MAZDA CX-5 2017 SKYACTIV-G

“Xэрэглэгчдийн - Гарын Авлага”

Улаанбаатар
2017
Гарчиг

1 Техникийн ерөнхий үзүүлэлт ............................................................................. 1

1.1 Хөдөлгүүр .................................................................................................... 1
1.2 Хурдны хайрцаг ........................................................................................... 1
1.3 Хэмжээ ......................................................................................................... 1
1.4 Шатахуун ..................................................................................................... 1
1.5 Гадна тоноглол............................................................................................ 1
1.6 Дотор тоноглол............................................................................................ 1
1.7 Бусад техникийн үзүүлэлт .......................................................................... 2
2 SKYACTIV technology ......................................................................................... 3
2.1 ХӨДӨЛГҮҮР – SKYACTIV G ....................................................................... 3
2.2 АВТОМАТ ХУРДНЫ ХАЙРЦАГ – SKYACTIV-DRIVE ................................. 4
2.3 Явах эд анги – SKYACTIV-Chassis ............................................................. 5
2.4 Их бие буюу КУЗОВ – SKYACTIV-BODY .................................................... 6
2.5 Ухаалаг зогсолтын систем – I –stop ........................................................... 6
2.6 Дотор тал зурган индекс ............................................................................ 7
2.7 Гадна тал зурган индекс ........................................................................... 10
3 i-ACTIVSENSE Аюулгүй байдлыг хангах үндсэн тоноглолууд ....................... 13
Байнгын Аюулгүйн Технологи......................................................................... 13
3.1 Тохируулгатай Их Гэрлийн Систем (AFS) ............................................ 15
3.2 Холын Гэрлийг Удирдах Систем (HBC) ................................................... 15
3.3 Сохор Цэгийн Хянагч (BSM) ................................................................... 16
3.4 Замын Тэмдэг Таних Систем (TSR) ...................................................... 17
3.5 Хоорондын Зай Мэдрэгч Систем (DRSS) ................................................ 17
3.6 Ухарч Гарахад Анхааруулах Дохио (RCTA) ......................................... 18
3.7 Зогс & Яв үйлдэлтэй Mazda хурд тохируулах систем ............................. 18
3.8 Эгнээ Барих Систем болон эгнээнээс гарахад анхааруулах систем
(LAS&LDWS) ....................................................................................................... 19
3.9 Хотын Ухаалаг Тоормос Дэмжлэг (SCBS) ............................................ 20
 3.10 Ухаалаг Тоормос Дэмжлэг (SBS) ........................................................... 20
4 Жолоодлогын өмнө анхаарах зүйлс ................................................................ 22
4.1 Түлхүүр ......................................................... Error! Bookmark not defined.
4.2 Хулгайчаас сэргийлсэн хамгаалалтын систем ........................................ 23
5 Жолоодлогын үед анхаарах зүйлс .................................................................. 23
5.1 Хянах самбар дээрх анхааруулах гэрэл, дохио....................................... 23
6 Нэмэлт .............................................................................................................. 34
6.1 MAZDA АВТОМАШИНЫ АШИГЛАЛТЫН САНАМЖ ................................. 34
6.1.1 Жолооны хүрд дагаж эргэх их гэрлийн систем ................................. 34
6.1.2 Daytime running lights ......................................................................... 34
6.1.3 Манангийн гэрэл /Хойд/ ..................................................................... 34
6.1.4 i-STOP систем /Ухаалаг зогсолтын систем/ ...................................... 34
6.1.5 Тормозны наклад ............................................................................... 35
6.1.6 Цахилгаан тормос (Electronic braking system)................................... 35
6.1.7 Auto hold зогсолтын систем ............................................................... 36
6.2 АВТОМАШИНЫ МЭДЭЭЛЛИЙН ҮНДСЭН ТОХИРГОО ........................... 37
6.2.1 APPLICATIONS................................................................................... 37
6.2.2 ENTERTAIMENTS .............................................................................. 40
6.2.3 COMMUNICATION .............................................................................. 40
6.2.4 NAVIGATION ...................................................................................... 41
6.2.5 SETTINGS........................................................................................... 41
7 Эх Сурвалжууд ................................................................................................. 46
Зурагнууд
Зураг 1 SKYACTIV technology ................................................................................... 3
Зураг 2 SKYACTIV G хөдөлгүүр................................................................................ 4
Зураг 3 2.2 SKYACTIV-DRIVE АВТОМАТ ХУРДНЫ ХАЙРЦАГ ............................... 4
Зураг 4 SKYACTIV-Chassis ....................................................................................... 5
Зураг 5 SKYACTIV-BODY .......................................................................................... 6
Зураг 6 Жолоочын гар ажиллагааны товчлуурууд .................................................. 7
Зураг 7 Дотор тал ...................................................................................................... 8
Зураг 8 Дотор тал хажуугаас .................................................................................... 9
Зураг 9 Гадна зурган индекс ................................................................................... 10
Зураг 10 Урд суудал ................................................................................................ 11
Зураг 11 Арын суудал хойд талаас ........................................................................ 12
Зураг 12 Арын суудлын дотор талаас буулгах ...................................................... 12
Зураг 13 Холын гэрлийг удирдах систем (HBC) ................................................. 15
Зураг 14 Сохор Цэгийн Хянагч (BSM) .................................................................... 16
Зураг 15 Замын Тэмдэг Таних Систем (TSR) ........................................................ 17
Зураг 16 Ухарч Гарахад Анхааруулах Дохио (RCTA) ............................................ 18
Зураг 17 Эгнээ Барих Систем болон эгнээнээс гарахад анхааруулах систем
(LAS&LDWS) ............................................................................................................ 19
Зураг 18 Хотын Ухаалаг Тоормос Дэмжлэг (SCBS) ............................................... 20
Зураг 19 Түлхүүрний ажиллагаа ............................................................................. 22
Зураг 20 Хулгайчаас сэргийлэх хуяг ...................................................................... 23
Зураг 21 i-stop .......................................................................................................... 34
Зураг 22 Auto hold, electric braking .......................................................................... 36
Зураг 23 Mazda Connect .......................................................................................... 37
Зураг 24 Application ................................................................................................. 37
Зураг 25 Fuel Conomy Monitor ................................................................................. 38
Зураг 26 Maintenance .............................................................................................. 39
Зураг 27 Entertainment ............................................................................................ 40
Зураг 28 Communication .......................................................................................... 40
Зураг 29 Navigation .................................................................................................. 41
Зураг 30 Settings...................................................................................................... 41
Зураг 31 Safety ........................................................................................................ 42
Зураг 32 Sound ........................................................................................................ 42
Зураг 33 Clock.......................................................................................................... 43
Зураг 34 Vehicle ....................................................................................................... 43
Зураг 35 Door Lock .................................................................................................. 44
Зураг 36 Lighting ...................................................................................................... 45
1 Техникийн ерөнхий үзүүлэлт

1.1 Хөдөлгүүр
 SKYACTIV-G 2488 cc бензин
 Дотоод шахалтын харьцаа: 13:1
 Мушгих хүч: 250Nm/3250rpm
 Хүчин чадал: 185Hp/5700rpm
 Дээд хурд: 211 км/ц
 100 км/ц хурд авах хугацаа: 9,1 сек

1.2 Хурдны хайрцаг

 SKYACTIV-DRIVE 6 шатлалт автомат механик хосолсон

1.3 Хэмжээ
 Урт х өргөн х өндөр: 4555мм х 1840мм х 1710мм
 Тэнхлэг хоорондын зай: 2700мм
 Газраас тэнхлэг хүртэлх зай: 215мм
 Дугуйн хэмжээ: 225/55R17 /хайлшин обуд/

1.4 Шатахуун
 Шатахууны савны багтаамж: 58 литр
 Шатахуун зарцуулалт: Хотод 10-13литр; Шулуунд 6-8 литр

1.5 Гадна тоноглол

 LED эх гэрэл /жолооны хүрд дагадаг/
 Жолоодлогын турш асах LED гэрэл
 LED манангийн гэрэл
 Тормозны LED гэрэл
 Хойд манангийн гэрэл
 Автомат хажуугийн толь + дохионы гэрэл
 Бороо мэдрэгчтэй урд шил арчигч
 Дээд нээлхий буюу Люк
 17” хайлшин обуд
 Салаа яндан

1.6 Дотор тоноглол

 7” өнгөт мэдрэгчтэй мэдээллийн дэлгэц + Voice command
 Жолооны хүрдэн дээр хөгжим, утас болон хүрд түгжих системийн

1
 удирдлага суурилсан
 9 өсгөгч бүхий BOSE sound хөгжим
 HD радио систем
 CD тоглуулагч, SD карт уншигчтай, AUX болон USB холболт
 Утасны Bluetooth холболт
 Мессеж илгээх болон хүлээн авах, дуудлага хийх болон хүлээж авах
 Хоёр бүсийн давхар шүүлтүүртэй агааржуулах систем
 Автомат шил буулгагч
 Арьсан суудал
 Урд суудлууд халдаг
 Mazda ухаалаг түлхүүр
 Автомат гялбаа бууруулагчтай голын толь

1.7 Бусад техникийн үзүүлэлт

 Булангийн мэдрэгчт + Ухрахны камер
 Үл хамаарах тэнхлэг
 Тормозны систем: ABS + EBD + BA
 Шарвалтын эсрэг сисмем
 Тэнцвэржилтийн систем: SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS with G-Vectoring
Control
 Цахилгаан жолооны хүчлүүр
 Аюулгүйн дэр: 6
 цэгийн аюулгүйн бүс
 Өгсүүр газрын туслах сисмем
 дугуйн хий мэдрэгч сисмем

2
2 SKYACTIV technology

Орчин үеийн бензин хөдөлгүүрээс үүсэж буй эрчим хүчний 30-40 хувь нь үр
ашиггүй үрэгддэг байна. Ийм нөхцөлд өндөр өртөг бүхий гибрид эсвэл цахилгаан
автомашин бүтээх гэж байхаар дотоод
шаталтын хөдөлгүүрт автомашины
ашигт үйлийн коэффициентийг
сайжруулбал яасан юм бэ?
MAZDA-ийн инженерүүд чухам энэхүү
санаанд үндэслэн SKYACTIV
технологийг боловсруулсан юм.
Автомашиныг хүрээлэн буй орчинд
ээлтэй, хорт утаа ялгаруулалт багатай
бүтээх гэвэл хүчин чадлыг багасгахаас
аргагүй. Харин хурд хүч сайтай
автомашин бүтээнэ гэвэл утааны
ялгарал, шатахуун зарцуулалт нь дагаад
өснө. Энэ хоёрыг хослуулах аргагүй.
Тэгвэл автомашины үйлдвэрлэлийн
салбарт эргэлт болсон SKYACTIV
технологийн ачаар хослуулах боломжгүй
гэгдэж байсан дээрх зүйлс нэг дор
цогцолж чаджээ.
SKYACTIV технологи бүхий MAZDA
автомашины хувьд шатахуун
зарцуулалт, хорт хий ялгаруулалтын
хэмжээ багасч, аюулгүй байдал нь
сайжирсан төдийгүй хурд хүч
Зураг 1 SKYACTIV technology
нэмэгдэж, жолоодлого илүү
дуулгавартай уян хатан болсон.

2.1 ХӨДӨЛГҮҮР – SKYACTIV G

Шатахуун хэмнэлтийн хувьд MAZDA-ийн зарим загвар гибрид автомашинтай
өрсөлдөхүйц болсон. Ердийн дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг хэмнэлттэй
ажиллуулах нууц нь термодинамикийн ашигт үйлийн коэффициентийг
нарийвчлан судалсан тус компанийн инженерүүд шахалтын зэрэг (compration
ratio) 13:1 гэсэн үзүүлэлттэй дотоод шаталтын хөдөлгүүр бүтээж чаджээ. Бөөний

3
дамжлагын үйлдвэрлэлээс гардаг энэ
нь санаанд оромгүй үзүүлэлт юм. Учир
нь технологийн энэхүү зарчмыг өдөр
тутмын энгийн хэрэглээний
автомашинд бус уралдааны загвар
буюу Formula1-т ашигладаг. Гэхдээ
энэ үзүүлэлт Formula1-т 12:1-ээс
давах нь цөөн байдаг байна.
Бензин хөдөлгүүрт шахалтын зэргийг
ихэсгэснээр шатахуун зарцуулалт
15%-аар буурч, мушгих хүч (torque)
ихэсхийн зэрэгцээ хорт хий
ялгаруулах хэмжээ буурч байгаа юм.
МОНГОЛ-д өргөн хэрэглэгдэж байгаа
Р-95 (АИ-95) бензинийг ийм өндөр Зураг 2 SKYACTIV G хөдөлгүүр
зэрэгтэй хөдөлгүүрт ашиглахад
детонац үүсгэхгүйн тулд Япон
инженерүүд шинэ хийцийн хөнгөн поршен, шатун болон шатахуун хуваарилах
механизм бүхий өвөрмөц технологи ашигласан байна. Ийм учраас MAZDA
CX5болон MAZDA 6 загварын SKYACTIV-G хэмээх бензин хөдөлгүүр Японы
шилдэг технологиор шалгарсан юм.

2.2 АВТОМАТ ХУРДНЫ ХАЙРЦАГ –

SKYACTIV-DRIVE
Бага шатахуунаар их хүч гаргадаг
хөдөлгүүр гайхалтай боловч бензин
хөдөлгүүрийн хувьд захиа зөөгч
тагтаагаар харилцаж байгаа мэт л
сэтгэгдэл төрдөг учир нь юу вэ?
Сонирхолтой байхын тулд машин нь уян
хатан байх ёстой. Уламжлалт автомат
хурдны хайрцаг нь автомашин зогсож
байгаад хөдлөх болон бөглөрөлтэй зам
дээр удаан явахад маш сайн ч бид түүний
уян хатан байдал болон шатахуун
Зураг 3 2.2 SKYACTIV-DRIVE АВТОМАТ ХУРДНЫ
ХАЙРЦАГ

4
зарцуулалт нь тийм ч таатай биш. Маздагийн инженерүүд үүнийг сайжруулах
маш том боломжийг олж харсан юм.
Үүнийг бодит болгохын тулд 2 зүйл хэрэг болсон:
Эхний араандаа намуухан орох болон автомат дамжуулалтын удирдах боломж,
дээрээс нь машинаа асааж хөдөлгөхөд арааны зогсоцонд гар дамжуулалтын
холбоотой байдал болон уян хатан байдал. Үндсэндээ бид өөрөө шилждэг гар
дамжуулалтыг л хүссэн юм.

2.3 Явах эд анги – SKYACTIV-Chassis

Явах эд ангиудын жинг багасгаж, зөөлөн ажиллагаа болон тэнцвэртэй байдлыг
сайжруулах нь Mazda-ийн зорилго байсан. Жолооны хүрдийг илүү хурдан
эргүүлдэг болгосон нь бага хурдтай явж байхад илүү зөөлөн болгосон учир
дараа нь Европ загварын урд талын тэнхлэгийг ашигласан нь өндөр хурдтай
явахад ч тэнцвэртэй байдлыг бий болгож чадсан. Хойд талд нь дугуйны өнцгүүд
болон тэнхлэгийн холбоосууд
дээрх цэгүүдийг өөрчилсөн нь
мөн тэнцвэрийг нэмэгдүүлж,
донсолгоог бага мэдрүүлж,
тоормозлоход урагш дайвалзах
явдлыг бууруулсан.Ингэснээр
жолоодлого уян хатан,
тогтвортой болсон бөгөөд та
энгийн автомашинаас илүү
сонирхолтой, зөөлөн, таатай
байдлыг мэдрэх болно.

Зураг 4 SKYACTIV-Chassis

5
2.4 Их бие буюу КУЗОВ – SKYACTIV-BODY
Боксчидын хувьд жингийн асуудал нь байнгийн санаа зовоосон асуудал
байдагтай адил автомашины инженерүүдэд ч бас ийм зүйл бий. Боксчидын жин
ихсэх тусам хөдлөх чадвар буурдагтай адил автомашины жинг ихэсгэх тусам
шатахуун зарцуулалт ихсэж, бүтээмж нь буурдаг. Гэхдээ боскчидтой адил
машиныг дэглэм барьж жинг нь бууруулна гэж үгүй. Их бие нь бат бөх бөгөөд
хөдөлгөөнгүй байх хэрэгтэй.
Учир нь бат бөх байх нь
аюулгүй, жолоодоход
тогтвортой байдлыг
хангана. Тиймээс
SKYACTIV технологи нь их
биеийг 30%-р илүү
тогтвортой болгож, ослын
аюулгүй байдлыг
нэмэгдүүлж, жинг 8%-р
бууруулсан. Ингэхдээ уян
хатан чанар нь өндөр ган
төмрийг хэрэглэсэн нь Зураг 5 SKYACTIV-BODY
энгийн ган төмрөөс илүү бат
бөх, илүү хөнгөн болж, мөлгөр хэлбэртэй болсон нь зөвхөн шаланд бус бүхий л
их биед ашигласан нь үр дүнтэй болсон.

2.5 Ухаалаг зогсолтын систем – I –stop

Нийт автомашин хэрэглэгчдийн 75-80 хувь нь дотоод шаталтад хөдөлгүүрийг
хэрэглэсээр байна. Автомашины хэрэглээ өдрөөс өдөрт өсөн нэмэгдэж байгаа
энэ цаг үед автомашины түгжрэл дагаад өссөн гэдэг нь тодорхой зүйл юм. Тийм
болохоор автомашин үйлдвэрлэгчид дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг уг түгжрэл,
гэрлэн дохио мөн сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийг унтраах системийг нэвтрүүлж
эхэлсэн. Монголд зөвхөн MAZDA албан ёсны эрхтэйгээр i-STOP системтэйгээр
худалдаалагдаж байна. Уг систем нь автомашины бүхий л мэдрэгчээс
мэдээллийг авч автомашиныг шаардлагатай үед унтраах бөгөөд бусад хэрэглээ
хэвийн ажиллах юм. Ингэснээр автомашины шатахууны хэрэглээг 15%-аар
хэмнэх юм. Мөн уг зогсолтын үед огт хорт утаа ялгаруулахгүй гэсэн үг юм.

6
 2.6 Дотор тал зурган индекс

Зураг 6 Жолоочын гар ажиллагааны товчлуурууд

1. Хаалганы түгжих болон нээх конопнууд

2. TCS OFF буюу шарвалтын эсрэг систем. Гэхдээ энэ систем унтарсан
үедээ хянаалтын самбар дээр гэрэлтэж харагдана. Тиймээс дарахгүй
байх нь дээр.
3. “Дугуйн даралтыг удирдах систем”-ийг идэвхжүүлэх товчлуур
4. Эргэлтийн дохио : Зөөлөн дархад автоматаар 3 удаа анивчина
5. Их гэрэл болон туслах гэрэл, мөн манагийн гэрлийн гар
6. Хяналтын дэлгэц
7. Хяналтын дэлгэцийг гэрэлтүүлэх товч
8. Шил угаах болон арчих гар
9. Хөдөлгүүрийг асаах, унтраах товч
10. Их гэрлийн нягтаршилыг гадны гэрэлд автоматаар тааруулах системийг
унтраах асаах товчлуур
11. Харагдахгүй байгаа буланг мэдрэх систем
12. Гадна толйг хураах товч
13. Хаалга түгжих товчлуур
14. Цонхыг түгжих товлуур
15. Цонхыг буулгах нээлгэх товчлуур

7
 Зураг 7 Дотор тал

1. Дуу хөгжим нээх хаах товчлуур

2. Аюулгүйн дэрүүд
3. Хурд түгжих товчлуур
4. Navigation систем /Монголд ажиллахгүй болно/
5. Хөгжмийн систем
6. Аваарын дохио
7. Дотор агаарыг тохируулах систем
8. Зорчигч талын хайрцаг
9. Салхины шилрүү агаарыг үлээлгэх товчлуур
10. Нэмэлт тоног ажиллуулах залгуур
11. Механикруу горимруу шилжих товч
12. Автомат горимруу шилжих товч
13. Parking тормос
14. Суудал халаах товчлуурууд
15. Хаалганы түгжээг тайлах товчлуур
16. Хамрыг нээх товчлуур

8
 Зураг 8 Дотор тал хажуугаас

1. Суудлын бүсүүд
2. Хөшгин аюулгүйн дэрүүд
3. Tүлшний шүүгчийг нээх
4. Аяга баригч
5. Нүүр харах толь
6. Люүк онгойлгогч
7. Толгой дээрээс гэрэлтэх гэрлүүд
8. Хойшоо харах толь
9. Нарны гэрлийг хаах халхавч
10. Аяга баригч
11. Урд суудал
12. Дунд талын хайрцаг
13. Хойд суудлууд

9
2.7 Гадна тал зурган индекс

Зураг 9 Гадна зурган индекс

1. Хамар
2. Салхины шил арчигч
3. Люүк
4. Хаалга болон түхүүр
5. Шатахууны банкны таг
6. Дугуй болон обут
7. Гадна Их гэрэл
8. Хойд талын шил арчигч
9. Хойд хаалга
10. Антена
11. Хүүхдийн аюулгүй байдлын хаалганы түгжээс
12. Гадна толь

10
 Зураг 10 Урд суудал

1. Сандалыг урагш хойш гүйлгэж тохируулах гар

2. Суудлын өндрийг тааруулах гар
3. Суудлыг өргөх бууруулах гар
4. Суудлын түшлэгийг тааруулах гар
5. Суудлын түшлэгийг урагш хойш гүйлгэх гар

Сануулга
Суудал зөвхөн цахилгаанаар халдаг ба энэ нь хөдөлгүүр бүрэн ассан үед
ажиллагаатай юм.

