MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LACABAMBA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. RESUMEN EJECUTIVO

1.1. Introducción
Cualquier obra proyectada implica diversas afectaciones potenciales sobre
el medio ambiente en el cual se va a desarrollar. Estas afectaciones o
impactos, se producirán sobre los llamados indicadores ambientales de los
diferentes componentes existentes en el área de influencia del proyecto.
El Proyecto "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA
DE RIEO DEL CANAL LA PAMPA EN EL CENTRO POBLADO DE
CHORA DISTRITO DE LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA -
ANCASH", materia de estudio y evaluación afecta y alterará la calidad
ambiental en dos etapas bien marcadas; la primera, durante el proceso
constructivo que generará malestar e influencia negativa con relación al
estatus primigenio, y al término de la construcción, a la puesta en servicio
del proyecto, donde predominará los aspectos positivos.
Mediante la evaluación ambiental se determinará el mayor número de
impactos positivos, el menor número de impactos negativos y las mayores
posibilidades de mitigación de estos últimos durante la fase de
construcción y puesta en servicio, de manera que implique la menor
afectación posible sobre el medio ambiente circundante, a fin de realizar
un adecuado manejo y gestión del entorno ambiental y cumplir con los
objetivos de Protección del Medio Ambiente.

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1.2. Método de Análisis

Para la identificación y evaluación de los impactos ambientales potenciales
del proyecto se ha utilizado el método matricial, el cual es un método
bidimensional que posibilita la integración entre los componentes
ambientales y las actividades del proyecto. Consiste en colocar en las
columnas el listado de las acciones o actividades del proyecto que pueden
alterar el ambiente, y sobre sus filas coloca el listado de los
elementos/componente y atributos del ambiente que pueden ser afectados
por las actividades de éste.
En la identificación y evaluación de impactos ambientales mediante el
método matricial se puede elaborar una o más matrices, según el criterio
de la entidad o de los profesionales encargados de dicha tarea. En el
presente caso, para facilitar la comprensión del análisis se ha
confeccionado dos matrices: una primera matriz denominada Matriz de
Identificación de Impactos Ambientales Potenciales, que permite identificar las
interacciones entre las actividades del proyecto y los componentes del
ambiente, y otra matriz denominada Matriz de Evaluación de Impactos
Ambientales Potenciales, donde se evalúan los impactos identificados en la
matriz anterior.
La Matriz de Evaluación de Impactos ha sido elaborada colocando en las
filas el listado de las acciones o actividades del proyecto que pueden
alterar al ambiente, y en la parte inferior de estas, el listado de los
elementos/componentes y atributos del ambiente que pueden ser
afectados por las actividades del proyecto.
En esta matriz, inicialmente mediante el cruce de progresivas y actividades
del proyecto, se logra graficar la influencia espacial a lo largo de la vía
(según progresivas) de cada una de las actividades del proyecto. Paso
seguido, se procede al cruce de cada una de las actividades con cada uno

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de los componentes ambientales para identificar los impactos ambientales

potenciales correspondientes a cada actividad del proyecto. Luego de
identificados, estos impactos son evaluados de acuerdo a su grado de
magnitud; pudiendo ser: leves, moderados o severos, para el caso de los
impactos negativos. Los impactos positivos se han evaluado en un solo
nivel.
Para lograr una mejor visualización de los impactos en la matriz de
evaluación de impactos, se les ha asignado colores; siendo el color amarillo
para los impactos negativos leves; verde, para los moderados; rojo, para
los severos; y celeste, para los impactos positivos, según se muestra a
continuación.

Tipo de Impacto Magnitud Color

Leve
Negativo Moderado
Severo
Positivo

Calificación de Impactos Ambientales Potenciales

Impacto Negativo Leve

Aquel Impacto negativo que es puntual (cuando sus efectos son sólo
evidenciados en el lugar que se ejecuten), puede ser instantáneo o tener
una duración corta (concluida la actividad el efecto desaparece casi
inmediatamente); y, que es reversible.
Impacto Negativo Moderado
Aquel Impacto negativo que es local (cuando sus efectos se evidencian más
allá del lugar que se ejecutan sin transponer el área de influencia directa
del proyecto), puede tener una duración un poco más prolongada

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(concluida la actividad el efecto se mantiene por un tiempo y luego

desaparece); siendo también reversible.

