Cont

ohJur
nal
TrendI
ssueKeper
awat
anGawatDar
urat

FAKTORPENYEBABPENI
NGKATANKASUSKECELAKAANLALULI
NTAS

A.
NurSet
yawat
iDwi
Suhar
dini

PRODIKEPERAWATAN(
KEPA)

FAKULTASI
LMUKESEHATANUI
NALAUDDI
NMAKASSAR

Abst
ract

Background: Theer aofgl obalizat

iondemandsofmoder nsoci etytohav eahighmobi l
it
y.The
highmobi l
it
yencour agesav i
ablehighdensi tyoftraffic,bothgoodsandpeopl ethroughoutt he
world.Lookingatt heexi st i
ngdev elopmentoft hetrafficdensity,themor ethereisaf actwhi ch
showst hatthehi ghwaybecamet hekill
ingf i
eldsofmoder nhumans.Si ncetheinventionoft he
mot orvehi
cleov eracent ur yago,anest i
mat ed30mi l
li
onpeopl ehav ebeenkill
edasar esultof
roadaccidents.Tr afficacci dentsareamaj orindi
cat oroft helevel ofroadsafety
.Indev eloped
countri
esthepr obl em ofr oadsaf etyisofconsi derableconcer ntor educethenumberoft r
affi
c
accidentsandt henumberofv icti
msoft rafficaccident sthatoccur .Itisanindi
catoroft he
i
mpor tanceofunder st
andi ngthechar acteri
sticskecel akaan.Padasameper i
odther eisa
phenomenont hati ndicatest hatthemot orv ehicl
ebeki ll
erwi t
hmanycasual ti
esexceedt he
overallwardeadi ncl udi
ngt wowor ldwar s.Thisarticlewi l
ldiscusst hecausesoft heincreasei n
casesoft r
afficacci dents.

Academi cDebat e:Li m Sammar a2009St ati

ngt hatYoungi soneofthelargestsegment s
cont r
ibutort raffi
cacci dents.Aldianstatedt hatt hecondi
tionofthev ehi
cleduringt
heacci dent,
theweat herwhent heacci dentoccurred, thelocat i
onoftheaccidenttocausemanycasesof
traffi
cacci dent sisi ncreasing.From someoft heseopini
onswecanseet hatt
herear esomeof
themanyf actorst hatmaybecausi ngt r
af fi
cacci dent
sinthiscasethecardr i
versneedt obea
concer nint hei ncreasei ncasesofacci dent swher eAccordinganti
cipat
edWor l
dHeal t
h
Or ganizati
on( WHO) ,in2020t het hi
rdlargestcauseofdeat hisahighwayacci dent
,justbelow
thehear tdi seaseanddepr ession.

Thesi
sSt
atement
:Thecauseoft
hei
ncr
easei
ntr
aff
icacci
dent
s.

Obj
ect
ive:
Tof
indoutwhatar
ethecausesoft
hei
ncr
easei
ncasesoft
raf
fi
cacci
dent
sar
e
i
ncr
easi
ng.

Met
hods:
Lit
erat
ureBooks,
Jour
nal
s/r
esear
char
ti
cles.

Findings: CaseCausesoft raff

icacci
dentsi
sincreasi
ng.Al ongwit
ht herapidgrowthofmot or
vehiclesbot hpri
vatevehi
clesandpubl i
cpassengervehiclescoupledwiththedecli
neinthe
disciplineofroadusersintraffi
c,gi
venthet
endencyf ortraff
icvi
olati
onsandincreasethe
occur renceoftraff
icacci
dent sontheroad.
.Besides, t
herearemanymot ori
stswhor unthe
vehiclei nthecondit
ionunsafeandal soonari
derf at
iguehasar oleintheKLLf act
orssuchas
drivi
ngl ongdi
stances,dr
iverstendtodri
vebasedonper sonalmotiv
esisnotbasedonsaf et
yto
reacht hedest i
nati
on.

