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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO ESTACIÓN TOTAL

E.A.P INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO : TOPOGRÁFIA II
TEMA : MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
CON ESTACIÓN TOTAL
DOCENTE : ING. Villar Quiroz Josualdo C.
ALUMNOS :
 Baca García, Wilson M.
 Escobar Dios, Danner P.
 Flores Reyes, Juan D.
 Mejía Zúñiga, Roger M.
 Rojas Acosta, Esteban G.
 Sánchez Mesa, Alejandra K.
 Sánchez Pichen, Cristian S.
 Saavedra Mendoza, Jesús E.

Año : 2do Año-IV Ciclo


TRUJILLO-PERÚ
2018

TOPOGRÁFIA II
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INTRODUCCIÓN

Las actividades relacionadas al levantamiento topográfico han sido


modificadas tremendamente durante las pasadas décadas por la
incorporación de instrumentos de última tecnología. Es necesario
resaltar que la característica de mayor importancia en esta
modificación se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento,
cálculo y transmisión de los datos de campo, así como en la
representación gráfica de los mismos; esto ha traído como
consecuencia la posibilidad de obtener un producto final con mayor
precisión y rapidez. Uno de esos instrumentos de última tecnología es
la estación total que actualmente es el más empleado en los
levantamientos topográficos junto con el GPS.
En el presente trabajo se muestra de modo conciso la información más
relevante acerca de los levantamientos topográficos con estación total,
ya que el amplio campo de aplicación de este instrumento demanda de
los profesionales en este campo un conocimiento profundo para
adecuarse a las exigencias actuales. Este trabajo tiene un enfoque
general en cuanto a definiciones, partes de una estación total,
procedimiento de uso, así como los métodos de levantamiento
topográfico con este instrumento que servirán de punto de partida para
el manejo de este.

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OBJETIVOS

1. Objetivo General:
El objetivo general del presente trabajo es presentar de modo
expositivo y descriptivo, los métodos de levantamiento
topográfico con estación total, así como el procedimiento a seguir
en el trabajo de campo.
2. Objetivos Específicos:
Conocer en modo teórico la estación total, partes, funcionamiento
y manejo de esta
Conocer sobre los métodos de levantamiento topográfico con
estación total
Evaluar las ventajas y posibles desventajas al emplear este equipo
topográfico
Evaluar cuando es más conveniente el uso de estación total

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MARCO TEÓRICO
I. ESTACIÓN TOTAL:
Un levantamiento topográfico con estación total en cualquiera de los métodos a
emplear es similar a aquellos realizados con teodolito, ya que se busca lo mismo,
capturar la información necesaria que permita determinar las coordenadas
rectangulares de los puntos del
terreno, ya sea directamente o
mediante un proceso de
cálculo, con las cuales se
obtiene la representación
gráfica del terreno levantado, el
área y volúmenes de tierra; sin
Figura N°1: Levantamiento Topográfico en una
embargo la diferencia recae en mina con Estación Total. Fuente: Fotografías Flick.
Pagina Web. (En Línea).
que una estación total es un
teodolito mejorado en el que se han incorporado otros aparatos para facilitar el
trabajo de campo, ya que integra en un sólo equipo las funciones realizadas por el
teodolito electrónico, un medidor electrónico de distancias y un microprocesador;
lo que le da a la estación total un campo de acción mayor, más allá de medir
ángulos y determinar distancias.
II. APLICACIÓNES DE LA ESTACIÓN TOTAL:
Una Estación Total alcanza su máxima funcionalidad en la Ingeniería de Alta
Precisión Topográfica, esto es en la construcción de Carreteras, Puentes,
Edificios, Redes de Tuberías o conductos, Represas, etc. En todas estas estructuras
la precisión es un requisito indispensable para el funcionamiento óptimo de la
obra. En la Ingeniería de la construcción la Estación Total cumple con 2 funciones
esenciales:
Levantamiento: Medición y representación de la realidad física existente
en el terreno.
Replanteo: Trazar sobre el terreno el diseño de una obra ya estudiada y
proyectada.

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En el tema de Catastro, es factible el uso de una Estación Total en zonas urbanas


solamente debido a que el costo económico y el rendimiento se desfasan
demasiado en zonas rurales, volviéndose ineficiente su aplicabilidad. Además, es
muy probable que en zonas urbanas su uso se vea restringido al levantamiento de
los frentes de las propiedades por las limitaciones de visibilidad de los vértices
posteriores de los lotes, y lo logra con una precisión inmejorable. En este caso
habrá que combinar el método con el uso de la cinta métrica y brújula para la
medición de la geometría interna de los predios.

Figuras N°2-3-4-5-6: Aplicaiones del Levantamiento topográfico con Estación Total.


Fuente: Revista de la Empresa ALLTERRA.(2015). (En linea). Consultado (19,septiembre,2018)

III. PARTES Y ACCESORIOS DE UNA ESTACIÓN TOTAL:


El aparato completo está formado por varias partes indispensables y accesorios
para su correcto desempeño. Cada parte o accesorio cumple con una función
específica que el técnico debe conocer. Las partes indispensables son:
TRIPODE: Es la estructura sobre la que se monta el aparato en el terreno.
BASE NIVELADORA: Es una plataforma que usualmente va
enganchada al aparato, sirve para acoplar la Estación Total sobre el
Trípode y para nivelarla horizontalmente. Posee 3 tornillos de nivelación
y un nivel circular.
ESTACION TOTAL: Es el aparato como tal, y básicamente está
formado por un lente telescópico con objetivo laser, un teclado, una

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pantalla y un procesador interno para cálculo y almacenamiento de datos.


Funciona con baterías de litio recargables.
PRISMA: Es conocido como objetivo (target) que al ubicarse sobre un
punto desconocido y ser observado por la Estación Total capta el láser y
hace que rebote de regreso hacia el aparato. Un levantamiento se puede
realizar con un solo prisma, pero para mejorar el rendimiento se usan al
menos dos de ellos.
BASTON PORTA PRISMA: Es una especie de bastón metálico con
altura ajustable, sobre el que se coloca el prisma. Posee un nivel circular
para ubicarlo con precisión sobre un punto en el terreno. Se requiere un
bastón por cada prisma en uso.

Entre los accesorios más comunes tenemos:

BRUJULA: Usualmente viene incluida en el paquete, al ensamblarla al


aparato sirve para orientar la Estación Total hacia el Norte Magnético en
el caso que se deba trabajar con coordenadas asumidas.
CARGADOR: Tiene capacidad para cargar 2 baterías simultáneamente
por medio de corriente alterna (AC, 110 voltios). Una batería cargada
brindará un servicio aproximado de 6 horas de trabajo continuo en campo,
por lo que siempre deberá contarse con una batería adicional cargada.
HERRAMIENTAS: Es un juego formado por pinzas, desarmador,
escobilla y franela para realizar el mantenimiento normal del aparato.
MALETA PORTATIL: Es un estuche plástico rígido con protección
interna de espuma sintética para transportar el aparato a salvo de golpes y
de la intemperie como la humedad, polvo, etc.
CABLE DE DESCARGA: Cable especial para descarga de datos del
aparato a una computadora. El tipo de salida usual es ahora hacia puerto
USB.

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Figura N°7: Partes de una Estación Total. Fuente: Manuel de Operación de


Estación Total. Mg.Hernandez.V,Leopoldo. Página Web. (En Línea). Consultado: (19,
septiembre,2018).

IV. INSTRUMENTOS PARA UN LEVANTAMIENTO CON


ESTACIÓN TOTAL.

 Estación total: Aparato electro – óptico, consiste en


la incorporación de un distanciómetro y un
microprocesador a teodolito electrónico.

 Trípodes: Suelen ser de


madera o metálicos, de patas Figura N°8: Estación Total.
Fuente:"Instop".
telescópicas, terminadas en
regatones de hierro para una mejor
fijación en el terreno y así conseguir
estabilidad. Sirven para manejar
Figura N°9: Trípode.
Fuente:"Civil Tec".
cómodamente los instrumentos
durante el trabajo, han de situarse a la
altura del operador.

Figura N°10: Jalones.


Fuente: “Geocom”.

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 Jalones: Son bastones metálicos, pintados cada


diez centímetros de color rojo y blanco. Sirven
para visualizar puntos en el terreno y hacer bien
las punterías. Suelen llevar adosado un pequeño
nivel esférico para controlar su verticalidad.
También sirven como soporte a los prismas.

Figura N°11: Prismas. Fuente:


“Topograifia Monterrey S. A. C”
 Prismas: Son espejos formando un triedro
que reflejan la señal emitida por el distanciómetro. Se montan sobre los jalones
y pueden llevar una señal de puntería.

 Cintas métricas: Se utilizan para la


medida directa de distancias. Son útiles
para distancias cortas y en terrenos llanos.
 Señales: Materializan en el suelo un punto
Figura N°12: Cintas métricas.
geométrico del levantamiento. Fuente: “Electrostock".
Normalmente definen el punto sobre el cual es necesario estacionarse. Pueden
ser:
- Accidentales: estacas, clavos, marcas grabadas.
- Semipermanentes: hitos feno.
- Permanentes: vértices geodésicos.

Figura N°13. Estacas.


Fuente:"Truffaut".

Figura N°15. Vértices geodésicos.


Fuente: “Camino Sho”

Figura N°14. Hitos feno.


Fuente: “Grupo Acre S. A.”

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V. FUNCIONAMIENTO DE LA ESTACIÓN TOTAL:


El funcionamiento del aparato se basa en un principio geométrico sencillo y muy
difundido entre los técnicos catastrales conocido como Triangulación, que en este
caso consiste en determinar la coordenada geográfica de un punto cualquiera a
partir de otros dos conocidos. En palabras claras para realizar un levantamiento
con Estación Total se ha de partir de 2 puntos con coordenadas conocidas o en su
defecto asumidas, y a partir de esa posición se observan y calculan las
coordenadas de cualquier otro punto en campo. Se ha difundido universalmente
la nomenclatura para estos tres puntos, y es usada por igual en cualquier modelo
de Estación Total:
Coordenadas de la Estación (Stn Coordinate): Es la coordenada
geográfica del punto sobre el cual se ubica el aparato en campo. A partir
del mismo se observarán todos los puntos de interés.
Vista Atrás (Back Sight): Es la coordenada geográfica de un punto
visible desde la ubicación del aparato. El nombre tiende a confundir al
pensar que este punto se ubica hacia atrás en el sentido que se ejecuta el
levantamiento, pero más bien se refiere cualquier punto al que
anteriormente se le determinaron sus coordenadas, mediante el mismo
aparato o con cualquier otro método aceptable.
Observación (Observation): Es un punto cualquiera visible desde la
ubicación del aparato al que se le calcularan las coordenadas geográficas
a partir del Stn Coordinate y el Back Sight.

Operacionalmente el proceso sigue también la misma secuencia:

Centrado y Nivelación del aparato (Stn Coordinate).


Orientación del Levantamiento (Back Sight).
Observación (Observation).

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Figura N°16: Esquematización del Funcionamiento de una Estación Total. Fuente: Manuel de
Operación de Estación Total. Mg.Hernandez.V,Leopoldo. Página Web. (En Línea). Consultado: (20,
septiembre,2018).

VI. TIPOS DE ESTACIÓN TOTAL:


Se puede diferenciar tres tipos de estaciones totales; a la hora de dividirlas entre
si, generalmente se diferencian en su tecnología, estos pueden ser:
o Estación Total Convencional
También conocida como “estación electrónica” tiene una pantalla
electrónica, pero esto no quiere decir que lo haga todo sola ya que se
necesitan los prismas reflectantes para usarla.
Uno de sus puntos débiles es quizá que no resiste bien la lluvia por lo que
las inclemencias del tiempo la hacen débil, no es apta para climas de norte.
o Estación Total con GPS
Sin duda el GPS nos ha cambiado a todos la vida; desde drones hasta
cualquier otro invento que se basa en esta tecnología nos permite que los
controlemos sin estar presentes.
En el caso de la estación total no es diferente, podemos controlar nuestro
instrumento sin estar presentes en el mismo sitio.
La deficiencia es en la cobertura, el cual no funcionan bien en sitios
interiores, bosques con muchos árboles.
o Robótica
Estas son quizá las más completas porque permiten medir a gran
distancia y con una gran precisión a la vez que captan imágenes, sin duda
hoy en día son las mejores.