Impacto Negativo Severo

Aquel Impacto negativo que puede ser puntual, local o zonal los efectos
pueden evidenciarse más allá del área de influencia directa del proyecto),
en cuanto a su duración prolongada y ser reversible o ser permanente e
irreversible. Requiere obligatoriamente la implementación de medidas de
seguridad.

Impacto Positivo
Aquel Impacto positivo que puede generar un beneficio sea éste local o
zonal; temporal o permanente.

1.3. Objetivo
Objetivo General
- Realizar el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) del Proyecto, teniendo
como propósito, tal como se ha señalado, identificar, evaluar e
interpretar los impactos ambientales potenciales, cuya ocurrencia tendría
lugar en las distintas etapas en que se compone el proyecto
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEO
DEL CANAL LA PAMPA EN EL CENTRO POBLADO DE CHORA
DISTRITO DE LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA -
ANCASH", a fin de proponer las medidas apropiadas orientadas a evitar
y/o mitigar los efectos negativos y fortalecer los positivos.

Objetivos Específicos

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- Identificar las acciones propias del proyecto que tendrían implicaciones

ambientales.
- Desarrollar el diagnóstico ambiental del ámbito en el que se tiene
previsto ejecutar el proyecto de saneamiento.

- Identificar, evaluar e interpretar los impactos ambientales potenciales,

cuya ocurrencia tendría lugar en las diferentes etapas del proyecto.
- Por último, proponer las medidas adecuadas que permitan prevenir,
mitigar o corregir los efectos adversos significativos.

Los objetivos a considerar para una adecuada gestión y manejo de medio

ambiente, que necesariamente se verá afectado por el proyecto, implicará
IDENTIFICAR Y PREDECIR, los impactos que afectan a los diferentes
componentes ambientales como el aire, agua, ruidos, olores, áreas verdes,
morfología urbana, alteración del tránsito peatonal, vehicular, tranquilidad,
bienestar de los ciudadanos y otros que puedan generarse.
Así mismo, debe adoptarse las medidas de MITIGACIÓN Y ACCIONES
que permitan reducir al mínimo los impactos negativos, particularmente
durante la ejecución de las obras, para lo cual la jefatura de proyecto
adoptará algunas medidas en coordinación con los pobladores directamente
beneficiados.

1.4. Marco Legal e Institucional

En el Perú, en los últimos años se ha logrado un avance importante en

materia de legislación ambiental que permite regular el crecimiento y
desarrollo económico del país, acorde con la consagrada necesidad de hacer
de los recursos naturales un aprovechamiento sostenible. A seguir los

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principales instrumentos jurídicos que sirven de marco legal del presente

proyecto.
- Constitución Política del Perú (en sus Artículos 66, 67 y 68, norma la
política nacional del ambiente).
- Código del Medio Ambiente y de los recursos naturales (Decreto
legislativo Nº613 el 08-09-1990).

Ley Marco para el crecimiento de la Inversión Privada (Decreto

legislativo Nº757 el 08 de noviembre de 1991).
- Nuevo Código Penal (decreto supremo Nº160-77-AG).
- Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenido de los Recursos
Naturales (Ley Nº26821 del 10-06-1977).
- Ley General de Salud (Ley Nº26842 del 20-07-97).
- Decreto Supremo Nº105/67-DGS, el cual dispone que las áreas de
terreno destinadas a planta de tratamientos solamente podrán se
habilitadas para parques o bosques

1.5. Descripción del Proyecto

El presente proyecto se encuentra ubicado:

Región : Ancash
Provincia : Pallasca
Distrito : Lacabamba.
Localidad : Chora.
Tiempo de ejecución del proyecto : 84 días hábiles

El presente proyecto se ha ceñido a la alternativa seleccionada, elegida en el

Perfil aprobado con código SNIP 329901, el cual se detalla a continuación

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alternativa Nº1 "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL

SISTEMA DE RIEO DEL CANAL LA PAMPA EN EL CENTRO POBLADO
DE CHORA DISTRITO DE LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA -
ANCASH", el cual comprende lo siguiente:
 Construcción de un (01) Partidor de Concreto Armado.
 Construcción de 1,310.00 ml de canal de concreto simple f’c=175
kg/cm², de 0.50x0.50m de sección interna, con espesor de pared y
fondo de 0.10m, con juntas asfálticas cada 3.00m, revestido con
Aditivo Impermeabilizante. Descansarán sobre una capa de material
afirmado (e=0.10m).
 Construcción de treinta (30) Rápidas y Pozas Disipadoras de
Concreto Armado.
 Construcción de once (11) Tomas Laterales con Tarjeta en Canal de
Concreto Simple.

