BOMBA INI OT 32-160 ESPECIAL

MANUAL DE MANUTENÇÃO
COMPONENTES DA BOMBA
 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1 2

16

17

18

19
36
20
35
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
MONTAGEM DO PÉ DE APOIO

DESCRIÇÃO
 BUJÃO DE CABEÇA QUADRADA
DE DRENO
1 2

DESCRIÇÃO
 BUJÃO DE CABEÇA QUADRADA
LATERAL

1 2

DESCRIÇÃO
 SUPORTE DO COPO
LUBRIFICADOR
1 2

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM DA SEDE
ESTACIONÁRIA DO SELO MECÂNICO
1 2

DESCRIÇÃO
ROLAMENTO FRONTAL (LADO
ROTOR)
1 2

DESCRIÇÃO
ANEL DE ENCOSTO DO SELO
MECÂNICO

DESCRIÇÃO
MONTAGEM DO SELO
MECÂNICO

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM DO EIXO NO
MANCAL

1 2

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM E FIXAÇÃO DO
ROLAMENTO TRASEIRO
1 2

DESCRIÇÃO
 TAMPA DO MANCAL E
VEDAÇÕES
1 2

DESCRIÇÃO
MONTAGEM DA TAMPA DO
MANCAL

DESCRIÇÃO
 HÉLICE DE REFRIGERAÇÃO
1 2

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM DO PROTETOR DA
HÉLICE DE REFRIGERAÇÃO
1 2

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM DA TAMPA DE
PRESSÃO
1 2

DESCRIÇÃO
SISTEMA DE ENGAXETAMENTO
1 2

3 4

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM DO ROTOR

1 2

DESCRIÇÃO
 FIXAÇÃO DO ROTOR
1 2

DESCRIÇÃO
 MONTAGEM DA CARCAÇA
1 2

DESCRIÇÃO
LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO
TRASEIRO
1 2

3 4

DESCRIÇÃO
LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO
DIANTEIRO

1 2

DESCRIÇÃO
BOMBA IMBIL INI OT 32-160 E
 MONTAGEM DO PÉ DE APOIO

 FIXADO COM PARAFUSO DE CABEÇA

SEXTAVADA M8x25, PERMITE
REGULAGEM DE ALTURA DO
CAVALETE POSSIBILITANDO AJUSTE
FINO NO ALINHAMENTO DO
CONJUNTO MOTOBOMBA.
 BUJÃO DE DRENO

 LOCALIZADO NA PARTE INFERIOR

TRASEIRA DO CAVALETE, O BUJÃO ¼”
DE DRENO FACILITA A RETIRADA DO
ÓLEO.
 BUJÃO LATERAL

 BUJÃO ¼” , TEM POR FINALIDADE

TAMPAR UM DOS ORIFÍCIOS
DISPONIVEIS PARA A DISPOSIÇÃO DO
COPO LUBRIFICADOR.
 SUPORTE DO COPO LUBRIFICADOR

 SUPORTE DO COPO LUBRIFICADOR,

TEM A FUNÇÃO DE INDICAR E SUPRIR
O NIVEL DE ÓLEO DO ROLAMENTO DO
MANCAL TRASEIRO. TAMBÉM
POSIBILITA VISUALIZAR POSSÍVEL
VAZAMENTO PELO SELO MECÂNICO.
 MONTAGEM DA SEDE
ESTACIONÁRIA DO SELO
MECÂNICO
 (1)COM O INTERIOR DO CAVALETE E AS
MÃOS LIMPAS, APLICAR UM POUCO DE
VASELINA NO O’RING DA SEDE
ESTACIONÁRIA E (2)COM APERTO
UNIFORME INTRODUZÍ-LA NA CAIXA
DE SELAGEM QUE FICA NO
(3)INTERIOR DO CAVALETE.
 ROLAMENTO FRONTAL

