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Definición
Una bomba centrífuga es una máquina que sirve para transformar la energía
mecánica de un impulsor o rodete en energía cinética o de presión de un fluido
incompresible. Se denominan así porque la cota de presión que crean es
ampliamente atribuible a la acción centrífuga.
El inventor de la bomba centrifuga es el físico Denis Papin donde actualmente
es el tipo de bomba más utilizada en el mundo, debido a que proporciona un
caudal constante de líquido y se puede regular fácilmente sin producir daños a
la bomba .
La presión es una fuerza por unidad de superficie y puede expresarse en
unidades tales como pascal, bar, atmósferas, kilogramos por centímetro
cuadrado y psi (libras por pulgada cuadrada).
Algunas definiciones puntuales:
Máquina para desplazar líquidos.
Se basa en la forma más económica de transportar fluidos: Tuberías.
Le da al fluido la energía necesaria para su desplazamiento.
Transporta al fluido de una zona de baja presión a una de alta presión.
Tipos de bombas
Como existe una variedad de este tipo de bombas ,se pueden clasificar de
diferentes maneras.
Basado en la dirección de flujo:
- Flujo radial : Se debe a que el fluido entra de manera axial ( en la misma
dirección que el eje de la flecha giratoria ) en el centro de la bomba ,pero
se descarga de manera radial ( o tangencialmente ) a lo largo del radio
exterior de la carcasa de la bomba. Por esta razón las bombas
centrifugas reciben también el nombre de bombas de flujo radial.
- Flujo axial :
- Carcasa tipo difusor: Consiste en una serie de aspas fijas que además
de hacer el cambio de energía de velocidad a presión , guian el liquido
de un impulsor a otro.
Impulsor: Es la parte de la bomba que imparte energía al liquido por la
acción de sus aspas; es el único componente de la bomba que suministra
energía al liquido.
Difusor: Es una porción de tubería que recoge al liquido que sale del
impulsor, el mismo que aun conserva alta velocidad y puede dar alta friccion
,pero debido al aumento en el diámetro de esta porción de tubería (difusor)
se reduce la velocidad del liquido (y la friccion).
Anillos de desgaste.
Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en
aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y
la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos
Cojinetes.
Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en
relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales
existentes en la bomba.
Bases.
Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella
Funcionamiento
El flujo entra de manera axial a través de la parte central hueca de la bomba
(el ojo), después el cual el fluido enfrenta los alabes rotatorios, adquiere
velocidad tangencial y radial por la transferencia de cantidad de movimiento
por parte de los alabes , y adquiere velocidad radial adicional por las fuerzas
llamadas centrifugas , que son en realidad falta de fuerzas centrípetas para
sostener el movimiento circular.
El flujo sale del rotor después de ganar tanto velocidad como presión cuando
es lanzado radialmente hacia afuera del rotor hacia la voluta.
Partes de la bomba:
Carcasa.
Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la
energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de
presión. Esto se lleva a cabo mediante reducción de la velocidad por un
aumento gradual del área.
Impulsores.
Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una
velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
Anillos de desgaste.
Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en aquellas
partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa,
el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos
elementos y quitar solo los anillos
Flecha.
Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga,
transmitiendo además el movimiento que imparte la flecha del motor.
Cojinetes.
Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamientocorrecto en
relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radialesy axiales
existentes en la bomba.
Bases.
Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella