Predmet Graditeljstvo i životna sredina

Kandidat:_________________________

SEMINARSKI RAD

U okviru zadatka istražuju se varijantna rešenja trase, sa ciljem da se na osnovu upoređenja i

vrednovanja izabere najpovoljnije rešenje trase.
Za osnovne ciljeve koje treba da ostvari optimalna varijanta autoputa, a obzirom na kompleksnost
tehnoekonomskih zahteva, usvojeni su sledeći ciljevi:
 Minimum troškova građenja;
 Minimum troškova održavanja predmetne deonice;
 Minimum eksploatacionih troškova korisnika;
 Maksimum sigurnosti, bezbednosti i udobnosti na predmetnoj deonici;
 Maksimalni pozitivni uticaj na ukupan razvoj područja;
 Maksimum u pogledu očuvanja prostora i ekologije na datom području.

Tabela.1. Težine ciljeva i kriterijumskih funkcija

Cilj W Pokazatelji Wrel Krit.f. Wrel fi Wi
Minimalni Ukupni
troškovi 0,17 troškovi građenja 1 0,17
građenja u€
minimalni
troškovi 0,16 Troškovi održavanja u €/god 2 0,16
održavanja
minimalni
eksplotacioni
0,164 Eksploatacioni troškovi u €/god 3 0,164
troškovi

Minimalni
troškovi Troškovi
saobr.nezgoda saobraćajnih
0,24 4 0,24
(maksimalna nezgoda
sigurnost i u €/god
bezbednost)
Trasa u prostornom sukobu sa usvojenim PP Usklađenost sa PP * 0,15 5 0,022
Maksimalni Očuvanje postojećih naselja i podsticanje Ocena očuvanja i podsticanja budućeg
pozitivni 0,146 urbanističkog uređenja urban.uređenja * 0,20 6 0,029
uticaj na razvoj Očuvanje poljop. I šumskih površina Izgubljena površina zemljišta* 0,044
područja Realnost izvođenja Potrebe za raseljavanjem, mogućnost nabavke
materijala, etapnost gradnje * 0,35 8 0,051
Broj objekata izloženih zagađenju u zoni
Min. aerozagađenje
autoputa izražena u bodovima** 0,12 9 0,014
Min.zagađenja voda Dužina trase u blizini vodotoka** 0,13 10 0,016
Minimalne Min. gubitak i zagađenja zemljišta Površina zemljišta pod nepovolj.uticajem** 0,13 11 0,016
Prodstorno- Min uticaja na biotički faktor Dužina trase u usecima i nasipima** 0,10 12 0,012
0,12
ekološke Min. uticaja na populac.zdravlje i soc.faktore Ocena uticaja na populac.zdravlje i soc.faktore** 0,12 13 0,014
posledice Min. buke i vibracija Broj objekata u zoni autoputa** 0,10 14 0,012
Min. dodir sa zaštić. prirodnim područjima Dužina trase koja preseca zašt.prir.područje** 0,10 15 0,012
Min. Negat.uticaja na kult.-istor.spomenike Broj kult.-istorij.spomenika na trasi autoputa** 0,10 16 0,012
Min. uticaja na pejzaž Dužina trase u useku,nasipu, nadzem.k-jama** 0,10 17 0,012

*Povoljnije varijante ocenjene su većim ocenama

**Povoljnije varijante ocenjene su većim ocenama
 Tabela 2. Vrednosti kriterijumskih funkcija
* 
Kriterijumska funkcija jedinica ekst. varijanta VV Varijanta VN fi fi
1. Ukupni troškovi građenja u € € min 649056603,00 639725443,00 639725443,00 649056603,00

Troškovi održavanja €/god min

2. 1403036,00 1246085,00 1246085,00 1403036,00

Troškovi eksploatacije €/god min

3. 28869724,00 26139172,00 26139172,00 28869724,00

4. Troškovi saobraćajnih nezgoda u €/god €/god min 261692,00 231627,00 231627,00 261692,00

5. Usklađenost sa Prostornim Planom * bod max 100,00 100,00 100,00 100,00

Očuvanje postojećih naselja
6. bod
podsticanje urbanističkog uređenja * max 90,00 30,00 90,00 30,00
7. Očuvanje polj. I šumskih površina* bod max 85,00 30,00 85,00 30,00
Realnost izvođenja* bod max 100,00 100,00 100,00 100,00
8.

Aerozagađenje u zoni
9. bod max 80,00 45,00 80,00 45,00
autoputa izraženo u bodovima**
10. Zagađenje voda** bod max 80,00 40,00 80,00 40,00
11. Gubitak i zagađenje zemljišta** bod max 90,00 30,00 90,00 30,00
12. Uticaj na biotički faktor** bod max 80,00 90,00 90,00 80,00
13. Ocena uticaja na populac.zdravlje i soc.faktore** bod max 90,00 30,00 90,00 30,00
14 Buka i vibracije** bod max 90,00 30,00 90,00 30,00
15. Dužina trase koja preseca zašt.prir.područje** bod max 95,00 95,00 95,00 95,00
16. Broj kult.-istorij.spomenika na trasi autoputa** bod max 100,00 100,00 100,00 100,00
17. Uticaj na pejzaž** bod max 50,00 60,00 60,00 50,00

Datum ____________ Zadatak dao: dr Miljan Kovacevic dipl.inž.građ.