INTRODUCERE Automobilul model BA3-2103 cu cin Jocuri, confortabil, de vitezi, de mic litraj, este destinat pentru exploatare pe drumuri de orice tip, in afara drumurilor de cimp cu fagasuri adinci. Automobilul este dimensionat pentru exploatare la temperaturi ale aerului inconjuritor de la plus 45°C pind la a minus 40°C. Constructia modern a moto~ rului, cu folosirea lubrifianjilor de cali- tate superioara, asigura o bun’ pornire a acestuia la temperatura de minus 25°C fara preincalzitorul de pornire. Folosirea ventilatorului electric in sistemul de ricire al motorului, eu func- _tionarea in cic automat, asiguré_un regim termic optim de functionare a _____motorului si tnedlzirea rapidi_a_acestuia —— dupa pornire. @ _Sistemul de frinare separat, regulatorul de presiune din sistemul frinelor din spate, reglarea automaté -2 jocurilor dintre sabofii, discurile si tamburele de —_——frinare, satisfac conditifle acturate-de-secu-— ritate previizute pentru construcjia unui turism, =i Suspensia moale @ automobilului, inte- riorul modern al salonului (cabinei) si izolatia fonicR bund reduc gradul de obosire. al soferului si lasi_o impresie plicuta a cAlatoriilor facute cu aceste— automobile. Calitatile ée exploatare deosebite, igurania, dorata de serviciu mare si volumul minim al operafiilor de deser- Vire, care sizu la baza automobilului printr-o constructie bine realizaté si o tehnologie de fabricatie moderna, depind in mare misurd de respectarea normelor de exploatare si de intretinere a auto- mobilului. - Din aceastd eauzi, Inainte de a trece la exploatarea automebilului, studiasi eu atenjie instruejiunile de exploatare a acestuia. Constructiz automobilului este in con- tinud perfectionare, din care cauzi anu- de cele descrise in instruc- ttl BAS-21032 se deosebeste de modelul BA3-2103 prin montarea volanului pe partea dreapta. Automobilee BA3-21033 si BA3-21035, se—deosebex de- modelul BA3-2103 nomai prin motoare, care au volume utile egale- coresp=nzitor cu_1,3.si_1.2_titri, In instructizni se face descrierea mode- Jului de basi (automobilul BA3-2103), jar deosebirile constructive ale auto- mobilelor BAS-21032,- BA3-21033" si = BAS-21035 arata la sfirsitul_instrac-~ tiunilor. 5 _____amite subancmble—si—agregate—se—pot——————” IN ATENTIA DUMNEAVOASTR A! Nu va gribiti s4 folositi la maximum posibilitajile de tractiune deosebite ale automobilului, inainte de a fi siguri ca ti stapiniti bine volanul si v-ati adaptat perfect la specificul siu. Evitati cu destivirsire functionarea motorului cu turafia arborelui cotit exageratd, la_care-acul-tahometrului_se- afl in zona rosie a scalei. Acul tahome- trulai in zona galbend semnalizeazi apropierea turafiei arborelui cotit de turatia maxim admisibild (inceputul zonei rosii) Nu uitati s& verificati presiunea din anvelope, intrucit exploatarea anvelo- pelor la o presiune diferita de cea reco- mandatd duce la uzura prematurd a aces- tora, precum sila inrautafirea stabilitayii_ sia conducerii automobilului. Nu depastti-sarcina admisibila 2 auto- mobilului, indicat in instractiuni. Supra- veina duce la deteriorarjelementelor cospensiel din fat, indoirea barei puntii din spate, uzura prematuraé a anvelo- pelor, vibrafii ale caroseriei si pierderea stabilitZ{ii automobilului, Greutatea sar- brusce pot deforma consola tamponului de compresie, axele pirghiilor de jos $i chiar pirghiile. Aceste deformafii, rezultat al unei circulatii neatente, duc la mérirea cursei suspensiei peste valoarea adm bil si la degradarea suportilor sferici. Verificati regulat starea tehnicd a man- soanelor de protectie din cauciue ale suportilor sferici ai suspensiei si articula-_ tiflor barelor de directie. Dac& mansonul este deteriorat, in articulatie va patrunde apa si murdarie, fapt care va duce la uzura intensi si degradarea acesteia. Mansonul deteriorat se va inlocui de urgent& cu unul nou. Pentru a evita deteriorarea muchiilor din fafa si a limitatoarelor de deschidere a_usilor, nu_deschideti_brusc_usile si nu——— le lisati deschise pe vint puternic. ‘u incercati si deschideti din interior usile din spate blocate, inainte de a ridica butonul de blocare, pentru a evita deterio- rarea minerelor si a mecanismelor de actionare a. acestora_{vezi-subcapitolul-—— »Usile”). Jarna, cind stratul- de gheafi sau —Ginil ea portbagajul asezat pe capotaauto- __zApad4 de pe geamurile glisante ingreu- mobilului nu trebuie si depisease’ 50-9. Suspensia moale a automobilului absoarbe bine oscilafiile si nu provoacd senzatii neplécute, chiar la o vitezi mare pe dram denivelat ; totusi In acest caz, — elementele suspensiei se afli in stare de solicitare. Din aceasté cauzi, la depla- sarea pe drumuri de acest tip, nu cireulati cu viteze mari, si chiar evitaji-surmon————fionare”’~(.,Ctosmxa”). Nerespectarea tareape-bordurile drumurilor, Socurile ~ ¢ neazi-ridicarea si-coborirea lor, nu apli- cati eforturi mari la rotirea minerului pentru a nu deteriora mecanismul de ridicare a_geamnlui. Atentie! Geamurile usilor din spate nu coboari complet. __In_timpul_deplasarii_automobilului, nu introduceti cheia in intrerupatorul sistemului de aprindere in pozifia ,,Sta- “acestei—reguli poate duce la—blocarea