INTRODUCCION

En este ensayo de laboratorio el problema a resolver específicamente es evaluar

la perdida de energía que ocasiona un fluido ya sea laminar o turbulento (por la
viscosidad) al pasar a través de un tubo que sufre una disminución del área
transversal en todo su recorrido.

El análisis del comportamiento que presentará el fluido puede ser calculado; con
errores muy insignificantes.

Las pérdidas de carga a lo largo de un conducto de cualquier sección pueden ser

locales o de fricción, su evaluación es importante para el manejo de la línea de
energía cuya gradiente permite reconocer el flujo en sus regímenes: laminar,
transicional o turbulento, dependiendo de su viscosidad.

Cuando el fluido es más viscoso habrá mayor resistencia al desplazamiento y por

ende mayor fricción con las paredes del conducto, originándose mayores pérdidas
de carga; mientras que, si la rugosidad de las paredes es mayor o menor habrá
mayores o menores pérdidas de carga.

Esta correspondencia de rugosidad-viscosidad ha sido observada por muchos

investigadores, dando a la correspondencia entre los números de Reynolds (Re),
los parámetros de los valores de altura de rugosidad “k” y los coeficientes de
fricción “f” que determinan la calidad de la tubería.

DETERMINACIÓN DE PÉRDIDAS DE CARGA

I. FUNDAMENTO TEÓRICO
Es la pérdida de energía dinámica del fluido debido a la fricción de las partículas
del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las contiene. Las pérdidas
pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o
localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un
cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.
La pérdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de energía dinámica del
fluido debida a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes
de la tubería que las contiene.
Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada,
debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de
dirección, la presencia de una válvula.
El transporte por tubería, disciplina que estudia la conducción de fluidos. Las
tuberías recorren grandes distancias en tramos que pueden ser superficiales,
subterráneos o submarinos, y en su recorrido incorporan estaciones de
distribución, impulsión o bombeo y otras llamadas ventosas, encargadas de
eliminar el aire que se puede acumular en el interior del conducto entorpeciendo
la circulación del fluido.

MATERIALES
PROCEDIMIENT0

nivel estatico

hf A
hf B
hfC

h1 hf D D
PA
?

h2
PB h3 h4 PD
? ?
L1 PC
?

L2

L4
L3

hfA= 22.5 cm = 0.225 m

hfB=24 cm =0.24 m

hfC=28 cm = 0.28 m

hfD=33 cm = 0.33 m

h1= 33.5 cm = 0.335 m

h2= 54.5 cm =0.545 m

h3= 61.5 cm = 0.615 m

h4= 42.5 cm = 0.425 m

L1= 17 cm = 0.17 m

L2= 36 cm =0.36 m

L3= 17 cm = 0.17 m

L4= 38.5 cm = 0.385 m

DETERMINACION DE LA PERDIDA DE CARGA:

𝐿1 𝑉 2 0.119∗0.17∗1.832
hfA= F D 2g = =0.115 m
0.03∗2∗9.81

𝐿(1−2) 𝑉 2 0.119∗0.53∗1.832
hfB= F = =0.359 m
D 2g 0.03∗2∗9.81

𝐿(2−3) 𝑉 2 0.119∗0.70∗1.832
hfC= F = =0.474 m
D 2g 0.03∗2∗9.81

𝐿(3−4) 𝑉 2 0.119∗1.085∗1.832
hfD= F = =0.735 m
D 2g 0.03∗2∗9.81

DETERMINACION DE ALTURA DE PRESIONES:

𝑃𝐴
= h1 - hfA =0.335 – 0.225 =0.11 m
𝛾

𝑃𝐵
= h1 - hfA =0.545 – 0.24 =0.305 m
𝛾

𝑃𝐶
= h1 - hfA =0.615 – 0.28 =0.335 m
𝛾

𝑃𝐷
= h1 - hfA =0.425 – 0.33 =0.095 m
𝛾

Viscosidad cinemática del agua a 10°c y 1atm

v=1.308x10-6m2/s
Volumen del agua.

17cm

𝑉 = √2𝑔ℎ

𝑉 = √2𝑥9.81𝑥0.17

𝑉 = 1.83m/s

Diámetro de la tubería: D=3 cm = 0.03m

Calculo de Reynolds:

VD
𝑅𝑒 =
v
1.83𝑋0.03
𝑅𝑒 =
1.308x10 − 6
𝑅𝑒 = 41972.48 flujo turbulento

Calculo de f:

€=0.00015 cm

€=0.015 m

Calculo de Moody.
1
€ 10 3
F = 0.0055(1 + (20000 + ) )
𝐷 𝑅𝑒𝐴−6
 1
0.015 10 3
F = 0.0055(1 + (20000 + ) )
𝐷0.03 41972.48

F = 0.119

ANEXO

CONCLUSION:

El trabajo hecho en el laboratorio contribuirá en nuestra vida profesional ya que

estaremos capacitados para poder desempeñar adecuadamente nuestro
conocimiento en el campo laboral.

El laboratorio debe contar con materiales adecuados y óptimos para el buen

aprendizaje.

.
 ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA

MECANICA DE FLUIDOS (RH-342)

SESION°8

DETERMINACION DE LA PERDIDA DE CARGA

PROFESOR : ING. Ángel Y. Urbano Martínez.

ALUMNO : Soca Cutti Freddy M.

GRUPO DE PRACTICA : Miércoles 3-5 pm

AYACUCHO – PERU
2015