Professional Documents
Culture Documents
1) PERHITUNGAN PATOK 1
170 - 175 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 12.7884 = 63.942 m
Jarak kontur 1 ke patok = 9.8055 = 49.0275 m
y : -5 = 10.948 : 11.480 = -3.8337
Tinggi patok = 170 - -3.8337 = 173.8337 m
2) PERHITUNGAN PATOK 2
170 - 175 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 16.5336 = 82.668 m
Jarak kontur 1 ke patok = 16.0786 = 80.393 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -4.8624
Tinggi patok = 170 - -4.8624 = 174.8624 m
3) PERHITUNGAN PATOK 3
180 - 185 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 6.2027 = 31.0135 m
Jarak kontur 1 ke patok = 4.0102 = 20.051 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -3.2326
Tinggi patok = 180 - -3.2326 = 183.2326 m
4) PERHITUNGAN PATOK 4
195 - 200 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 7.9864 = 39.932 m
Jarak kontur 1 ke patok = 2.6085 = 13.0425 m
y : -10 = 3.315 : 9.613 = -1.6331
Tinggi patok = 195 - -1.6331 = 196.6331 m
5) PERHITUNGAN PATOK 5
200 - 205 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 9.412 = 47.06 m
Jarak kontur 1 ke patok = 7.2732 = 36.366 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -3.8638
Tinggi patok = 200 - -3.8638 = 203.8638 m
6) PERHITUNGAN PATOK 6
200 - 205 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 2.2582 = 11.291 m
Jarak kontur 1 ke patok = 0.3741 = 1.8705 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -0.8283
Tinggi patok = 200 - -0.8283 = 200.8283 m
7) PERHITUNGAN PATOK 7
210 - 215 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 2.7805 = 13.9025 m
Jarak kontur 1 ke patok = 0.374 = 1.87 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -0.6725
Tinggi patok = 210 - -0.6725 = 210.6725 m
8) PERHITUNGAN PATOK 8
215 - 220 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 8.6642 = 43.321 m
Jarak kontur 1 ke patok = 3.2256 = 16.128 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -1.8615
Tinggi patok = 215 - -1.8615 = 216.8615 m
9) PERHITUNGAN PATOK 9
210 - 215 = -5
Jarak kontur 1 ke kontur 2 = 10.3503 = 51.7515 m
Jarak kontur 1 ke patok = 3.3553 = 16.7765 m
y : -5 = 3.315 : 9.613 = -1.6209
Tinggi patok = 210 - -1.6209 = 211.6209 m
Dengan Ketentuan
i = 0% - 9,9% (Daerah datar)
i = 10% - 24,9% (Daerah Bukit)
i = 25% - Keatas (Daerah Gunung)
Jadi :
Dari perhitungan kelandaian melintang tiap patok, didapatkan
kelandaian medan e = 30,877 % → e >25%
Berdasarkan Buku (Dasar-dasar perencanaan geometric jalan "hal 41")
untuk kelandaian medan lebih besar dari 25%
dikategorikan sebagai medan pegunungan
KECEPATAN TIKUNGAN DAN JARI-JARI TIKUNGAN
1. Perhitungan kecepatan pada tikungan
Rumus :
V2
R =
127 (e + fm)
√( 𝑅 . 127 (𝑒+𝑓𝑚) )
V =
Dimana :
R : Jari-jari tikungan (m)
V : Kecepatan Tikungan (km/jam)
e : Elevasi tikungan maksimum (0,10)
fm : Koefisien tikungan max
-0,00065 Vr + 0,192
* Tikungan 1
√( 𝑅 . 127 (𝑒+𝑓𝑚) )
√( 𝑅 . 127 (𝑒+𝑓𝑚) )
V = Dimana :
√(202.74 . 127(0.10+0.153) )
= R = 202.74
= 80.711 e = 0.1
V > Vr tidak perlu pelebaran jalan fm = 0.153
Vr = 50
* Tikungan 2
√( 𝑅 . 127 (𝑒+𝑓𝑚) )
V = Dimana :
√(145.097 . 127 (0.10+0.153) )
= R = 145.097
= 68.280 e = 0.1
V > Vr tidak perlu pelebaran jalan fm = 0.153
Vr = 50
* Tikungan 3
√( 𝑅 . 127 (𝑒+𝑓𝑚) )
V = Dimana :
√(257.2195 . 127 (0.10+0.153) )
= R = 257.2195
= 90.911 e = 0.1
V > Vr tidak perlu pelebaran jalan fm = 0.153
Vr = 50
