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LUISA PARRA
SITUACIÓN C...................................................................................................................... 8
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR.................................................................................... 9
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR................................................................................ 9
VENTAJA: .......................................................................................................................... 9
DESVENTAJA: ................................................................................................................. 10
SITUACIÓN D.................................................................................................................... 10
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR. .................................................................................10
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR. ........................................................................... 11
VENTAJAS: ..................................................................................................................... 11
DESVENTAJAS: ............................................................................................................. 11
SITUACIÓN E................................................................................................................... 11
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR................................................................................. 12
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR............................................................................. 13
LEA EL SIGUIENTE CASO Y BASADO EN ÉL, RESUELVA EL CUESTIONAMIENTO
QUE SE PLANTEA AL FINAL......................................................................................... 14
¿QUÉ INCOTERM DE LOS MENCIONADOS EN EL CASO ANTERIOR, DEBERÍA SER
EXCLUIDO POR LA EMPRESA ROURA EN ESTE CONTRATO?.................................15
Situación A La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el
medio de transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en cuanto a costos y
riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al transportista.
DDP: DELIVERED DUTY PAID / ENTREGA DERECHOS PAGADOS - LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO PARA LA ENTREGA DE LAMERCANCÍA: El vendedor realiza
trámites aduaneros y de exportación en el país de origen, pagando fletes y seguros. Entrega
la mercancía en el punto de destino acordado, una vez realiza trámites de nacionalización
y pago de aranceles, derechos y gravámenes de importación. De su parte el vendedor corre
con todos los gastos y riesgos hasta la entrega de mercancía, incluyendo transporte desde
el puerto en el país de destino hasta el lugar convenido con el comprador. El medio de
transporte elegido debe ir acompañado con el nombre del lugar de destino elegido.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
Contratar y cubrir los costes del transporte hasta el lugar de destino convenido. Si no se
acuerda ninguno, el vendedor elegirá el punto a su conveniencia.
Prestar al vendedor, a riesgo de este último, la ayuda para obtener licencias y documentos
para la importación de la mercancía.
Soportar el riesgo de daño o pérdida de la mercancía desde su entrega por parte del
vendedor.
Pago de la mercadería
Situación C Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una
negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia. Los
gastos y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta
Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los depósitos de
Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante los trámites aduaneros en Colombia y la
descarga de la mercancía corren por cuenta de la empresa colombiana.
DDU: DELIVERED DUTY UNPAID / ENTREGA DERECHOS NO PAGADOS – LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO PARA LA ENTREGA DE LA MERCANCÍA:
El vendedor realiza trámites aduaneros y de exportación en el país de origen, paga fletes,
seguros y entrega la mercancía en el puerto de destino una vez realizados los trámites de
nacionalización en el país de destino, pero sin pagar los aranceles, derechos y gravámenes
de importación.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
Entregar la mercadería y documentos necesarios Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) Gastos de exportación
(Maniobras, almacenaje, agentes)
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
Pago de la mercadería
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos) Flete y seguro (lugar de
importación a planta)
Demoras
VENTAJA: Puede usar cualquier modo de transporte. La entrega de la mercancía se
realiza en el lugar convenido, sin incluir gastos de aduana. La obligación de pagar los
derechos de importación es del comprador.
DESVENTAJA: El vendedor asume costos y riesgos de lleva la mercancía hasta el
sitio al igual asume los riesgos y costos por no despachar a tiempo.
Situación D Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa
de Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado en
la negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de la fábrica de cobertura,
ubicada en la ciudad de Cali, Colombia.
EXW: EN FÁBRICA / EX WORKS:
El vendedor ubica la mercancía a disposición del comprador en su establecimiento o en
otro lugar convenido (fábrica, taller, almacén, etc.), sin despacharla para la exportación, ni
efectuar la carga en el vehículo receptor, concluyendo sus obligaciones comerciales en la
puerta de la fábrica. El comprador asume gastos y riesgos desde que la mercancía es
puesta a disposición en lugar convenido, debidamente empacada y embalada.
Este es el único INCOTERM en el que los trámites aduaneros de exportación en el país de
origen corren por cuenta del comprador, pero el vendedor debe proveer los documentos
necesarios para ello.
2 ¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido por la
empresa Roura en este contrato? Sustente su respuesta
Considero excluir los incoterms DDP y DAP, por lo que si hay problemas crónicos de
saturación y acceso a los puertos, los gastos que se generen por demoras, bodegaje y
gastos inesperados tendrán que ser asumidos por la empresa española. Ademas de ello
hay que tener en cuenta que son gastos inesperados y dificil de calcular en el presupuesto
a elaborar.
De esta manera, la mejor opción es dar al cliente precio FOB y así si existieran problemas
de acceso o saturación alguna en puerto; nuestro inconveniente terminará tan pronto se
descargue el contenedor en el barco y nuestro cliente importador estará obligado a pagar
los gastos no esperados.