GM

1. Esquema elétrico

1.1 Esquema elétrico – OMEGA 3.8 V6

L SENSOR DE
B6
TEMPERATURA
M DA TRANSMISSÃO
F16

S
C13 SOLENÓIDE 3-2
C14
A SOLENÓIDE DE
C2
SENSOR DE C6 MUDANÇA A
VELOCIDADE
DA A/T. B
D5 C3
F32 SOLENÓIDE DE
MUDANÇA B
T
C1 SOLENÓIDE

ECU - TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

TCC ATIVADO
LUZ DE RÉ
U
C15 SOLENÓIDE
C16 TCC PWM
INTERRUPTOR C’ F’
F12 C
E15 SOLENÓIDE
DE MARCHA-RÉ
DE CONTROLE
INTERRUPTOR E’ G’ F5 D DA PRESSÃO
PART E14
DE PARTIDA
A E6 N
INTERRUPTOR DE F9 INTERRUPTOR A
ESTACIONAMENTO A
D’ D
INTERRUPTOR DE E7 R
F10
ESTACIONAMENTO B INTERRUPTOR B

INTERRUPTOR DE B E8 P
F11 INTERRUPTOR C
ESTACIONAMENTO C
INTERRUPTOR DE C F15
ESTACIONAMENTO P

RELÉ (Vdc): U.C.E. F33

SENSOR DE MASSA DE AR F35

13 2
VÁLVULAS INJETORAS F32 E9 MÓDULO DE
MÓDULO DA TRANSMISSÃO CONTROLE DA
9 CARROCERIA (BCH)
VÁLVULA DO CANISTER 30 87
VÁLVULA EGR FS B12
F34
MÓDULO DA TRANSMISSÃO F14
P
MÓDULO DE IGNIÇÃO 2
85 86
R

N CONJUNTO DE
INTERRUPTOR DE INSTRUM,ENTOS
MUDANÇA ECONÔMICA 6 INDICADORES
F12 D
DE SELEÇÃO
1 DE MARCHAS

19 2

F13

TRANS. AUTOMÁTICA GM TRANS. AUTOMÁTICA Ed. 12/00 SEÇÃO T 03.01

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