Key
wor
ds:
Traf
fi
cacci
dent
s,mot
ori
stsasar
iskf
act
orAcci
dent

Abst
rak

Backgr ound: Eraglobalisasimenunt utmasy ar akatmoder nunt ukmempuny ai mobi li

tasy ang
ti
nggi .Mobi li
tasy angtinggi t
er sebutmendor ongt eradi t
ingginyakepadat anl alulintas,bai k
barangmaupunmanusi adi sel uruhduni a.Mel i
hatper kembangany angadadar ikepadat anl alu
l
intast er
sebut ,semakinbany akdi temukanf akt ay angmenunj ukkanbahwaj alanr ay ajustru
menj adiladangpembunuhanmanusi amoder n.Sej akdi t
emukanny akendar aanber motorl ebih
seabadl alu, diperki
rakanseki tar30j ut aorangt elaht erbunuhaki batkecelakaanj alan.
Kecelakaanl alulint
asmer upakani ndikatorut amat ingkatkesel amat anjalanr aya.Di negar a
maj umasal ahkesel amat anjalansangatdi perhat ikanunt ukmengur angi j
uml ahkecel akaanl al
u
l
intasdanj uml ahkor bankecel akaanl aluli
ntasy angt er
jadi.Hal i
nimenj adi indikat orterhadap
pent i
ngny amemahami karakter i
st i
kkecel akaan. Padaper iodey angsamat erdapatf enomena
yangmenunj ukkanbahwakendar aanber mot ormenj adipembunuhdenganbany akkor ban
mel ebihikesel uruhankor banper angt ermasukdal am duaper angduni a.Ar ti
kel ini akan
membahast entangPeny ebabpeni ngkat ankasuskecel akaanLal ulintas.

Academi cDebat e:Lim Sammar a2009Meny atakanbahwaRemaj amer upakansalahsatu

segment erbesarpeny umbangkecel akaanlalulintas.Aldianmeny atakanbahwakondi si
kendaraansaatkecel akaan, cuacasaatkecel akaant erj
adi,l
okasikecelakaanmenj adipenyebab
mar aknyakasuskecel akaanl aluli
ntasyangsemaki nmeni ngkat.Dar i
beber apapendapat
ter
sebutdapatki tali
hatbahwaadabeber apabany akfaktoryangdapatmenj adipenyebab
ter
jadinyakecel akaanlalulintasdalam hal i
niPengendar akendaraany angper l
umenjadi
perhatiandal am peningkatankasuskecel akaandi manaMenur utperki
rakanOr gani
sasi
Kesehat anDuni a(WHO) ,padat ahun2020peny ebabt erbesarketi
gakemat i
anadalah
kecelakaanj alanraya,tepatdi bawahpeny aki
tjantungdandepr esi.

Thesi
sSt
atement:
Peny
ebabpeni
ngkat
ankasuskecel
akaanl
alul
i
ntas.

Tujuan:
UntukmengetahuiApasaj
apeny
ebabdar
ipeni
ngkat
ankasuskecel
akaanLal
uli
ntas
yangsemakinmeni
ngkat.
Met
ode:St
udi
Lit
erat
urBuku,
Jur
nal
/ar
ti
kel
penel
i
tian.

Findings: PenyebabKasuskecel akaanl al

ul i
ntasyangsemaki nmeni ngkat.Sej al
andengan
pesat nyapertumbuhankendar aanber mot orbaikkendaraanpribadi maupunkendar aan
penumpangumum di tambahdengansemaki nmenur unnyadisiplinpenggunaj alandalam
berlaluli
ntas,member ikecenderungant erj
adinyapelanggaranlalulintasdanpeni ngkatan
terj
adi nyakecel
akaanl al
ulint
asdi jal
an..Disampingitumasi hbany akpengendar ayang
menj alankankendaraannyadal am kondisiyangt i
dakamandanj ugapadaseor angpengendara
Kelelahanmempuny ai per
anandal am denganf aktorKLLseperti berkendarajarakjauh,
Pengemudi cenderungmengemudi berdasarkanmot i
fpersonal bukanber dasarkan
keselamat anuntukmencapai t
empatt ujuan.

Kat
aKunci
:Kecel
akaanl
alul
i
ntas,
Pengendar
asebagai
fakt
orr
esi
koKecel
akaan

