A

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

B
1
2
3
4
5
6
7

C
1

D
1
2
Cer Simülasyonu İçin
Bir Aracın minimum yön değiştirme süresi
Boş Ağırlık (kg)
Dolu Ağırlık(kg)
Dinamik Kütle Faktörü(%)
Maksimum İvmelenme(m/s2)
Maksimum Fren İvmesi (m/s2)
Ön Yüz Alanı (m2)
Aks Sayısı
Konfor Katsayısı (m/sn3)
Yardımcı Güç Değeri (kW)
Regeneratif frenleme izin verilen maksimum gerilim (V)
Karşı kuvvetlere ilişkin formüller (varsa)
Cer kuvveti - hız diagramları
Regeneratif frenleme kuvveti hız diagramları
Hat akımı-hız diagramı (varsa)
Frenleme Akımı- hız diagramı (varsa)
Verim-Hız diagramı Bu bilgi yoksa sabit olarak alınması istenen değer (örneğin %85) belirtilmesi gerekmektedir.
Cer kuvveti-hat gerilimi diagramı (varsa)
Maksimum hat akımı - hat gerilimi diagramları

Titreşim analizleri için

Araç kütlesi
Boji kütlesi
Dingil Kütlesi
Araç için birincil ve ikincil düşey yay katsayıları
Araç için birincil ve ikincil düşey sönümleyici katsayıları
Araç tekerleklerinin konfigürasyonu ve aralarındaki mesafeler
Azami Yolcu Kütlesi

Hat İşleri için

Hatta kullanılacak trenin aliymanda ve kurplardaki dinamik,statik ve kurplardaki dışa veiçe savrulma gabarileri

Tünel içi Araç Yangın Simulasyonları

Hatta kullanılacak trenin koordinatlı ön cephesi
Hatta kullanılacak trenin ön ve yan hava sürükleme katsayıları
Traction Power Simulation
Minimum Direction Change Time of Vehicles
Vehicle Loads AW0
Vehicle Loads AW1-2-3-4
Dynamic Mass Factor (%)
Acceleration Momentum (m/sec2)
Braking (Slowing down) Momentum (m/sec2)
frontal surface (m2)
Number Axles
Maks Jerk (m/sec3)
Aux Power Consumption (kW)
Maks Regenerative Breaking Voltage (V)
Resistive Forces formulas (if available)
Train traction characteristic (Traction Force - speed diagrams)
Train regenerative braking characteristic (regenerative braking - speed diagrams)
Line current - speed diagrams (if available)
Braking current-speed diagrams (if available)
efficiency - speed diagrams (if not available recommended constant value (for example %85) is necessary)
Traction power - line Voltage diagram (if available)
Maks line current - line voltage diagrams

Vibration Analysis
Vehicle Load
Bogie Load
Axle Load
Primary and secondary vertical spring coefficients for vehicle
Vheel configuration and distance of wheels
maks Passenger Load

Track Works
Dynamic,static guages on aligment and curves, horizontal move to outward and inward

inside the tunnel fire simulations

front surface with coordinats
front and side air drag factor