* Tikungan 4
√( 𝑅 . 127 (𝑒+𝑓𝑚) )
V = Dimana :
√(368.617 . 127 (0.10+0.153) )
= R = 368.617
= 108.830 e = 0.1
V > Vr tidak perlu pelebaran jalan fm = 0.153
Vr = 50
PERHITUNGAN ALINYEMEN HORIZONTAL
TIKUNGAN 1
Data : R = 202.74
β = 33 ⁰
v = 50 km/jam
Ls = 45
Kelas jalan II b diapakai Spiral Circle Spiral (S.C.S) lihat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan H
Dimana harga e (super elevasi) : (menggunakan rumus interpolasi)
A = 179 X = 202.74 B = 205
A' = 0.068 X' = ? B' = 0.062
ϴs = Ls.90 ϴc = β - 2ϴs
π.R = 33 - 2(6,362)
= 50 x 90 = 20.276 ⁰
3,14 x 202.74
= 4050
636.6036
= 6.362 ⁰
p = P* x Ls
= 0.0085980x 45
= 0.386912
Untuk k* nilai ϴs = 6.362⁰ berada diantara 6,0 dan 6,5 dengan K* = 0,4998166 dan 0,4997846
A = 6.0 X = 6.362 B = 6.5
A' = 0.4998166 X' = ? B' = 0.4997846
k = k* x Ls
= 0,4997934 x 45
= 22.491
Lc = ϴc x 2πR L = 2Ls + Lc
360 = 2(45) + 71,711
= 20.276 x 1273.21 = 161.711 m
360
= 71.711 m
Ts = (R + p) tg 1/2 β + k Es = (R + p) -
= (1202,74 + 0,386912) .tg1/2(33) + 22,4907 cos 1/2β
= 82.660 = (202,74+ 0,386912) -
cos 1/2(33)
= 203.126912 -
0.95881973
= 9.111
Xs = Ls - ( 1 - 〖 � 〖� 〗
^2/ 〖 40
= 45 - 𝑥( 1𝑅- 〗 45 )〗 ^2/ 〖 40 𝑥
〖^2
202,74 〗 ^2 )
= 45.001231 m
Perhitungan Alingamen Horizontal
TIKUNGAN 2
Data : R = 145.10
β = 38 ⁰
v = 50 km/jam
Ls = 45
Kelas jalan II b diapakai Spiral Circle Spiral (S.C.S) lihat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan H
Dimana harga e (super elevasi) : (menggunakan rumus interpolasi)
A = 143 X = 145.10 B = 159
A' = 0.079 X' = ? B' = 0.074
ϴs = Ls.90 ϴc = β - 2ϴs
π.R = 38 - 2(8,889)
= 50 x 90 = 20.221 ⁰
3,14 x 145,097
= 4050
455.60458
= 8.889 ⁰
P = P* x Ls
= 0,0130823x 45
= 0.5887
Untuk k* nilai ϴs = 8,889⁰ berada diantara 8,5 dan 9,0 dengan k* = 0,4996309 dan 0,4995383
A = 8.5 X = 8.889 B = 9
A' = 0.4996309 X' = ? B' = 0.4995859
X = A' + ((X-A)/(B-A)) x (B' - A')
k* = 0,4996309 + ((8,889 - 8,5) / (9,0 - 8,5)) x (0,4995859 - 0,4996309)
= 0.4995959
k = k* x Ls
= 0,4995959 x 45
= 22.482
Lc = ϴc x 2πR L = 2Ls + Lc
360 = 2(45) + 51,183
= 20.221 x 911.209 = 141.183 m
360
= 51.183 m
Ts = (R + p) tg 1/2 β + k Es = (R + p) -
= (145,097+ 0,588705) .tg1/2(38) + 22,4818 cos 1/2β
= 72.6454 = (145,097 + 0,588705) -
cos 1/2(38)
= 145.685705 -
0.94551858
= 8.983
Xs = Ls - ( 1 - 〖 � 〖� 〗
^2/ 〖 40
= 45 - 𝑥( 1𝑅-〗 45 )〗 ^2/ 〖 40 𝑥
〖^2
145,097 〗 ^2 )
= 45.002403 m
Perhitungan Alingamen Horizontal
TIKUNGAN 3
Data : R = 257.22
β = 27 ⁰
v = 50 km/jam
Ls = 45
Kelas jalan II b diapakai Spiral Circle Spiral (S.C.S) lihat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan H
Dimana harga e (super elevasi) : (menggunakan rumus interpolasi)
A = 239 X = 257.220 B = 286
A' = 0.055 X' = ? B' = 0.048
ϴs = Ls.90 ϴc = β - 2ϴs
π.R = 27 - 2(5,014)
= 45 x 90 = 16.971 ⁰
3,14 x 257,22
= 4050
807.66923
= 5.014 ⁰
P = P* x Ls
= 0,0073498 x 45
= 0.33074
Untuk k* nilai ϴs = 5,014⁰ berada diantara 5,0 dan 5,5dengan K* = 0,4998727 dan 0,4998459
A = 5.0 X = 5.014 B = 5.5
A' = 0.4998727 X' = ? B' = 0.4998459
X = A' + ((X-A)/(B-A)) x (B' - A')
k* = 0,4998727+ ((5,014- 5,0) / (5,5 - 5,0)) x (0,4998459 - 0,4998727)
= 0.4998719
k = k* x Ls
= 0,4998719x 45
= 22.494
Lc = ϴc x 2πR L = 2Ls + Lc
360 = 2(45) + 76,150
= 16.971 x 1615.34 = 166.1504 m
360
= 76.150 m
Ts = (R + p) tg 1/2 β + k Es = (R + p) -
= (257,22 + 0,330743) .tg1/2(27) + 22,49 cos 1/2β
= 84.3266 = (257,22 + 0,330743) -
