VeRO acxy NUMERO 5 OUuTL 1999 tea Revista de ne a tee ournal of Public Health Factores de riesgo de lesién por accidentes de trafico y el impacto de una intervencién sobre la carretera Risk factors of injury by traffic accidents and the impact of an intervention on the road Martha C Hijar-Medina, Carlos E Carrillo-Ordaz, Mario E Flores-Aldana, Rafael Anaya y Ma. Victoria Lépez-Lépez Centro de Investigaci6n en Sistemas de Salud. Instituto Nacional de Salud Pablics. Cuernavaca, México HJAR-MEDINA Martha C, Carlos E Carrill-Ordaz, Mario E Flores-Aldana, Rafael Anaya y Ma Victoria Lopez: Lopez Factores de rlesgo de lesiGn por accidentes te trifico y el impacto de una intervencién sobre la carretera Rev Sade Pal 999 won sp.usp.brlsp ony Facade de Sade Pica da USP Pi eposo meen que al ana de dao door Cee,fe. Sade PUbien 23 (950512, 1999 505 vntenee Factores de riesgo de lesién por accidentes __ de trafico y el impacto de una intervencion sobre fa carretera* Risk factors of injury by traffic accidents and the impact of an intervention on the road Martha © Hijar-Medina, Carlos E Carrillo-Ordaz, Marlo E Flores-Aldana, Rafael ‘Anaya y Ma. Victoria Lopez-Lopez Centro de Investigacion en Sistemas de Salud, Instituto Nacional da Salud Publica. Cuernavaca, ‘México Desires esumen Ponds de ta SS, sane lett eines rasnd en a epi nelnni ae de lesiones por accidentes de tfico, como en Ta gravedad de las mismas. Gaetan — Seren anne compart dedes esis tansveraes eliza en 1994 171996 en los que te invonig ls ocureacia de lesions en los conductores Jo ‘ehleulosa moor qu suiero azcdente ea a atopsa, Cosmaveca, México. Resolados ‘Para 1994s de acidentes ede 7.96/ 100.000 veiclony para 1996 fe de B49 1100.00 veheaog, ineemen 0 sgnitentivo (>0,05). Par 1994 Issa de lesions fie de 2,10 10.000 veils y para 1996 de 135/100.000 veces, imi sigan (p<0,000). El sttepors de so de enn (3,46 vs 16) os vealospequtisaccidentads (7.9 ¥5 37,7), boraro noc (23,7 ‘We 3183)y el seatda México-Coersvace (45 66,7), ion mje en 1996 (0.05). tiesg de sin ent os expsins a as intervencioncs en a atopisa (1986) fos 0 expat (1098), snd por edad, eo de cinnn, velocidad, ingest desleobol yeaa exer enpleando wn modeo de rere logics, prevent un ecto protector (RM 2 1C95% 0.27086), Coneushin saw -Esevdetelanocesidad de sordses mulisctorilesenel esa yon aeyalacids Adelasinerveaciones ene campo de los acideates de fc, siendo Los esukador Adslainvestigaciinun ejemplo clare de lt rpercusionesen sl que puedentener las imerveneones del sector commissioner ea usa sult. Keywords sabsirses Accidents, eric. ; Wounds and injuries, bjective ial actagy. Reale ect ecient Mgt acres nd tf anaes Method Iiwarmadea comparative analysis frwa cross sectional sus 1994 and 1956 arent pre Corponie “Regen ansne caso rnin narra ne 108 ean 3 ‘Sem nwwey tenons ne? he RON jst rpegaticaeda Stier tee ope tt Aye 1506 werpoacianamtst Fe Sade Pica, 33), 1998 ‘sanasaeet Contec Resuis Ii 1904 the rate was 7.96 acident 100,00 vehicles andi 196 849 / 100.000 ‘vehicles The increase ss not significant (p>0.05) The rat of inured drivers in 1994 was f210/100000 vehicles and of 135/100 000 veil 1996 which war asigafican decrease (p<0.000). The selfreport of use fea belt (63.45% versus FG) the smal ehcles volved accident (7.9% vers 37.7%), noc tehedul (23.7% versus 31.8%) and in Mesico-Cuornavaca direction (15% veut {657%}, were more frequent in 1996 (peO.O5). The rk of injury, using logistic ‘Teprestion model anwoon drivers exposed othe interventions (1996) and thse that ‘were mot exposed (1984) adjusted by: age, speed, use of eb, elcohol nae and i ‘xcral aus, sowed aprtectve ec ofthe itervertons athe high (ORO (ps8 027-066), Conclusion ‘Ther isan evident need of mlsecoril approaches inthe sudy and evavaion of | the interventions in he il of he rfc acidents. The preset research clear ‘Sample ofthe reperessons over heath of atervetions developed bythe anspor taon sector atthe bighowe. Descritores Resumo [Asietes de tins, erimeatos lees, ovjetvo ‘pidoniloga Eset, “liar 9 efeto das iaervenses em uma rodovia, ma ocoméncia ¢ gravida de Kass Seximento por aces, Método Fo fea uma ani comparaiva de oi estos wansverssem 1994 e196, | Reultador En 1944 ee fide 796 aideate/10000 eelos ecm 196, 8 49/10.000 veiw os, Oat of signiicane (0.5). alice de macs fds e198 i 4210100600 veealoge de 1.38/10 600 veculos en 199, gue eprescara ua ‘elo siguicae (p-D.000).A nsifissS espontine dows denn de sepuranga | (63.46% contra 16,64), o mero de veculos de pequeno prt scdeatados (7936 ts 37,7), triton horro notin (23,7% entra 31,8) «a reo 90 emido Mesico-Coemevace (459% cota 65, 7) fra utes em 1986 (0.05). ‘iso deflrimenin—usindo um modelo deregressolopisies~entremotrisasexpor ‘onaintervnges (1996) emelorstas ro expsts (1994) shsados por das, veloc Ade, eo do ct de segurng, ingest de fiepaecausasexterss posto vn efeo prttor das revenge aod Genclusto dum evden aecessdade de abolagens mulistrnis no esto ena aaliagto dis intrvengbies no campo dos acdentes de teins, sen o presente extudo tm ‘sterpo lard represses Sobre asa gers plasinervenges desea (hs pelo setae de vanspones na rodovia, INTRODUCCION rehabilitaci6n, asi como en las secuelas, Ia iscapacidad generaa, los aos de vida potencial En Ia medida que los paises se modemizan ¥ pers’, y fnalmente en su impacto cn familia y mejoran su nivel de desarrollo, Ia tase de sotorizaciGn sigue un patén directamente propor canal a este fendmeno, hecho que ba impactado, centre otros, en el dmbito de la seguridad via, ‘comvirtende a las lesones por accidentes de witico ‘en un problema de Salud Pibicareconocido a nivel mundial Las consecuencias de ete tpo deaccidentes,me- Adasen mueres, demands deatenciéa de urgencia prebospitalariay hospitalaria, necesidades de recur sos expecializades para la atencién médica y de la sociedad en general, al afectarfandamentalmente I calidad de Vida, Esto ha Tevado a que algunos ‘organismos iaternacionales reconozcan el costo social y econdmico que representa y ala sobrecarga que producen en los ya situados sistemas de salud, [Este hecho justifea ampliamente el dessrollo de proyectos dirigidos a analizar sus causas, identifi- ‘cando los factores de riesgo especificos =" en ‘ada uno de los dbitos donde étos ocuren, con el fin de plantear medidas de prevencién factbles y concretas"” Ea el easo conereto de los que oeuren