EMERGENCY TOWING

Birçok gemi dümen ve yürütme gücünün yok olması problemleri nedeniyle

oturmuş veya gövdesinde hasar meydana gelerek yakıt ve yük hasarına neden
olmuştur.Acil durumda yapacağınız çekme belki de denizlerimizin kirlenmesini
oldukça azaltacaktır.

SOLAS gereği 20.000 DWT üzerindeki bütün tankerlerde( ve yakın zamanlarda

20.000 DWT üzerindeki gemilerde mecbur olacak)acil durumda kurtarma
donanımı ile donatılacak.

Her gemi dümen ve makine arızalarıyla karşılaşa bılecegı ıcın acil durumda
Acil durumda cekıle bılme donanımı ve ekipmanını gemide bulundurmalı ve düzenli
olarak bakımını yapmalıdır ve nerde nasıl kullanılacağı hakkında personelini
egıtmelidır.

Her bir geminin ISM sistemi ile ilişkili olmalıdır.Yakın zamanda acıl durumda
cekılme ce cekme planı bulundurma mecbur hale gelecektir.(2010 olarak
düşünülüyor)

Acil durum donanımına sahip olmayan gemilere tavsiyeler

Strong Point(kuvvetli noktalar):Eğer gemide acil durum çekme ve cekılme yerleri

mevcut degılse basta ve kıcta kı strong pointlerın belirlenmesi gerekir.
Buralar acil durum çekme halatının bağlanacağı yerler olarak belirlenmelidir.
Bas ve kıc babalar bu ceme halatının gücünü taşıyacak kuvvet de olmalıdır.

Çekme halatının gücü iki babaya eşit olarak dagıtılabılır.

Diğer bir strong point de bas taraftaki demir ırgatıdır.Bir miktar zincir bas ırgat
etrafına sarılmalı ve çekme halatı buna takılmalıdır.
Demir zinciri çekme halatı baglama noktası olarak kullanılabilir fakat
Demir zincirinin çekme sırasında akması engellenmelidir.
Acil durum gerçekleşmeden bütün bu strong point noktalarını bilmeniz gereklidir.

CEKME HALATLARI,ISARETLERI VE MARKALAMA SAMANDIRALARI.

Ağır hava koşullarında geminizden yardıma ıhtıyac olan gemiye çekme halatını
vermek kolay olmayabilir.Bu durumda manevradan acız olan gemıden strong poınte
bağlı olan çekme halatı Ucuna bir massenger halat takılarak bu loçalardan
/loçadan gecırılerek ve renkli bir yüzer şamandıra bağlanarak suya verilecek. Ve
yardıma gelen gemıye ulasması saglanacaktır.(line throwing app.de kullanılacagını
sakın unutmayın.)

Güverte vınc leri için gücü olamayan gemi bir veya daha fazla çekme halatı
vermelidir.Bir çok gemi bugünlerde spectra, plazma ve daha kuvvetli sentetik
balgama halatı kullanır.Strong poınte bağlı olan bu tıp cekme halatları daha güçlü
çekme halatı verilene kadar geminin drıftını engelleyebilirler. Dıger baglama
halatlarının acil durum çekme halatı olarak kullanılması tavsiye edilemez.
Acil durum çekme proseduru, drıll ve egıtımı

Birinci adım bu ekipmana sahip olmaktır.İkinci adım ise prosedürlerin ne zaman

ve nasıl uygulanacağını bilmek.
Hazır olduğunuzun en iyi yolu asagıdakılere dikkat etmektir.
*Her kuvvet noktasının yeri ve kapasitelerinin bilinmesi
*Kilitler ve dıger kullanılacak bağlantı ekipmanlarının yeri,kapasiteleri ve
kullanımını bilmek
*Bağlantı presedurlerı ve line throwing gun(apparatus) kullanımı dahil
*Temel çekme emniyet kuralları acil durumda bırakma(serbest bırakma)
Presedurlerı dahil bilmek
*Verilecek olan navıgasyon ışık ve şekillerini bilmek ve göstermek buna radyo
uyarı yayınları dahildir.

Her 6 ayda bir ekipmanın kullanılması ve bu konuyla ilgili drıll yapılması tavsiye
edilir.

Örnek towıng kontrol listesi ektedir.