cos 1/2(27)
= 257.550243 -
0.9723699
= 7.649
Xs = Ls - ( 1 - 〖 � 〖� 〗
^2/ 〖 40
= 50 - (𝑥1𝑅- 〗 ^2 )
〖 50 〗 ^2/
〖 40 𝑥
98,032m
= 45.000765 〗 ^2 )
(1-
〖 50 〗 ^2/
〖 40 𝑥
98,032 〗 ^2 )
Kelas jalan II b diapakai Spiral Circle Spiral (S.C.S) lihat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan H
Dimana harga e (super elevasi) : (menggunakan rumus interpolasi)
A = 358 X = 368.617 B = 409
A' = 0.039 X' = ? B' = 0.035
ϴs = Ls.90 ϴc = β - 2ϴs
π.R = 20- 2(3,499)
= 45 x 90 = 13.002 ⁰
3,14 x 368,617
= 4050
1157.45738
= 3.499 ⁰
P = P* x Ls
= 0,0051237x 45
= 0.23057
Untuk k* nilai ϴs = 3,499⁰ berada diantara 3,0 dan 3,5 dengan K* = 0,4999542 dan 0,4999377
A = 3.0 X = 3.499 B = 3.5
A' = 0.4999542 X' = ? B' = 0.4999377
X = A' + ((X-A)/(B-A)) x (B' - A')
k* = 0,4999542 + ((3,499 - 3,0) / (3,5 - 3,0)) x (0,4999377 - 0,4999542)
= 0.4999377
k = k* x Ls
= 0,499937 x 45
= 22.4972
Lc = ϴc x 2πR L = 2Ls + Lc
360 = 2(45) + 83,606
= 13.002 x 2314.91 = 173.606 m
360
= 83.606 m
Ts = (R + p) tg 1/2 β + k Es = (R + p) -
= (368,617 + 0,230567) .tg1/2(20) + 22,4971 cos 1/2β
= 87.5350 = (368,617 + 0,230567) -
cos 1/2(20)
= 368.847567 -
0.98480775
= 5.921
Xs = Ls - ( 1 - 〖 � 〖� 〗
^2/ 〖 40
= 45 - 𝑥( 1𝑅-〗 45 )〗 ^2/
〖^2
〖 40 𝑥 138,431 〗 ^2
)
= 45.000372 m
AN ALINYEMEN HORIZONTAL
hat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan Hal 113)
202.74
202.74
ngan Alingamen Horizontal
hat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan Hal 113)
145.097
145.097
ngan Alingamen Horizontal
hat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan Hal 113)
257.2195
257.2195
ngan Alingamen Horizontal
hat tabel 4.7 (Buku Dasar Perencanaan Geometrik Jalan Hal 113)
368.617
368.617
KELANDAIAN RELATIF
TIKUNGAN 1
Lengkung Peralihan (LP) : B-C-M
Dimana :
B = Lebar Perkisaran (Daftar I Standar Perencanaan Geometrik Jalan)
e = Superelevasi max relatif pada hitungan (10%)
M = Landai relative max antara tepi perkerasan
Vr = 50 km/jam (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan)
Tabel 4.5 hal 101
m = 1
( Metode Bina Marga)
115
B = 2 x 3,50 ( Untuk kelas jalan II B,pada daerah dti)
= 7.0
Jika, LP = B.E.M
= 7,0 x 0,10 x 1/115
= 0.00609 m
DATA-DATA:
v = 50 km/jam ϴs = 6.362 ⁰
β = 33 ⁰ ϴc = 20.276 ⁰
R = 203 m L = 161.7107 m
e = 0.0625 Ts = 82.660 m
Ls = 45 m Es = 9.111 m
e Max = 10%
e nor = 2% (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik) Hal 25
LANDAI RELATIVE
Menurut Bina Marga : Landai relative1/𝑚 = ℎ/𝐿� = 1/𝑚 = (𝑒+𝑒�). �)/𝐿�
KONTROL
m desain ≥m maks
155.803 ≥ 115 (OK!)
n Geometrik Jalan)
ometrik Jalan)
metrik) Hal 25
TIKUNGAN 2
Lengkung Peralihan (LP) : B-C-M
Dimana :
B = Lebar Perkisaran (Daftar I Standar Perencanaan Geometrik Jalan)
e = Superelevasi max relatif pada hitungan (10%)
M = Landai relative max antara tepi perkerasan
Vr = 50 km/jam (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan)
Tabel 4.5 hal 101
m = 1
( Metode Bina Marga)
115
B = 2 x 3,50 ( Untuk kelas jalan II B,pada daerah dti)
= 7.0
Jika, LP = B.E.M
= 7,0 x 0,10 x 1/115
= 0.00609 m
DATA-DATA: :
v = 50 km/jam ϴs = 8.889 ⁰
β = 38 ⁰ ϴc = 20.221 ⁰
R = 145.10 m L = 141.1832 m
e = 0.0783 Ts = 72.645 m
Ls = 45 m Es = 8.983 m
e Max = 10%
e nor = 2% (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik) Hal 25
LANDAI RELATIVE
Menurut Bina Marga : Landai relative 1/𝑚 = ℎ/𝐿� = 1/𝑚 = (𝑒+𝑒�). �)/𝐿�
KONTROL
m desain ≥ m maks
130.736 ≥ 115 (OK!)