1.6. Diagnóstico de Situación Ambiental

1.6.1. Introducción:
En el presente capítulo, se pretende recoger una síntesis de las condiciones
pre operacionales correspondientes al entorno afectable por la realización
del proyecto, mediante una descripción tanto del medio físico (clima,
hidrología, geomorfología, geología y suelos, medio biológico (Flora y
Fauna) como del medio socioeconómico y cultural.
En la lista de verificación que se muestra a continuación, se detalla los
impactos directos e indirectos en cada uno de los aspectos ambientales,
tanto en la fase de construcción y operación

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Fases de Proyecto
Factores Operación y
Mejoramiento Mantenimiento
I. Aspectos Físicos
I.I Atmósfera
- Contaminación con polvos -X
- Contaminación con humos y gases -X
- Niveles sonoros altos -X
I.2 Agua
- Variación del flujo -X
- Conflicto de demanda -X
- Calidad de agua -X
I.3 Suelo
- Calidad de suelo -X +X
- Degradación de suelo -X
II. Aspectos Biológicos
II.I Flora
- Pérdida de hábitat -X -X
- Calidad de hábitat -X -X
II.2 Fauna
- Pérdida de hábitat -X -X
- Calidad de hábitat -X -X
- Especies en Peligro -X
III. Aspectos socioeconómicos y
culturales
III.I Economía
- Generación de empleo +X +X
- Economía local y zonal +X +X
III.2 Nivel cultural
- Estilo de vida +X
- Salud -X +X
- Educación +X
III.3 Interés Humano
- Paisaje -X
- Lugares arqueológicos +X

-X = Impacto Ambiental Negativo

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+X = Impacto Ambiental Positivo

1.6.2. Descripción de los Impactos Ambientales:

a) Aspectos Físicos

Atmósfera:
- Contaminación con polvos.- Contaminación de la atmósfera, por la
emisión de partículas en emisión generados por las acciones de la
construcción de la obra. Los niveles de contaminación pueden ser
significativos, para los trabajadores y transeúntes de la zona.
- Contaminación con humo-gases.- Contaminación de la atmósfera, por la
emisión de humos y gases por efecto de rotura de pistas y veredas ya
que para realizar esta actividad se usarán equipos mecánicos.
Agua:
- Conflicto de demanda.- Actualmente existe un conflicto de demanda
mínimo ya que al construirse los trabajos de redes y conexiones se
cortarán temporalmente el abastecimiento de las aguas, lo que
ocasionará el déficit de agua en la parte colindante con las obras.
- Calidad de agua.- Durante la construcción la contaminación del agua
será mínima, como sólidos en suspensión, grasas, hidrocarburos.
Suelo:
- Calidad del Suelo.- Contaminación por la polvareda originada durante la
fase de construcción y por los vertidos accidentales de grasas, aceites,
combustibles, etc.
- Degradación del suelo.- Al ejecutarse los cortes para las zanjas,
ocasionarán deformaciones que tanto en la zona de corte y en la zona de
relleno.

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b) Aspectos Biológicos
Flora:
- Pérdida de hábitat.- No será afectados, ya que en la actualidad son
tramos que actualmente ocupan las residencias, sin embargo en el tramo
colector (salida del pueblo) y en las instalaciones del tanque séptico
existe presencia de flora.
Flora:
- Pérdida de hábitat.- La desaparición de especies de insectos en el tramo
hacia el tanque séptico y en la estructura en sí.

c) Aspectos Socioeconómicos y Culturas

Economía:
- Generación de empleo.- La ejecución del proyecto permitirá un
incremento de la demanda de mano de obra en las fases de construcción
y operación.
- Se sentirá marcadamente los efectos del desarrollo al implementarse este
proyecto, por la salubridad e higiene que garantiza al contar con un
sistema de Agua Potable en óptimas condiciones. Se dinamizará la
economía local.
- Economía local y regional.- La economía local, se verá beneficiada por el
desarrollo del proyecto, tanto en la fase de construcción como en la fase
de operación.