PENDAHULUAN

Kecel akaanser i
ngt erjadiperkot aansebagai pusatkegi atanekonomi ,sosi al ,danbuday a.
Pendudukmer upakanf aktorut amadal am per kembangansuat ukotay angdi iringi dengan
per tumbuhanwi l
ay ahdanper ekonomi andankot a-kot apendukungseki t
ar ny aser takot a-kota
yangmemi li
ki pusat -pusatkegi atant ertent u.
Pr oyeksi yangdi l
akukanWHOant ar atahun2000
dan2020menunj ukan, kemat ianaki batkecel akaanl aluli
ntasakanmenur un30per sendi negara
-negar adenganpendapat ant i
nggi seper tiAmer i
ka, InggisdanBel anda, tet api akanmeni ngkat
dinegar a-negar apendapat anr endahseper ti
Ti mor -Timor ,
Laosdannegar aber kembangseper t
i
Indonesi a, Vietnam.Tanpaadany ati
ndakany angny at atahun2020kecel akaanl al
ul i
ntasakan
menj adi peny ebabkemat i
annomor3di Dunia.Sej alandenganpesat ny aper tumbuhan
kendar aanber mot orbai kkendar aanpr ibadi maupunkendar aanpenumpangumum di tambah
dengansemaki nmenur unny adi sipli
npenggunaj alandal am berlalulintas, member i
kecender ungant erjadi nyapel anggar anl aluli
ntasdanpeni ngkat anterjadi ny akecel akaanl al
u
l
intasdi jalan.Fenomenal akal ant asseper tii
ni belum mendapatper hat i
anmasy arakatsebagai
peny ebabkemat i
any angcukupbesar .Kecel akaanl alul i
ntasmer upakanmasal ahy ang
membut uhkanpenangananser iusmengi ngatbesar ny aker ugiany angdi aki batkanny a.Bagi
pengendar ay angmempuny ai pengal amandal am ber kendar acukupl ama, kemungki nanunt uk
agr esi fcukupt inggi dibandingkandenganpengendar apemul a,selainituunt ukber kendar a
secar aagr esifdibut uhkankemahi ran.Dat apengendar aagr esiflebihbany akdi temukanpada
usiadi bawah37t ahun, padakel ompokbel um kawi n, ti
ngkatpendi dikant amatSLTA, danj eni
s
kelami nl aki-l
aki.Kel elahanmempuny ai peranandal am denganf aktorKLLseper ti
ber kendar a
j
ar akj auh.

Li
ter
atur
eRev
iew

1. Apai
tuKecel
akaanLal
uli
ntas
Dalam melakukansuat uanalisaKecelakaanl alul
intasdiperl
ukanpenget ahuanmengenai
defi
nisi
Kecel akaan.Menur utWHO1984y angdi maksuddengankecel akaanadalahKej
adian
padalal
ul i
ntasjalany angsedi ki
tny
amel ibatkansat ukendaraany angmeny ebabkancedera
ataukerusakanat auker ugi
anpemi li
knya(kor ban).KecelakaanLaluLintasmerupakankejadi
an
yangsulituntukdiprediksikapandandi manat erj
adi .Kecel
akaant i
dakhany amengaki
batkan
tr
auma, Cideraataupunkecacat an,tet
api j
ugadapatmengaki batkankemat ian.

Kasuskecel akaansul itdi

minimalisasi dancenderungmeni ngkatseiri
ngpertambahanpanj ang
j
alandanbany akny apergerakandar ikendaraan.Kecel akaanLaluli
ntasmer upakanmasal ah
yangmembut uhkanpenangananser iusmengi ngatbe- sarnyakerugianyangdiakibatkannya.
Indonesiamer u-pakansalahsat unegar adengantingkatkecel akaanyangcukupt inggi.Menurut
DinasPer hubungan, kecel
akaanl alulintasmenjadi peny ebabkemat i
annomort igadi Indonesi
a
setel
ahser anganj antungdanst r
oke. Penanganant er hadapmasal ahtinggi
nyaangka
kecelakaandi Jalanmasi hbelum ber dampaksi gnifikanwal aupunmasal ahyangdi hadapisudah
sangatpel i
k.

2. Fakt
or–Fakt
orPeny
ebabkecel
akaan

Secaraumum adaempatf aktorutamapeny ebabkecelakaan;FaktorPengemudi (

RoadUser),
FaktorKendar
aan( Vehi
cle),
Fakt orLingkunganJalan(RoadEnv ironment).Kecelakaanyang
ter
jadipadaumumny atidakhany adisebabkanol ehsatufaktorsaja,melainkanhasili
nter
aksi
antarafakt
orl
ain.Hal-
halyangt ercakupdalam faktor
-f
aktortersebutantarlain:

1. Fakt orManusia: Faktormanusiayangdicat

atolehkepol
i
sian,meli
put
ijeni
skel
amin
korban,usiakor
ban,prof esikor
ban,danperankorbandal
am berkendar
asel
ainit
useper
ti
kondisi
fisik(Mabuk,Lelah,Saki
tdansebagainya)
.