n Geometrik Jalan)
eometrik Jalan)
Geometrik) Hal 25
�)/𝐿�
TIKUNGAN 3
Lengkung Peralihan (LP) : B-C-M
Dimana :
B = Lebar Perkisaran (Daftar I Standar Perencanaan Geometrik Jalan)
e = Superelevasi max relatif pada hitungan (10%)
M = Landai relative max antara tepi perkerasan
Vr = 50 km/jam (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan)
Tabel 4.5 hal 101
m = 1
( Metode Bina Marga)
125115
B = 2 x 3,50 ( Untuk kelas jalan II B,pada daerah dti)
= 7.0
Jika, LP = B.E.M
= 7,0 x 0,10 x 1/115
= 0.00609 m
DATA-DATA: :
v = 50 km/jam ϴs = 5.014 ⁰
β = 27 ⁰ ϴc = 16.971 ⁰
R = 257 m L = 166.15 m
e = 0.0523 Ts = 84.327 m
Ls = 45 m Es = 7.649 m
e Max = 10%
e nor = 2% (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik) Hal 25
LANDAI RELATIVE
Menurut Bina Marga : Landai relative 1/𝑚 = ℎ/𝐿� = 1/𝑚 = (𝑒+𝑒�). �)/𝐿�
KONTROL
m desain ≥m maks
177.864 ≥ 115 (OK!)
TIKUNGAN 4
Lengkung Peralihan (LP) : B-C-M
Dimana :
B = Lebar Perkisaran (Daftar I Standar Perencanaan Geometrik Jalan)
e = Superelevasi max relatif pada hitungan (10%)
M = Landai relative max antara tepi perkerasan
Vr = 50 km/jam (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan)
Tabel 4.5 hal 101
m = 1
( Metode Bina Marga)
115
B = 2 x 3,50 ( Untuk kelas jalan II B,pada daerah dti)
= 7.0
Jika, LP = B.E.M
= 7,0 x 0,10 x 1/115
= 0.00609 m
DATA-DATA: :
v = 50 km/jam ϴs = 3.499 ⁰
β = 20 ⁰ ϴc = 13.002 ⁰
R = 369 m L = 173.606 m
e = 0.0382 Ts = 87.535 m
Ls = 45 m Es = 5.921 m
e Max = 10%
e nor = 2% (Buku Dasar-dasar Perencanaan Geometrik) Hal 25
LANDAI RELATIVE
Menurut Bina Marga : Landai relative 1/𝑚 = ℎ/𝐿� = 1/𝑚 = (𝑒+𝑒�). �)/𝐿�
KONTROL
m desain ≥ m maks
221.037 ≥ 115 (OK!)
1/𝑚 = ℎ/𝐿� = 1/𝑚 =
((𝑒𝑡𝑒�). �)/𝐿�
1/𝑚 = ℎ/𝐿� = 1/𝑚 =
((1). �)/𝐿�
≥
≥
D. Perhitungan Pelebaran Perkerasan di Tikungan
1. Tikungan 1
Diketahui:
Vr = 50 Km/jam
R = 202.74 m
Kend. Rencana : Truk Tunggal
Lebar kendaraan, b = 2,5 m
Jarak antar gandar, p = 6,5 m
Tonjolan depan kend., A = 1,5 m
√(Rc^2−(�−�)^2 )−1/2.�
Ri =
Ri = 202.84 m
d. Menghitung Lebar Perkerasan yang ditempati satu kendaraan pada lajur
sebelah dalam (B)
√((√(Rc^2−64)+1.25)^2+64)−√(Rc^2−64)+1.25
B =
√((√(
= 〖 116.52 〗 ^2−64)+1.25)^2+64)−√( 〖 116.52 〗 ^2−64)+
1.25
B = 2.66 m Kontrol(B=Rw-Ri)
2.66 = 205.49 - 202.84
2.66 = 2.66 (OK)
0.105 .Vr
Z =
√R
0.105 50
=
√202.74
= 0.369 m
Bt = n (B + C) + Z
= 2 *(2.77+0.5)+0.49
= 6.68 m
ΔB = Bt - Bn
= 6.68 - 6.5
= 0.180 m
2. Tikungan 2
Diketahui:
Vr = 50 Km/jam
R = 145.10 m
Kend. Rencana : Truk Tunggal
Lebar kendaraan, b = 2,5 m
Jarak antar gandar, p = 6,5 m
Tonjolan depan kend., A = 1,5 m
√(Rc^2−(�−�)^2 )−1/2.�
Ri =
Ri = 145.23 m
d. Menghitung Lebar Perkerasan yang ditempati satu kendaraan pada lajur
sebelah dalam (B)
√((√(Rc^2−64)+1.25)^2+64)−√(Rc^2−64)+1.25
B =
√((√(
= 〖 247.38 〗 ^2−64)+1.25)^2+64)−√( 〖 247.38 〗 ^2−64)+
1.25
B = 2.72 m Kontrol(B=Rw-Ri)
2.72 = 147.95 - 145.23
2.72 = 2.72 (OK)
0.105 .Vr
Z =
√R
0.105 50
=
√246
= 0.436 m
Bt = n (B + C) + Z
= 2 *(2.63+0.5)+0.335
= 6.87 m
ΔB = Bt - Bn
= 6.87 - 6.5
= 0.369 m
3. Tikungan 3
Diketahui:
Vr = 50 Km/jam
R = 257.22 m
Kend. Rencana : Truk Tunggal