Nivel Cultural:
- Estilo de vida.- No afectará nada el estilo de vida, ya que la obra se
realizará con personal capacitado que no hay en la zona.

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- Educación.- La ejecución del proyecto permitirá que se desarrolle aún

más el ámbito de la zona, lo que será positivo para la educación de la
población asentada.

Interés Humano:
- Paisaje.- El pasaje natural del área del proyecto será afectado
negativamente durante la fase de construcción, pues habrá restricciones
de tránsito, lo que causará molestias a los transportistas y pobladores en
general.

1.6.3. Plan de Acción Preventivo - Correctivo:

a) Aspectos Físicos
Atmósfera:
- Una de las principales medidas a aplicar para disminuir la
contaminación del aire con polvaredas, es de regar y humedecer las
zonas donde se efectuará el movimiento de tierra.
Agua:
- Las medidas preventivas y correctoras de éste aspecto, se hallan
estrictamente ligadas al diseño del proyecto y ejecución de obra.
- La calidad de las aguas es uno de los aspectos importantes que se debe
cuidar durante la fase de construcción; se debe evitar arrojar restos de
cortes, verter aceite, petróleo.
- Capacitación al personal de construcción, sobre el manejo de los
desechos y evitar la contaminación de las aguas.
- En cuanto al conflicto por el uso de agua de los cortes, se establecerá un
rol de abastecimiento por zonas a fin de minimizar los conflictos.

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Suelo:
- Las principales alteraciones sobre los suelos pueden resumirse con el
material del movimiento de tierra, por la excavación para las tuberías, al
respecto se plantea:
Eliminar el material de desecho, se puede colocar como rellenos
adecuadamente compactados en caso de tener excesos se ubicarán en
zonas seleccionadas, las mismas que se estabilizarán con plantaciones.

b) Aspectos Biológicos
Fauna y Flora:
- Los impactos sobre fauna y flora es mínima.

c) Aspectos Socioeconómicos y Culturas

Economía:
- Los efectos de la ejecución del proyecto son favorables para la
generación de empleo como para el desarrollo de la economía local y
regional.
Nivel Cultural:
- El estilo de vida de la población afectada cambiará a otra actividad
economía más productiva.

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Probables Impactos Ambientales Durante el "Mejoramiento Del Canal La

Pampa Distrito De Lacabamba, Provincia De Pallasca Ancash",

1.6.4. Acciones que pueden causar Impactos Ambientales:

Entre las muchas acciones que se puede producir impactos, se puede
establecer dos reacciones para cada período, antes de la ejecución del

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proyecto y después de la ejecución del proyecto.

1.6.5. Evaluación de Acciones Impactantes / Factores Impactantes:

Acciones Impactantes Factores Impactantes

Fase de Ampliación y Medio Natural:
Mejoramiento: -Suelo, flora, fauna.
-Ampliación de la Plataforma de -Aire: nivel de ruidos en los trabajos
vía. de excavación.
-Deforestación del área o cubierta Se alterará por breve tiempo el
vegetal. hábitat natural de algunas especies
-Acopio de materiales. por trabajo cortes y demolición de
-Instalaciones provisionales. material rocoso.
-Movimiento de tierra. -Tiempo: capacidad agrología del
-Ampliación y Mejoramiento suelo.
propiamente dicha. Se eliminará la vegetación en el
-Incremento de mano de obra. trayecto del colector principal y de
-Inversión. las zonas donde se construirá el
tanque séptico.
Fase de Funcionamiento: -Flora: eliminación temporal de
-Nivel Ocupacional laboral. especies silvestres.
-Infraestructura operativa. -Fauna: migración temporal de
-Inversión en operación y algunas especies durante la
mantenimiento de la carretera. ejecución de obras.
Acciones socioeconómicas propias -Cambio de uso de suelos.
del funcionamiento empleo, riesgos -Cultural: cambio de costumbre por
de accidentes, mantenimiento de las el ingreso de personas extrañas a la
obras de arte, desprendimiento de zona.