2. Fakt orKendaraan:Fakt
orkendar
aanyangpali
ngser
ingt
erj
adiadal
ahbanpecah,
rem
ti
dakberfungsisebagai
manaseharusny
a,mesinyangti
ba-
ti
bamati
,l
ampumat i
,danberbagai
penyebablai
nny a.

3. Fakt orJal
an:Jalanmer upakanbagiandarisistem t
ransportasi
daratyangmemegang
per
ananpenti
nguntukkelancarantranspor
tasi
.Selainperantersebut,
jal
anjugamemegang
per
anpenti
ngsebagaisalahsatupeny ebabkecel
akaanl al
ulint
as.

4. Fakt orAl
am atauLingkungan:Faktorl
i
ngkunganinibi
saberupapengar
uhcuacay ang
ti
dakmenguntungkan,kondi
sili
ngkunganjal
an,
benda-bendaasi
ngy angadadij
alandanlai
n
sebagai
nya.

Secaraempiriskecelakaanl
aluli
ntasbiasanyadidekatidandihubungkansecaramatemat i
s
denganti
gakar akter
isti
kdasarlal
ulint
asy ai
tukecepatan,kepadatandanvolumel al
uli
ntas.
Menurutpsikologkeselamatan(Goldensondalam Rahmawat i,1998)adacir
i-
cir
ikepri
badian
ter
tentuyangdapatmembahay akankeselamatanbai kdiri
nyasendir
imaupunor anglai
n.Cir
i-
cir
iter
sebutant ar
alain:
a. Kurangrasatanggungj
awab.Ci
rit
ersebutser
ingt
erdapatpadausi
aremaj
aseki
tarusi
a
18-
20t
ahun.cerobohsert
akur
angmampumenghadapi bahaya,

b. Si fategosent ri
es.Sifaty anglebi
hmement i
ngkandi risendiridankurangmemper hati
kan
danataukur angmenghar gai oranglai
n,sehinggadal am ber l
alulintasmudahmeni mbulkan
kecel
akaan, karenasemuay angadadi sekit
arnyadianggaphany auntukkebutuhandan
kepenti
nganny asendiri
.Mi salny ahelmy angtidakdital
ikansehi nggasaatkendar aandilar
ikan
dalam kecepatantinggi,
hel mt ersebutdapatterbangt erti
upangi n,halini
sangat
membahay akanpengendar ay angadadi bel
akangny a.

c. Rasapercay
ay angber
lebi
han.Orangjeni
sini
mer
asamampumengat
asi
semuar
int
angan
dancender
ungmudahmengabaikanperat
uran.

3. Per
il
akupengendar
a/pengemudi

Faktoryangmenj adipenyebabutamakecelakaanl al
uli
ntasadalahfaktort
ingkahl akudari
pengendar a.Hasilpeneli
ti
anolehLuli
e&Hat mokomenemukanbahwaadahubunganer at
peri
lakuagr esifsaatmengemudi dengankecelakaan.Kel
elahanpsikol
ogismer upakankelelahan
yangterjadi apabi
laadanyapengaruhhal-
haldiluardir
iyangberwujudpadat i
ngkahl akuatau
perbuatandal am memenuhi kebutuhanhi
dupny a,sepert
isuasanakerjadaninteraksidengan
manusial ain.

Di dalam karakteri
stikpengemudi ter
kandungpenget ahuany angl uasmengenai kemampuan
alami ahpengemudi ,kemampuanbel ajardanmot ifsertaper i
lakunya.Unt ukdapatmengemudi
denganbai kt i
dakdi but uhkanbakatkhusus.Uj ifisi
kdanpsi kologisdapatmengungkapkan
kebut uhanakanbant uanmekani sdanv isual untukmemper baikikelemahanseseor ang.Disisi
l
ain, kemampuanmengemudi yangdapatdi pelajariolehpengemudi harusdiperolehdengan
belajardanpr akti
k, danhasi l–hasi lbelajarinidapatdi ujiuntukmenget ahuikekur anganny a.
Unt ukmemahami mengapapengemudi berperil
akuseper tiy angmer ekalakukan,dapat
diketahuidarimot ifdansi kapny a.Peril
akuser i
ngkal idapatmenent ukanbagai manaseseor ang
pengemudi bereaksi terhadapsi tuasipadasaatber kendaraan.Mot ifdapatdikai
tkandengan
rasat akutakankecel akaan, takutakandi kri
tik,danper asaant anggungj awabsosi al.Lalu
bany akjugakasuskecel akaany angdisebabkanpenggunaj alannyat i
daksabardal am
menghadapi situasi j
alanany angpenuhsesak.