 (1) DEVE SER O 1º ROLAMENTO A SER

MONTADO, COM O AUXÍLIO DE
PRENSA E APÓS ALOJADO (2) DEVE SER
TRAVADO COM O ANEL DE RETENÇÃO.
 ANEL DE ENCOSTO

 SOMENTE UM ENCOSTO PARA A MOLA

DO SELO, DEVE SER MONTADO ATÉ A
INDICAÇÃO (SETA VERMELHA) E
TRAVADA PELOS PARAFUSOS ALLEN.
MONTAGEM DO SELO MECÂNICO

 COM AS MÃOS LIMPAS E O O’RING

LUBRIFICADO COM VASELINA, DEVE SE
INTRODUZIR O SELO MECÂNICO NO
EIXO COM MOVIMENTO DE ROTAÇÃO
HORÁRIO PARA FACILITAR A
MONTAGEM ATÉ O ANEL DE ENCOSTO.
 MONTAGEM DO EIXO NO
CAVALETE
 (1) MANUALMENTE DEVE SE
INTRODUZIR O EIXO NO CAVALETE
TOMANDO CUIDADO PARA NÃO
DANIFICAR A SEDE ESTACIONÁRIA
(QUE JÁ ESTA MONTADA) ATÉ QUE (2) O
ROLAMENTO ESTEJA ALOJADO NO
MANCAL.
 MONTAGEM DO ROLAMENTO
TRASEIRO
 (1) INSERIR MANUALMENTE O
ROLAMENTO NO EIXO ATÉ O MANCAL,
(2) COM O AUXÍLIO DE PRENSA
EFETUAR A MONTAGEM DO
ROLAMENTO, (3) APÓS FIXÁ-LO COM O
ANEL DE RETENÇÃO.
 PREPARAÇÃO DA TAMPA DO
MANCAL
 (1) COM A TAMPA LIMPA MONTAR O
RETENTO UNIFORMEMENTE
MANUALMENTE OU COM AUXÍLIO DE
DISPOSITIVO, APÓS (2,3)COLOCAR A
JUNTA DA TAMPA (PODENDO UTILIZAR
UM POUCO DE GRAXA PARA FIXÁ-LA).
 MONTAGEM DA TAMPA DO
MANCAL
 MONTAR A TAMPA CUIDANDO PARA
NÃO DANIFICAR O RETENTOR E A
JUNTA, FIXAR A TAMPA COM 4
PARAFUSOS ALLEN M6x16.
 MONTAGEM DA HÉLICE DE
REFRIGERAÇÃO
 (1) COLOCAR A CHAVETA NO EIXO
ELIMINANDO POSSIVEIS REBARBAS, (2)
INTRODUZIR MANUALMENTE A
HÉLICE NO EIXO E APÓS (3) FIXÁ-LA
COM O ANEL DE RETENÇÃO.
 MONTAGEM DA TAMPA
PROTETORA DA HÉLICE DE
REFRIGERAÇÃO
 (1) MONTAR A TAMPA MANUALMENTE
(2) FIXANDO-A COM 3 PARAFUSOS
ALLEN M6X16, (3) COLOCAR A CHAVETA
PARA AUXILIAR NO TRAVAMENTO DO
ROTOR.
 MONTAGEM DA TAMPA DE PRESSÃO

 (1) COLOCAR A JUNTA NA TAMPA,

PODENDO UTILIZAR GRAXA NO
AUXÍLIO DA FIXAÇÃO, (2, 3) MONTAR A
TAMPA FIXANDO-A COM 4 PARAFUSOS
SEXTAVADOS M6X20.
 MONTAGEM DO SISTEMA DE
GAXETAS
 (1) COLOCAR DUAS GAXETAS DE MODO
A ACOMODA-LAS NA TAMPA DE
PRESSÃO, (2) COLOCAR A ARRUELA DE
FIXAÇÃO DAS GAXETAS E APÓS (3,4)
TRAVAR COM O ANEL DE RETENÇÃO.
 MONTAGEM DO ROTOR

 (1) COLOCAR A CHAVETA NO EIXO,

ELIMINANDO POSSÍVEIS REBARBAS, (2)
INTRODUZIR O ROTOR NO EIXO
MANUALMENTE, SE HOVER MUITA
INTERFERENCIA, EFETUAR O ALÍVIO
DE MATERIAL.
 FIXAÇÃO DO ROTOR

 (1) COLOCAR A JUNTA NO PARAFUSO

“CHAPÉU”, (2) COLOCAR O PARAFUSO
MANUALMENTE NO EIXO ATÉ ROTOR.
 (3) MUITO IMPORTANTE ANTES DO
APERTO NO PARAFUSO, CALÇAR O
ROTOR E TRAVAR O EIXO CONFORME
INDICAÇÕES.
 MONTAGEM DA CARCAÇA

 (1) COLOCAR A JUNTA NA TAMPA DE

PRESSÃO (COM AUXÍLIO DE GRAXA
PARA FIXÁ-LA), (2,3) MONTAR A
CARCAÇA CUIDADOSAMENTE PARA
NÃO DANIFICAR A JUNTA E DAR
APERTO UNIFORME NOS 6 PARAFUSOS
SEXTAVADOS M10x25.
 LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO
TRASEIRO
 (1) COLOCAR ÓLEO LUBRIFICANTE
CONVENCIONAL ISO ATÉ A BORDA DO
SUPORTE DO COPO LUBRIFICADOR. (2,3) COM
O COPO COM MEIO NIVEL DE ÓLEO,
INTRODUZÍ-LO E FIXÁ-LO NO SUPORTE. (4)
MONTAR O SUSPIRO NA PARTE SUPERIOR.
 NOTA: NUNCA BLOQUEAR OU OBSTRUIR O
SUSPIRO, POIS SERÁ POR ESSE QUE
IDENTIFICAREMOS POSSIVEIS VAZAMENTOS
NO SELO MECÂNICO.
 LUBRIFICAÇÃO DO ROLAMENTO
DIANTEIRO
 (1) ANTES DA PARTIDA DA BOMBA,
COLOCAR ÓLEO TÉRMICO, O MESMO
DO PROCESSO, NO MANCAL, DENTRO
DA CÂMARA DE SELAGEM ATRAVÉS DO
BUJÃO. PREENCHER COM ÓLEO POR
COMPLETO A CÂMARA DE SELAGEM.
 (2) TAMPAR O CAVALETE COM O BUJÃO
SEM SUSPIRO.
CARCAÇA INI OT 32-160 A536 654512
ANSI B16.1 125 LB FF
TAMPA DE PRESSÃO INI OT 32-160 E
A536 654512
ANEL DE DESGASTE ROTOR AD36 (105,1x95x10)
A48 CL30
ANEL DE DESGASTE CARCAÇA AD01
(80,1x70x10) A48 CL30
EIXO INI OT 32-160 E - SAE 1045
PÉ DE APOIO INI 32-160 - A536 654512
TAMPA DO CAVALETE INI OT 32-160 E
A48 CL30
 ROTOR INI OT 32-160 - A536 654512

FRONTAL TRASEIRA
TAMPA DE PROTEÇÃO DA HÉLICE
A536 654512
CAVALETE INI OT 32-160 E - A536 654512
HÉLICE DE REFRIGERAÇÃO
A536 654512
JUNTA DO CAVALETE INI OT 32-160 E
PAPELÃO HIDRÁULICO
JUNTA DA CARCAÇA - PAPELÃO
HIDRÁULICO
RETENTOR DO MACAL
AÇO/BORRACHA
ROLAMENTO DO MANCAL - AÇO
KIT SELO MECÂNICO - 35mm
GAXETA - TEADIT GRAFITE FLEXIVEL
ARRUELA DE FIXAÇÃO DA GAXETA –
SAE 1045
COPO LUBRIFICADOR - ALUMINIO E
VIDRO
ANEL DE RETENÇÃO - AÇO

“GAXETAS” “ROLAMENTOS” “HÉLICE”

 CHAVETA

“ACOPLAMENTO”
“HÉLICE”
“ROTOR”
PARAFUSO SEXTAVADO – SAE 1020
PARAFUSO ALLEN – SAE 1020
PARAFUSO ALLEN – SAE 1020
PARAFUSO SEXTAVADO - SAE 1020
PARAFUSO SEXTAVADO – SAE 1020

ARRUELA DE PRESSÃO
PARAFUSO CABEÇA DE CHAPÉU
SAE 1020
BUJÃO CABEÇA QUADRADA – AÇO
GALVANIZADO
BUJÃO DE RESPIRO – AÇO
GALVANIZADO
BUJÃO DE CABEÇA QUADRADA – AÇO
GALVANIZADO