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rocas. -Mejoramiento de la economía de

-Acciones para implementar medios las poblaciones de la localidad de
de seguridad. Chora.
-Generación de empleo temporal.
-Mejoramiento de la calidad de vida
y salud de la población.

1.6.6. Impacto Ambientales / Medidas de Mitigación:

Impactos negativos Directos Medidas de Mitigación Legislación

Alteración de los taludes, Exigir la
hábitat de la fauna y flora. implementación de
controles de la erosión
durante el periodo de
construcción.
Accidentes laborales durante Aire: nivel de ruidos en R.M. 042-87
la Ampliación y los trabajos de
Mejoramiento. demolición de rocas.
Malestar para la salud pública Planificar
durante las obras de adecuadamente la obra,
Ampliación y Mejoramiento comunicar a la
civiles. población para que
Molestias, salud pública por tome las precauciones
conducción de polvo y del caso.
residuos en ruta,
construcciones civiles.
Peligro de accidentes en Inspección permanente Código Civil

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general por Ampliación y durante la ejecución de

Mejoramientos inadecuadas. obras.
Exigir el cumplimiento
de las normas de
seguridad.
Riesgos para la salud pública Personalizar los posibles
por utilización de fuentes de fuentes para determinar
aguas contaminadas. la presencia de
organismo, patógenos o
contaminación química.
Tratar el agua antes de
consumir o elegir fuente
distinta de agua.

1.7. Plan de Manejo Ambiental

1.7.1. Introducción:
Como se ha mencionado anteriormente, la ejecución de las actividades del
Proyecto: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA
DE RIEO DEL CANAL LA PAMPA EN EL CENTRO POBLADO DE
CHORA DISTRITO DE LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA -
ANCASH", originará impactos ambientales directos e indirectos, positivos y
negativos, dentro de su ámbito de influencia.
Si bien, las acciones causantes de impacto serán variadas, las afectaciones
más significativas corresponderán a la fase de Operación, estando asociadas
a los movimientos de tierra y a la propia ocupación física del suelo. Durante
las fases de habilitación y posclausura, los impactos estarán asociados a la

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generación de polvo y alteraciones de la vista panorámica, siendo todos

ellos menor pero no por ello desestimados.
Para evitar o minimizar los impactos derivados de la ejecución de la obra,
será necesaria la aplicación de un conjunto de medidas de carácter
preventivo y correctivo que formarán parte del Plan de Manejo Ambiental
(PMA). Dicho Plan ha sido estructurado en función a los impactos más
significativos de cada fase del proyecto.

1.7.2. Estrategia:
El Plan de Manejo Ambiental, se enmarca dentro de la estrategia de
conservación del medio ambiente. Este será aplicado durante y después de
las obras de construcción.
Es oportuno señalar que, a efectos de la aplicación del PMA, es importante
la coordinación sectorial y local a fin de lograr una mayor efectividad en
los resultados.

1.7.3. Responsabilidad Administrativa:

El ejecutor, bajo la supervisión del Gobierno Local, son las entidades
responsables de que se logre las metas previstas en el Plan de Manejo
Ambiental, para lo cual deberá velar y exigir el cumplimiento del mismo.

1.7.4. Capacitación:
El personal responsable de la ejecución del PMA y de cualquier aspecto
relacionado a la aplicación de la normatividad ambiental, deberá recibir la
capacitación y entrenamiento necesario, de tal manera que le permita
cumplir con éxito las labores recomendadas.
Esta tarea estará a cargo de especialista en Medio Ambiente y cuyos temas
estarán referidos al control ambiental. Análisis de datos, muestreo de

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campo, administración de una base de datos ambiental, seguridad

ambiental y prácticas de prevención ambiental.

1.7.5. Instrumento de Estrategia:

Se considera como instrumento de la estrategia, aquellas acciones que
permitan el cumplimiento de los objetivos del PMA. Estas son: Plan de
Acción Preventivo y/o correctivo, Plan de seguimiento y/o vigilancia,
Plan de contingencia y Estimación de inversiones para la implementación
del Plan de Manejo Ambiental.

a) Plan de Acción Preventiva y/o Correctivo

En el siguiente apartado se abordará la defensa, protección y regeneración
del entorno que sería afectado por el mejoramiento de la carretera,
definiendo las precauciones o medidas a tomar para evitar daños
innecesarios, derivados de la falta de cuidado o de una planificación
deficiente de las operaciones a realizar durante las fases de ejecución del
proyecto.