Selai
nItu,Penginderaanseor angpengemudi j
ugasangatpent ingKarenaPengemudi dapat
mener i
mai nf
ormasi yangberhubungandenganpengendal iankendaraany angamanmel alui
perasaan,pengel
ihatan,pendengarandanpenci umanny a.Dengandemi ki
an,suhuudar adan
kel
embabanny a,gay a–gay adanl aj
uperubahankendar aany angberkaitandenganst abi
li
tas
kendaraanadalahbeber apacontohsumberi nf
or masiumum y angdapatdi r
asakanol eh
pengemudi melaluiorganinderanya.Penginderaaniniterbagimenjadi duayaituperasaandan
pengeli
hatan.Pengemudi mengalami gay
a–gay ayangbeker japadakendar aannya,sepert
i
gayagr avi
tasi
,percepatan, per
lambat an,danpercepat
anmembel ok.Sedangkanpengel i
hatan
adalahkomponent erpentingbagi pengemudi untukmemper ol
ehinf ormasiyangakur at
mengenai keter
kaitanant araobjeky angiali
hatdanmengenai pesan- pesanpadar ambul al
u
l
intas(Tansportat
ionEngi neeri
ngC.Jot i
nKhistyandB.KentLal l
,
2003) .BeberapaKar akteri
sti
k
pengendaradapatber ubahsecar adrasti
sdancepatkar enapenggunaanal kohol,narkotika,r
asa
sakit
,jenuhdant i
dakny amandapatsecar aseri
usmengur angiefi
siensipengemudi .

BerdasarkanHasi l
Tul i
sandari UstadzAnasBur hanuddin,
MAbahwaKet i
katerj
adi Kejadian
kecelakaanlalulintasy angmer enggutnyawakor bandandi sebabkanolehkelal
aiansang
pengendar a/pengemudi y
angsedangdal m keadaanmabukat aupunkarenapengar uhl ai
nnya
makadapatdi kategor i
kandalam pembunuhany angt i
dakdisengaja(Al-Qatl
Al-Khatha’ )
dimana, adatigakat egoripembunuhany angdisebutkandalam al-Qur
`ândanHadi ts, y
aitu
pembunuhany angdi sengaja(
'amd) ,semisengaja(syibh'
amd)dant i
dakdisengaja( khatha`
).

Pembunuhanyangti
dakdisengajaadalah:
pembunuhanyangti
dakdi
maksudkan,
atau
di
maksudkandenganobyektertent
u,tapimengenai
orangl
ain.

Pembunuhankat
egor
iini
memi
l
iki
beber
apakonsekuensi
yai
tu:

1.Ti
dakadaqi
shash(
hukumanber
upat
indakany
angsamadengankej
ahat
anpel
aku)
.Al
l
ah
S.W.
T.ber
fi
rman:

Ar
ti
nya:

92.Dant idaklayak( pant as)bagi seorangMukmi nmembunuhseor angMukmi n(yanglain),

kecual ikarenatersalah( tidakdisengaj a)
;danbar angsiapamembunuhseor angMukmi nkar ena
tersalah( hendaklah)i amemer dekakanseor angHambaSahay a( budak)y angberi
manser ta
membay ardiatyangdi ser ahkankepadakel uar ganya(si t
erbunuhi tu);kecuali
ji
kamer eka
(keluargat erbunuh)ber sedekah.Ji kai a(siterbunuh)dar ikaum ( Kafi
r)y angadaperjanji
an
(damai )ant aramer eka( kaum Kaf ir)dengankamu( kaum Musl i
m) ,maka( hendakl
ahsi
pembunuh)membay ardi atyangdi serahkankepadakel uarganya( siterbunuh)sert
a
memer dekakanHambaSahay a( budak)y angber i
man.Bar angsi apay angt i
dakmemper olehnya,
makahendakl ahia( sipembunuh)ber puasaduabul anber turut-
turutunt ukpeneri
maant aubat
dari All
ah.Danadal ahAl lahMahaMenget ahui l
agiMahaBi jaksana.

Dalam ayati
ni,Al
lahS.
W.T.ti
dakmenyebut
kanqi
shashdiant
arakewaj
ibany
angharus
di
lakukanpelaku.Danpembunuhany
angmenyebabkanqi
shashhanyal
ahpembunuhanyang
di
sengaj
a(‘
amd)
.