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VII. TIPOS DE LEVANTAMIENTOS

I. LEVANTAMIENTO LONGITUDINAL O DE VIAS DE COMUNICACIÓN.

Son los levantamientos que sirven para estudiar y construir vías de transporte o
comunicaciones como carreteras, vías férreas, canales, líneas de transmisión,
acueductos, etc. Las operaciones son las siguientes:

 Levantamiento topográfico de la franja donde va a quedar emplazada la obra en


planta como en elevación (planimetría y altimetría simultáneas).
 Diseño en planta del eje de la vía según especificaciones de diseño geométrico
dadas para el tipo de obra.
 Localización del objeto de la obra diseñada mediante la colocación de cortos a
veces, generalmente a distancias fijas5, 10 o 20 y otros.
 Nivelación del eje estacado o abscisado, mediante itinerarios de nivelación para
determinar el perfil del terreno a lo largo del eje diseñado y localizado.
 Dibujo del perfil y anotación de las pendientes longitudinales
 Determinación de secciones o perfiles transversales de la obra y la ubicación de
los puntos de chaflanes respectivos.
 Cálculo de volúmenes (cubicación) y programación de los trabajos de explicación
de movimientos de tierras, para la optimización de cortes y rellenos hasta llegar a
la línea de subrasante de la vía.
 Trazo y localización de las obras respecto al eje, cuentos como puentes, desagües,
alcantarillas, drenajes, filtros, muros de contención, etc.
 Localización y señalamiento de los derechos de vía o zonas legales de paso a lo
largo deleje de la obra.

Figura N°16: Levantamiento Longitudinal. Fuente: Proveedores en


Ciudad Juárez - Mexico Red.

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II. LEVANTAMI ENTOS DE TIPO GENERAL (LOTES Y PARCELAS).

Estos levantamientos tienen por objeto marcar o localizar linderos, medianías o


límites de propiedades, medir y dividir superficies, ubicar terrenos en planos
generales, ligarlos con levantamientos anteriores o proyectar obras y construcciones.
Las principales operaciones son:

 Definición de camino y medición de polígonos para los linderos existentes para


hallar su longitud y orientación o dirección.
 Replanteo de linderos desaparecidos partiendo de datos anteriores sobre longitud
y orientación valiéndose de toda la información posible y disponible.
 División de fincas en parcelas de características y características determinadas,
operación que se conoce con el nombre de fraccionamiento.
 Amojonamiento de linderos para asegurar su posición y permanencia.
 Referencia de las mojoneras, ligaduras en posición a señales permanentes en el
terreno.
 Cálculo de áreas, distancias y direcciones, que es, en esencia el resultado de los
trabajos de agrimensura.
 Representación gráfica del levantamiento mediante la confección o dibujo de
planos.
 Soporte de las actas de los deslindes practicados.

Figura N°17: Levantamiento de Tipo General Fuente: udtopo.galeon

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III. LEVANTAMIENTOS DE MINAS.

Estos levantamientos tienen por objeto y controlan la posición de los trabajos


subterráneos requeridos para la explotación de minas de materiales minerales y
relacionarlos con las obras superficiales. Las operaciones corresponden a las
siguientes:

 Determinación en la superficie del terreno de los límites legales de la concesión


 Levantamiento topográfico completo del terreno ocupado por la concesión y
confección del plano o dibujo topográfico correspondiente.
 Localización en la superficie de los pozos, excavaciones, perforaciones para las
exploraciones, las vías fértiles, las plantas de trituración de agregados y minerales
y los demás detalles característicos de estas explotaciones.
 Levantamiento subterráneo necesario para la localización de todas las galerías o
túneles de la misma.
 Dibujo de los planos de las partes componentes de la explotación, donde figura
las galerías, tanto en sección longitudinal como transversal.
 Dibujo del plano geológico, donde se indican las formaciones rocosas y accidentes
geológicos.
 Cubicación de tierras y minerales extraídos de la excavación en la mina.

Figura N°18: Levantamiento en Minas. Fuente: Topografía en Mina de cobre


en Angangeo Michoacán

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IV. LEVANTAMI ENTOS CATASTRALES Y URBANOS.

Son los levantamientos que hacen en ciudades, zonas urbanas y municipios para fijar
linderos o estudian las zonas urbanas con el objeto de tener el plano que sirven de base
para la planeación, estudios y diseños de ensanches, ampliaciones, reformas y proyecto
de vías urbanas y de los servicios públicos, redes de acueducto, alcantarillado,
teléfonos, electricidad, etc.

Un plano de población en un levantamiento se hace las mediciones de las manzanas,


redes viales, identificando claramente las áreas públicas (vías, zonas de reserva, etc.),
de las áreas privadas (edificaciones y solares), tomando la mayor cantidad de detalles
tanto de la horizontal como vertical del terreno. Estos planos son de gran utilidad
especialmente para proyectos y mejoras y reformas en las grandes ciudades. Este
trabajo debe ser hecho con extrema precisión y se basa en los puntos de mira
conocidos, los controles previos de referencia y los pasos a seguir. Igualmente se debe
complementar la roja de puntos de referencia, materializando nuevos puntos de
posición conocida, tanto en planta en función de las coordenadas, como en elevación,
altura o cota.

Los levantamientos catastrales comprenden los trabajos necesarios para levantar


planos de propiedades y definir los linderos y área como de las fincas campestres,
cultivos, edificaciones, así como toda clase de predios con espacios cubiertos y libres,
con fines principalmente fiscales, especialmente para la determinación de avales y para
el cobro de impuesto predial.

Las operaciones que integran este trabajo son las siguientes:

 Establecimiento de una roja de puntos de apoyo, tanto en planimetría como en


altimetría.
 Relleno de estallido con muchos puntos como mar necesario para poder
confeccionar un plano bien detallado.
 Referencia de cierto número de puntos especiales, cuentos como esquinas de
calles, con marcas apropiadas referidas a un sistema único de coordenadas
rectangulares.
 Confección de un plano de la población bien detallada con la localización y
dimensiones de cada casa.
 Preparación de un plano o mapa mural.

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 Dibujo de uno o varios planos donde se puede apreciar la red de distribución de


los diferentes servicios que van por el subsuelo (tuberías, alcantarillados, cables
telefónicos, etc.).

Figura N°19: Levantamiento en Catastrales o Urbanos. Fuente:


Fotografía de Levantamientos urbanos por Rs Topografia #738410

V. LEVANTAMIENTOS POR POLIGONAL

Para representar gráficamente los puntos que levantamos es necesario el apoyo de las
figuras geométricas, puntos, líneas rectas, curvas, coordenadas, etc. En esas
condiciones podemos apoyarnos en poligonales abiertas o cerradas, desde las cuales
recopilar las medidas lineales o angulares en las que representar gráficamente la
porción del terreno con todos sus detalles.

Figura N°20: Levantamiento por Poligonal. Fuente: Topografía IUPSM


Ing. Civil

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VI. LEVANTAMIENTOS HIDROGRÁFICOS

Estos levantamientos se refieren a los trabajos necesarios para la obtención de los


planos de masas de aguas, líneas de litorales o costeras, alivio del fondo de lagos y
ríos, ya sea para fines de navegación, para embalses, toma y conducción de aguas,
cuantificación de recursos hídricos, etc.

Las operaciones generales son las siguientes:

 Levantamiento topográfico de las orillas que limitan las masas o corrientes de


agua.
 Batimetría mediante sondas ecográficas para determinar la profundidad del agua
y la naturaleza del fondo.
 Localización en planta de los puntos de sondeos batimétricos mediante la
visualización de cuadros y distancias.
 Dibujo del plano correspondiente, en el que figura las orillas, las manos, las
profundidades y todos los detalles que se estimen necesario.
 Observación de las mareas o de los cambios del nivel de las aguas en los lagos y
ríos.
 Medición de la intensidad de las corrientes o aforos de caudal o gasto (volumen
de agua que pasa por un punto determinado de la corriente) por unidad de tiempo.

Figura N°21: Levantamiento Hidrográfico. Fuente: blog.tecnoceano

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VI. LEVANTAMIENTO POR RADIACIÓN:

La radiación es un método Topográfico que permite la determinación de coordenadas


(X, Y, H) desde un punto fijo llamado polo de radiación. Para situar una serie de
puntos A, B, C, ... se estaciona el instrumento en un punto O y desde el se visanciones
OA, OB, OC, OD ..., tomando nota de las lecturas acimutales y cenitales, Así Como
De Las distancias a Los puntos y de la altura del Instrumento y de la Señal Utilizada
para materializar el punto visado.

Los datos previos que requieren el método para las coordenadas del punto de la
estación y el acimut (olas coordenadas, que permiten deducirlo) de al menos una
referencia. Si se ha conectado contrabajos topográficos anteriores, estos datos previos
han sido proporcionados antes de comenzar el trabajo, si los resultados se han podido
aplicar, el método de la certificación puede estar en el sistema.

Cuando desde un punto, uno o varios lados base en poligonales hacemos radiaciones
en las que solo necesitamos conocer los ángulos o las direcciones y las distancias
horizontales.

Figura N°23: Levantamiento por Radiación. Fuente: Facultad de ingeniería


agrícola “levantamiento topográfico por radiación”.

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VIII. PROCEDIMIENTO PREVIO PARA HACER UN


LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON ESTACIÓN
TOTAL:
Durante el trabajo de campo la parte más ardua es realmente el montaje del
instrumento sobre un punto topográfico. Puede llegar a ser difícil para un técnico
sobre todo considerando las irregularidades del terreno y el agotamiento físico,
considere que durante un levantamiento será necesario mover e instalar de nuevo
el aparato en muchas ocasiones, y para que esto no afecte el rendimiento del
trabajo en campo se debería realizar este procedimiento en un lapso no mayor a 3
minutos en situaciones más o menos regulares. Esto se logra solamente con la
práctica continua, ya que al hacerlo por primera vez es común que una persona
tarde aproximadamente 15 minutos en realizar el montaje. El procedimiento de
montaje se puede subdividir en 3 partes secuenciales:
Selección y Marcado del Punto de Control Topográfico.
Montaje y Centrado del Instrumento.
Nivelación del aparato
A. SELECCIÓN Y MARCADO DEL PUNTO DE CONTROL
TOPOGRÁFICO:
Esta es una forma de llamar al punto sobre el terreno donde se desea montar el
aparato. Esta selección no tiene ninguna complicación más que la de tomar en
cuenta las siguientes recomendaciones:
Buena visibilidad, ya que mover e instalar de nuevo el aparato resulta a
veces tedioso se debe escoger una ubicación estratégica desde la que se
puedan observar la mayor cantidad de puntos posibles. Usualmente
escogemos el centro en un cruce de calles, ya que desde este punto tenemos
la mejor visibilidad posible en 4 direcciones diferentes. Además,
visualizamos adecuadamente el siguiente punto de control topográfico.
Seguridad personal y del equipo topográfico, sobre todo en calles donde
existe un tráfico constante de vehículos se requiere tomar precauciones y
probablemente escoger el centro de la calle no sea la mejor alternativa. Para
prevenir accidentes el personal de campo deberá usar chalecos refractivos y
colocar conos de precaución alrededor del aparato en el sentido del tráfico.

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Una vez escogido el punto de control es necesario realizar una marca perdurable
en el terreno. Esta marca depende del tipo de terreno y puede utilizar clavos de
acero de 2”, pintura toja en espray, crayones o marcadores indelebles, etc. La
idea es que la marca sea visible durante al menos 5 días después del
levantamiento ya que este mismo punto se puede volver a utilizar más adelante.

Figura N°24: Marcar el punto de posicionamiento del Estación de


Observación. Fuente: Manuel de Operación de Estación Total. Mg.Hernandez.V,Leopoldo.
Página Web. (En Línea). Consultado: (21, septiembre,2018).

B. MONTAJE Y CENTRADO DE INSTRUMENTO:


Un adecuado montaje del instrumento facilitara enormemente el Centrado y
Nivelación del Aparato, y por ello se debe realizar correctamente siguiendo las
mejores prácticas recomendadas por el fabricante, estas se explican gráficamente
para un mejor entendimiento.
 Monte el Trípode, tomándolo con las patas cerradas apóyelo de pie
sobre el punto, suelte los
seguros para que las patas se
extiendan libremente y
levántelo desde la plataforma
superior hasta más o menos el
nivel de la barbilla del
operador, cierre los 3 seguros
para fijar la extensión de las Figura N°25: Marcar el punto de
posicionamiento del Estación de
patas.
Observación. Fuente: Manuel de Operación de
Estación Total. Mg.Hernandez.V,Leopoldo.
Página Web. (En Línea).

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Separe las patas del trípode asegurándose de que están a igual distancia
y que la cabeza del trípode este mas o menos nivelada. Coloque el trípode
de forma que la cabeza este por encima del punto topográfico y luego fije
bien las patas al suelo.

Figura N°26: Punto Visado donde se


pondrá el Trípode.
Figura N°27: Se
procede a colocar el
Trípode sobre el punto
de observación.

Figura N°28: Luego se


procede a atornillarlo en
cada uno de sus
Figura N°29: El
extremos del Trípode.
Trípode se posiciona a
la altura de la barbilla.

Figura N°30: Se Figura N°31: Se asegura


procede a separar las las patas para que no se
patas con separaciones mueva.
iguales.

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Figura N°26-32: Procedimiento del Montaje


del Trípode. Fuente: Manuel de Operación de
Estación Total. Mg.Hernandez.V,Leopoldo. Página
Web. (En Línea). Consultado: (21, septiembre,2018).

Figura N°32: Verificar de


visual que este nivelada
horizontalmente.

 Instale el instrumento sobre la cabeza del trípode, sujetándolo con una


mano apriete el tornillo de centrado de la parte inferior de la unidad para
asegurarse de que este firmemente atornillado al trípode.

Figura N°33: Se procede a Figura N°34: Se procede a sacar la


abrir el Maletín donde está la Estación Total con mucho cuidado.
Estación.

Figura N°35: Con el


ocular de la plomada Figura N°36: Se coloca
óptica fije el punto de la Estación sobre el
observacion. Trípode.

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Figura N°38: Mirando el


Figura N°37: Afloje
ocular deslice suavemente el
ligeramente el tornillo
instrumento sobre la cabeza
del centrado de la parte
del Trípode.
inferior de la unidad.

Figura N°33-39: Instalación del Instrumento.


Fuente: Manuel de Operación de Estación Total.
Mg.Hernandez.V,Leopoldo. Página Web. (En Línea).
Consultado: (21, septiembre,2018).

Figura N°39: Vista desde el


ocular para el centrado de los
círculos concéntricos y el
retículo.

C. NIVELACIÓN DEL INSTRUMENTO:


Para la nivelación se debe seguir un procedimiento específico, de lo contrario
podría no lograrlo o tomarle demasiado tiempo. Con la practica continua no
representara ningún problema realizarlo
bien en un par de minutos. Además,
separamos el proceso en Nivelación 1
(trípode) y Nivelación 2 (Base
Niveladora).
Nivelación 1, centre la burbuja del
nivel circular ya sea acortando la pata Figura N°40: Nivelación en el punto
de posicionamiento del Estación de
del trípode más próximo a la burbuja, o Observación. Fuente: Manuel de
Operación de Estación Total.
Mg.Hernandez.V,Leopoldo. Página Web. (En
Línea).

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bien alargando la pata más alejada de la burbuja.


Ajuste una pata más para centrar la burbuja. Es importante que en este
proceso solamente ajuste 2 patas, la primera será la que se encuentre mas
alineada con la burbuja, con este ajuste debe alinear la burbuja exactamente
contra otra pata y esa será la segunda pata de ajuste para centrar la burbuja.

Figura N°42: Centrado de la Burbuja.

Figura N°41: El centrado del


Nivel esférico se logra
ajustando las patas del Trípode.

Nivelación 2, Afloje el tornillo de apriete horizontal para girar la parte


superior del instrumento hasta que el nivel
tubular este paralelo a una línea situada entre
los tornillos A y B de nivelación de la base.
Centre la burbuja de aire moviendo los tornillos
A y B de nivelación de la base simultáneamente
y en direcciones opuestas (ambos hacia adentro
o ambos hacia afuera).
Figura N°43: Centrado de
La burbuja se mueve la Burbuja en el Eje X.
hacia el tornillo que se
gire en sentido horario.
Gire 90° la parte superior del instrumento en sentido
horario, el nivel tubular estará ahora perpendicular a
una línea situada entre los tornillos A y B de
Figura N°44: Centrado de la nivelación de la base. Entonces utilice el tornillo C de
Burbuja en el Eje Y.
nivelación para centrar la burbuja.

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Gire otros 90° la parte superior del instrumento y compruebe que la burbuja
está en el centro del nivel tubular. Si la burbuja esta descentrada proceda
como sigue:
 Gire de nuevo los tornillos A y B por igual y elimine la mitad del
desplazamiento de la burbuja.
 Gire la parte superior otros 90° y use el tornillo C de nivelación para
eliminar la mitad restante de desplazamiento en esa dirección.

Figura N°45: El centrado del Nivel


Burbuja.
Figura N°40-45: Nivelación del Instrumento. Fuente:
Manuel de Operación de Estación Total. Mg.Hernandez.V,Leopoldo.
Página Web. (En Línea). Consultado: (21, septiembre,2018).