11
 Tнэхүү бариулыг татахад зүүн талын хойд
суудал урагш унана.

Анхааруулга
Зорчигч сууж байхад буулгах нь тухайн хүнийг
цохих аюултайг анхаарна уу...

Зураг 11 Арын суудал хойд талаас

Хойд суудлыг дотор талаас унагах товчлуур

Зураг 12 Арын суудлын дотор талаас буулгах

12
3 i-ACTIVSENSE Аюулгүй байдлыг хангах үндсэн тоноглолууд

i-ACTIVSENSE гэдэг нь Урд Мэдрэгч Камер болон Радарын

Мэдрэгчүүдийг ашиглан жолоочид дэмжлэг үзүүлж, аюулгүй
байдлыг хангах системүүдийн нэршил
юм.
Энэ системүүд нь байнгын болон ослын өмнөх аюулгүйн
системүүдээс бүрдэнэ.
Энэхүү системүүд нь жолоодлогын үед жолоочийн ачааллыг
бууруулж, болзошгүй ослоос сэргийлэх, ослын үеэр хохирлыг
багасгах зорилгон доор бүтээгджээ. Гэвч ямар ч систем өөрийн
гэсэн хязгаартай тул болгоомжтой жолоодож, жолоодлогыг эдгээр
системүүдэд бүрэн даатгахгүй байхыг хүсье.

Байнгын Аюулгүйн Технологи

Байнгын Аюулгүйн Технологи нь болзошгүй аюулыг жолоочид сануулж
ослоос сэргийлэхэд тусалж үүгээрээ аюулгүй жолоодлогыг дэмждэг.
Жолоочийн мэдрэхүйг дэмжих систем
 Автомат Их Гэрлийн Систем (AFS)
 Холын гэрлийг тохируулах систем (HBC)
 Эгнээнээс гарч байгааг анхааруулах гэрэл (LDWS)
 Сохор цэгийн мэдрэгч (BSM)
 Замын тэмдэг таних систем (TSR)
 Автомашин хоорондын зай мэдрэгч систем (DRSS)
 Ухарч гарахад анхааруулах дохио (RCTA)
Жолоочид дэмжлэг үзүүлэх систем
 Зогс & Яв үйлдэлтэй Mazda хурд тохируулах систем (MRCC with Stop &
Go function)
 Эгнээ барих систем (LAS)

Ослын өмнөх аюулгүйн технологи

Ослын өмнөх аюулгүйн технологи нь автомашиныг мөргөлдөхөөс
сэргийлэх, зайлшгүй ослын үед хохирлыг бага байлгахаар зохион
бүтээгджээ.

 Хотын ухаалаг тоормос дэмжлэг (SCBS)

 Ухаалаг тоормос дэмжлэг (SBS)

13
Камер болон мэдрэгчүүд
Урд Мэдрэгч Камер (Forward Sensing Camera, FSC)
Урд Мэдрэгч Камер нь (FSC) шөнийн жолоодлогын үеэр эгнээ, их
гэрэл, арын гэрэл, замын гэрлүүдийг мэдэрдэг. Мөн урд байгаа
автомашин, явган зорчигч болон биет зүйлсийг мэдэрнэ. Урд Мэдрэгч
Камерыг дараах системүүд ашиглана.

 Холын гэрлийг тохируулах систем (HBC

 Эгнээнээс гарч байгааг анхааруулах гэрэл (LDWS
 Замын тэмдэг таних систем (TSR)
 Хотын ухаалаг тоормос дэмжлэг (SCBS)
 Ухаалаг тоормос дэмжлэг (SBS)
 Зогс & Яв үйлдэлтэй Mazda хурд тохируулах систем (MRCC with
Stop & Go function)
 Эгнээ барих систем (LAS)
Урд Мэдрэгч Камер нь салоны толины орчим салхины шилэн дээр
байрлана.

Радар мэдрэгч (урд)

Радар мэдрэгч нь (урд) радио долгион цацаж урд байгаа автомашиныг мэдэрнэ.
Радар мэдрэгчийг дараах системүүд ашиглана.
Зогс & Яв үйлдэлтэй Mazda хурд тохируулах систем (MRCC with Stop & Go
function)
Автомашин хоорондын зай мэдрэгч систем (DRSS)
Ухаалаг тоормос дэмжлэг (SBS)

Радар мэдрэгч (урд) радиаторын нүүрний ард байрлана.

Радар мэдрэгч (хойд)

Радар мэдрэгч нь (хойд) радио долгион цацаж хойно байгаа автомашин болон
биетийг мэдэрнэ. Радар мэдрэгчийг дараах системүүд ашиглана.

 Сохор цэгийн хянагч (BSM)

 Ухарч гарахад анхааруулах дохио(RCTA)

Хойд радар мэдрэгч арын гуперны хоёр талд байрлана.

14
3.1 Тохируулгатай Их Гэрлийн Систем (AFS)

Тохируулгатай их гэрлийн систем нь их гэрлийг асаасан үед рулийн

эргэлтэнд тааруулж их гэрлийг баруун зүүн тийш даялуулна.

3.2 Холын Гэрлийг Удирдах Систем (HBC)

Холын гэрлийг удирдах систем нь (HBC) Урд Мэдрэгч Камерын

тусламжтайгаар автомашины урдах замыг хянаж их гэрлийг хол
эсвэл ойр дээр тохируулна.
Урд автомашин байхгүй, урдаас автомашин ирээгүй үед 30
км/цагаас дээш хурдтай байхад их гэрэл өөрөө хол дээр тавигдана.
Дараах нөхцлүүдэд холын гэрэл ойр дээр тавигдана.

Урд мэдрэгч камерны мэдрэх

зай нь эргэн тойрны нөхцөл
байдлаас хамаарч
тохируулагдана.

Урд Мэдрэгч
Камер (FSC)

Зураг 13 Холын гэрлийг удирдах систем

(HBC)

 Урд автомашин байх, урдаас автомашин ирэх үед

 Замын гэрэлтүүлэг сайтай замд, гэрэлтүүлэг сайтай хот доторх замд
 Автомашины хурд 20 км/цагаас бага үед

15
3.3 Сохор Цэгийн Хянагч (BSM)

Сохор цэгийн хянагч нь эгнээ солих үед зэргэлдээ хоёр эгнээндэх

автомашинуудыг мэдэрч жолоочид анхааруулга өгдөг.
10 км/цагаас дээш хурдтай жолоодож байх үед хажуу эгнээн дэх
араас ирж буй автомашиныг мэдэрч сохор цэгийн анхааруулах
гэрэл өгч автомашин хянах дэлгэцийг асаана.
Хэрэв сохор цэгийн анхааруулах гэрэл ассан чиглэлд эгнээ солих
дохио өгвөл жолоочид аюулыг сануулах зорилгоор дуут дохио өгч
анхааруулах дэлгэцийг асаана.
Хянах хүрээ бол баруун зүүн талдаа урд хаалганы арын хэсгээс
хойш 50 м зайг хамарна.

Таны автомашин

Зураг 14 Сохор Цэгийн

Хянагч (BSM)

16
3.4 Замын Тэмдэг Таних Систем (TSR)

Замын тэмдэг таних систем нь жолоодлогын үед жолоочийг замын тэмдгийг үл

анзаарахаас сэргийлж замын тэмдгийг дэлгэцэн дээр харууллдаг. Замын
тэмдэгнүүдийг Урд Мэдрэгч Камер таних ба эсвэл тэмдэгнүүд нь навигацын
системд хадгалагдсан байж болно.
TSR систем нь хурдны дээд хягаар, орж болохгүй, зогс тэмдгүүдийг
харуулна.
Хэрэв жолооч дэлгэцэн дээрх хурдны хязгаараас илүү хурдтай
жолоодвол дэлгэцэнд хурдны хязгаарыг үзүүлэхтэй хамт
анхааруулах дуут дохио өгнө.
Хурдны хязгаар болон орж болохгүй тэмдэгнүүд
Тэмдгийг харуулна Тэмдгийг мэдэрнэ

Дэлгэцэн дээрх тэмдэг Дэлгэцэн дээрх тэмдэг

40 40

Зураг 15 Замын Тэмдэг Таних Систем (TSR)

3.5 Хоорондын Зай Мэдрэгч Систем (DRSS)

Хоорондын Зай Мэдрэгч Систем нь таны автомашин болон урд
яваа автомашины хоорондын зайг радар мэдрэгчийн
тусламжтайгаар мэдэрч урд яваа автомашинтай зохих хэмжээнээс
илүү ойр зайд ойртон очвол дэлгэцэнд аюулгүйн зайг барихыг
сануулсан дохиог асаана. Энэ систем нь 30 км/цагаас дээш
хурдтай яваа тохиолдолд ажиллах бөгөөд хурднаас хамаарч
хоорондын зайг тохируулна.

17
3.6 Ухарч Гарахад Анхааруулах Дохио (RCTA)

Ухарч Гарахад Анхааруулах Дохио нь жолоочид эргэн тойрныг

хянахад туслах зорилготой бөгөөд автомашины арын хэсэгт
автомашин ардаас болон хоёр талаас ойртон ирэхийг мэдээлдэг.

Уг систем нь зогсоолын талбайгаас ухарч гарах үед хоёр талаас

ирж буй автомашинуудыг мэдэрч жолоочид дуут дохио өгч сохор
цэгийн анхааруулах гэрлийг асаадаг байхаар зохион бүтээгджээ.

Таны машин

Мэдрэх хүрээ

Зураг 16 Ухарч Гарахад Анхааруулах Дохио (RCTA)

3.7 Зогс & Яв үйлдэлтэй Mazda хурд тохируулах систем

Хурд Тохируулах систем нь таны автомашин болон таны урд яваа
автомашин хоорондын зайг таны хурднаас хамааран тохируулж уг
зайг тогтмол барьж байдаг систем юм. Уг систем нь урд радар
мэдрэгчийг ашиглах бөгөөд систем ажиллаж байх үед та хурдны
болон тоормосны гишгүүр дээр гишгэх шаардлагагүй.

Мөн урд талын автомашин огцом тоормос гишгэж хоёр машины

хоорондын зай хэт ойртвол танд дуут болон дэлгцэн дээрх дохиог өгч
зохих зайг барихыг танд сануулна.
Хэрвээ систем идэвхитэй байх үед урдах машин огцом зогсвол таны
автомашин бас автоматаар зогсох бөгөөд RES товчлуурыг дарж
автомашинаа үргэлжлүүлэн жолоодох хүртэл зогссоор байх юм.