2.Kewaji
banmembay ardi
yat,
sebagai
manadi
jel
askandalam ayatdiatas.Adapunbesarnya
adalahseratusekorunt
auntukset
iapj
iwaMusli
m pri
a.Dalam Sunanan-Nasa'ihadi
tsno.4.
871,
di
riwayatkanbahwaNabi MuhammadS. A.
W.menuli
sdalam suratbel
iau:

ِ‫ﺑ‬
‫ﻞ‬ِ
ِ‫ﻨ‬
‫ﻹ‬َِ
‫ﻣ‬
ٌ
‫ﺔ‬َ
‫ﺌ‬ِ
‫ﻤ‬
ِ‫ﻔ‬
‫ﺴ‬ ْ
َ
ّ
‫ﻨ‬‫ﻟ‬
‫ﺎ‬‫ﻴ‬
ِ
‫ﻓ‬

Ter
jemahan:

“
Diy
atNy
awaadal
ahser
atusekorunt
a"

Di
yatuntukMusl imahadalahsetengahnya,y
aknil
imapuluhekor .Ji
kati
dakadaunta,
di
yatbi
sadibayarkandenganuangseni l
aiserat
usekorunta.Danberbedadenganpembunuhan
di
sengaj
ayangdiy atny
aditanggungolehpenabrak,pembayar
andiyatinidi
tanggungol
ehahli
wari
spenabrak,y
ai t
ukeluargadari
pihakayah,danbisadi
angsurselamat i
gatahun.

3.Kewajibanmembay arkaff
ârah,
y ai
tudenganmembebaskanbudakMukmi nsebagai
mana
penj
elasanay atdi
atas,at
aujikat
idakada,ber
puasaduabulanber
tur
ut-
tur
ut.Al
lahS.W.T
berf
ir
mandi ayaty
angsama:

ْ‫ﻤ‬
‫ﻦ‬َ
َ‫ﻢ‬
‫ﻓ‬ ْ‫ﻟ‬
َ
ْ
‫ﺪ‬ِ‫ﻳ‬
‫ﺠ‬َ‫ﻒ‬
َ‫ﻴ‬
َِ‫ﻡ‬
‫ﺻ‬ ُ‫ﻦ‬
ِ‫ﻳ‬
ْ
َ
‫ﺮ‬ْ
‫ﻬ‬َ‫ﻦ‬
‫ﺷ‬ِ‫ﻴ‬
ْ
َ
‫ﻌ‬ِ
‫ﺑ‬‫ﺎ‬
َ
‫ﺘ‬َ
‫ﺘ‬
ُ‫ﺔ‬
‫ﻣ‬ ً
َ
‫ﺑ‬ْ
‫ﻮ‬َ‫ﻦ‬
‫ﺗ‬َ‫ﻣ‬
ِ‫ﻪ‬
َِ
ّ
‫ﻠ‬
‫ﻟ‬
‫ﺍ‬

Ar
ti
nya:

"
Makabar angsiapayangtidakmemper
olehnya,(hendakl
ahi
a)ber
puasaduabul
anber
tur
ut-
t
urutsebagaicarataubatkepadaAl
l
ah.
"[an-Nisa4:92]

Besarankaffâr
ahi nidi
sesuai
kandenganj umlahkorbanmeninggal
menurutpendapat
sebagi
anUlama.Jadi dengansembilankorbant ewas,penabr
akharusmembebaskansembi l
an
budakMukmi n,at
auber puasaduabulanberturut-
tur
utsembilankal
i.Sement
arasebagian
Ulamaberpendapatcukupdengansat ukaf
f arahsaja.
 Adapunket ikakorbanluka,danji
kalukay angdial
ami mengaki
batkanhil
angny
aanggota
tubuhatauhi l
angny afungsianggota,
syari
ahIslam jugatel
ahmewaj i
bkandiyatmasi
ng-masi
ng
secaraterperinci
.Demi ki
anpulabiayapengobatanmer ekadanbarang-baar
ngy angr
usak
akibatkecelakaanmenj adit
anggunganpenabr ak.