IX. MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON


ESTACIÓN TOTAL:
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR EL MÉTODO DE RADIACIÓN CON
ESTACIÓN TOTAL.

La radiación es un método Topográfico que permite determinar coordenadas (X, Y, H)


desde un punto fijo. Para situar una serie de puntos
utilizando la Estación Total, se estaciona el
instrumento en un punto O donde se visan direcciones
a los vértices del terreno o los puntos que se quieren
remarcar, tomando nota del azimut, las coordenadas
de dos puntos, donde una de ellas es del Punto de
Estación y otra es una referencia; también tomar nota
de la altura de instrumento.
Figura N°47: Instalación del
Instrumento. Fuente: Manuel de
Operación de Estación Total.
Mg.Hernandez.V,Leopoldo. Página
Web. (En Línea). Consultado: (21,
septiembre,2018).

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PROCEDIMIENTO:

1. Estacionamos sobre un área libre de obstáculos donde se puede observar todos los
puntos del terreno y ponemos en funcionamiento la estación total. Al encender el
equipo la plomada laser se encenderá automáticamente, con lo que se procederá a
nivelar el equipo.
2. Concluida la Nivelación se procede a obtener las coordenadas y cotas de dos
puntos, una de ellas de nuestra estación, obtenidas a través de un GPS Navegador
o un Diferencial, así como la altura del Instrumento.
3. Luego orientamos el equipo en la dirección norte y tomamos una distancia como
referencia para calcular las coordenadas del otro punto de referencia, como esta
en el norte entonces solo sumamos la distancia horizontal y vertical a las
coordenadas Y y Z de nuestra estación.
4. Como el equipo esta orientado al norte entonces tomamos el azimut del último
punto de referencia, siendo el valor de 00°00’00”.
5. Teniendo los datos previos mencionados, las ingresamos en la libreta electrónica
mediante el programa de la Estación Total.
6. El siguiente paso consiste en tomar las coordenadas de los puntos que necesitemos
obtener. Para ello, basta ingresar al programa “Medición de Coordenadas”, al
ejecutar este comando, le ingresamos a la estación datos ya conocidos. Bastará
ingresar las coordenadas ingresadas con anterioridad, si son las correctas estas las
aceptan.
7. Después habrá que dar el punto con el cual se basará, y al igual que con el punto
de inicio, la estación mostrará coordenadas ya asignadas. Una vez hecho esto, solo
queda apuntar la estación hacia el prisma colocado en el vértice de referencia
establecidas en la línea base.
8. Finalmente, la estación mostrara una pantalla el punto que queremos medir, para
el cual se asignada una nomenclatura de referencia y luego apuntamos hacia el
prisma que estará colocado sobre el punto a medir y la estación calculara las
coordenadas del punto y las mostrara en la pantalla. Estos pasos se repetirán tantas
veces sean necesarias hasta terminar de tomar todos y cada uno de los vértices
establecidos.

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Figura N48°: Esquema Elemental al visar puntos con Estación


Total. Fuente: Ing. Guillerno N. Bustos. TOPOGRÁFIA II. Documento de
Cátedra. Página Web. (En Línea). Consultado: (21, septiembre,2018).

9. Para el caso del Método de Radiación podemos estacionar en un solo punto en


caso no halla obstáculos en el terreno y tomar todas coordenadas de los vértices
del terreno, así como detalles significativos del terreno. (Ver Figura N°48).
10. En caso de que exista obstáculos en el terreno, como hemos tomado una vista atrás
en el momento de configurar la Estación entonces nos estacionamos en esta
segunda estación y comenzamos a tomar los puntos del terreno no visibles por la
estación 1, así como detalles relevantes en el terreno. (Ver Figura N°49)

Figura N49°: Esquema para levantamiento con Estación Total donde existe
obstáculos en el terreno.

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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR EL MÉTODO DE LA POLIGONAL


CERRADA CON ESTACIÓN TOTAL.

La poligonal cerrada de circuito cerrado, consiste en un conjunto de líneas consecutivas,


en donde el punto de partida coincide con el de llegada; este tipo de poligonal permite
verificar la precisión del trabajo, dado que es posible la comprobación y posterior
corrección de los ángulos y longitudes medidos.

Este método actualmente tiene mejor aceptación por parte de ingenieros y topógrafos.

En una poligonal cerrada, las líneas regresan al punto de partida, formándose así un
polígono geométrica y analíticamente cerrado. En este caso, los puntos de partida y de
cierre están confundidos. La estación P (departida) debe estar observada 2 veces, Para la
toma de datos es preciso efectuar una planeación. Se debe tener claro los puntos del lote.
Si es un lote cerrado (poligonal cerrada) deben definirse los vértices o estaciones (deltas)
al igual que una poligonal abierta.

Si es una poligonal abierta para el levantamiento topográfico de una vía, la toma de datos
debe concentrarse especialmente en las curvas, ya que una inadecuada toma de datos en
estos puntos produce desviaciones en los alineamientos rectos. En la toma de datos debe
colocarse el prisma en el punto específico, es decir, si se trata de una poligonal cerrada,
el prisma debe colocarse en los vértices o estaciones (deltas) de la poligonal.

Figura N50°: Esquema Elemental al visar puntos con Estación Total. Fuente:
https://es.slideshare.net/jhonysaidbenavidesfernandez/poligonalcerrada

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Los levantamientos topográficos por poligonal cerrada utilizando como equipo de


medición la Estación Total son muy precisos (en ángulo y distancia). Pero observo con
cierta preocupación que hoy día muchos topógrafos se limitan a los resultados que arrojan
el equipo.

Se observa que variables climatológicas como la temperatura y presión atmosférica


raramente se establecen, la constante del prisma muchas veces ni se tiene en cuenta y
pocas veces se hace poligonación cerrada analíticamente.

Los resultados arrojados (Coordenadas) son tomados como valores absolutos exentos de
error y hasta hay creencia que la nivelación trigonométrica obtenida de la estación es
comparable con la nivelación de precisión diferencial.