18
3.8 Эгнээ Барих Систем болон эгнээнээс гарахад анхааруулах
систем (LAS&LDWS)

Энэ систем нь автомашин эгнээнээс хазайх үед жолоочид дохио өгөх

бөгөөд эгнээгээ буцаж барихад нь рулээр жолоодлогын дэмжлэг
үзүүлдэг .
Урд Мэдрэгч Камер нь эгнээний шар болон цагаан зураасыг мэдэрч
автомашин эгнээнээсээ хазайсан тохиолдолд цахилгаан руль
автоматаар ажиллаж жолоочийн жолоодлогод дэмжлэг үзүүлнэ.
Мөн эгнээнээс гарахад жолоочийг анхааруулж дуут дохио өгч, рулийг
чичрүүлж, дэлгэцэнд дохио өгнө. Энэ системийг шар болон цагаан
зураастай хурдны замууд, экспрэс замууд дээр ашиглана уу.

Урд Мэдрэгч
Камер (FSC)

Зураг 17 Эгнээ Барих Систем болон

эгнээнээс гарахад анхааруулах
систем (LAS&LDWS)

19
3.9 Хотын Ухаалаг Тоормос Дэмжлэг (SCBS)
Уг систем нь Урд Мэдрэгч Камер таны хурд 4-80 км/цаг байхад,
таныг урд байгаа автомашинтай мөргөлдөх нь гэж тооцоолсон
тохиолдолд дуут болон дэлгэцэн дээрх дохиог ажиллуулж
болзошгүй ослоос сэргийлэхэд тань тусална.
Мөн автомашины хурд 4-30 км/цаг байхад хэрвээ систем ослыг
зайлшгүй гэж тооцоолсон тохиолдолд хохирлыг бага байлгахын
тулд автомат тоормосыг ажиллуулжна.
Хэрвээ таны болон урд байгаа автомашин хоёрын хурдны
харьцангуй зөрүү нь 20 км/цагаас бага байх үед осол гарахгүй
байх боломжтой юм.
Автамашины хурд 4-30 км/цаг байх үед систем ажиллавал
тоормос илүү зөөлөн, түргэн болсон байна.

Урд Мэдрэгч
Камер (FSC)

Зураг 18 Хотын Ухаалаг Тоормос Дэмжлэг

(SCBS)

3.10 Ухаалаг Тоормос Дэмжлэг (SBS)

Хэрэв машин 15 км/цагаас дээш хурдтай байхад Урд Мэдрэгч
Камер урд талын автомашинтай мөргөлдөх нөхцөл үүссэн гэж
тооцоолвол жолоочид анхааруулах дуут дохио болон дэлгэцэн
дээрх дохиог өгч болзошгүй ослоос сэргийлнэ. Мөн хэрвээ урд
радар мэдрэгч болон Урд Мэдрэгч Камер ослыг зайлшгүй гэж
тооцоолсон тохиолдолд хохирлыг бага байлгахын тулд автомат
тоормосыг ажиллуулна.

20
Мөн систем ажиллах үед тоормос илүү зөөлөн, түргэн болсон
байна.

21
4 Жолоодлогын өмнө анхаарах зүйлс
4.1 Түлхүүр

Санамж
Түлхүүр нь бага хүчдэлийн радио долгион хэрэглэдэг учир өндөр хүчдэлтэй
тоног төхөөрөмжийн хажууд үйл ажиллагаа нь доголдох магадлалтайг анхаарна
уу...
 Түлхүүрийг гар утастай хамт тээж явах үед
 Ямар нэгэн металаар бүрхэгдсэн үед
 Ямар нэгэн копмьютер болон төхөөрөмжийн хажууд байхдаа

Анхааруулга
Доорх зүйлс түлхүүрийг ажиллагаагүй болгох тул болгоомжилно уу.
 Түлхүүрийг унагаах, норгох, задлах, дээр нь хүнд зүйл тавих
 Түлхүүрийг нарны гэрлийн хэт халуун тусгалд удаан орхих

Зураг 19 Түлхүүрний ажиллагаа

1. Долгион дамжуулагч
2. Үйл ажиллагаа идэвхитэй байгааг харуулах гэрэл
3. Өлгүүр
4. Түлхүүрний кодыг агуулсан пайз.

Анхааруулга
Түлхүүрийн пайзыг сайтар хадгалах нь чухал. Хэрэв алга хийвэл тус пайзан
дээрх кодын тусламжтайгаар шинэ түлхүүр захиалах боломжтой юм.
Санамж
Түлхүүрийг мэдрэх антена-ууд нь автомашины урд 2 бариул болон хойд
хаалганы голд суурилагдсан байдаг учир антенаас 80см тойрог дотор түлхүүрийг
бүрэн мэдрэх юм.

22
4.2 Хулгайчаас сэргийлсэн хамгаалалтын
систем
Аюулын дохио маш шуурхай идэвхижин
дуугардаг ба аваарын дохиотой хоршин 30
секунд үргэлжилдэг юм.
 Хаалга түгжээтэй үед түлхүүргүйгээр
бариул дээрх хаалга онгойгох товчыг
дарах, эсхүл хаалган доторх түгжээ тайлах
товчлуурыг дарсан үед.
 Хаалгыг, урд хамрыг мөн хойд багажыг
хүчээр онгойлгохыг завдсан үед
 Start товчлуурыг дарахгүйгээр Зураг 20
хөдөлгүүрийг асаахыг завдсан үед Хулгайчаас сэргийлэх хуяг

5 Жолоодлогын үед анхаарах зүйлс

Санамжууд

 Хөдөлгүүрийн эргэлтийг хэт хурдан байлгахаас татгаз

 Урт хугацаагаар хэт хурдан юм уу удаан явахаас татгалз
 Хэт удаан хугацаагаар хөдөлгүүрийг өндөр хүчээр ажиллуулахаас зайлс
хийнэ үү
 Гэнэтийн хүчтэй тормослохоос сэргийнэ үү
 Чиргүүл чирэхээс татгалз

5.1 Хянах самбар дээрх анхааруулах гэрэл, дохио

Анхааруулах гэрэл, анхааруулах дохио ажиллаж, эсвэл анивчвал дараах

үйлдлүүдийг хийнэ. Асаж анивчиж байгаад унтарвал асуудалгүй байдаг. Харин
унтрахгүй анивчиж эсвэл ассан хэвээр байвал Мазда-гийн Албан Ёсны
Борлуулагч Байгууллагаар автомашиныг шалгуулах хэрэгтэй.

(B audio системтэй автомашинууд)

Зарим анхааруулах дохионы дэлгэрэнгүй тайлбаруудыг дэлгэцэн дээрээс харж

болно.
1. Хэрэв анхаарууулах гэрэл асвал, дэлгэцэн дээрх тэмдгийг сонгоно.
2. “Vehicle Status Monitor”-ыг сонгоно.
3. “Warning Guidance”-ыг сонгоход тухайн асаж байгаа дохио гарч ирнэ.
4. Анхааруулах дохион дээр дарж дэлгэрэнгүй мэдээллийг авна.

▼ Автомашиныг аюулгүй газар яаралтай зогсооно.

Дараах анхааруулга нь системийн алдааг зааж байгаа тул автомашиныг аюулгүй

газар яаралтай зогсоож Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана.

23
 Дохио Анхааруулга
Уг анхааруулга нь дараах үүрэгтэй:
Гар тоормосны сануулга/Анхааруулах дохионуудын
сануулга
Энэ гэрэл нь хөдөлгүүрийг асаах үед болон ON дээр байлгах үед асдаг.
Цахилгаан зогсоолын тоормос (EPB) идэвхгүй болох үед унтарна.
Гэрэл тогтмол асвал
Хэрэв Цахилгаан зогсоолын тоормосыг (EPB) салгасан ч ассан хэвээр
байвал Тоормосны шингэн багассан эсвэл тоормосны системийн алдааг
заана. Автомашиныг аюулгүй газар яаралтай зогсоож Албан Ёсны
Борлуулагч Байгууллагад хандана.
Гэрэл анивчвал
Цахилгаан зогсоолын тоормосны (EPB) гэмтлийн үед гэрэл анивчдаг.
Цахилгаан зогсоолын тоормос (EPB) хэвийн үед ч ассаар байвал Албан
Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана.

Тоормосны
системийн
! Анхаар
анхааруулах гэрэл,
Тоормосны системийн анхааруулах гэрэл ассан үед
дохио автомашинаа бүү жолоод. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
яаралтай хандаж тоормосоо шалгуулна уу:
Тоормосны системийн анхааруулах гэрэл ассан үед автомашинаа
жолоодох нь аюултай. Энэ гэрэл нь таны тоормос огт ажиллахгүй
байгааг эсвэл хэзээ ч ажиллахгүй болж болохыг анхааруулдаг. Хэрвээ
гар тоормосыг бүрэн салгасан эсэхийг шалгасны дараа ч гэрэл ассаар
байвал тоормосоо нэн яаралтай шалгуулна уу.

САНАМЖ
Нэмж дурдахад, тоормосны зогсоох хүч багасч мэдэх тул
автомашиныг зогсоохын тулд энгийн үеийнхээс илүү хүчтэйгээр
тоормосны гишгүүрийг дарах шаардлага гарч болзошгүй.

Хэрэв тоормосны хүч зохицуулах системийн шалгах нэгж зарим бүрдэл

хэсгийн хэвийн бус ажиллагааг олж тогтоовол тоормосны системийн
анхааруулах гэрлийг ABS-ийн гэрэлтэй хамт асаадаг. Ихэвчлэн
тоормосны хүч зохицуулах системийн гэмтлийн үед асна.

! Анхаар
Тоормосны хүч
зохицуулах ABS-ийн гэрэл mоормосны системийн анхааруулах гэрэлтэй цуг
системийн ассан үед автомашинаа бүү жолоод. Албан Ёсны Борлуулагч
анхааруулга Байгууллагад яаралтай хандаж шаардлагатай үед чирүүлж
аваачин тоормосоо шалгуулна уу:
ABS-ийн гэрэл mоормосны системийн анхааруулах гэрэлтэй цуг ассан
үед автомашинаа жолоодох нь аюултай.
Хоёр гэрэл хамт ассан үед арын дугуйнууд огцом тоормослоход энгийн
үеийнхээс илүү хурдан түгжигдэх эрсдэлтэй.

