INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

“CENTRAL TECNICO”

GRUPO N° 3

INTEGRANTES
Cristian Fernando Guanotuña Duque
Jonathan Andrés Laguna Anzatuña
Joe Nicolás Gaspar Catota
Wilmer Patricio Gualiche Legña
Milton Javier Guamán Lincango
DOCENTE ENCARGADO
Ing. Luis Villafuerte
ASIGNATURA QUE CORRESPONDE
Motores de combustión interna
CARRERA
Mecánica Automotriz
JORNADA
Nocturna
NIVEL
Primero “B”
FECHA
18 de Febrero 2019
TEMA:
CONTRUCCION DE LA ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DEL MOTOR
 1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar y construir la estructura para el montaje del motor, mediante materiales

específicos, fijos, durables, solidos.

2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Realizar la selección del diseño de sistema estructural y componentes para el

motor.
 Determinar el proceso y materiales de la estructura, con el propósito de obtener
una mayor resistencia.
 Construir la estructura utilizando materiales de resistencia y herramientas con
equipo de seguridad adecuadas.

3 EQUIPOS DE SEGURIDAD

 Casco de suelda
 Guantes de cuero
 Mandil
 Zapatos punta de acero

4 MATERIALES –HERRAMIENTAS

 Tubos Cuadrados
 Electrodos azul
 Flexómetro
 Escuadra
 Nivel
 Playo de presión
 Suelda
 Tecle
 5 FUNCIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

¿Para qué utilizó cada equipo o herramienta?

Cada equipo y herramienta tiene un objetivo específico, a continuación se

identificará y se especificara su uso.

 Electricidad de 220: Para un mejor funcionamiento la suelda con el voltaje

resistente.
 Suelda: Realizar el trabajo de unión con las partes de la estructura.
 Flexómetro: realizar medidas precisas.
 Escuadra: tener un ángulo correcto y una rigidez estable.
 Mandil: Para cubrimiento del cuerpo.
 Casco de suelda: proteger nuestra visión y evitar el humo a la garganta.
 Guantes de cuero: protección de las manos por las chispas de la suelda.
 Zapatos punta de acero: Protección de los pies en caso de una caída de una
herramienta en los pies.
 Nivel: se utiliza para verificar con el motor montado que no esté chueco o
tenga alguna deficiencia que pueda molestar al trabajo del motor.
 Electrodos azules: varilla para unir las piezas de metal con otras.
 Playo de presión: sirve para sostener objetos hasta realizar el trabajo
correspondiente.
 Tecle: usamos para sostener el motor como si estuviese montado.

6 MARCO TEORICO

¿QUE ES UNA ESTRUCTURA?

La estructura es la distribución de las partes de un cuerpo, aunque también puede

usarse en sentido abstracto. El concepto, que procede del latín “structura” que hace
mención a la disposición y el orden de ñas partes dentro de un todo.

A partir de esta definición, la noción de estructura puede tratarse de la distribución y

el orden de las parte principales de un edificio o incluso de una casa.

Una estructura suele ser definida como el conjunto de elementos importantes de un

cuerpo para sostener.
Las estructuras hay en diversas partes, a continuación se dará a conocer algunas
estructuras de diferentes tipo y formas.

TIPOS DE ESTRUCTURA

Estructuras Laminares

La estructura laminar suele ser delgada y curva. A pesar de dar la impresión de no ser
un tipo de material resistente, cuando se conectan las láminas entre sí se forma una
capa resistente que aguanta problemas cargas exteriores por medio de la compresión.
Incluso la característica de ser delgadas evita tensiones de flexión y cortes en su
anatomía. Por ello, este tipo de estructuras son empleadas para el armado de
automóviles y aviones

Estructuras Abovedadas

Son estructuras formadas por arcos, cúpulas y bóvedas que permiten cubrir espacios
mayores, aumentar los huecos en las estructuras y equilibrar el peso de la
construcción. Su forma permite cubrir espacios mayores y dejar huecos para que
respire la edificación. Los arcos y bóvedas están formados por piezas llamadas dovelas
y estas se encargan de resistir las fuerzas que reciben y transmiten.

Estructuras Entramadas

Son estructuras constituidas por barras de madera, concreto o acero unidas de

manera rígida formando un emparrillado. Los edificios son ejemplo de este tipo de
estructura, y se compone principalmente por vigas, columnas y cimentación.
El suelo sobre el que se colocan las baldosas se conoce como forjado, el forjado
transmite la carga a las viguetas y estas a las vigas. Estas a su vez la transmiten a los
pilares que por último llevan el peso a los cimientos.
Estructuras Trianguladas

Son estructuras formadas por elementos lineales de poca sección denominadas barras
que crean superficies estructurales planas o tridimensionales mediante la repetición
de formas triangulares. Se caracterizan por la posición de las barras formando
triángulos. Una de las ventajas de este tipo de estructuras, es que resultan ser muy
resistentes y ligeras a la vez. Este tipo de estructuras suelen utilizarse para la
construcción de puentes y torres industriales.

¿PARA QUÉ SIRVE LA ESTRUCTURA?

