriente de un compresor axial va disminuyendo de área de su sección
transversal, en la dirección de la corriente en proporción a la reducción de
volumen del aire según progresa la compresión de escalón a escalón.
 1.2 IMPORTANCIA DEL BOMBEO Y COMPRESIÓN DE HC´S

El sistema de bombeo son estructuras destinadas a elevar un fluido desde un nivel

energético inicial a un nivel energético mayor. Su uso es muy extendido en los que
son varios campos de la ingeniería. Los compresores son ampliamente utilizados
en la actualidad en campos de ingeniería y hacen posible nuestro modo de vida
por razones como:

Bomba: es una maquina hidráulica generadora que transforma la energía con la

que es acciona (eléctrica o combustión)en energía del fluido incomprensible que
mueve. El fluido incomprensible puede ser liquido o una mezcla de líquidos y
sólidos. Al incrementar la energía del fluido se aumenta su presión, su velocidad o
altura, todas ellas relacionadas como dice el principio de la ecuación de Bernoulli.
En términos generales la función principal de la bomba es incrementar la presión
de un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una
zona menor presión a otra de mayor presión a altitud.

Oleoducto: se denomina oleoducto a la tubería e instalaciones conexas utilizadas

para el transporte de petróleo, sus derivados a grandes distancias, a excepción del
gas natural. Los oleoductos son la manera más económica de transportar grandes
cantidades de petróleo en tierra.

Estos regularmente se fabrican de tubos de acero o plástico con un diámetro de

entre 30 cm y 120 cm. Donde sea posible se construyen sobre la superficie. Sin
embargo hay algunas áreas que sean más desarrolladas, urbanas con flora y
fauna se entierran a la profundidad típica de un metro, esto para hacer más
efectiva el combate contra corrosión y otros defectos.
El petróleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de estaciones de
bombeo construidas a lo largo del oleoducto, y generalmente fluye a una velocidad
entre 1 y 6 m/s.

Compresor: es una máquina de fluido que está construida para aumentar la

presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como son los
gases y vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la
máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a
la sustancia que pasa por el convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su
presión y energía cinética impulsándola a fluir. Al igual que las bombas los
compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son
máquinas hidráulicas, estas son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es
compresible, esto quiere decir que sufre un cambio de densidad, y generalmente
de igual manera de temperatura.

Gasoducto: es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a

gran escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual.
Este consiste en una conducción de tuberías de acero, por las que el gas circula a
alta presión, desde el lugar de origen. Estos se construyen enterrados en zanjas a
una profundidad de 1 mt.
Por normas de seguridad mundial se estableció que a intervalos determinados se
sitúen válvulas en los gasoductos mediante en las que se pueda cortar el flujo en
caso de incidente. Además si la longitud del gasoducto es importante, es
necesario situar estaciones de compresión a intervalos.

1.3 EQUIPOS QUE UTILIZAN BOMBAS

Bomba SERIE N

Las bombas de pequeño y mediano tamaño series 3000 de

Flygt se usan en una amplia variedad de aplicaciones y cubre
una extensa gama de rendimientos. Están diseñadas en torno
a un sistema modular cuyas unidades motor son las mismas,
pero cuyas hidráulicas difieren, dependiendo de la aplicación.

La principal área de aplicación de estas bombas es el bombeo

de aguas residuales en estaciones de bombeo y plantas de
tratamiento. Pero también encuentran un amplio uso en otras
aplicaciones municipales, como bombeo de aguas de lluvia y
de riego.

Bomba SERIE C

Las bombas sumergibles Flygt trabajan directamente en el

líquido bombeado. Esto significa que no precisan alojamientos
ni superestructuras especiales que las soporten, con lo que
reducen considerablemente los gastos en obras. Tienen menor
tamaño que sus equivalentes no sumergibles debido a que el
motor y la sección hidráulica están integrados formando una
unidad compacta.

 Bombeo en el tratamiento de aguas

residuales y aplicaciones municipales.
 Regadío.
 Efluentes industriales.
 Agua de refrigeración.
 Agua pluvial.
 Agua de procesos.
 Agua bruta.
Bomba XL

Construido en válvula de alivio en el circuito de aceite

para proteger la bomba contra el exceso de
presión. Puede ser utilizado tanto en el proceso y las
aplicaciones de servicios.

El émbolo opera en un baño de aceite, sin embalaje, y

mantiene como nuevo eficiencia volumétrica-cia,
incluso después de 50.000 horas de trabajo. El
diafragma protegidas por el incorporado en la válvula
de alivio y accionados mecánicamente petróleo
repleni- shing system, has a working life in excess of 50,000 hours.sistema de
shing, tiene una vida de trabajo de más de 50.000 horas.

Bomba XLB

Serie de bombas hidráulicas son positivos XLB

diafragma bombas dosificadoras de retorno, con
longitud de carrera fija.

El diafragma se mantiene independientemente de la

cabeza de la bomba, de manera que cuando la cabeza
es desmontable, el diafragma se mantiene en el
cuerpo y el aceite no se pierde. Esto mejora
significativamente la facilidad de mantenimiento.

Bomba X9

X9 serie OBL bombas de medición, con doble

diafragma de construcción innovadores, son
específicamente diseñado para exigentes continua
aplicaciones industriales.

 Mando manual de emergencia

 Anticondensación brezo (bajo demanda)
 no estándar voltajes y frecuencias (bajo
demanda)
El caudal se ajusta de acuerdo a las siguientes
señales de entrada:
 4-20 mA, 0-20 mA, 20-4 mA e 0-10 V
 Legumbres (0 ÷ 2 Hz - 0 ÷ 30 Hz)
 Protocolo RS 485
Bomba API

La API es nuestra bomba pesada de proceso derecho

para la manipulación de hidrocarburos en las refinerías
y las aplicaciones de proceso de la industria.

 Aplicaciones
 Lixiviación ácida procesos
 transferencia de solución cáustica
 El etano y poliuretano
 Caliente el aceite aplicaciones
 Luz de transferencia de hidrocarburos
 La transferencia de azufre fundido

 Hidráulica
 Flujos a 9.000 GPM (2.000 m3 / h) a 720 pies (220 m)
 Las eficiencias de 88%
 Potencia de 900 HP (670 kW)
 Las velocidades de 3.500 rpm
 Temperaturas hasta 500 ° F (260 ° C)
 TECNOLÓGICO NACIONAL
DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA CHONTALPA

“SISTEMA DE BOMBEO EN LA INDUSTRIA PETROLERA”

Trabajo:
UNIDAD 1: INTRODUCCIÓN
Docente:
ING. TOMÁS GÓMEZ SÁNCHEZ
Alumno:
DÍAZ DE LA Ó JOSUÉ EVERSAÍN
Carrera:
INGENIERÍA PETROLERA
Grado: 6° Grupo: “B”

Miércoles 7 /Febrero/2018