24
 Дохио Анхааруулга
Жолоодлогын үед уг гэрэл асах нь хувьсах гүйдлийн генераторын гэмтэл
болон цэнэглэх системийн гэмтлийг мэдээлдэг.
Замын хажууруу зогсож хөдөлгөөнөөс хол байрлуулна уу. Албан Ёсны
Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.
Цэнэглэх системийн
анхааруулах гэрэл,
дохио САНАМЖ
Цэнэглэх системийн анхааруулах гэрэл ассан үед автомашинаа бүү
жолоодно уу. Хөдөлгүүр гэнэт зогсох эрсдэлтэй.

Энэ гэрэл нь хөдөлгүүрийн тосны даралт бага үед асна.

Хэрвээ жолоодлогын үед уг гэрэл асвал:

1. Замын хажууруу зогсож хөдөлгөөнөөс хол тэгш хэмд байрлуулна уу.
2. Хөдөлгүүрийг унтрааж 5 минут хүлээнэ үү. Тос кастерлуу эргэж
урсана.
3. Хэрвээ хөдөлгүүрийн тосны түвшин бага бол зохих ёстой түвшинд
хүртэл тос нэмнэ үү
Хөдөлгүүрийн тосны даралт бага үед хөдөлгүүрийг бүү ажиллуулна уу.
Эс тохиолдолд хөдөлгүүрт хүнд гэмтэл учрах аюултай.
Хөдөлгүүрийн тосны 4. Хөдөлгүүрийг асааж анхааруулах гэрлийг шалгана уу.
анхааруулах гэрэл

Тосыг хэвийн түвшин хүртэл нэмсний дараа ч гэрэл ассаар байвал

хөдөлгүүрээ унтрааж Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллага хүртэл
чирүүлж аваачна уу.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн хэт халсан үед уг гэрэл анивчиж эхлэх

бөгөөд үргэлжлүүлэн халсаар байвал тогтмол асна.
Хийх алхам
Гэрэл анивчих
Аюулгүй газар зогсох хүртлээ хөдөлгүүрийн ачааллыг багасгаж бага
хурдаад жолоодно уу. Зогссоны дараа хөдөлгүүрийг хөртөл хүлээнэ үү.
(Улаан) Гэрэл тогтмол асах
Хөдөлгүүрийн Хэт халсныг илэрхийлнэ. Аюулгүй газар автомашинаа яаралтай зогсоож
хөргөлтийн хөдөлгүүрийг унтраана уу.
шингэний өндөр
температурын
анхааруулах гэрэл, САНАМЖ
дохио
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн хэт халсан үед автомашинаа бүү
жолоодно уу. Эсрэг тохиолдолд хөдөлгүүрт гэмтэл учрах эрсдэлтэй.

25
 Signal Warning
Цахилгаан рулийн хайрцганд асуудал гарахад энэ мессэж гарч ирнэ.
Уг мессэж гарч ирэх үед автомашиныг аюулгүй газар зогсоож жолооны
хүрдийг бүү оролдоно уу. Хэсэг хугацааны дараа унтарвал асуудалгүй.
Хэрэв унтрахгүй бол Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.

Мэдээлэл
 Уг мессэж гарсан үед цахилгаан руль хэвийн ажиллахгүй. Энэ үед руль
“Power Steering ажиллаж болох боловч энгийн үеийхээс хатуу эсвэл мушгих үед
Malfunction” чичэрч болно.
мессэж*  Автомашин зогсож байх үед болон хэт удаан явж байх үедрулийг
баруун зүүн тийш олон удаа мушгивал хамгаалалтын горимд шилжиж
руль хатуурч болно. Энэ нь ямар нэгэн асуудалгүй бөгөөд систем
хэвийн ажилтал хэдэн минут хүлээнэ үү.

Цахилгаан рулийн хайрцганд асуудал гарахад энэ гэрэл анивчиж эсвэл

асна.
Уг гэрэл ассан/анивчсан үед автомашиныг аюулгүй газар зогсоож
жолооны хүрдийг бүү оролдоно уу. Хэсэг хугацааны дараа унтарвал
асуудалгүй.
Хэрэв унтрахгүй бол Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.

Power Steering
анхааруулах Мэдээлэл
гэрэл*  Уг мессэж гарсан үед цахилгаан руль хэвийн ажиллахгүй. Энэ үед руль
ажиллаж болох боловч энгийн үеийнхээс хатуу эсвэл мушгих үед
чичэрч болно.
 Автомашин зогсож байх үед болон хэт удаан явж байх үед рулийг
баруун зүүн тийш олон удаа мушгивал хамгаалалтын горимд шилжиж
руль хатуурч болно. Энэ нь ямар нэгэн асуудалгүй бөгөөд систем
хэвийн ажилтал хэдэн минут хүлээнэ үү.

Дараах анхааруулах дохио асч эсвэл анивчих нь системийн алдааг

заадаг. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандаж автомашинаа
оношлуулна уу.
Дохио Анхааруулга
Жолоодлогын үед уг гэрэл асах нь ABS хяналтын нэгж гэмтэл илрүүлсэн
гэсэн үг.
Хэрвээ гэмтэлтэй бол таны тоормос хэвийн ажиллах боловч ABS-гүйгээр
ажиллана гэсэн үг юм.
Энэ тохиолдолд Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад яаралтай хандана
уу.
ABS Анхааруулах
гэрэл
Мэдээлэл
 Өөр машины аккумулятортай холбож автомашинаа асаасан бол
хөдөлгүүр жигд бус эргэж ABS гэрлийг асааж болно. Энэ нь сул цэнэгтэй
аккумулятораас шалтгаалах бөгөөд ABS гэмтлийг илэрхийлэхгүй.
Аккумулятороо цэнэглэнэ үү.
 Тоормосны туслах систем ABS гэрэл ассан үед ажиллахгүй.

26
 Дохио Анхааруулга
Multi-information Display-тэй бол
Автомашинд системийн алдаа гарахад уг гэрэл асна.
Дэлгэцэн дээрх алдааг шалгаж Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
хандана.

Ерөнхий
анхааруулах Автомашины
Ерөнхий гэрэл системийн
анхааруулах
алдаа
гэрэл, дохио

Дэлгэцэн дээрх алдаа, ерөнхий анхааруулах гэрэл зэрэг асна. Дэлгэцэн дээрх
алдааг шалгаж Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана.
Дэлгэцэн дээрх анхааруулах гэрлээр гэмтлийн талаарх дэлгэрэнгүй
мэдээллийг авна.
Хэрэв дэлгэцэн дээр мессэж гарч ирэхгүй бол INFO хэсэгрүү орж “Warning”
цэснээс мэдээлэл авна.
Multi-information Display-гүй бол
Анхааруулах гэрэл дараах тохиолдолд асна. Албан Ёсны Борлуулагч
Байгууллагад хандана уу.
Цахилгаан тоноглолд гэмтэл гарсан.
Тоормосонд гэмтэл гарсан.

Цахилгаан зогссолын тоормос (EPB) гэмтэхэд асна. Албан Ёсны

Борлуулагч Байгууллагад хандаж автомашинаа оношлуулна уу.
Цахилгаан
зогссолын
тоормос (EPB)
анхааруулах
гэрэл, дохио

27
 Дохио Анхааруулга
Зөвхөн анивчвал
Уруу, өгсүүр, халтиргаатай зам дээр AUTOHOLD горим дээр байгаа ч
автомашин зогсохгүй байгаа бол асна. Тоормосны гишгүүрийг гишгэнэ.

Анивчихын зэрэгцээ дохио дуугарвал

(Улаан) Анхааруулах гэрэл анхааруулах дохиотой дуугарвал системд алдаа гарсныг
Тоормосоо илтгэнэ.
гишгэхийг Тоормосыг хурдан гишгэж AUTOHOLD горимыг идэвхгүй болгоно уу. Албан
анхааруулах Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.
дохио*
! Анхаар
AUTOHOLD горим дээр байх үед анхааруулах гэрэл анхааруулах
дохиотой дуугарвал хурдан тоормосоо гишгэнэ үү:
Учир нь AUTOHOLD горим хүчээр салгагдах тул амтомашин огцом хөдөлж
осол гарах эрсдэлтэй.
Хөдөлгөөний үед уг гэрэл асах нь автомашинд асуудал үүссэнийг илтгэнэ.
Гэрэл ассан үед болгоомжтой жолоодох нь маш чухал. Албан Ёсны
Борлуулагч Байгууллагад яаралтай хандана уу.
Хөдөлгүүрийн анхааруулах гэрэл дараах тохиолдолд асч болно.
- Бензин банк маш бага эсвэл хоосон болох үед
Хөдөлгүүрийн
анхааруулах - Хөдөлгүүрийн цахилгааны системд асуудал үүсвэл
гэрэл - Агаар сорох системд асуудал үүсвэл
- Банкны таг дутуу хаагдсан эсвэл байхгүй үед
Хөдөлгүүрийн анхааруулах гэрэл тогтмол ассан эсвэл анивчсан үед
өндөр хурдаар бүү жолоодно уу.

28
 Дохио Анхааруулга

Системд алдаа гарсан үед асна. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад

Хөдөлгүүрийн хандаж автомашинаа оношлуулна уу.
тосны төвшинг
анхааруулах
гэрэл*

Автомат хропонд гэмтэл гарахад асна.

Автомат САНАМЖ
хропны
анхааруулах
гэрэл, дохио* Автомат хропны анхааруулах гэрэл асах нь цахилгааны гэмтлийг
илэрхийлэх бөгөөд үргэлжлүүлэн автомашинаа жолоодох нь автомат
хропыг гэмтээж болно. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад яаралтай
хандана уу.
“4WD System Malfunction” бичиг гарвал

Дараах тохиолдлуудад асна Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандаж

автомашинаа оношлуулна уу.
AWD системд гэмтэл гарсан байж болно.


Ард болон урд тэнхлэг дэх дугуйнуудын хэмжээ хэт зөрүүтэй байх үед


“4WD System High Load” бичиг гарвал

AWD
анхааруула Дараах тохиолдлуудад асна. Автомашинаа аюулгүй газар зогсоож
х дохио* анхааруулах гэрэл унтартал хүлээгээд дараа нь автомашинаа жолоодно уу.
Хэрэв үргэлжлүүлэн ассаар байвал Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
хандана уу.

Дифференциалын тосны температур хэт халсан үед



Шавар, цасанд сууснаас болж ард болон урд тэнхлэгний дугуйнуудын



эргэлт хэт зөрүүтэй байх үед

Гэрэл ассан үед

Дараах тохиолдлуудад асна Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандаж

автомашинаа оношлуулна уу.
AWD системд гэмтэл гарсан байж болно.


Ард болон урд тэнхлэг дэх дугуйнуудын хэмжээ хэт зөрүүтэй байх үед


Гэрэл анивчсан үед

Анхааруулах
Дараах тохиолдлуудад асна. Автомашинаа аюулгүй газар зогсоож
гэрэл*
анхааруулах гэрэл унтартал хүлээгээд дараа нь автомашинаа жолоодно уу.
Хэрэв үргэлжлүүлэн ассаар байвал Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
хандана уу.