Figura N51°: Fuente: https://es.slideshare.net/jhonysaidbenavidesfernandez/poligonalcerrada

Figura N52°: Fuente: https://es.slideshare.net/jhonysaidbenavidesfernandez/poligonalcerrada

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A. Colección de datos por coordenadas:

Método directo efectuado gracias a la medición electrónica y software


incorporados en las estaciones totales. se ingresa las coordenadas verdaderas o
relativas de la estación base y la coordenada o azimut de la referencia atrás; luego
el equipo calcula y registrara:

 n° punto
 descripción o código del punto.
 coordenada “n”.
 coordenada “e”.
 coordenada “z”.

B. Calculo de una poligonal cerrada


1. Calculo del error de cierre angular (etc.)

El primer paso para calcular una poligonal cerrada es el ajuste de los ángulos
al total geométrico correcto. Este total geométrico correcto (t.g.c) de la suma
de los ángulos interiores de un polígono cerrado se calcula de la manera
siguiente:
t.g.c = (n - 2) * 180°

con n = número de lados o ángulos en el polígono

El error de cierre angular (e.c.a) para una poligonal cerrada es igual a la


diferencia entre la suma algebraica de los ángulos interiores medidos ( a) y
el total geométrico correcto (t.g.c) del polígono:

e.c.a = a – t.g.c

2. Compensaciones de los angulos y de los azimutes

Los ángulos de una poligonal cerrada pueden ajustarse simplemente


aplicando una compensación media a cada ángulo. Esta compensación
por ángulo (Comp / ang) se determina dividiendo el error de cierre
angular (e.c.a) por el número de ángulos (n).
Comp / ang = – e.c.a

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Después de ajustar los ángulos, el siguiente paso es calcular los acimutes.


Esto obliga a suponer o conocer la dirección de por lo menos una línea de la
poligonal. La vista de orientación sobre un vértice conocido sirve para eso. El
cálculo de acimut se hace sumando el acimut de origen a los ángulos
suplementarios de cada ángulo ajustado. Ejemplos:

Az(BC) = Az(AB) + (180° – Angulo compensado en B) Az(CD) =


Az(BC) + (180° – Angulo compensado en C)

3. Calculo de proyecciones

Después de ajustar los ángulos y calcular los acimutes preliminares, se


verifica el cierre planimétrico de la poligonal calculando las proyecciones ∆X
y ∆Y de cada línea.
La proyección ∆X se obtiene multiplicando la distancia horizontal entre dos
estaciones con el seno del acimut entre estas dos estaciones.
La proyección ∆Y se obtiene multiplicando la distancia horizontal entre dos
estaciones con el coseno del acimut entre estas dos estaciones.

X = D * sen Az

Y = D * cos Az

4. Errores de cierre y ajuste de las proyecciones

Debido a errores en las distancias y ángulos medidos de una poligonal, si se


empieza en un punto A de una poligonal cerrada y se sigue progresivamente
midiendo la distancia de cada línea a lo largo de su acimut, se retornará
finalmente no al punto A sino a otro punto cercano A’.
El punto A’ diferirá del punto correcto A en la dirección este-oeste. Este error
se llama error de cierre en la proyección ∆X (o e.c.x). De la misma manera,
el punto A’ diferirá del punto correcto A en la dirección norte-sur. Este error
se llama error de cierre en la proyección ∆Y o (e.c.y).

Para una poligonal cerrada, es claro que si todas las distancias y ángulos se
midiesen perfectamente, la suma algebraica de las proyecciones ∆X de todos
sus lados debería ser igual a cero. De la misma manera, la suma algebraica de

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todas las proyecciones ∆Y también debería ser igual a cero.


Como las mediciones no son perfectas y existen errores en las distancias y
ángulos, las condiciones antes mencionadas rara vez se presentan. Las
magnitudes de estos errores de cierre se calculan sumando algebraicamente
las proyecciones ∆X, ∆Y.

e.c.x   X 2
e.c.y   Y 2

Las correcciones planimétricas en X y en Y se calculan proporcionalmente a


las longitudes de los lados. Se multiplica el error de cierre (en X o en Y) por
la longitud del lado y se divide entre la suma de los lados (o perímetro de la
poligonal). Ejemplo:

Observación: los signos algebraicos de las correcciones son opuestos a los


del error.

5. Coordenadas rectangulares

Sean X(A) y Y(A), las coordenadas conocidas del punto de partida A. La abscisa
X del siguiente punto B se obtiene sumando la proyección ∆X de la línea AB
a X(A). De la misma manera, la ordenada Y de B es la proyección ∆Y de AB
sumada a Y(A). En forma de ecuación se tiene:

X(B) = X(A) + X(AB)

Y(B) = Y(A) + Y(AB)

El proceso se continúa de la misma manera, sumando sucesivamente las


proyecciones ∆X y ∆Y hasta que se vuelven a calcular las coordenadas del
punto inicial A.

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6. error de cierre lineal y precisión relativa

La distancia entre el punto de partida A y el punto de cierre A’ se denomina


error de cierre lineal (e.c.l.) de la poligonal. Se calcula con la formula
siguiente:

La precisión relativa de una poligonal se calcula dividendo el error de cierre


lineal (e.c.l) por la suma de los lados del polígono. Se expresa como una
fracción:

e.c.l
Precisión  relativa 
 dist

La fracción que resulta de esta ecuación se reduce a su forma recíproca y el


denominador se redondea al mismo número de cifras significativas que el
numerador.

