REPUBLIQUE DU CAMEROUN Paix - Travail Patrie REPUBLIC OF CAMEROON Peace - Work- Fatherland ioialiweiarinaoen teal: dooenes euaienflgorton: F Nore pE servicene_1 8 6 pnerpep pu_2 ll 2018 PORTANT PROCEDURE DE DEDOUANEMENT POUR LA MISE A LA CONSOMMATION DIRECTE DES VEHICULES ET AUTRES MATERIELS. -ROULANTS IMPORTES PAR VOIE MARITIME, EN CONTENEURS OU A NU. Conformément A la réglementation en vigueur, notamment VArrété N°000598/MINFI du 02 novembre 2016 portant eréation et organisation des unités techniques de collecte et de contréle dans les services déconcentrés du Ministre des Finances (Direction Générale des Douanes), Instruction Ministérielle 1n°00000449/MINFI/DGD du 10 septembre 2013 portant organisation de la procédure automatisée de prise en charge des marchandises par voie maritime, les Instructions Ministérielles n°00625/MINFI/CAB fixant les modalités d’exécution du Programme d'Identification des importations et n°00626/MINFI/CAB du 30 novembre 2016 fixant les modalités d’exécution du Programme d’ldentification des Véhicules Importés au Cameroun (CIVIC), la présente note de service décrit la procédure de dédouanement pour la mise & la consommation directe des véhicules et autres matériels roulants importés par voie maritime, en conteneurs ou A nu. A. FORMALITES AVANT DEBARQUEMENT I1s'agit des formalités a remplir par chaque acteur impliqué dans la procédure de dédouanement préalablement a 'arrivée du navire. 1) Pour le chargeur (importateur) ou son mandataire Les obligations du chargeur ou son mandataire portent sur: — Lobtention du connaissement reprenant obligatoirement les informations relatives a Pespéce, aux marques et numéros de colis, & Ja nature, au nombre de colis, au poids, a la description sommaire des véhicules et matériels roulants (marque, type, modéle, numéro de chassis, année de premiére mise en circulation, etc.) ainsi que l’adresse et les contacts (téléphonique et électronique) du destinataire ou de son mandataire ; — Létablissement d’une/des liste(s) de colisage reprenant l'ensemble des effets et minuties ou V’inventaire des effets de déménagement, le cas échéant ; = Lobtention de la carte grise originale pour les véhicules d’occasion ; — Lobtention de la/les facture(s) commerciale(s) pour les véhicules neufs et ou les marchandises importées a ’état neuf ; — L%tablissement de la carte de contribuable ; — Louverture d’un dossier E-force sur la plateforme électronique du Guichet Unique des Opérations du Commerce Extérieur (GUCE) 7 1— Lobtention de la Déclaration d'Importation (D1) auprés de la société inspection pour les marchandises soumises au Programme de Vérification des Importations (PVI) ; - Lobtention de la Déclaration d’Importation (DI) auprés des services de douane compétents pour les marchandises non soumises au PVI ; - Lobtention d’une fiche de Contrdle d’Identification des Véhicules Importés au Cameroun (CIVIC) provisoire auprés de la société d'inspection, sous réserve du paiement des frais y afférents, conformément a la réglementation en vigueur ; - Lobtention du Rapport sur la Valeur et le Classement Tarifaire (RVC) auprés de la société d’inspection pour les marchandises soumises au Programme de Vérification des Importations (PVI) ou d'un titre dérogatoire auprés du Ministre en charge des Finances. Les formalités auprés de la société inspection doivent étre accomplies au plus tard 72 heures avant larrivée du navire. 2) Pour Je consignataire Le consignataire est tenu d'accomplir les formalités ci-aprés : — Lenregistrement du manifeste dans la plateforme du systéme d'information douanier dans les délais réglementaires et en conformité avec les dispositions des textes relatifs @ la prise en charge des marchandises, notamment I'Instruction Ministérielle N°00000449/MINFI/DGD du 10 septembre 2013 ; — L’exigence auprés de I'agent maritime, du chargeur ou de leurs mandataires de la transmission des listes de colisage reprenant l'ensemble des effets et minuties ou I'inventaire des effets en cas de déménagement, en vue de leur insertion dans le manifeste y relatif ; — La communication au chargeur ou & son mandataire des informations sur la date d’arrivée du véhicule ou matériel roulant. Le connaissement maritime renseigné sur le syst8me d'information douanier doit obligatoirement reprendre les informations suivantes : 'espéce, les marques et numéros de colis, la nature, le nombre de colis, le poids, la description sommaire des véhicules et matériels roulants (marque, modéle, numéro de chassis, année de premiére mise en circulation, etc.). La présentation comme unité de plusieurs balles ou autres colis fermés réunis de quelque maniére que ce soit, est proscrite. @)\Powr la oocitas Pins pecti Sous réserve de la conformité des documents regus A travers la plateforme électronique du Guichet Unique des Operations du Commerce Extérieur, la société inspection procade a la délivrance du CIVIC provisoire, sur la base des informations contenues notamment dans la carte grise ou le certificat de conformité, le connaissement et la carte de contribuable. En cas de non-conformité des a 2produits, la société d'inspection est tenue d’en informer l'usager par tout moyen laissant trace. Le CIVIC provisoire devient définitif lorsque Tidentification physique n’apporte pas d'informations nouvelles contraires a celles portées sur les documents. Lorsque cette identification entraine la modification d’un des éléments préalablement indiqués, la société d'inspection est tenue de produire, sans frais, un CIVIC définitif. B, FORMALITES AU DEBARQUEMENT. Il sagit des formalités a remplir a Varrivée du navire. Elles peuvent étre effectuées de fagon concomitante ou séparée par chaque structure. 1) Cas des véhicules et_matéricls roulants importés a nu et leurs minuties a) La Brigade Commerciale des douanes ‘Ala demande du consignataire, elle procéde la consolidation informatique des énonciations du manifeste conformément la réglementation en vigueur. Les modifications du connaissement motivées par des rapports de visites antérieures & Venregistrement de la déclaration en détail sont proscrites. En ce qui concerne les fourgons, camions et autres matériels roulants dont le chargement est assimilable celui d'un conteneur, ils doivent étre systématiquement scannés, avant escorte vers le site d’entreposage, aux frais du chargeur. b) Liacconier Tl est responsable des opérations de débarquement des véhicules et leur transfert vers les sites d’entreposage et aires de dédouanement, dans les conditions garantissant la sécurité et lintégrité des marchandises, en présence des services des douanes compétents. En outre, il doit assurer les diligences relatives au scanning effectif des fourgons, camions et autres matériels roulants dont le chargement est assimilable & celui d’un conteneur. Les opérations de visite des véhicules avant I'enregistrement de la déclaration en détail sont proscrites. ©) Lasociété d’inspection Elle procéde a Y’identification du véhicule, la délivrance du CIVIC ou du RVC conformément aux dispositions des textes en vigueur. Elle doit également effectuer les opérations de scanning des fourgons, camions et autres matériels roulants dont le chargement est assimilable a celui d'un conteneur. d) Le chargeur (importateur) ou son mandataire Test tenu de : ~ Valider la déclaration en détail du véhicule et des minuties dans le systéme d’information douanier, sur la base des énonciations figurant ea