 Дифференциалын тосны температур хэт халсан үед

Шавар, цасанд сууснаас болж ард болон урд тэнхлэгний дугуйнуудын эргэлт
хэт зөрүүтэй байх үед

Гэрэл ассан үед Traction Control System, Dynamic Stability Control TCS/DSC
буюу Халтиргаа гулгаатай үед тогтворжилтыг дэмждэг систем болон
тоормосны туслах системд гэмтэл гарсан үед анхааруулах гэрэл асна.
TCS/DSC
Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.
Анхааруулах
гэрэл

29
 Дохио Анхааруулга
Хөдөлгүүрийг асаасны дараа ч унтрахгүй ассаар эсвэл анивчсаар байх нь
системийн гэмтлийг илэрхийлнэ. Ослын үед идэвхжихгүй байж болох тул
Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.

! АНХААР
Аюулгүйн дэр,
суудлын бүс
чангалагчийн Аюулгүйн дэр, суудлын бүс чангалагч системийг бүү оролдоно уу.
анхааруулах Системийг засахаар оролдох нь аюултай. Аюулгүйн дэр, суудлын бүс
гэрэл чангалагч гэнэт идэвхжиж таныг гэмтээх эрсдэлтэй.

Дугуйн хийн даралтыг хянах систем гэмтэлтэй үед асна. Албан Ёсны
Борлуулагч Байгууллагад хандаж автомашинаа оношлуулна уу.

! АНХААР

Дугуйн хийн даралтыг хянах системийн гэрэл асч эсвэл анивчиж,

дохио дуугарвал хурдаа яаралтай багасгаж огцом эргэлт хийхгүй,
огцом тоормослохгүй байна уу:

(Анивчих) Гэрэл ассан үед автомашины жолоодолого муудаж осолд хүргэх аюултай.
Дугуйн хийн Автомашинаа аюулгүй газар зогсоож дугуйн хийг баримжаагаар шалгана
даралтыг хянах уу. Дугуй засварын газар хүртэл хангалттай хий байгаа эсэхийг
системийн баримжаална уу.
анхааруулах
дохио* Анхааруулах гэрэл, дохиог үл тоох нь
Та гэрэл ассан шалтгааныг мэдэж байгаа ч уг гэрлийг үл тоох нь
аюултай. Дугуй буудаж эсвэл хийгүй болж осолд хүргэх эрсдэлтэй тул
илүү их гэмтэлтэй болохоос өмнө гэмтлийг арилгуулна уу.
МЭДЭЭЛЭЛ
 Дугйн хийг дугуйг халаагүй үед тохируулна уу. Дугйн температураас
шалтгаалж хийн даралт өөрчлөгдөх тул дугуйг хөртөл 1 цаг хүлээж
эсвэл 1,6 км-ээс бага зай туулсан бол хийгээ тохируулна уу. Халуун
дугуйн хийн даралт дугуй хөрсний дараа унадаг тул анхааруулах гэрэл
асч болзошгүй.
Дугуйн хийн даралт дугуй халсны дараа өсч анхааруулах гэрэл унтарлаа
ч дугуйн хийн даралтаа тохируулна уу.
 Дугуйн хийн даралтыг тохируулсны дараа анхааруулах гэрэл унтартал
дор хаяж 10 минутын турш 25км/цагаас багагүй хурдтай жолоодоно уу.
 Цагийн явцад бага багаар дугйн хий гарах боловч 1 дугуй нь нөгөө
гурваасаа хамаагүй бага хийтэй байвал автомашинаа хүнээр аажим
жолоодуулж зүсэгдсэн цоорсон эсэхийг ажиглана уу. Хийн хоолойнд ус
түрхэж хий алдагдаж байгааг шалгана. Энэ дугуйгаа шалгалгүйгээр
хийлээд явах нь аюултай.
 Дугуйг хийлсний дараа гэрэл ахин асвал дугуй цоорсон байх
магадлалтай.

30
 Дохио Анхааруулга
“Keyless System Malfunction” бичиг гарах

Түлхүүргүй нээгдэх, товчлуураар асах системд гэмтэл гарсан байна. Албан Ёсны Борлуулагч
Байгууллагад хандана уу.

САНАМЖ
Бичиг гарсан эсвэл гэрэл ассан үед хөдөлгүүр асахгүй байж болно. Хэрэв асахгүй бол
хөдөлгүүрийг асах хүртэл товчлуурыг дарж яаралтай үеийн асаах аргыг хэрэглэнэ үү.
“Ignition is On” бичиг гарах
(Шар) Хөдөлгүүрийг унтраалгүйгээр хаалга нээх үед асна.
ТҮЛХҮҮР-ний
“Key Not Detected” бичиг гарах
анхааруулах
гэрэл * Түлхүүр ажиллах хүрээнээс хол үед болон кабин дотор дохиог нь мэдрэхэд хэцүү газар
байрлуулсан үед дараах үйлдлүүдийг хийхэд уг бичиг гарна.

 Асаах товчлуурыг дарах

 Хөдөлгүүр асаалттай үед
 Хөдөлгүүр унтраалгүйгээр бүх хаалганууд хаагдсан үед

Түлхүүргүй нээгдэх системд гэмтэл гарахад асна.

САНАМЖ
(Улаан) Бичиг гарсан эсвэл гэрэл ассан үед хөдөлгүүр асахгүй байж болно. Хэрэв асахгүй бол
ТҮЛХҮҮР-ний хөдөлгүүрийг асах хүртэл товчлуурыг дарж яаралтай үеийн асаах аргыг хэрэглэнэ үү. Албан
анхааруулах Ёсны Борлуулагч Байгууллагад яаралтай хандаж автомашинаа оношлуулна уу.
гэрэл *

(HBC) High Beam Control Системд гэмтэл гарвал анхааруулах гэрэл асна. Албан Ёсны Борлуулагч
Байгууллагад хандана уу.
(Шар)
(HBC) Холын
гэрлийн удирдах Мэдээлэл
системийн Салхины шилний Forward Sensing Camera (FSC) Урд мэдрэгч камерны хэсэг бохирдолтой
анхааруулах байвал хэсэг хугацаанд уг гэрэл асч болно.
дохио, гэрэл

Blind Spot Monitoring (BSM) Сохор Цэг Хянах-ад гэмтэл гарахад асна. Албан Ёсны Борлуулагч
Байгууллагад яаралтай хандаж автомашинаа оношлуулна уу.
Blind Spot МЭДЭЭЛЭЛ
Monitor- ing Бага ачаалалтай замын хөдөлгөөнд цөөн хэдэн машиныг л радар мэдэрч байгаа үед систем түр
(BSM) зогсож болно. Энэ нь гэмтлийг илэхийлэхгүй.
Анхааруулах
дохио*

31
 Дохио Анхааруулга
Дараах тохиолдлуудад гэмтлийг илэрхийлнэ. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
хандана уу.

 Хөдөлгүүрийг ON дээр аваачихад асахгүй байх

 Blind Spot Monitoring (BSM) Сохор Цэг Хянах ажиллаж байгаа ч гэрэл ассаар байх.
 Жолоодлогын үед асах.
Blind Spot Monitor-
ing (BSM) OFF
Анхааруулах гэрэл* МЭДЭЭЛЭЛ
Бага ачаалалтай замын хөдөлгөөнд цөөн хэдэн машиныг л радар мэдэрч байгаа үед
систем түр зогсож анхааруулах гэрэл асч болно. Энэ нь гэмтлийг илэхийлэхгүй.

(Шар) Урдах машины хурданд тааруулж хурдаа тохируулах системд гэмтэл гарсан үед асна.
Mazda Radar Cruise Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад яаралтай хандаж автомашинаа оношлуулна уу.
Control with Stop &
Go function
Анхааруулах гэрэл*

(LAS) & (LDWS) Эгнээ Дагах Дэмжлэгийн Систем, Эгнээ солих Анхааруулгын
Системүүдэд гэмтэл гарахад уг бичиг гарна. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
яаралтай хандаж автомашинаа оношлуулна уу
Анхааруулах бичиг гарч ирсэн үед систем ажиллахгүй.
(Шар)
Lane-keep Assist САНАМЖ
System (LAS) &
Lane Departure  Ижил хээтэй, нэг үйлдвэрийн, заагдсан хэмжээнд таарсан дугуйнууд хэрэглэнэ үү. Мөн
Warning System хэт өөр элэгдэлтэй дугуйнууд хэрэглэхээс зайлсхийнэ үү. Тохиромжгүй дугуй
(LDWS) хэрэглэсэн үед систем хэвийн ажиллахгүй байж болно.
Анхааруулах  Аваарын дугуй хэрэглэсэн үед систем ажиллахгүй байж болно.
гэрэл*

LED их гэрэлд асуудал гарахад энэ гэрэл асна. Албан Ёсны Борлуулагч Байгууллагад
LED Их гэрлийн яаралтай хандаж автомашинаа оношлуулна уу
анхааруулах
гэрэл

32
 Дохио Анхааруулга Арга Хэмжээ Авах
Төв дэлгэцэнд анхааруулах гэрэл ассан
Ухаалаг Тоормосны Дэмжлэг, Хотын ухаалаг шалтгааныг магадлана уу.
Тоормосны Дэмжлэг (SBS/SCBS)-т гэмтэл Хэрвээ салхины шил бохирдсон, радарын
(Шар) үүсэхэд эсвэл салхины шил, радарын мэдрэгч бохирдсон бол салхины шил болон
Smart Brake Support/ мэдрэгч бохирдсон үед асч болно урд эмблемийг цэвэрлэнэ үү.
Smart City Brake Өөр шалтгааны улмаас ассан бол Албан
Support (SBS/SCBS) Ёсны Борлуулагч Байгууллагад хандана уу.
Анхааруулах дохио,
гэрэл

Ойролцоогоор 9,0л шатахуун үлдэх үед уг

гэрэл асна.

Мэдээлэл
Шатахуун багассаны Жолоодлогын нөхцөл, автомашины Шатахуун нэмнэ үү.
анхааруулах гэрэл байрлалаас шалтгаалж банкин дахь
бензин хөдлөх нь гэрэл асах шалтгаан
болж болно.

Банкны таг гүйцэт таглагдаагүй үед асна. Хөдөлгүүрээ зогсоогоод банкны тагаа гүйцэт
Банкны тагаа таглана уу.
шалгахыг анхааруулах
гэрэл*
Хөдөлгүүрийн тос MIN төвшин дээр очиход
асна. 1л хөдөлгүүрийн тос нэмнэ үү.
Хөдөлгүүрийн
тосны төвшинг
анхааруулах
гэрэл*

Дохио Анхааруулга Арга Хэмжээ Авах

Жолооч, зорчигчид бүсээ зүүгээгүй үед асна.
20 км/цаг-аас дээш хурдлах үед анивчиж эхлээд хэсэг
хугацааны дараа тогтмол асна.

Мэдээлэл
Seat Belt Warning
 Хөдөлгүүрийг ON дээр аваачсанаас хойш 6 ёекундын
Light турш анивчаад дараа нь тогтмол асна.
 Суудал дээрээ нэмэлт суудал тавьснаас болж мэдрэгч
ажиллахгүй болж болно Бүсээ зүүнэ үү
 Жижигхэн хүүхэд урд суудал дээр суухад мэдрэхгүй байж
болно

Шил арчигч шингэн багассан үед асна. Шил арчигч шингэн нэмнэ үү.
Low Washer Fluid
Level Warning Indica-
tion/Warning Light*

Дохио Анхааруулга Арга Хэмжээ Авах

(Цагаан) Түлхүүрний баттерей дууссан Түлхүүрний баттерейг солино уу.

ТҮЛХҮҮР-ний анхааруулах
гэрэл
Түлхүүрний баттерей дууссан Түлхүүрний баттерейг солино уу.
Түлхүүр ажиллах хүрээнээс хол байна.
Түлхүүр кабин дотор дохиог нь мэдрэхэд Түлхүүрийг ажиллах хүрээнд авчирна уу.
хэцүү газар байна.

(Улаан) (Анивчих) Ойролцоо түлхүүрийг ажиллах хүрээнээс

ТҮЛХҮҮР-ний анхааруулах Түлхүүртэй адил өөр автомашины түлхүүр холдуулна уу.
гэрэл ажиллах хүрээнд байна.

Хөдөлгүүрийг унтраалгүйгээр түлхүүрийг

кабинаас авч гарсан, хаалгануудыг Түлхүүрийг кабин руу авчирна уу
бүгдийг хаасан байна.

33
6 Нэмэлт
6.1 MAZDA АВТОМАШИНЫ АШИГЛАЛТЫН САНАМЖ
6.1.1 Жолооны хүрд дагаж эргэх их гэрлийн систем

Уг систем нь автомашины жолоодлогын үед таны баруун эсвэл зүүн зүгт эргэх
үед таны үзэгдэх орчныг нэмэгдүүлэхээр хийгдсэн бөгөөд зөвхөн автомашины
жолоодлогын үед буюу урагш явах үед ажилладаг.
6.1.2 Daytime running lights

Автомашины жолоодлогын үед асах гэрэл нь авто замын хөдөлгөөнд оролцож

байгаа автомашины аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх, бусад замын хөдөлгөөнд
оролцож байгаа жолооч болон зорчигчддод анхааруулах зорилготой хийгдсэн.
Mazda автомашины уг гэрэл нь автомашин зогсох үед асахгүй бөгөөд
автомашин жолоодлогын үед идэвхижих юм. Ингэснээр автомашины шатахуун
зарцуулалтыг хэмнэхээс гадна хорт хий ялгаруулалтыг бууруулж байгаа юм.
6.1.3 Манангийн гэрэл /Хойд/

Манангийн гэрэл нь ихэнхдээ нэг талд /баруун эсвэл зүүн/ хийгдсэн байдаг.
Учир нь тухайн орны замын хөдөлгөөний онцлог жолооны хүрдний байрлалтай
хамааралтай. Манай улсын замын хөдөлгөөн нь зүүн гарын буюу зүүн талдаа
жолоотой байхаар хуульчилсан байдаг тул манай автомашины хойд манангийн
гэрэл зөвхөн зүүн талдаа асдаг. Уг гэрлийг зөвхөн бороо, цас орсон эсвэл
манантай /утаатай/ нөхцөлд асаах хэрэгтэй. Ингэснээр таны болон бусдын
аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлж байгаа юм. Энгийн үед асааснаар таны ард явах
тээврийн хэрэгслийн жолоочийн нүдийг гялбуулах аюултай.
6.1.4 i-STOP систем /Ухаалаг зогсолтын систем/

Уг систем нь автомашины түр зогсолт буюу авто замын түгжрэл, гэрлэн

дохионд зогсох үед автомашины хөдөлгүүрийг автоматаар унтраах бөгөөд
тухайн зогсолтын үед огт шатахуун зарцуулахгүй. Автомашины хөдөлгүүрийн
автомат систем учраас автомашин асаж унтрах бүрт стартерт сөрөг нөлөө
гарахгүй, шатахуун зарцуулалт ихсэхгүй харин энгийн хөдөлгүүрээс 15%-иар
шатахуун зарцуулалт бууруулсан.
Зогсолтын үргэлжилэх хугацаа нь аккумляторын цэнэг болон тухайн цагт
хэрэглэж байгаа цахилгаан хэрэглээнээс хамаарч харилцан адилгүй байна.

Зураг 21 i-stop

34
 Идэвхижих горимууд
 Аккумляторын цэнэгийн хэмжээ 70% болон түүнээс дээш үед
 Автомашины цахилгаан хэрэглээ хэвийн хэмжээнд
 Автомашины тогтмол жолоодлогын үед
 Тормозыг гүйцэт гишгэсэн тохиолдолд

Идэвхижихгүй байх хүчин зүйлүүд

 Аккумляторын цэнэг 70%-аас багассан
 Хэт хүйтэн нөхцөлд /Өвлийн улиралд/
 Өгсөөр болон уруу газарт зогсох үед
 Жолооны хүрд хэт дарсан үед
 Автомашины цахилгаан хэрэглээ нэмэгдсэн үед
/Цахилгаан хэрэглээ нэмэгдэх шалтгаан: Эйр кондишний хамгийн
бага болон хамгийн их температурын тохиргоо, арын шилны цан
арилгагч ажиллуулах, нэмэлт тоноглол суурилуулах гэх мэт/

АНХААРАХ ЗҮЙЛС:
i-STOP: буюу ухаалаг зогсолтын системтэй автомашины аккумляторын хүчин
чадал энгийн аккумлятороос өндөр байдаг тул бусад автомашинтай холбохгүй
байх;
Холбох зайлшгүй шаардлага гарсан тохиолдолд Инженертэй холбогдож
зөвлөгөө авах;
Аккумляторын хасах цэнэг дээр суурилуулсан аккумляторын цэнэг мэдрэгчийг
заавал салгах; /аккумляторын цэнэг хэмжигж мэдрэгч/
Удаан холбохгүй байх;
Холбож асаасан даруйд жолоодлого хийхгүй байх;
Аккумлятор цэнэг автал автомашиныг асаалттай байлгах;

6.1.5 Тормозны наклад

Mazda автомашины тормозны урд накладыг бусад төрлийн автомашинаас илүү
зөөлөн накладаар хийдэг. Энэ нь тухайн Mazda брэндийн онцлог давуу тал
болох JINBAI-ITTAI буюу автомашины жолоодлогыг зөөлөн, тав тухтай байдлыг
сайжруулах зориулалттай юм.
Зөөлөн накладтай учир накладнаас гарах тортог энгийн накладнаас их байдаг.
Гэхдээ энэ нь автомашин ашиглалтанд ямар ч сөрөг нөлөө байхгүй.

6.1.6 Цахилгаан тормос (Electronic braking system)

Уг тормосны систем нь гар тормостой адил үүрэг гүйцэтгэх боловч цахилгаан
ажиллагаатай гэдгээрээ онцлог юм. Мөн автомат тохируулагатай учир
хэрэглэхэд хялбар бөгөөд таны аюулгүй байдлыг илүү нэмэгдүүлнэ.
Автомат ажиллагаа нь: Автомашины хаалга бүрэн хаалттай, жолооч аюулгүйн
бүсээ бүсэлсэн байх шаардлагатай. Энэ үед жолооч автомашины хурдны
хайрцагийн горимийг D буюу жолоодох горим дээр тавьж хааз гишгих үед
цахилгаан тормос автоматаар идэвхигүй болно. Харин P буюу паркин горим
дээр тавьж аюулгүйн бүсийг салгахад цахилгаан тормос автоматаар
идэвхжинэ.

35
Зураг 22 Auto hold, electric braking

6.1.7 Auto hold зогсолтын систем

Таныг автомашины жолоодлогын үед авто замын түгжрэл болон гэрлэн дохио
хүлээх зуур буюу түр зогсолтын үед таны хөлийн булчинг амраах зорилгоор
хийсэн систем юм.
Автомат ажиллагаа нь: Автомашины хаалга бүрэн хаалттай, жолооч аюулгүйн
бүсээ бүсэлсэн байх шаардлагатай. Үүний дараа та AUTO HOLD товчийг
дарсанаар шар гэрэл асах бөгөөд (тогтмол) энэ нь систем идэвхижсэнийг
харуулна. (Уг гэрэл хэрэв анивчиж байвал хаалга бүрэн хаагдаагүй эсвэл
жолооч аюулгүйн бүсийг бүрэн бүслээгүйг илтгэнэ) Ингээд жолоодлогын түр
зогсолт бүрт (тормос гишгэсэн тохиолдолд) автомашины хянах самбарт
HOLD гэсэн ногоон гэрэл асна. Уг ногоон гэрэл ассан бол та тормосны
гишгүүрээс хөлөө авч амрааж болно. Автомашин AUTO HOLD горимд байх үед
заавал хаазан дээр гишгэснээр автомашинаа үргэлжлүүлэн жолоодох
боломжтой болно.

36
 6.2 АВТОМАШИНЫ МЭДЭЭЛЛИЙН ҮНДСЭН ТОХИРГОО

Автомашины мэдээллийн дэлгэц буюу MAZDA CONNECT систем:

Зураг 23 Mazda Connect

Уг мэдээллийн дэлгэц нь үндсэн 5 цэснээс бүрдэнэ.

1. APPLICATIONS
2. ENTERTAIMENT
3. COMMUNICATION
4. NAVIGATION
5. SETTINGS

6.2.1 APPLICATIONS

Зураг 24 Application

37
 Уг цэсэнд:

 Шатахуун зарцуулалтын мэдээлэл

 Автомашины засвар үйлчилгээний хуваарь
 Ашиглалтын явцад анхааруулах мэдээлэл зэрэг мэдээллүүд
агуулагдана.