Di sampi nghukuman-hukumanyangtelahdit
etapkanber upaqi shash,diyat,kaf
faratdan
hudud,Islam jugamember ikanwewenangkepadapemer i
ntahunt ukmember ikanhukuman
yangset i
mpal kepadaraky
atyangmelanggar;demimewuj udkankemasl ahatandankehi dupan
yangdiridhai All
ahS.W.T.Hukuman-hukumany angti
dakdi tentukansy ari
ati
ni disebutta'zi
r,
danbisaber upahukumancambuk, penj
ara,pengasi
ngan,denda, hinggahukumanmat i
.Pada
kasus-
kasust ertent
uyangmembahay akannegaraataukehi dupanr akyatbany ak,pemer int
ah
bisamener apkanhukumanmat i
.

BerdasarkanAy atyangdi j
elaskandi at
as,pandanganI slam t entangKecelakaanLal uli
ntas
yangdapatmer enggutny awaor angt akbersalahdapatdi kategor i
kansebagai pembunuhan
yangt i
dakdisengajadanakanmendapatkonsekuensi sesuai dengankesal ahany ang
diperbuatnya.DariSinifakt
orpengemudi menuntutadany apendi di
kanmengemudi yang
memadai sebel
um t erj
adinyakecel akaanmeliputipengetahuant entangint
eraksi manusia,
kendaraandanl ingkungan,sertamengembangkankeahl i
anmengemudi .Penget ahuantersebut
diharapkanakanmempengar uhi secaraposit
ifperil
akupengemudi .Ini
akanmenci pt
akan
kebiasaanmengemudi yanglebihaman, y
angakanmenghasi lkanpenurunanjuml ahkecelakaan.

4. Per
il
akuRemaj
adal
am ber
kendar
a

Remajaakhi radalahremajayangadapadarent
angusia17-21tahun.Masaremajamerupakan
masat ransi
sidari masaanak-anakmenuj
umasaj auhlebi
hmatangdarisegal
aaspek
perkembangan, yaitumasadewasa.Remajayangadapadaper i
odemasar emajaakhi
rtel
ah
menunjukkankest abil
anyangber t
ambahj
ikadibandi
ngkandenganmasar emajaawal
(Soesi
lowindradi
ni,1981).

Remaj amer upakansalahsat usegment er

besarpenyumbangkecel akaanlal
uli
ntas.Usia17
tahunadalahusi aremajamendapatSI M untukpert
amakal i
nya,dimanamer ekabarumendapat
i
zinunt ukmengandar aikendaraan.Remajaingi
nmengendar aikendaraanketi
kaberumur17
tahun.Remaj aberpiki
rbahwamer ekacukupdewasaunt ukmengendar aimobildij
alan,
tetapi
denganpenget ahuant ent
angmengemudi yangdangkalseri
ngmeny ebabkankecel
akaanmobi l
fatal
.Pengetahuanmer ekatentangkendaraanmasihkurangkar enamasi hmerupakanhal bar
u
bagimer eka.Kurangpenget ahuandanpengalamant er
sebutmembuatpengemudi r
emaj a
kurangt anggapterhadapsit
uasiyangmembahay akansehi
nggaber
potensit
erj
adiny
a
kecelakaandi jal
anraya(Lim Sammar a,2009).Kasussemacam i
nil
ahyangmengakibatkan
angkakecel akaanselal
unaikdalam seti
aptahunny
adandi domi
nasiol
ehkalanganpel
ajardan
mahasi swaat auseusiaremaja.

Jadi,keti
kakemat anganemosi seorangremajasudahdi katakanmat angatausesuai dengan
usianya,makadi aakancender ungber per
il
akusesuai dengannor maat auatur
any angber l
aku.
Termasukdal am aturan-
aturandisipli
nberlal
ulint
as.Remaj ay angsudahmat angsecar aemosi
akanber peri
lakudi si
pli
ndalam ber l
aluli
ntas.Namun, j
ikaremaj atersebutbelum mat angsecara
emosi ,makadi aakancender ungmudah“ meledakkan”emosi nyadimanapundi aberada
termasukj i
kaber adadi j
alanan.Dengandemi ki
anr emajatersebutjugaakankesul it
an
berperil
akudisipli
nsesuai aturan-at
uranyangber l
akuseper tiatur
an-aturanatautatacar a
disi
plinberl
alulintas.

BilalZav annaSulai
manmeny at
akanbahwaanakusiaremajamasihbel um mampumemi li
ki
mor alatauetikadalam berkendarayangbaiksehi
nggamunculketi
dakdisipl
i
nandalam
berkendar adijal
anr aya.Remajakinidapatdi
kat
akanmengal
ami hambat andal
am
perkembanganmor alnyasehi
nggameni mbulkanper
il
akukur
angdisipl
in,sal
ahsatunyaadal
ah
ti
dakdi sipl
inberl
alul i
ntas.

