EOGAGO, LOS HECHOS DE LA AMOUITEC TORE Por ejemplo: La gravedad es un hecho. Que e! agus no pueda evitar Ia gravedad es otro hecho, De ja misma maners que ta tuerza de (la) gravedad hace que 6! agua siempre encuentre ja manera de llegar al suelo, acusando en su paso Jas fisuras de la construccién, el descalce de los elementos eonstructi- ves, asi también Ia fuerza de la descalce entre ol proyecto (lo que se Imagind que habria de ocurrir) y Jidad siempre tarmina por acusar al ja vida (lo que de hecho ocurre). Podemos tener esperanza sblo en aquello (U9 no tone ramedia. Gorglo Agamben, Forma de vide y torma debida En ef antiguo aerepuerte de Santiago habia un lugar donde hasta prin- Gipios de fa década de los noventa se juntaba mucha gente. Se trataba de la gran terraza de! segundo piso, donde gran cantidad de personas despedia y recibia a unos pasajeros que embarcaban y desembarca- ban de los aviones por medio de escaleras manuales y que caminaban Girectamante por Ia tose hacia y desde las salas de embarque. Esta terraza permitia que despedid: fa ditime momento. Esto hasta que, sequramente por razones de nor- y bienvenidas fyeran extendidas has-mativa internacional, la terraza fue clausurada En 61 nuevo eeropuerte de Santiago, dos lugares congregan gran cantidad de gente. Uno #8 eal que une 6! segundo y tercer nivel atravesando un vaclo circular y que balconea sobre la ida de Policia Internacional y sobre las mangas de entrega de equipaje; el otro 98 91 giro casi en Angulo recto de tac desde donde En el vacio que atraviesa ta ese: le que sube al nivel de las salidas internacionales y puede ver el pase de los aviones hacia la pista de aterriza) ra, la gente de alguna manera descubri un lugar donde, un poco antes de lo que el edificio y los arquitectos ten/an caiculado, se puede saludar, ofitar, colgar tetreros improvisados y dar \a bienvenida a la gente que Ilega. En la esquina do ta calle que subo. la gente descubrié un lugar donde un poco después de 10 que ol editi- clo y los arquitectos tentan ealculado, s¢ puede al menos toner In esperanza. que desde ia ventanilia de! avién, quien se va, los vea despedirse La escalers y la calle son al aeropuerto nueve, lo que la gran terraza era al aeropuerto antiguo. Ahora bien, la eecalera que atraviesa este vacto circular, en tanto que lugar de bienvanida © un lugar incémoda; incémodo para los que llegan porque estén en un lugar de paso, on 1a zona de entrega de equipaje, c: | sin espacio para pasar y sin perspective para mirar hacia arrib: Ineémode para los que estén arriba, que cusigan de las barandas de la esca- lera, asomandose de cualquier manera sobre les que llegan, Aun as/ es un lugar que redone mucha gento Igual co: 2 verifica en la calle exterior. Ella es una obra hecha por los ingenieros y que ni siquiera forma parte del proyecto de arquitectura y que @ pesar de estar {uera del editicio, ocuiren a pesar de la precariedad y Incomodidad. En ello se revela tanto la fuerza de ta r 96 podria decir que es un lugar central. Estos tugay ge lidad come el descalce entre idad y proyecto. no caleulades? 2Y qué acusan | serepuaerte sf contempla lugares tanto para la despedida como para la bienve- lo que especiticamente acusa este descale stos lugare Dado que nid 6 Ia faite de lugar para lo que pedria- mos Hamar o/ Jitime momento. Le que en la escal despedida y la blenvenida, cuante la extension de ellas hasta el primer y ef ultimo momento. ay en la calle ocurre no es tanto la La escalera y Ia calle son al aeropuerto nuavo, (0 que la gran terraza ere al acropuarto antiguo, en tanto que lugares que acogen Ia protongacion de! saludo. Mas alld de jas zones de normative internacional que hayan llevade a cerrar la terraza det “opuerto antiguo oa no conside que dado que Chile todavia es un lugar donde viajar es un evento, hay una voluntad do anticipar la bienvenide y de extender Ia despedida lo maximo posible. Podria decirse entone: puerto en Chile, © al menos del aeropuerte de Santiago, ¢s Ia prolongacion del saludo. ¥ desde et momento que esta situacion ests sxtansién del saludo es un hecho 1a situacion en el aeropuerto nuevo, es un hecho que el programa,‘es decir, ia situacién estructurante de un aero- verificable, desde el momento que es un hecho, quitecténico. Probablemente en olros aeropuertos, la situacién estructurante sea otra. St son frecuentes, no seria necesario de espéra y de despedide tueran Important ja quizds fa oficiencia a t Fy constituir como tuvidramos en la mitad de un continente extenso donde los viaj que fos luge: proyectacién en esos caso! habria Importade oulder, caut: habria Jo que seria al ndclec de aguridad. Aqui en Chile lo que jtuacién estructurante del proyecto, ido la profongacién del saludo. 1 mundo no ¢ ha hecho para que pensemos en 6 {pensar es estar entermo de fos ojos), sino para que {lo miramos y estemos de acuerdo. Alberto Casio, El guardador de rebados. ka contredicsi¢n @e im reatidad De la misma manera que una buena Pi tender al calce con ta realidad o al menos a no contradeciri calera calza naturalmente con ef titmo de nuestros 03, sin contradecir ni su regularidad, ni su alcance, ni su avance, un proyecto debie! Primero porque ta realidad fuarte, pero sobre todo porque !a realidad horlzonte de un proyecto de arquitectura: su entide es articular La contradiccién de la realidad (aqu Jas veces en una fi la involuntaria se entiende) tiene su origen ias mas de ta de inteligencia, on el sentido (etimoldgico) de no haber sabido lear Inteligir significa para ef arquitecto, hacer una lectura a ta yez exhaustiva entra los datos (no dando nada por supuesto) y ecencial (distingulendo Io importante de lo aecesorio) de la situactén que debiera estructurar 01 proyecto. Para no contradecir ta realidad, el arquitecto deblera atensrse a tos hechos arquitecténicos que a partir de ella se pueden formul: Algunas veces la contradiecién de! 2 quiere; como el Paste rafdo segun una obstinada Ifnea recta que contradice portiadamente la vereda tropical de Buri huellas, feves, meros vestigios si rpenteante Marx en un parque de Alo de Janeiro. Pero las més de tas veces la diticultad de leer acertadamente ta realidad, t@ ausencia sculta ta relacién entre forma y vida. Como la carrera de obstaculos descrita Aeropuerto incluido, radica en que una cier- 15