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PRESENTADO A:
UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA
FACULTAD DE INGENIERÍAS
MONTERIA-2016
INTRODUCCION
Objetivo general:
Objetivos específicos:
El Timbre: Es la cualidad que nos permite distinguir entre dos sonidos iguales
emitidos por distintos emisores (ej.: Instrumentos Musicales)
TIPOS DE SONIDOS
La velocidad del sonido depende del tipo de material por el que se propague.
Cuando el sonido se desplaza en los sólidos tiene mayor velocidad que en los
líquidos, y en los líquidos es más veloz que en los gases. Esto se debe a que
las partículas en los sólidos tiene mayor velocidad que en los líquidos, y en los
líquidos es más veloz que en los gases. Esto se debe a que las partículas en
los sólidos están más cercanas.
Si no existen obstáculos, el sonido emitido por una fuente se propaga en campo libre
por el aire hasta alcanzar al receptor sin más atenuación que la debida a la distancia
entre ambos y a la absorción del aire.
Si se interpone un obstáculo entre la fuente y el receptor, la propagación del sonido
resulta modificada. Cuando una onda sonora encuentra un obstáculo sólido, una parte
de la energía es reflejada por el obstáculo, otra parte es absorbida por el mismo,
penetrando en su interior y transformándose en vibraciones mecánicas que pueden
eventualmente radiar nuevas ondas acústicas, y, finalmente, el resto de la energía
"bordea" el obstáculo, produciéndose una perturbación del campo acústico por efecto
de la difracción.
FRECUNCIA (f):
TIPOS DE RUIDO
CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
FUENTES DE RUIDO
Log R = 1dB/10
El decibel dB, es decibel o decibelio. Expresa una razón entre cantidades y no una
cantidad exacta. Es una expresión que no es lineal, sino logarítmica. Es una unidad
de medida relativa.
dB = 10 Log R
Los valores límites permitidos para el Ruido dependerán del tiempo de exposición
para ruido continuo y del número de impulsos, para ruidos de impacto. Este valor
ha sido especificado por el gobierno colombiano, a través de las resoluciones 8321
de 1983 expedida por el Ministerio de Salud y la 1792 de 1990 expedida por los
Ministerios de Salud y de Trabajo y Seguridad Social (Niveles de ruido, 2007).
EFECTO DEL RUIDO SOBRE LA SALUD DE LOS ECOSISTEMAS
El ruido de los aviones y las ondas sónicas han estado implicadas como
una causa de la disminución en la reproducción de una variedad de
animales.
Dentro de las técnicas dedicadas a reducción del ruido por tráfico rodado haremos
una nueva clasificación dividiendo en medidas destinadas a reducir el ruido de tráfico
y medidas destinadas al reducir o reordenar el tráfico.
Para la reducción del volumen general de tráfico se plantean dos frentes de acción.
Por otra parte, para vías de tráfico muy denso o con muchos desplazamientos, se
pueden plantear:
El ensanche de las aceras se produce para dar mayor predominio a los peatones,
permitiendo su movilidad y haciendo el entorno más agradable mediante la
introducción de nuevo mobiliario urbano.