ШАТАХУУН ЗАРЦУУЛАЛТЫН МЭДЭЭЛЭЛ

Зураг 25 Fuel Conomy Monitor

Уг мэдээллийн цонхонд автомашины дундаж шатахуун зарцуулалт, ухаалаг

зогсолтын систем /i-STOP/ идэвхитэй эсвэл идэвхигүй байгааг харуулж буй
мэдээлэл гарна.
Ухаалаг зогсолтын систем нь техникийн талаас 3 хүчин зүйлээс хамаарна. Үүнд:
 Хөдөлгүүр
 Аккумлятор
 Эйр кондишн буюу агааржуулалтын систем
Тухайн 3 хүчин зүйлс нь цэнхэр хүрээтэйгээр харагдаж байгаа бол /зураг
дээрхи/ уг хүчин зүйлүүд ухаалаг зогсолтын системийг ажиллуулахад
тохиромжтой горимд байгаа гэдгийг харуулна. Хэрэв цэнхэр хүрээгүй харагдаж
байвал хараахан бэлэн болоогүйг харуулна.
Ухаалаг зогсолтын системийн тохиромжтой горим /Дээрхи техникийн хүчин
зүйлүүд дээрхи/

1. Хөдөлгүүр
Хөдөлгүүр нь ажиллаж эхэлсэнээс хойш хэвийн дулаан хүртэл халах
шаардлагатай байдаг. Хэрэв хөдөлгүүр бүрэн халсан бол дэлгэцэнд харагдах
зураг нь цэнхэр хүрээтэйгээр харагдана. Хөдөлгүүрийн дулааны температураас
хамаарч байна гэсэн үг.
2. Аккумлятор
Аккумлятор нь тухайн үеийн цэнэгийн хэмжээнээс хамаарна. Уг системийн
ажиллагааг бүрэн хангахын тулд аккумляторын цэнэгийн хэмжээ 70%-аас
багагүй байх шаардлагатай. Гэхдээ уг аккумльятор нь энгийн аккумльятороос 3
дахин хурдан цэнэгээ авах учир тийм ч удаан хүлээлгэхгүй.

38
 3. Эйр кондишн
Эйр кондишний температурын тохиргоо үүнд нөлөөлнө. Учир нь эйр кондишний
хамгийн хүйтэн эсвэл хамгийн халуун буюу доод болон дээд хязгаарт
цахилгааны хэрэглээ нь өндөр болдог. Тийм учраас ухаалаг зогсолтын
системийг идэвхижүүлэхийн тулд эйр кондишний температурын тохиргоог доод
болон дээд хязгаарт тохируулахгүй байх хэрэгтэй.

АВТОМАШИНЫ ЗАСВАР ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ХУВААРЬ

Зураг 26 Maintenance

Уг цэсэнд автомашины үйлдвэрийн БАТАЛГААТ ХУГАЦАА, ДУГУЙ СЭЛГЭХ

САНАМЖ мөн урсгал ТЕХНИК ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ХУВААРЬ зэрэг мэдээллүүд
гарна.

1. Баталгаат хугацааг MAZDA үйлдвэрээс 24 сар буюу 50,000 км-ийн гүйлтэд

өгч байгаа тул уг мэдээллийг оруулна. Уг харагдаж байгаа мэдээлэл
автомашины үндсэн компьютерт давхар хадгалагддаг.
2. Дугуй сэлгэх нь автомашины дугуйн элгэдлийг хэвийн байлгадаг.
Автомашины 4 дугуйг 10,000км тутамд сэлгэх шаардлагатай. Гэхдээ манай
улсын хувьд 1 жилд өвөл болон зуны дугуйг сэлгэх шаардлагатай тул дээрхи
тохиргоо нь онц шаардлагатай биш боловч худалдан авагчийн хэрэглээнээс
хамаарч сануулах тохиргоог заавал хийж өгнө.
3. Урсгал техник үйлчилгээ: Автомашин ашиглаж эхэлсэнээс хойш 10,000км
тутамд урсгал техник үйлчилгээг /БАТАЛГААТ ХУГАЦААНЫ ЖУРАМД ЗААСАН
ХУВААРИЙН ДАГУУ/ хийнэ. Уг санамж нь таныг урсгал техник үйлчилгээнд
орохыг сануулах юм.

39
 6.2.2 ENTERTAIMENTS

Зураг 27 Entertainment

Уг цэс нь хөгжмийн бүхий л удирдлагын хэсэг байрлана. Цэсний дараалал:

1. ENTERTAIMENT: Хөгжмийн төрөл буюу FM, USB, AUX эсвэл Bluetooth зэргийг
сонгоно.
2. STATION LIST: Монголын бүх FM долгионуудыг гаргана. /Автоматаар бүх
долгионыг хайж гаргадаг./
3. FAVORITE: Та өөрийн дуртай цэсийг үүсгэх боломжтой.
4. SCAN: Авто скэйн буюу FM долгионыг дахин хайна.
5. TUNE: FM долгионыг гар ажиллагаагаар тохируулах
6. Монголд ашиглагдахгүй.
7. PREVIOUS: Өмнөх дуу эсвэл FM долгион
8. NEXT: Дараах дуу эсвэд FM долгион
9. Монголд ашиглагдахгүй.
10. SOUND SETTING: Хөгжмийн дуугаралтын тохируулга
6.2.3 COMMUNICATION

Утасаа BLUETOOTH-ээр холбох горим

Зураг 28 Communication

Та утсаа Bluetooth-ээр холбосноор дуудлага хийх, дуудлага хүлээн авах мөн

мессеж илгээж эсвэл хүлээж авах боломжтой болно.

40
6.2.4 NAVIGATION

Зураг 29 Navigation

Одоогоор манай худалдаалж буй автомашинд уг систем суурилагдаагүй боловч

таны байршилыг заах боломжтой.

6.2.5 SETTINGS

Зураг 30 Settings

Автомашины ерөнхий тохиргоог хийх боломжтой цэс юм.

1 дэх цэс DISPLAY: Мэдээллийн дэлгэцийн тохиргоо

Эндээс та дэлгэцийн гэрэлтүүлэг болон өнгийг тохируулахаас гадна
дэлгэцийг унтрааж болно.

2 дахь цэс SAFETY: Аюулгүй байдал

41
 Зураг 31 Safety

SMART CITY BRAKE SUPPORT тохиргоо нь Автомашины автомат тормосны

тохиргоо юм. Уг тохиргоонд анхааруулах дохионы дуугарах хэмжээ эсвэл
анхааруулах зай, мөн уг системийг унтрааж асаах тохиргоог хийх
боломжтой. Гэхдээ уг систем Монголын нөхцөлд төдийлөн сайн ажиллахгүй.
Учир нь уг систем нь маш нарийн LASER мэдрэгч тул монголын тоосжилт
болон утаанаас хамаарч ажиллагаанд саад учирч байна.
PARKING SENSOR INDICATION тохиргоо нь автомашины булангийн
мэдрэгчийг унтрааж асаах тохируулга юм. Уг цэсэнд CHECK тэмдэгттэй
байгаа бол уг системийг идэвхижүүлсэн буюу асаасан байгааг илтгэнэ.
Хэрэв уг тохиргоог идэвхижүүлээгүй тохиолдолд урд болон хойд
мэдрэгчүүд ажиллахгүй.
SOUND: Хөгжмийн дуугаралтын тохиргоо

Зураг 32 Sound

42
 Та BOSE хөгжмийн гайхалтай дуугаралтыг мэдрэхийн тулд Bose
Centerpoint болон Bose Audio Pilot тохиргоог идэвхижүүлэх хэрэгтэй.
CHECK тэмдэгт нь уг системийг идэвхижүүлсэнийг илтгэнэ.
CLOCK: Цагийн тохиргоо

Зураг 33 Clock

Цагийн тохиргоог та цагийн бүсчлэлээр тохируулах боломжтой. Цагийн

бүсэд манай Улаанбаатарын цагийн бүсчлэл байгаа учраас тохиргоог
хийхэд илүү хялбар юм. Гэхдээ цагийн бүсчлэлээр тохиргоог хийхийн тулд
GPS Sync горимийг идэвхижүүлнэ.
Daylight Saving Time горим нь өвөл зуны хуваариар цагийн өөрчлөлтийг
автоматаар тохируулна.
VEHICLE: Автомашины ерөнхий тохиргоонууд

Зураг 34 Vehicle

1. RAIN SENSING WIPER

Автомашины шил арчигчийн автомат горимийг асаах болон унтраах
тохиргоо юм.

43
 2. DOOR LOCK
Автомашины хаалга түгжих горимууд

Зураг 35 Door Lock

 - Auto Door Lock Mode буюу Автомат түгжих горим – (Автомашины

жолоодлогын үед)
Энэ тохиргооноос автомашины жолоодлогын үед хаалганы автомат түгжих
болон нээх тохиргоог
хийх боломжтой.
 - Keyless Lock Beep Volume буюу автомашины түгжих, нээх үеийн дуут дохио
Автомашиныг түгжих болон нээх үед өгөх дуут дохионы дуугаралтын
хэмжээг тохируулна.
 - Auto Relock Time буюу автоматаар эргэж түгжигдэх горим
Та түлхүүрээрээ автомашины хаалганы түгжээг нээсэн боловч хаалгаа
онгойлгоогүй тохиолдолд автомашины өөрийгөө буцааж түгжих горим
бөгөөд та зөвхөн хугацааг нь тохируулах боломжтой.
 - Walk Away Lock
Түлхүүр автомашинаас тодорхой зайнд холдоход автомашин автоматаар
түгжигдэх горим юм.
CHECK тэмдэгттэй бол уг систем идэвхитэй байгаа гэсэн үг.
Энэ систем зөвхөн автомашин бүрэн унтарсан тохиолдолд ажиллана.
 Reset буюу тохиргоог хамгийн анхны горимд тавих

44
3. TURN
Уг тохиргоо нь автомашины аваарын болон эргэх чиглэлийн дохионы
дуугаралтын хэмжээг тохируулна.
4. LIGHTING

Зураг 36 Lighting

Гадна их гэрэл болон салоны гэрлийн тохиргоог уг цэснээс хийх боломжтой.

 Interior Light Timeout-Door Open

Автомашин унтарсан үед хаалга нээхэд асах гэрлийн үргэлжлэх
хугацааг тохируулна.
/Салоны гэрлийн тохиргоо нь хаалга нээхэд асдаг горимд байх
үед/
 Interior Light Timeout-Door Close
Автомашин унтарсан үед хаалга хаахад салоны гэрлийн
үргэлжлэх хугацааг тохируулна.
/Салоны гэрлийн тохиргоо нь хаалга нээхэд асдаг горимд байх
үед/
 Adaptive Front-lighting System
Автомашины урд их гэрэл жолооны хүрд дагаж тусах тохиргоо
/CHECK тэмдэгт нь уг систем идэвхитэй байгааг илтгэнэ/

45
7 Эх Сурвалжууд

Номзүй
1. Гарын авлага: Mazda CX-5 Owners Manual, 2017
2. Автомашины Монгол-Орос-Англи Зурагт толь

Интернет
1. http://www.mcx5.org

46