Lebar kendaraan, b = 2,5 m
Jarak antar gandar, p = 6,5 m
Tonjolan depan kend., A = 1,5 m
√(Rc^2−(�−�)^2 )−1/2.�
Ri =
Ri = 257.29 m
d. Menghitung Lebar Perkerasan yang ditempati satu kendaraan pada lajur
sebelah dalam (B)
√((√(Rc^2−64)+1.25)^2+64)−√(Rc^2−64)+1.25
B =
√((√(
= 〖 291.86 〗 ^2−64)+1.25)^2+64)−√( 〖 291.86 〗 ^2−64)+
1.25
B = 2.62 m Kontrol(B=Rw-Ri)
2.62 = 259.92 - 257.29
2.62 = 2.62 (OK)
0.105 .Vr
Z =
√R
0.105 50
=
√290.5
= 0.327 m
Bt = n (B + C) + Z
= 2 *(2.61+0.5)+0.308
= 6.57 m
ΔB = Bt - Bn
= 6.57 - 6.5
= 0.074 m
4. Tikungan 4
Diketahui:
Vr = 50 Km/jam
R = 368.62 m
Kend. Rencana : Truk Tunggal
Lebar kendaraan, b = 2,5 m
Jarak antar gandar, p = 6,5 m
Tonjolan depan kend., A = 1,5 m
√(Rc^2−(�−�)^2 )−1/2.�
Ri =
Ri = 368.67 m
d. Menghitung Lebar Perkerasan yang ditempati satu kendaraan pada lajur
sebelah dalam (B)
√((√(Rc^2−64)+1.25)^2+64)−√(Rc^2−64)+1.25
B =
√((√(
= 〖 288.36 〗 ^2−64)+1.25)^2+64)−√( 〖 288.36 〗 ^2−64)
+1.25
B = 2.59 m Kontrol(B=Rw-Ri)
2.59 = 371.26 - 368.67
2.59 = 2.59 (OK)
0.105 .Vr
Z =
√R
0.105 50
=
√287
= 0.273 m
Bt = n (B + C) + Z
= 2 *(2.61+0.5)+0.31
= 6.45 m
ΔB = Bt - Bn
= 6.45 - 6.5
= -0.054 m
JARAK PANDANG BEBAS
d1 = 0.278 x V x t
V2
d2 =
254 x (fm ± L)
Dimana :
Vr : Kecepatan rencana(km/jam)
L : Landai jalan dalam persen di bagi 100
fm : Koefisien gesek antara ban dan jalan
t : waktu dalam detik ( 2,5 detik)
d1 = 0.278.VR.t
= 9.65355 m
d2 = Vr^2
254.(fm±L)
= 2.45
Jh = d1+d2
= 12.10
Dpm = D1 + D2 +D3 + D4
diketahui :
VR = 13.89 km/jam
t1 = 2.12+0.026 VR
= 2.48114 detik
m = 15 km/jam
a = 2.152+0.0036 VR
= 2.202004
t2 = 6.56+0.048VR
= 7.22672 detik
d1 = 0.278 . T1 . (V-m+at1/2)
= 1.119 m
d2 = 0.278 . Vr . T2
= 27.905 m
d3 = 30 m (diambil 30 - 100 m)
d4 = 2/3 d2
= 18.604 m
Jh = d1 + d2 + d3 + d4
= 77.628 m
b) Berdasarkan Rumus Jarak Pandang Menyiap Minimum
Rumus :
Jd min = 2/3 d2 + d3 + d4
Diketahui :
Vr = 13.89 km/jam
Jd min = 67.207 m
KONTROL NILAI Jd
Jd ≥ 30% Panjang jalan total ↔ 216.0578 ≥360.847
( Nilai jarak pandang menyiap di atas berlaku sepanjang jalan,
yaitu dari stasiun A hingga stasiun C)
3.2.1 Perhitungan Jarak Pandang
A. Jarak Pandang Henti B. Perhitungan Jarak Pandang Menyiap (Jd
Dari Tabel 3.2, hal. 54, “Dasar – dasar Perencanaan Geometrik Jalan”, Diketahui :
Silvia Sukirman, diperoleh fm=0.33 untuk Vrencana=50 km/jam VR = 50 km/jam
t1 = 2,12 + 0,026 VR = 3.42 detik
d1 = 0.278 x Vr x t m = 15 km/jam
= 0.278 x 50 x 2.5 a = 2,052 + 0,0036 VR = 2,232 m/detik2
= 34.75 m t2 = 6,56 + 0,048 VR = 8,96 detik
d4= 2/3 x d2
= 2/3 x 125
= 83.029 m
Jh= d1 + d2 + d3 + d4
= 36.905 + 125 +
= 315 m
Jd(minimum)=2/3d2 +
= 2/3(124.5)+70+83,03
= 236 m
Jadi, Jarak Panjang Menyiap :
Berdasarkan rumus standar, Jd = 315 m
Berdasarkan rumus Jd minimum, Jd = 23
Berdasarkan pertimbangan ekonomis, mak
pandang menyiap, Jd = 236 m.
gan Jarak Pandang Menyiap (Jd)
t2
8.96
(diambil 30 – 100 m)
2 + d3 + d4
70 + 83.02933
d3+d4
2/3(124.5)+70+83,03
m
Panjang Menyiap :
kan rumus standar, Jd = 315 m
kan rumus Jd minimum, Jd = 236 m
pertimbangan ekonomis, maka diambil jarak
nyiap, Jd = 236 m.
Tabel 3.2 Pelebaran Perkerasan
Vr b p A Rc Rw Ri B Z C Bt Bn ΔB
R
Tikungan (Km/jam n
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
)
Tikungan 1 50 202.74 2.5 6.5 1.5 204.15 205.49 202.84 2.66 0.369 0.5 2 6.68 6.5 0.180
Tikungan 2 50 145.10 2.5 6.5 1.5 146.57 147.95 145.23 2.72 0.4358 0.5 2 6.87 6.5 0.369
Tikungan 3 50 257.22 2.5 6.5 1.5 258.59 259.92 257.29 2.62 0.3273 0.5 2 6.57 6.5 0.074
Tikungan 4 50 368.62 2.5 6.5 1.5 369.95 371.26 368.67 2.59 0.2734 0.5 2 6.45 6.5 -0.054
E. Perhitungan Kebebasan Pandangan di Tikungan
a. Tikungan 1
Diketahui :
Vr = 50 km/jam
R = 202.74 m
Jh = 64.58 m
L = 161.71 m
B = 3.25 m
R' = R - ½.B
= 202.74 - ½. 3.25 = 201.12 m
Cek Jh < L :
28.65 . Jh
E = R' ( 1- cos
R' )
28.65 . 64.58
= 201.12 ( 1- cos
201.115 )
= 2.587 = 3.0 m (dibulatkan)
b. Tikungan 2
Diketahui :
Vr = 50 km/jam
R = 145.10 m
Jh = 64.58 m
L = 141.18 m
B = 3.25 m
R' = R - ½.B
= 145 - ½. 3.25 = 143.47 m
Cek Jh < L :
28.65 . Jh
E = R' ( 1- cos
R' )
28.65 . 64.58
= 143.47 ( 1- cos
143.472 )
= 3.618 = 4.0 m (dibulatkan)
c. Tikungan 3
Diketahui :
Vr = 50 km/jam
R = 257.22 m
Jh = 64.58 m
L = 166.15 m
B = 3.25 m
R' = R - ½.B
= 257 - ½. 3.25 = 255.59 m
Cek Jh < L :
28.65 . Jh
E = R' ( 1- cos
R' )
28.65 . 64.58
= 255.59 ( 1- cos
255.5945 )
= 2.037 = 2.0 m (dibulatkan)
d. Tikungan 4
Diketahui :
Vr = 50 km/jam
R = 368.62 m
Jh = 64.58 m
L = 173.61 m
B = 3.25 m
R' = R - ½.B
= 369 - ½. 3.25 = 366.99 m
Cek Jh < L :
28.65 . Jh
E = R' ( 1- cos
R' )
28.65 . 64.58
= 366.99 ( 1- cos
366.992 )
= 1.420 = 1.0 m (dibulatkan)
Tabel 3.3 Kebebasan Pandangan di Tikungan
Vr Jh L R' E E (dibulatkan)
R
Tikungan (Km/jam Ket
(m) (m) (m) (m) (m) (m)
)
Tikungan 1 50 202.74 64.58 161.71 201.12 2.59 3.00 Jh < L
Tikungan 2 50 145.10 64.58 141.18 143.47 3.62 4.00 Jh < L
Tikungan 3 50 257.22 64.58 166.15 255.59 2.04 2.00 Jh < L
Tikungan 4 50 368.62 64.58 173.61 366.99 1.42 1.00 Jh < L
Tinggi Tanah Tinggi Tanah Jarak Patok Jarak Beda Tinggi Kelandaian
No Patok Asli Rencana Langsung Rencana Rencana
(m) (m) (m) (m) (m) (%)
A 185.000 180.000 0.000 0.000 0.000 0.000
P1 173.834 180.000 63.401 63.401 0.000 0.000
P2 174.862 180.000 63.402 126.803 0.000 0.000
P3 183.233 180.000 63.358 190.160 0.000 0.000
1 180.414 180.000 23.341 213.501 0.000 0.000
2 181.376 180.000 23.341 236.842 0.000 0.000
3 187.623 182.101 23.341 260.183 2.101 9.000
4 192.438 184.201 23.341 283.524 2.101 9.000
P4 196.633 186.302 23.341 306.865 2.101 9.000
P5 203.864 190.901 51.098 357.963 4.599 9.000
1 203.621 193.064 24.031 381.993 2.163 9.000
2 202.521 195.226 24.031 406.024 2.163 9.000
3 210.181 197.389 24.031 430.054 2.163 9.000
P6 200.828 199.552 24.031 454.085 2.163 9.000
P7 210.673 207.202 85.000 539.085 7.650 1.000
B 215.000 207.619 41.682 580.767 0.417 1.000
P8 216.861 208.052 43.319 624.085 0.433 1.000
P9 211.621 208.902 85.000 709.085 0.850 1.000
1 211.007 209.144 24.234 733.319 0.242 1.000
2 214.754 209.387 24.234 757.552 0.242 1.000
3 215.204 209.629 24.234 781.786 0.242 1.000
4 211.244 209.871 24.234 806.019 0.242 1.000
P10 208.826 210.114 24.234 830.253 0.242 -5.000
P11 199.260 206.225 77.765 908.018 -3.888 -5.000
1 202.823 205.153 21.442 929.460 -1.072 -5.000