b) Plan de Seguimiento o de Vigilancia

El plan de seguimiento y/o vigilancia ambiental (PVA) constituye un
documento de control ambiental, en el que se concreta los parámetros,
para llevar a cabo el seguimiento de la calidad de los diferentes factores
ambientales afectados, así como de los sistemas de control y medida de
estos parámetros.
El PVA permitirá garantizar el cumplimiento de las indicaciones y
medidas, preventivas y correctivas. Para ello deberá cumplir los siguientes
objetivos:

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- Señalar los impactos detectados en el ESIA y comprobar que las medidas

preventivas o correctivas propuestas se han realizado y son eficaces.
- Detectar impactos no previstos en el AsIA, y proponer las medidas
correctivas adecuadas y velar por su ejecución y eficacia.
- Comprobar y verificar los impactos previstos.
- Conceder validez a los métodos de predicción aplicados.
Para la ejecución del PVA será necesaria la contratación de un especialista
en medio ambiente, el cual permanecerá durante el tiempo que dure la
ejecución de la Obra.
Además del cumplimiento de los objetivos antes indicados, el personal
encargado de la aplicación del PVA, podrá realizar lo siguiente:
- Asesoramiento al ejecutor, durante el tiempo que dure la obra,
estableciendo con él una vía de comunicación directa con el jefe de obra,
que permita adaptar el proceso de vigilancia ambiental a las necesidades
y limitaciones de la obra y así poder resolver, de forma rápida, cualquier
imprevisto o modificación del programa de obras, siempre bajo la
aceptación de la Supervisión de obra.
- Coordinación con la Supervisión de obra, lo que constituye uno de los
aspectos más importantes de todo el proceso, ya que una buena
colaboración entre la Supervisión de obra y la vigilancia Ambiental
garantizará la correcta ejecución de toda la obra.

a) Operaciones de Vigilancia Ambiental

El objetivo básico es velar por la mínima afectación al medio ambiente,
durante todo el tiempo que dure la vida útil del Proyecto, siendo necesario
para ello, realizar un control de aquellas operaciones que, según el EsIA,
podrían ocasionar mayores daños ambientales.

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En este sentido, desde el punto de vista ambiental, serán operaciones que

requieran un control muy preciso:
 Etapa de Ejecución:
- El movimiento de tierra.
- Las instalaciones del campamento y patio de máquinas.
 Etapa de Operación:
- Mantenimiento de Tuberías y conexiones domiciliarias.
- Reparación de fugas en la red e interiores.
- Tratamiento de factores causantes de fallas.
- Verificar la calidad de los materiales de fabricación de accesorios.
 Etapa de Posclausura:
- Tratamiento de fugas.
- Tratamiento de factores.

b) Desarrollo del Plan de Vigilancia Ambiental

En en cuadro siguiente se presenta la estructura del plan de vigilancia
ambiental que se propone:

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Estructura del Plan de Vigilancia Ambiental

Componentes Ambientales
Descripción
Calidad del Aire Calidad - Geomorfología
Contaminación
Objetivos del Control química. Movimiento de Tierra
Contaminación física.
Contaminación
química.
Volumen de movimiento de
Datos Necesarios -Fugas de cloro gas.
tierra
Contaminación física.
-Generación de polvo.
Contaminación
química Todas las superficies de
Elementos de -Superficie de relleno actuación.
Control Contaminación física Zonas de préstamo de
-Todas las zonas de materiales (cantera).
actuación de obra
E
S Diaria, en tanto duren los
Frecuencia Diaria
T movimientos de tierra
R
Contaminación
A
química
T
Contaminación
E
química
G
-Superficie de relleno
I
Contaminación física Control de límite de
A Metodología
-Todas las zonas de excavaciones
Control de evacuación
de gases
Contaminación física
-Control del transporte
de materiales
Se establece como inadmisible
cualquier actuación fuera de
Análisis de Datos y
los límites establecidos como
Resultados
zona de obra y como cantera
y botadero

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Plan de Respuesta a
las Acciones
Observadas
Emisión de informes
Contaminación
química
Se precederá a la restauración
-Reparación de
de los terrenos afectados
vertederos
deteriorados
Efectividad de las
medidas ejecutadas en
la protección de los Reporte fotográfico de las
niveles de polvo y zonas restauradas
emisión de gases y
olores

c) Plan de Seguimiento o de Vigilancia

Su propósito es establecer las acciones necesarias, a fin de prevenir y controlar
eventualidades naturales y accidentes laborales que pudieran ocurrir en el área
de influencia del proyecto. Al respecto, el Plan de Contingencia contienen las
acciones que deben implementarse si ocurrieses contingencias que no puedan ser
controladas con simple medidas de mitigación, como son:
- Deslizamiento de masas de tierra.
- Accidentes de operarios.
- Daños a terceros.
Para ello se deberá contar con las siguientes medidas.
- Se deberá comunicar previamente a los centros de salud de las
Urbanizaciones más cercanas al inicio de la obra: "MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEO DEL CANAL LA
PAMPA EN EL CENTRO POBLADO DE CHORA DISTRITO DE
LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA - ANCASH", para que
estos estén preparados frente a cualquier accidente que pueda ocurrir.
- El responsable de llevar a cabo el Plan de Contingencias deberá instalar
un sistema de alerta y mensajes, y auxiliar a la población que pueda ser
afectada con medicinas, alimentos u otros.
 Ámbito del Plan:

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El plan de contingencias debe proteger a todo el ámbito de influencia

directa del proyecto.
 Unidad de Contingencia:
La unidad de contingencias deberá contar con lo siguiente:
- Personal capacitado en primeros auxilios.
- Unidades móviles de desplazamiento rápido.
- Equipo de telecomunicaciones.
- Equipos de auxilios paramédicos
- Equipos contra incendios.
- Unidades para movimiento de tierra.
 Implementación del Plan de Contingencias:
La unidad de contingencias deberá instalarse desde el inicio de las
actividades de movimiento de tierra, excavación de zanjas para
sardineles colocación de pavimento y concreto de veredas.

1.8. Conclusiones y Recomendaciones

Luego de haber realizado el EsIA del proyecto, se concluye lo siguiente:

 Los impactos ambientales que tendrían lugar por el "MEJORAMIENTO

DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEO DEL CANAL LA
PAMPA EN EL CENTRO POBLADO DE CHORA DISTRITO DE
LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA - ANCASH", varían de
acuerdo a las fases del proceso constructivo del mismo, siendo los
positivos, los más importantes, variando desde baja hasta los de mediana
significancia, estos últimos se presentarán principalmente en la fase de
operación, viéndose reflejados principalmente en la mejora del servicio.

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 El presente proyecto, tiene un impacto positivo en el medio ambiente, a

partir de la puesta en servicio del proyecto, sin embargo los aspectos
negativos que podrán presentarse, básicamente están referidos a los
accidentes, lo cual puede ser menguado con la adecuada señalización
como medida pasiva y una permanente educación a los pobladores a
través de las autoridades locales y organismos populares así como a los
conductores, como medida activa.
 Durante el proceso constructivo, se presentarán una serie de impactos
negativos los cuales deben ser disminuidos adoptando las medidas
indicadas en el presente informe u otras que el constructor considere
conveniente adoptar conforme se presenten, las mismas que deben ser
registradas en los cuadernos de obra y puestas en conocimiento de la
supervisión. Sería conveniente que en los informes mensuales de obra así
como en el informe final se considere un párrafo referido a identificar
nuevos impactos positivos o negativos y las acciones correspondientes a
fin de enriquecer esta disciplina.
 La alteración de la calidad del aire en el área por la emisión de material
particulado (polvo) se daría en toda las fases de construcción, situación
que afectaría al personal y a la población cercana y sería controlado
mediante el riego permanente.
 Por último, de lo anterior se concluye que el proyecto "MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEO DEL CANAL LA
PAMPA EN EL CENTRO POBLADO DE CHORA DISTRITO DE
LACABAMBA, PROVINCIA DE PALLASCA - ANCASH", es
ambientalmente viable. Siempre y cuando se respeten y cumplan las
prescripciones técnicas contenidas en el Expediente Técnico del proyecto y
las prescripciones ambientales que se plantean en el Plan de Manejo
Ambiental, el cual forma parte del estudio de Impacto Ambiental.

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