Kedisipli
nanadalahsuatukondisiyangterci
ptadanterbent
ukmel al
ui pr
osesdar i
ser angkai
an
peril
akuy angmenunjukkannil
ai-ni
laiket
aatan,kepat
uhan,keset
iaan,keterat
urandanat au
ketert
iban.Karenasudahmeny atudenganny a,makasikapatauper buat
any angdilakukan
bukanl agiat
ausamasekal it
idakdi r
asakansebagaibeban,bahkansebal i
knyaakan
membebani di
rinyabi
lamanaiat i
dakberbuatsebagaimanalazimnya( Pr
ijodar
minto,1994).

Disipl
inpadaset i
apr emaj aitut er
bentukdar ipolakehidupanny asehar i
-haridant aklepasdar i
faktorli
ngkunganny a.Ter masukdi sipl
inremaj adalam berlal
ul intasi
tubany aky ang
dipengaruhiolehfaktorkemat anganemosi remaj aitusendir
i.Masi hbany akterdapatr emaja-
remajay angbelum mat angsecar aemosi onal yangmengaki bat kandiri
nyaber peril
akut idak
sesuai denganusiany adengansukat i
dakment aatiperat
uranl aluli
ntas.Hal i
nimengaki bat
kan
remaja-remajainibany aky angmel ampi askanr asaemosi onalny adij
alanandenganber kendara
secaraugal -
ugalanataumengi kutibal
apl i
ardijalanraya.

Concl
usi
on

Dariur
aiandi atasdapatdi si
mpul kanbahwaKecel akaanadal ahKejadianpadal al
uli
ntasjal
an
yangsedikit
nyamel i
batkansat ukendaraany angmeny ebabkanceder aataukerusakanatau
kerugi
anpemi liknya(korban) .Kecelakaanlalul
intasdapatdi pengaruhiolehfaktormanusia
sebagaipengendar a,kendaraandanl ingkunganjalanser taint
eraksidankombi nasiduaatau
l
ebihfaktortersebutdi at
as.Penel i
ti
ant er
dahulumenunj ukkanbahwasebagi anbesarpeny ebab
ter
jadi
nyakecel akaanpengendar adibandingkanf aktorkendar aanmaupunf aktorli
ngkungan.
Sangatpentingunt
ukmengetahuiperil
akupengendarakendar
aanyangmeli
putikar
akt
eri
sti
k,
pengi
nderaan,sert
apersepsi
danr eaksi
nyadalam upay
apencegahankecel
akaandan
meningkatkankeamananberkendaradijal
anraya.

Ref
erences

Al
-Qur
’andanTer
jemahanny
a

Pamungkas,NS,
2011.Anal
i
sisKar
akteri
sti
kKecelakaandanFakt
or-
FaktorPeny
ebab
Kecel
akaanPadaJal
anBebasHambat an(St
udiKasus: Jal
anTol
Surabaya-
Gempol)
,Jur
nal
Tekni
s,Vol
ume6Nomor2Agust us2011,Pol
ines;

Pamungkas,
NS,2014.Mengenal
Peri
l
akuPengendaraKendar
aanDal
am UpayaMencegah
Ter
jadi
nyaKecel
akaandi
Jal
anRay a,
Jur
nalTekni
s,Vol
ume9Nomor1Apr il2014,
Pol
ines

Sahabuddi
n.2011.Pengendar
asebagaiFakt
orRi
sikoTer
jadi
nyaKecelakaanLal
uLintas
SepedaMotorTahun2010.Jur
nal
Berit
aKedokter
anMasyarakat,
Vol.27,No.2,Juni2011

SammaraLi
m.2009.
Saf
etyDr
ivi
ngGui
danceBook,
BukuPedomanKesel
amat
anBer
kendar
a,
Bogor

Atubi,
Augustus.DETERMI
NANTSOFROADTRAFFI CACCIDENTOCCURRENCES.Int
ernat
ional
JournalofHumani
ti
esandSoci
alSci
ence.Vol
.2No.6[
Speci
alI
ssue–March2012]

At
ubi
,August
us.AMont
hlyAnal
ysi
sofRoadTr
aff
icAcci
denti
nSel
ect
edLocal

Gov
ernmentAreasofLagosSt
ate,
Niger
ia(
Medi
ter
raneanJour
nal
ofSoci
alSci
ences).Vol
.3
(
11)November2012.