Professional Documents
Culture Documents
Struktura Aviona PDF
Struktura Aviona PDF
Prijedor
Opšte o vazduhoplovima
Prijedor, 10.12.2011.godine
Srtuktura vazduhoplova
• Monocoque ( ljuskasta)
• Konstrukcija noseće oplate
• Sabijanje
• Savijanja
• Torzija
• Smicanje
STRUKTURA AVIONA
Dijelovi aviona:
• Krilo
• Trup
• Repne površine
• Komande
• Stajni trap
Vertical
Horizontal Stabilizer
Stabilizer
Rudder
Elevator
Cowling
Flap
Aileron
KRILO
Krilo je glavna aerodinamička noseća površina aviona na kojoj se
stvara sila uzgona. Najvažniji je i najčešće najteži dio vazduhoplova.
O njegovoj konstrukciji i aerodinamičkim osobinama ovise i osobine
cijelog vazduhoplova. Mogu se dijeliti po broju, obliku ili mjestu
ugradnje.
Ramenjače su osnovni dio konstrukcije krila. U krilu može biti ugrađena jedna
ili više ramenjača, glavna i pomoćne. Izrađuju se od metala, najčešće
duraluminija. Na nju se prenose aerodinamičke sile koje nastaju tokom
kretanja vazduhoplova po zemlji i u letu: moment savijanja (pozitivni i
negativni), tangencijalni moment savijanja, moment uvijanja i vibracijska
opterećenja. Oblik poprečnog presjeka ramenjače može biti u obliku slova
U, duplo T, kutijast s jednostranim U ili kutijast s obostranim U. Veličina
opterećenja i težnja za što lakšom konstrukcijom imaju presudnu ulogu u
odabiru poprečnog presjeka. Do danas najčešće primjenjivani oblici
ramenjače su kutijasti i duplo T.
KRILO
Rebra su poprečni elementi krila predviđena za prenos lokalnih opterećenja sa
oplate na ramenjače. Ujedno krilu daju i oblik. Izrađuju se od metala
(najčešće duraluminija), sintetičkih materijala i sve rjeđe od drveta. Rebra
kao elementi strukture krila opterećena su aerodinamičkim silama koje
djeluje neposredno na oplatu, a odatle se prenose na ramenjaču. Prilikom
savijanja krila osne sile oplate uslijed iskrivljenja krila na rebrima izazivaju
opterećenje pritiska.
Uzdužnice su metalni profili postavljeni uzduž krila. Pojačavaju konstrukciju
krila, služe za pričvršćivanje oplate i na sebe primaju dio opterećenja.
KRILO
• Flaps
• Predkrilca
• Trimeri
• Vazd.kočnice
Sekundarne komandne površine
• Flaps
Predstavlja dodatnu aerodinamičku površinu koja služi
da u skladu sa veličinom za povećanje uzgona i
otpora. Smanjuju kritični napadni ugao za 2 °-4°.
( smanjuje brzinu prilaza, brzinu svaljivanja, skraćuje
dužinu zaleta...)
Električni,
Mehanički,
Hidro,
Kombinovani
Sekundarne komandne površine
• Predkrilca
Predstavlja dodatnu aerodinamičku površinu koja služi
za povećanje uzgona i spriječava odljepljenje
strujnica na gornjoj površini krila Povećava uzgon za
15-50% i kritični napadni ugao 15. Pogorđava finesu i
povećava čeoni otpor.
Stalna
Automatska
Sekundarne komandne površine
• Trimeri
Predstavlja dodatnu aerodinamičku površinu na
komandnim površinama koja služi za rasterećenje
sila na ručnim i nožnim komandama.
Fiksne kompenzacione površine
Električni,
Mehanički,
Hidro,
Kombinovani
HVALA NA PAŽNJI.
PITANJA
PAUZA 10 min
Stajni trap
PITANJA