7. Aplicación de las tolerancas

Las tolerancias siguientes se aplican únicamente en el caso de mediciones


realizadas con estación total y para una poligonal cerrada. Las justificaciones
de estas tolerancias están desarrolladas en la Parte 5 (Tolerancia angular) y en
la Parte 6 (Tolerancia planimétrica).
a) Tolerancia angular

Ta''  400 * n

Dónde:
Ta = tolerancia en segundos entre el acimut de cierre obtenido por la
transmisión de los ángulos observados y el acimut calculado
n = número de distancias de la poligonal

La tolerancia angular permite de validar la compensación angular. Si el

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error de cierre angular (e.c.a) está inferior a la tolerancia angular (Ta), se


puede validar la compensación angular. En el caso contrario, se debe
investigar las posibles fuentes de errores (error de lectura, anotación,
cálculo).
b) Tolerancia planimétrica

Tp(cm)  4.n 100.D


2

Donde:
Tp = Tolerancia en centímetros sobre el cierre planimétrico de la poligonal
n = número de distancias de la poligonal
Di = Distancia en kilómetros entre el punto de cierre y la extremidad de
cada una de las distancias

La tolerancia planimétrica permite validar la compensación planimétrica.


Si el error de cierre lineal (e.c.l) está inferior a la tolerancia planimétrica
(Tp), se puede validar la compensación planimétrica. En el caso contrario,
se debe investigar las posibles fuentes de errores (error de lectura,
anotación, cálculo).
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO POR EL MÉTODO DE
TRIANGULACIÓN CON ESTACIÓN TOTAL.

Se llama triangulación el método en el cual las


líneas del levantamiento forman figuras
triangulares, de las cuales se miden solo los
ángulos y los lados se calculan
trigonométricamente a partir de uno conocido
llamado base. El caso más simple de
triangulación es aquel que se vio en el
“levantamiento de un lote por intersección de Figura N53°: Representación del
método de triangulación
visuales”; de cada triangulo que se forma se conocen
un lado, la base, y los dos ángulos adyacentes; los
demás elementos se calculan trigonométricamente.

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Una red de triangulación se forma cuando se tiene una serie de triángulos conectados
entre sí, de los cuales se pueden calcular todos los lados si se conocen los ángulos de cada
triángulo y la longitud de la línea “base”. No necesariamente han de ser triángulos las
figuras formadas; también pueden ser cuadriláteros (con una o dos diagonales) o cualquier
otro polígono que permita su descomposición en triángulos.

Se debe medir otra línea al final para confrontar su longitud medida directamente y la
calculada a través de la triangulación, lo cual sirve de verificación. La precisión de una
triangulación depende del cuidado con que se haya medido la base y de la precisión en la
lectura de los ángulos.

Los ángulos de cada triangulo deben sumar 180º; debido a pequeños errores inevitables,
esto no se logra exactamente y , así, se presenta un pequeño error en cada triangulo (cierre
en ángulo). De acuerdo con el grado de precisión deseada, este error tiene un valor
máximo tolerable. También se puede encontrar el error de cierre en lado o cierre de la
base, o sea, la diferencia que se encuentra entre la base calculada, una vez ajustados los
ángulos, y la base medida, expresada unitariamente.

Procedimiento

1. Hacer un reconocimiento de la zona a levantar, materializando los vértices que


constituyen la poligonal cerrada.

2. Situar dentro de la zona a levantar un punto (estación) desde el que puedan verse
todos los vértices del polígono.

3. Armar el trípode sobre la estación, procurando que la meseta quede en la vertical de


la estaca o placa, y además quede aproximadamente horizontal, para lo quel se juega
con la longitud variable de las patas del trípode.

4. Sacar el aparato del estuche y se coloca sobre la meseta del trípode, sujetándolo a
ésta por medio de una rosca.

5. Colocar la plomada de gravedad en el gancho que para tal fin tiene la Estación Total,
para saber en que momento el aparato está centrado.

6. Una vez que la plomada indique que se está dentro de un radio menor de unos 2 cm
del punto estación, se procede a nivelar el aparato con los tornillos de nivelación.

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7. Con el aparato nivelado, se observa qué tan lejos se quedó el eje vertical (o sea la
plomada) del punto estación. Si está a una distancia menor de 2 cm se puede soltar el
aparato y deslizándolo sobre la meseta, hacer que el eje vertical pase por el punto
estación (dirección plomada). Después de esta operación es necesario ajustar el aparato
para que no se deslice sobre la meseta.

8. Al hacer la operación anterior es probable que se haya desnivelado el aparato, por


lo tanto, es necesario volverlo a nivelar, ya con bastante exactitud.

9. Es conveniente que las patas del trípode queden perfectamente ancladas en el


terreno.

10. La escala angular horizontal se coloca en 0°0’0’’ con respecto al norte.

11. Se miden los azimutes de cada uno de los vértices tal como lo indica la figura

Figura N54°: Representación del método de


triangulación a grandes escalas

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CONCLUSIONES
 La estación total es un claro ejemplo de desarrollo tecnológico aplicado a la
ingeniería en el campo de la topografía ya que implica innovación y mejora de los
aparatos que le precedieron.
 El conocimiento acerca de una estación total en cuanto a sus partes,
funcionamiento, manejo y métodos de levantamiento topográfico en los que se
aplica; es de suma importancia ya que actualmente se requiere de precisión,
versatilidad y rapidez en los proyectos que requieren de la topografía.
 A pesar que la estación total brinde grandes ventajas, estas se ven traducidas en el
costo, por eso se debe evaluar cuando su uso es más conveniente, lo cual depende
factores como el tiempo disponible, los requerimientos del trabajo y las
características del terreno.
 Una estación total es un aparato de alta precisión por lo que el correcto cuidado
en su uso, permitirá un funcionamiento idóneo.
 En los proyectos constructivos de alta precisión la estación total no basta, sino que
se debe complementar su uso con un GPS o un diferencial que proporcionen
coordenadas y demás datos acordes a la exigencia.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 Facultad de Estudios Superiores Acatlán. Manual de Practicas de Topografía. (En Línea)
Consultado: (26, octubre,2018). Enlace: www.ingenieria.acatlan.unam.mx
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Los Andes. EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO: USO DEL GPS Y ESTACIÓN TOTAL
(En Línea). Consultado: (26, octubre,2018). Enlace: www.saber.ula.ve
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TOPOGRAFÍA MINERA. Levantamiento Poligonal Cerrada Estación Total. (En Línea).
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