En el siguiente trabajo, se hablará sobre lo que abarca la geología aplicada a
la carrera de ingeniería civil, así como también lo que la fundamenta, la mecánica de suelos, la mecánica de rocas, etc.; como es que se puede aplicar y en qué tipo de construcciones, y también sobre lo que es el riego geológico, detallando los conceptos de cada uno y resaltando lo más importante en cada punto, claramente que guarde relación con lo antes mencionado que es la carrera de ingeniería civil.
GEOLOGÍA APLICADA A LA INGENIERÍA CIVIL
1. Fundamentos
Mecánica de Suelos. Es la disciplina que se ocupa de la aplicación de
las leyes de la mecánica y la hidráulica a los problemas geotécnicos del terreno, estudia las propiedades, el comportamiento y la utilización del suelo como material estructural, de tal manera que las deformaciones y resistencia de este ofrezcan seguridad, durabilidad y estabilidad a las estructuras. Estudia, además, la firmeza del suelo, su deformación y el flujo de agua hacia su interior y hacia el exterior a través de su masa, tomando en cuenta que resulte económicamente factible usarlo como material de construcción. Es una importante asignatura del currículo de estudios de la Ingeniería Civil que se encarga de estudiar las fuerzas o cargas que son establecidas en la superficie terrestre y el comportamiento de las mismas para determinar el material aplicado y el suelo utilizado en el relleno, siendo obligatoriamente uno de los pasos preliminares, antes de levantar cualquier edificación, conocer las propiedades del suelo y como se pueden utilizar del modo más satisfactorio y económico, en función de la obra proyectada. Mecánica de Rocas. La mecánica de rocas es la ciencia teórica y aplicada del comportamiento mecánico de la roca. Por lo general, es poco rentable llevar a cabo pruebas complicadas y costosas in-situ para la determinación de los parámetros de ingeniería de la roca a menos que sea un proyecto de gran tamaño. La Mecánica de Rocas se encarga del estudio teórico y práctico de las propiedades y comportamiento mecánico de los materiales rocosos, y de su respuesta ante la acción de fuerzas aplicadas en su entorno físico. La finalidad de la Mecánica de Rocas es conocer y predecir el comportamiento de los materiales rocosos ante la actuación de las fuerzas internas y externas que se ejercen sobre ellos. Los distintos ámbitos de aplicación de la mecánica de rocas se agrupan en: 1) Cuando el material rocoso constituye la estructura (excavaciones de túneles, taludes, etc.). 2) Cuando la roca es el soporte de otras estructuras (cimentaciones de edificios, presas, etc.). 3) Cuando las rocas son empleadas como material de construcción (terraplenes, gaviones, rellenos, etc.). Hidrogeología. Es una rama de las ciencias geológicas que estudia las aguas subterráneas en lo relacionado con su origen, su circulación, sus condicionamientos geológicos, su interacción con los suelos, rocas y humedales (freatogénicos); su estado (líquido, sólido y gaseoso) y propiedades (físicas, químicas, bacteriológicas y radiactivas) y su captación.
Investigación in situ. Las investigaciones in situ son esenciales para
obtener parámetros y propiedades geológicas-geotécnicas que constituyen el terreno y los macizos rocosos donde se va a ejecutar un proyecto o construcción de una obra de ingeniería (proyectos constructivos, cimentaciones, excavaciones, túneles, etc.).
Mapa Geotécnico. Constituye un método en la ingeniería geológica
para presentar cartográficamente información geologicogeotécnica con fines de planificación y uso del territorio y para el proyecto, construcción y mantenimiento de obras de ingeniería, aportan datos sobre las características y propiedades del suelo y subsuelo de una determinada zona para evaluar su comportamiento para proveer los problemas geológicos geotécnicos
2. Aplicaciones
Cimentaciones. conjunto de elementos estructurales cuya misión es
transmitir las cargas de la edificación o elementos apoyados en este al suelo, distribuyéndolas de forma que no superen una serie de valores máximos del terreno de apoyo. Debido a que la resistencia del suelo es, generalmente, menor que la de los pilares o muros que soportará, el área de contacto entre el suelo y la cimentación será mucho más grande que los elementos soportados (excepto en suelos rocosos muy coherentes).
Presas. También definida como Represa es una barrera fabricada
con piedra, hormigón o materiales sueltos, que se construye habitualmente en un desfiladero sobre un río o arroyo con el objetivo de almacenar el agua en el cauce fluvial para su posterior aprovechamiento en abastecimiento o regadío, laminación de avenidas evitando inundaciones de agua o para la producción de energía mecánica al transformar la energía potencial del almacenamiento en energía cinética, y ésta nuevamente en mecánica al accionar la fuerza del agua un elemento móvil. Túneles. Pertenecen a esta clase las obras subterráneas lineales, construidas en posición horizontal o inclinada. Los túneles pueden tener entrada y salida a superficie o también desembocar por uno o ambos extremos en otras obras subterráneas. También hay túneles que suelen denominarse socavones y solo tienen una salida a superficie mientras el otro extremo es ciego. Las dimensiones transversales de los túneles en general tienen variaciones reducidas, desde unos tres m hasta quizá unos quince mientras las longitudes pueden llegar a tener variaciones significativas, desde pocos metros hasta decenas de kilómetros. Cuando la sección transversal de un túnel tiene pequeñas dimensiones y puede ser excavado normalmente por trabajadores que laboran de pie, recibe el nombre de galería. Si el túnel tiene sección tan pequeña, que no puede ser excavado normalmente por trabajadores de pie, recibe el nombre de micro túnel. En este caso la excavación se realización maquinaria teledirigida desde el exterior
Carreteras. Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público,
proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.
Muros de Contención. Los muros de contención son elementos
constructivos que cumplen la función de cerramiento, soportando por lo general los esfuerzos horizontales producidos por el empuje de tierras. En otros tipos de construcción, se utilizan para contener agua u otros líquidos en el caso de depósitos. Un muro de contención no solo soporta los empujes horizontales trasmitidos por el terreno, debe también recibir los esfuerzos verticales trasmitidos a pilares, paredes de carga y forjados que apoyan sobre ellos. La mayoría de los muros de contención se construyen de hormigón armado, cumpliendo la función de soportar el empuje de tierra, generalmente en desmontes o terraplenes, evitando el desmoronamiento y sosteniendo el talud. 3. Riesgo Geológico
Deslizamientos. Es un tipo de corrimiento o movimiento de masa de
tierra, provocado por la inestabilidad de un talud. Se producen a diario en las capas más superficiales del terreno como consecuencia de fuertes precipitaciones o de ondas sísmicas. Un Terremoto violento también puede desencadenar decenas de miles de deslizamientos de diversa gravedad y los mismos varían según el tipo de movimiento caídas, deslizamientos, derrumbe. Estos fenómenos son desplazamientos de masas de tierra o rocas por una pendiente en forma súbita o lenta. Si bien la gravedad que actúa sobre las laderas es la principal causa de un deslizamiento, su ocurrencia también depende de variables como son las clases de rocas y suelos, la Topografía (lugares montañosos con pendientes fuertes), orientación de las fracturas o grietas en la tierra, cantidad de lluvia en el área, actividad sísmica, actividad humana (cortes en ladera, falta de canalización de aguas, etc.) y la erosión (por actividad humana y de la naturaleza).
Huaycos. En idioma quechua significa quebrada, también conocidos
como lloclla que son una violenta inundación, un flujo de escombros a causa de un aluvión muy común en el Perú. Estos son fenómenos geológicos de velocidad rápida a extremadamente rápida (entre 3 metros por minuto a 5 metros por segundo) transcurren principalmente confinados a lo largo de un canal o cauce con pendiente pronunciada. Este tipo de desastre natural de corrimiento de barro, lodo y piedras es provocado por las fuertes lluvias en zonas altas que dan como consecuencia que los depósitos inconsolidados del suelo sean removidos y desprendidos de las laderas y viajen con un gran poder destructivo, arrastrados por el agua de la vertiente hasta los valles, causando enormes sepultamientos y destruyendo todo lo que encuentre en su camino: viviendas, cultivos, carreteras, animales, personas, etc.
Hundimientos.es un movimiento de la superficie terrestre en el que
predomina el sentido momero descendente y que tiene lugar en áreas de distintas características y pendientes. Se diferencia del término subsidencia por sus escalas temporal y espacial mucho más reducidas. Este movimiento puede ser inducido por distintas causas y se puede desarrollar con velocidades muy rápidas o muy lentas según sea el mecanismo que da lugar a tal inestabilidad. Inundaciones. Es la ocupación por parte del agua, de zonas que habitualmente están secas, las causas pueden ser múltiples, por desbordamiento de ríos, ramblas, por lluvias torrenciales, deshielo, por subida mayor de las mareas, por maremotos, etc. Todas éstas son causas naturales, pero también existen causas humanas. Entre las causas más comunes son las roturas de presas, a través de fracking se puede llegar a provocar movimientos sísmicos bajo el océano, los terribles tsunamis, habitabilidad en zonas inundables tan peligrosas y como no, el más importante de todos el cambio climático.
Sismos. Se denomina una sacudida de la tierra que consiste en una
serie de vibraciones en la superficie como consecuencia del movimiento de las capas interiores de la tierra. La palabra, como tal, deriva de seísmo, que a su vez proviene del griego seismós, que significa ‘sacudida’. Los sismos son fenómenos geológicos que se producen periódicamente. Ocurren debido al movimiento de las placas tectónicas que, al desplazarse, deslizarse, colisionar o deformarse, genera energía que es liberada en forma de temblor. A este tipo de sismos se los clasifica como sismos tectónicos. Los sismos también pueden ser provocados por procesos volcánicos en los cuales la liberación de magma hacia la superficie genera sacudidas sísmicas en la tierra. Asimismo, otros procesos, como los movimientos de laderas o el hundimiento de cavidades cársticas pueden provocar sismos.
BIBLIOGRAFIA:
Anonimo. (23 de julio de 2011). presa. Obtenido de Ecured: https://www.ecured.cu/Presa
Mapas geotécnicos. (14 de Mayo de 2016). Obtenido de Scribd: