Pigvacds Especial de > noosa de Tra PROVIAS NACIONAL Contrato de Estudios N° 243-2008-MIC/20 “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA CHAMAYA-JAEN-SAN IGNACIO-RIO CANCHIS” TRAMO: SAN IGNACIO - PUENTE INTEGRACION - “INFORME FINAL | EXPEDIENTE TECNICO | “VOLUMEN N°1| ‘Bustamante Williams ¢ Peal ‘Consultores y Constructores S.A.C ~ + . = ABRIL 2010us Pe Dusdasante, Will Bustamante, Wiliams Consutores yConstructoresS.AC moultores v Constructores SAC. - UL Contenido 4, ESTUDIO DE TRAFICO sonnei 4 41 ANTECEDENTES : 4 42 METODOLOGIA. 5 43 PLAN DE TRABAJO 5 43.1. Coordinacion 7 432 Labores Previas. 7 4.3.3. Realizacién del Estudio 8 4.3.4 Codificacién, Validacion — Consistencia 9 43.5 Procesamiento de Datos 9 44 TRABAJOS DE CAMPO, 9 4.41 Tramo San Ignacio - Namballe, Estacion San Ignacio (E1) 9 4.42 Tramo Namballe - Puente Integracion, Estacion Namballe (E2) u 443 Formatos. 2 45 ANALISIS DE TRAFICO, IMD RESULTANTE .w.ccssnnnn rd 4.5.1 Ubicacion de las estaciones de control por tramos. 14 452 Procesamiento de Datos . cry 453 Factores de Coreccién 1s 4.5.4 indice Medio Diario segun Clase Vehicular 16 4.55 Variacion Horaria y Diaria. . on 18 46 ENCUESTAS ORIGEN - DESTINO 22 46.1 Encuesta Origen — Destino en la Estacion San Ignacio (E1) 22 4.7 DEMANDA DE TRANSPORTE. 6 47.1 Tipos de Transito. 26 472 Trafico de carga y pasajeros 6 47.3 Proyecciones de Transito. oe 26 4.7.4 Proyeccién del Trafico Normal 2 475 Proyeccion de Trafico Generado 30 476 Proyeccién de Trafico Total. 32 48 ESTUDIO DE VELOCIDAD. 4.8.1 Ejecucion en el campo del estudio de velocidad... 4.82 Procesamiento de la Datos 483 Velocidades 4.9 ESTUDIO PEATONAL. 33 ESTUDIO OEPAITIVO OF LA CARRETERA CHAMAYA - JAN SAX CNACIO- RO CANCHS, TRAMO SAN IGNACIO - PUENTE NTEGRACIONstamanie, Willianans ulrones y Constinetores SAC. a Bustamante Wiliams Consultores yConstructoregs.&C. {i 4.9.1 Ejecucion en el campo del estudio peatonal 4.10 CENSOS DE CARGA...... 4.10.1 Factores Destructivos 4.10.2 Resultados 4.10.3 Calculo del Numero de Ejes Equivalentes, 4.10.4 Resultados. Lista de Tablas Tabla 1.- Estaciones de Conteo. . . ‘Tabla 2.- IMD De Las Estaciones De Conteo Cercanas A La Carretera En Estudio. Tabla 3 - Factores de Correccion para el IMD de los Conteos de Trafico Tabla 4.- IMD SAN IGNACIO. Tabla 5.- IMD NAMBALLE. . oo Tabla 6.- Origen-Destino de Vehiculos Ligeros (autos y sw) (Segtin Centro Poblado) Tabla 7 - Origen-Destino de Camionetas Rurales (Segtin Centro Poblado) Tabla 8 - Onigen-Destino de Camionetas (pick up) (Segtin Centro Pobiado) Tabla 9.- Origen-Destino de Vehiculos Ligeros (autos y sw) (Segtin Distrito) Tabla 10.- Origen-Destino de Camionetas Rurales (Seguin Distrito) Tabla 11 - Origen-Destino de Camionetas (pick up) (Segun Distrito) Tabla 12 - Origen-Destino de Camiones (Segtin Centro Poblado). Tabla 13.- Principales Productos Transportados, Tabla 14. Trafico Normal Tramo N° 1 Tabla 15.- Trafico Normal Tramo N° 2. Tabla 16.- Trafico Generado Tramo N° 1 Tabla 17.- Trafico Generado Tramo N° 2. Tabla 18.- Trafico Total Tramo N° 4 Tabla 19 - Trafico Generado Tramo N° 2 Tabla 20.- Puntos de Control de Velocidad Tabla 21- Velocidad Promedio. Tabla 22.- Estudio Peatonal Localidad de San Ignacio Tabla 23.- Tabla de Dimensiones y Carga Tabla 24 - Factores de Carga por tipo de Vehiculo Tabla 25.- Cuadro Resumen de Resultados. 35 36 36 39 39 40 (unke [ESTUDIO DEFWTVODELA CARRETERA CHAMAYA--AEN- SAN GNACIO- AO CANCHS, RAO SAN IGNACIO PUENTE NTEGRAGION ‘NFORME ANA