taf 1 cyfroadr nin og ouny - sqworexa| DINE OMI Gy Hid - SAVMHOTH 4O SLMLUSNI VOTE NV aisvug SvuALSNNNO 30 ONVOTWaWNYE OLMULISNE [DAT wIpIq pyuamang‘enSn3su0] soponsg ep oxSnaza nary onoyuosucy oype Pao 00MM . OOIWLSINIOS9 OLSrOdd WWa9VGo" 3d svavelsa CODHOOODOONOOOODOGOOCOO0OOOSGGOOOG Lapgep caPbid4 AGAR 2.6 EL Copyright © 1998, Glauco Pontes Filho Prolbida a reproduce, mesmo parla, e por qualquer proceso, sem eutorizagto expressa do autor ra Brasileira do Livro, SP, Brasil) Pontes Filho, Glauco. Estradas de rodagem :piojeto geométic / Glaveo Pontes Filho, ~ Sio Catlas:G. Pontes Filho, 1998. 42 pail, 1, Estradssrurais 2. Redovias Proto. Titulo, cpp-625.725 dices para Catdlogo Sistemstico peoniétios : Rodovias 625.725, Accada dia e hora o transporte fica mais importante para a economia eo bem estar social. Primeiro, porque & a capacidade que o homem desenvolveu ao aprender a trocar os seus excedentes de producéo, tomando-se o principal recurso para ampliar a capacidade de sobrevivencia, a longevidade, a felicidade ¢ 0 conforto dos seres ‘humanos. Segundo, porque os avangos da tecnologia contribuem para fazer de _meios © equipamentos para transporte um conjunto de elementos que ampliam o ciclo da economia, mesmo consumindo recursos humanos ¢ naturais a0 produzir Viagem de bens ou pessoas. Por outro lado, embora a maioria dos cursos de graduacao em engenharis inclua fundamentos sobre projetos de vias para transporte, boa parcela dos ‘engenheiros formados carecem de pritica e métodos para colocar em agio a teoria © os processos de estimativa de caracterfsticas de rodovias ¢ assemelhados de maneira eficaz e eficiente, © pior ocorre quando livros, normas e manuais preocupam-se apenas em mostrar. 0 subjacente e a excegio de teorias ¢ fundaientos que podem ser aplicados £0 trabalho de projeto e manutengéo de vias. fee COOCOCOOOOCOOODOOD0OO0D09000008-sosou0o a sowusum24u00 ap ogbexy Joyous oBseaIssod en ‘sosodud 2 sopinjosa sofsoroxs owoo uisse‘sopryuasaide OFS XO/O Si-dH Bope|ro|e9 BU seuseidoud 9 soongy‘sooges8 seoqay (usING) waBepoy 2p sepesg 9 eUOIDEN cquaweued3c op septacpor soutiou sa1u290 feu se tHO9 opzo9e =p ‘waBepOs SP sepenso 9p ootngutoa® oyafoud ezed syewuaurepuny soy20U09 st ‘wolenduy 9 ‘muusuent 9 ouayj op Tedroutzd ontnafqo Q * sep [uafo eequeSus ap sosino sou sepeuorooy‘wiofepor ap Septsise oP O21 ojafoud of sepeuorsejas seumdiasip sep oosseq vwwesfiord 0 wigIu09 0} “supesiso ap ovSnuysuoo 2 ojafosd ou sopofeua sito souoyua8ua 9 opSenpess-sod ap soyuepnyso (ovSanpwiB ep sosina) [rape eprequaBuo op sojuepmysa soe opeuormanp 9 ols O “wunde| wise zoyoUDad ‘eigo awasaid w woo ‘soueradsg “euro 0 o1qos sopezijenye SoOHyPIP SOA, ‘9p wfougio ¥ optaap sosino snas sow semsode winjopE supesiso 2p oozngmcas Ip sep Soumssoatun sazossayord Sop eLOIEU v ‘ESEIEL ON nbsad ga oujsua cx eoypap as anb sossayoudsonbyenb ap oquos win 9 eszounts sep upezsrenoret soue soya ap wfougtiadxa ey “wind "esouoguy eomey wun 9 ox win Jo4DIOSEL ‘omneg o¥s 2p apepen Up SOUND OS op eENUAEUG Bp HOME vr smnbsag 9p O@sUOD Up =IEOpEDI ‘2 seuodsueg, 9p waureusdel op 2243) ‘spec 2p owvausssooud 2p omu99 op 201814 ‘rm, sossayo1g ag0g, Papromag 2°04 -souopusnbsod a sajuupmasa ‘soxoyuaiius op opezipucide o ered ‘soyuuies so preqaaiqe oppaiuon nas onbiod osszons Ov opeUAsap 9 osAt] aise ‘yoBumige v agdstp 28 anb sooidg1 so argos oquowtoayu09 op ojowessoooid o vied stoagsuadsipuy soporpur so osn wied viuosd 9 von; xyoueu ap ynjour 9 ‘oqueyarur ropestnbsed ov oo: sojofoad ‘sopnysa ered seya senino a sesaopor 2p sojuounppsooud a1qos sogSeouroadso 2 seti0a} op somnsai 8 ossa0e 19 tro Sonepnso ‘9 souoquefiua op opepyssacau up vjgored wun ojuaureyexa 22qoo w2qo aruosoud { bOMOOCDOOOOOOODOOOOGOOO0000 660808809