SO SÁNH UH-1H – UH-1N VÀ UH-1Y

UH-1H UH-1N UH-1Y

Còn được biết đến với tên gọi
Twin Two-Twelve” and “Twin
Huey”, chiếc UH-1N bắt đầu phát
triển vào năm 1968 với hợp đồng
của chính phủ Canada để phát
triển một biến thể hai động cơ của
máy bay trực thăng UH-1 cho các
dịch vụ vũ trang của Canada.
Kích Đường kính rotor chính: 14.63 m Đường kính rotor chính: 14.63 m Đường kính rotor chính: 14.88
thước Chiều dài tàu bay (tổng thể): Chiều dài tàu bay (tổng thể): m
bên 17.37 m 17.37 m Chiều dài tàu bay (tổng thể):
ngoài Chiều dài thân tàu bay: 12.50 m Chiều dài thân tàu bay: 12.80 m 17.78 m
Chiều rộng tàu bay (tổng thể) : Chiều rộng tàu bay (tổng thể) : Chiều cao tàu bay (tổng thể): 4.5
2.74 m 2.74 m m
Chiều cao tàu bay (tổng thể): 4.27 Chiều cao tàu bay (tổng thể): 4.27
m m
Chiều cao tàu bay đến đỉnh rotor: Chiều cao tàu bay đến đỉnh rotor:
3.35 m 3.66 m

Kích Chiều dài cabin: 2.13 m Chiều dài cabin: 2.13 m

thước Chiều rộng lớn nhất: 2.13 m Chiều rộng lớn nhất: 2.13 m
bên Chiều cao lớn nhất: 1.22 m Chiều cao lớn nhất: 1.22 m
trong Khoang chở hàng: 28 cu ft Khoang chở hàng: 28 cu ft

Trọng Trọng lượng khi rỗng: 2,363.21
lượng kg
Tổng trọng lượng: 4,309.12 kg
Hàng hóa, bên ngoài: 1,814.37 kg
Hàng hóa bên trong: 220 cu ft
Trọng lượng khi rỗng: 2,917.05
kg
Tổng trọng lượng: 4,535.92 kg
Hàng hóa, bên ngoài: 4,762.72 kg
Hàng hóa bên trong: 220 cu ft
Trọng lượng khi rỗng: 5 370 kg
Khối lượng chuyên chở: 3.020
kg
Trọng lượng cất cánh tốt đa:
8.390kg

Động cơ Nhà chế tạo: Honeywell Nhà chế tạo: Pratt & Whitney
(Lycoming)
Động cơ: T53-L-13B Động cơ: T400-CP-400 Động cơ: 2 x Tua bin điện
Số lượng động cơ: 1 Số lượng động cơ: 2 T700-GE-401C General Electric
Sức mạnh động cơ: 1,044 kw Sức mạnh động cơ: 1,342 kw Số lượng động cơ: 2
Cất cánh: 820 kw Cất cánh: 962 kw Sức mạnh động cơ:1 360 kw

Hiệu suất Tốc độ tối đa: 120 kts
Tốc độ cruise: 114 kts
Max range: 276 nm
Tốc độ leo lớn nhất: 487.68 m/s
Trần bay dịch vụ: 3840.48 m
Tốc độ tối đa: 140 kts
Tốc độ cruise: 123 kts
Max range: 227 nm
Tốc độ leo lớn nhất: 402,336 m/s
Trần bay dịch vụ: 4328.16 m
Tốc độ tối đa: 154.43 kts
Tốc độ cruise: 133.91 kts
Trần bay dịch vụ: 6100 m

Vũ khí Súng máy 7.62 mm Súng máy GAU-16 0,50 in (12,7 Súng máy 12,7 mm hoặc 7,62
mm), mm hoặc súng Gatling 7,62 mm
 Súng máy hạng nhẹ M240 7.62
mm
Súng máy hạng nhẹ M240 7.62
mm
Kết luận UH-1N và UH-1H có sự khác biệt
chính là ở động cơ. Động cơ
Twin-Pac Pratt & Whitney PT6T-
3 Turbo cung cấp 1.800 mã lực
cho UH-1N, so với Lying T53-L-
13 trong UH-1H, cung cấp 1.400
mã lực. So với mẫu H, mẫu N dài
hơn và cao hơn một chút. UH-1N
nặng 2,917.05 kg rỗng, so với
2,363.21 kg tương ứng cho UH-
1H. Nó cũng có tầm bắn xa hơn
tại 357, so với 273 dặm cho UH-
1H. Trần dịch vụ 4328.16m cho
UH-1N vượt quá trần 3840.48 m
của UH-1H. Cả hai máy bay được
phép mang tối đa 13 người.
được lắp đặt ở cửa mở ở hai bên
thân máy bay. Ngoài ra, nó có
thể mang các quả đạn với tên
lửa không hoạt động Hydra 70
hoặc tên lửa chống giáp dẫn
đường bằng laser.
UH-1Y được phát triển từ UH-
1N Twin Huey trước đó, được
giới thiệu vào đầu những năm
1970. Máy bay cực kỳ thành
công, linh hoạt và đáng tin cậy
của UH-1 được tích hợp với hệ
thống điện tử hàng không hiện
đại và động cơ đẩy mới.
Nâng cấp đáng chú ý nhất của
nó so với các biến thể trước đó
là hệ thống cánh quạt tổng hợp
bốn cánh được thiết kế để chịu
được đạn đạo lên đến 23 mm.
Một miếng chèn 21 inch (530
mm) ngay phía trước cửa chính
đã được lắp đặt để có thêm dung
lượng.