2 204.636 204.081 21.442 950.902 -1.072 -5.000
3 203.836 203.009 21.442 972.344 -1.072 -5.000
4 203.012 201.937 21.442 993.786 -1.072 -5.000
5 215.000 200.865 21.442 1,015.228 -1.072 0.000
P12 202.109 200.865 21.442 1,036.670 0.000 0.000
P13 200.844 200.865 83.062 1,119.731 0.000 0.000
C 190.000 200.865 83.093 1,202.824 0.000 0.000
Keterangan
Datar
Datar
Datar
Datar
Datar
Datar
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Datar
Datar
Tinggi Tanah Tinggi Tanah Jarak Patok Jarak Beda Tinggi Kelandaian
No Patok Asli Rencana Langsung Rencana Rencana
(m) (m) (m) (m) (m) (%)
A 185.000 185.000 0.000 0.000 0.000 -6.000
P1 173.834 181.196 63.401 63.401 -3.804 -6.000
P2 174.862 177.392 63.402 126.803 -3.804 -6.000
P3 183.233 173.590 63.358 190.160 -3.801 -6.000
1 180.414 172.190 23.341 213.501 -1.400 -6.000
2 181.376 170.789 23.341 236.842 -1.400 -6.000
3 187.623 169.389 23.341 260.183 -1.400 -6.000
4 192.438 167.989 23.341 283.524 -1.400 -6.000
P4 196.633 166.588 23.341 306.865 -1.400 -6.000
P5 203.864 163.522 51.098 357.963 -3.066 -6.000
1 203.621 162.080 24.031 381.993 -1.442 -6.000
2 202.521 160.639 24.031 406.024 -1.442 -6.000
3 210.181 159.197 24.031 430.054 -1.442 -6.000
P6 200.828 157.755 24.031 454.085 -1.442 6.000
P7 210.673 162.855 85.000 539.085 5.100 6.000
B 215.000 165.356 41.682 580.767 2.501 6.000
P8 216.861 167.955 43.319 624.085 2.599 6.000
P9 211.621 173.055 85.000 709.085 5.100 6.000
1 211.007 174.509 24.234 733.319 1.454 6.000
2 214.754 175.963 24.234 757.552 1.454 6.000
3 215.204 177.417 24.234 781.786 1.454 6.000
4 211.244 178.871 24.234 806.019 1.454 6.000
P10 208.826 180.325 24.234 830.253 1.454 6.000
P11 199.260 184.991 77.765 908.018 4.666 6.000
1 202.823 186.277 21.442 929.460 1.287 6.000
2 204.636 187.564 21.442 950.902 1.287 6.000
3 203.836 188.850 21.442 972.344 1.287 6.000
4 203.012 190.137 21.442 993.786 1.287 -6.000
5 215.000 188.850 21.442 1,015.228 -1.287 -6.000
P12 202.109 187.564 21.442 1,036.670 -1.287 -6.000
P13 200.844 182.580 83.062 1,119.731 -4.984 0.000
C 190.000 182.580 83.093 1,202.824 0.000 0.000
Keterangan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Datar
Datar
PERHITUNGAN BEDA TINGGI
Diketahui :
Luasan galian di A = 118.33184 m²
Luasan galian di P1 = 0.000 m²
Luasan timbunan di A = 0.000 m²
Luasan timbunan di P1 = 61.318 m²
Jarak A – P1 = 63.40 m
Diketahui :
Luasan galian di P1 = 0 m²
Luasan galian di P2 = 0 m²
Luasan timbunan di P1 = 61.318 m²
Luasan timbunan di P2 = 51.299 m²
Jarak P1 - P2 = 63.40 m
Diketahui :
Luasan galian di P2 = 0 m²
Luasan galian di P3 = 110.58596 m²
Luasan timbunan di P2 = 51.299 m²
Luasan timbunan di P3 = 0.000 m²
Jarak P2 - P3 = 63.36 m
Diketahui :
Luasan galian di P3 = 110.58596 m²
Luasan galian di P3(1) = 11.4161 m²
Luasan timbunan di P3 = 0.000 m²
Luasan timbunan di P3(1) = -2.428 m²
Jarak P3 - P3(1) = 23.34 m
=> Volume galian antara P3 - P3(1)
Diketahui :
Luasan galian di P3(1) = 11.4161 m²
Luasan galian di P3(2) = -1.728 m²
Luasan timbunan di P3(1) = -2.428 m²
Luasan timbunan di P3(2) = 345.074 m²
Jarak P3(1) – P3(2) = 23.34 m
Diketahui :
Luasan galian di P3(2) = -1.728 m²
Luasan galian di P3(3) = 131.445735 m²
Luasan timbunan di P3(2) = 345.074 m²
Luasan timbunan di P3(3) = 0.000 m²
Jarak P3(2) – P3(3) = 23.34 m
Diketahui :
Luasan galian di P3(3) = 131.445735 m²
Luasan galian di P3(4) = 195.00506 m²
Luasan timbunan di P3(3) = 0.000 m²
Luasan timbunan di P3(4) = 0.000 m²
Jarak P3(3) – P3(4) = 23.34 m
Diketahui :
Luasan galian di P3(4) = 195.00506 m²
Luasan galian di P4 = 209.07446 m²
Luasan timbunan di P3(4) = 0.000 m²
Luasan timbunan di P4 = 0.000 m²
Jarak P3(4) – P4 = 23.34 m
(Perhitungan volume galian dan timbunan selanjutnya ditabelkan pada Tabel 4.9)
rak A – P1
rak A – P1
rak P1 - P2
rak P1 - P2
rak P2 - P3
rak P2 - P3
rak P3 - P3(1)
rak P3 - P3(1)
rak P3(4) – P4
Patok A Galian
Koordinat
Nama Titik Xn.Y Yn.X
x y
a 0 183.731 0.000 1194.252
b 6.5 180.000 1170.000 1350.000
c 7.5 180.000 1344.375 1395.000
d 7.75 179.250 1389.188 1568.438
e 8.75 179.250 1575.000 1613.250
f 9 180.000 1620.783 2120.148
g 11.7786 180.087 2121.891 2794.680
h 15.5185 180.148 2794.680 3390.620
I 18.8213 180.087 3387.834 3781.827
J 21 180.000 3764.250 3825.000
K 21.25 179.250 3809.063 3988.313
L 22.25 179.250 4005.000 4033.125
M 22.5 180.000 4050.000 4230.000
N 23.5 180.000 4377.322 5400.000
O 30 186.269 5511.930 0.000
a 0 183.731 0.000 0.000
Σ 40921.315 40684.651
Patok P11
Koordinat
Nama Titik Xn.Y Yn.X
x y
a 0 217.125 0.000 1411.313
b 6.5 210.318 1367.067 1577.385
c 7.5 210.318 1646.760 1629.965
d 7.75 219.568 1701.652 1921.220
e 8.75 219.568 1840.283 1976.112
f 9 210.318 1893.645 2418.657
g 11.5 210.405 2420.359 3156.075
h 15 210.466 3156.075 3893.621
I 18.5 210.405 3890.883 4418.505
J 21 210.318 4610.928 4469.258
K 21.25 219.568 4665.820 4885.388
L 22.25 219.568 4679.576 4940.280
M 22.5 210.318 4732.155 4942.473
N 23.5 210.318 5144.033 6309.540
O 30 218.895 6513.750 0.000
a 0 217.125 0.000 0.000
Σ 48262.985 47949.791
Galian
Koordinat
Nama Titik Xn.Y Yn.X
x y
h 15 180.1484 2701.310 3332.745
i 18.5 180.0873 3330.000 3781.833
j 21 180 3764.179 3825.000
k 21.25 179.2466 3808.990 3988.237
l 22.25 179.2466 4005.000 4033.049
m 22.5 180 4050.000 4230.000
n 23.5 180 4284.647 5400.000
o 30 182.3254 5404.452 2734.881
h 15 180.1484 0.000 0.000
Σ 31348.58 31326
Patok P11
Nama Titik Koordinat
Xn.Y Yn.X
x y
a 0 215.000 0.000 1397.500
b 6.5 208.323 1354.100 1562.423
c 7.5 208.323 1556.798 1614.503
d 7.75 207.573 1608.691 1816.264
e 8.75 207.573 1822.826 1868.157
f 9 208.323 1875.690 2395.715
g 11.5 208.410 2397.428 3126.150
h 15 208.472 3126.150 3856.732
I 18.5 208.410 3853.976 4376.610
J 21 208.323 4359.033 4426.864
K 21.25 207.573 4410.926 4618.499
L 22.25 207.573 4635.187 4670.393
M 22.5 208.323 4687.268 4895.591
N 23.5 208.323 5052.500 6249.690
O 30 215.000 6450.000 0.000
a 0 215.000 0.000 0.000
Σ 47190.571 46875.089
Timbunan
Nama Koordinat
Xn.Y Yn.X
Titik x y
g 11.5 180.0783 2070.171 2701.175
h 15 180.0148 2701.175 3330.545
i 18.5015 180.0783 3330.270 3781.644
j 21 180 3764.170 3825.000
k 21.25 179.2462 3808.982 3988.228
l 22.25 179.2462 4005.000 4033.040
m 22.5 180 4050.000 4230.000
n 23.5 180 4344.685 5400.000
o 30 184.8802 5400.445 2126.122
g 11.5 180.0148 0.000 0.000
Σ 31404.73 30715
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penanjakan
Penurunan
Penurunan
Penurunan
Datar
Datar