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  • Aventura Naval Cap 03 B

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    vaoderrta 4s “tan tutes de mel apc dears taco de lorbaaes unt por deems fool pps deh audoalae amore stomat sans popaso dogo | Wi Carscar cote edo drat 33 anor formal ‘deaquevapribidsen aed cares BARCOS Be EUROPA clara mtencion de incorporat la mas novedosa tecnologia constructiva que se utlizaba en Ingla- terra desde que los ingleses perfeccionaron las copias que habian hecho de buques espanioles capturados, como por ejemplo utilizar cabilleria de roble en as ligazones del casco bajo la linea de flotacion con el objeto de rebajar su peso. Se oficializ6 la implantacién del sistema inglés en las construcciones militares a partir de 1752, con motivo de la reunién en Madrid de la junta de constructores ditigida por Jorge Juan, y varios asientos se concedieron por la corona para a fa- bricacionen Guarnizo de navios de sesenta y ocho y setemta canones, Desde el punto de vista téc- nico, este metodo hizo mas complejo el sistema de construccién, sujetando todo a un despiece detallado basado en una escala mas precisa que al mismo tiempo complicaba mas la labor de los practicos en el sistema de Gastaneta, pues desde 1712 sus planos fueron utilizados sin excepeidn en lasconstrucciones militares, ycada vez mas en las mercantes~, ya que se les exi- rompletas del vaso antes de colocar la primera pieza en grada. Las solu- cionesaportadasa los defectos del metodo Gastaftetase resumen en tres logros: las proporciones se modificaron obedeciendo ala reduccidn de Iaeslora; la construccidn y empalme de las piezas fueron reforzadas; y se seleccionaron mejor las maderas. Las proporciones segiin este sistema quedaron definidas alrededor de los 1.15 y 1,16 (7/5) para la relacion eslora/quilla, y 3,64 (7/20) lnesloramanga. En efecto, durante el ultimo decenio del siglo se volviéa construir segtin el mo- delo propugnado por Gastaneta, incorporando las mejoras sugeridas por Jorge Juan. Se resume, pues, lomasimportante de la arquitectura naval del siglo Xvittespanol en la conjuncién de méto- dos desarrollados por Gastarieta y Juan maestres ~ sla conocer las forma: EL ARQUEO. UN PROBLEMA SIN RESOLVER Aun habiendoaclarado el panorama evolutivo de la construccién naval en la Espana del setecientos, nuestros intentos de analisis de los buques guipuzcoanos se han topado con un pro- blemacaracteristico delentomo naval. Era, desde luego, una stuacion critica porlas consecuen

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