La estructura que construye el hombre tiene una finalidad determinada, para la que
ha sido pensada, diseñada y finalmente construida. Podemos hacer un análisis en
función de la necesidad que satisface:
Soportar peso
Se engloban en este apartado aquellas estructuras cuyo fin es salvar distancias su
función es la de esquivar un objeto, permitir el paso por una zona peligrosa o difícil,
son los puentes, las grúas, teleféricos, etc.
Para dar rigidez a un elemento: son aquellos en que lo que se pretende proteger es el
propio objeto, y no otro al que envuelve, por ejemplo en las puertas no macizas el
enrejado interior, los cartones, etc.

CONSTRUCCION:

Hemos obtenido los materiales.

Procedimos a medir los tubos cuadrados con una longitud de 90x60, el espesor de los
tubos es de 1.33m por 30x30mm, una altura de 60cm.
Utilizamos cuatro (4) ruedas, dos (2) móviles y dos (2) fijas, para poder mover la
estructura libremente.
Unimos los tubos ya realizados los cortes, con los electrodos azules, y la soldadora
conectada a un breque de 220v directamente.
 7 IMAGENES

FIGURA 1

Tomamos las medidas de los cuadrados para formas en este caso una estructura
rectangular con un ancho de 90cm y una altura acostada de 60cm, una altura del
suelo o ruedas de 60cm de alto, con el flexómetro tomamos las medidas
mencionadas y marcamos en los tubos cuadrados.

FIGURA 2

Luego de tener listas las medidas, procedemos a realizar los cortes con la moladora,
primero cortando los cuatro tubos de 90cm, luego los 8 restantes de 60cm que sería
para lo ancho acostado de la estructura y lo alto del suelo a la parte superior de la
estructura.
 FIGURA 3

Luego de obtener los cortes con las medidas correspondientes procedemos a soldar
usando los elecrtrodos azules y la soladora lista conecada a una fuente directa,
primero unimos la base que seria con dos tubos de 90cm y dos de 60cm luego la
parte de arriba que es la misma medida indicada anterior mente (90cmx60cm),
unimos haciendo el alse de las dos bases una inferior y la otra superior con los cortes
de 60cm. Ahí quedaria lista la estructura principal.

FIGURA 4

Con la ayuda del clete sostenemos el motor a una altura de las bases y nos damos
cuenta que faltara unos soporrtes adicionales.
 FIGURA 5

Encima de la base de 90x60 colocamos unos soportes extras que consiste de dos
soportes de 11cm en cada lado y uno encima de 71cm, adherido a esto se soldó dos
cilindros de aluminio en la mitad, para sostener con los pernos que tenía en el blook
a la estructura con pernos más largos y que así quedara fija.

FIGURA 6

Con las bases del motor diseñamos soportes que vienen desde la base inferior hasta
los soportes de motor con forma de “V” para descansar el motor en cada soporte y
con tuercas ajustarlo y poderlo montar y desmontar fácilmente el motor, los
soportes en forma de “V” están en los dos extremos donde tienen los fijos del motor.
 FIGURA 7

Luego de tener lista la estructura con los soportes necesarios para que el motor
quede fijo sin complicaciones, realizamos a poner las llantas ya mencionadas (cuatro
ruedas, dos móviles, dos fijas) esto nos sirve para evitar la fatiga de alzar la
estructura y solo empujarla para mayor movimiento.

FIGURA 8

Finalmente hemos obtenido nuestra estructura rígida capaz de sostener el motor y

sobre todo soportarlo cuando este en pleno funcionamiento, se moverá con las
ruedas que hemos colocado de fácil movimiento.
 8 ANÁLISIS DE RESULTADOS

Hemos obtenido nuestra estructura con todo lo necesario como se muestra en la

FIGURA 8, consiste en dos soportes uno inferior y otro superior con una medida de
90cm de ancho y una de 60cm de alto, para unir estas dos piezas importantes para la
estructura hemos utilizado cuatro patas o alzas de 60cm de alto que se fijara en cada
extremo de las estructuras para unirles y quede como un rectángulo tridimensional.
Hemos colocado soportes adicionales como lo indica la figura 5 para así mantener al
motor con mayor estabilidad.
Hemos implementado ruedas móviles y fijas como se muestra en la FIGURA 7 y así
obtuvimos nuestra estructura lista.

10 CONCLUSIONES

 Obtuvimos nuestra estructura eligiendo correctamente para comodidad

nuestra estabilidad del motor.
 Obtuvimos los materiales correctos para realizar nuestra estrucutura
correctamente.
 Concervamnos completamente nuestra seguridad usando los equipos
necesarios para la construcion de la estructura.

8 RECOMENDACIONES

Prestar atención y cuidar la presentación y la imagen es muy útil para causar buena
impresión, una buena presentación muestra la idea de mejor manera, es
recomendable usar los recursos técnicos o ayuda de personas que hayan hecho esto
antes.

Es muy necesario implicar al mayor número de personas en las distintas fases del
proyecto porque eso nos permitirá hacer mejor las cosas y crecer como entidad.
 9 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB

Bibliografía
https://definicion.de/carroceria/

https://blog.laminasyaceros.com/blog/que-necesitas-construir...-tipos-de-
estructuras-met%C3%A1licas-seg%C3%BAn-su-uso

https://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-
02/contenido/1_para_que_sirven.htm

Fecha de entrega quito 11 de Febrero 2019

Firma:

Elaborado por: Revisado por:

Srs. Grupo N° 3 Ing. Luis Villafuerte

Calificación: