¿Por qué es importante la Reforma

del Transporte en la ciudad de Lima?

Gerencia de Transporte Urbano
Febrero 2013
Mapa actual de
las rutas de
transporte
público de Lima
Caos
Congestión
Maltrato a los pasajeros
Accidentes de Tránsito
80 mil accidentes de tránsito al año en
el Perú (promedio)

50 mil ocurren en Lima Metropolitana

8 mil son considerados GRAVES

800 personas al año mueren a causa de

estos accidentes

El 36% de estas muertes son

ocasionadas por el transporte público

Fuente: Programa de Defensa Municipal

de victimas de accidentes de tránsito
Contaminación ambiental
31 500 vehículos de El 53% de los
TP en circulación El 41% de los
vehículos de TP
vehículos de TP son
(se requieren sólo tienen más de 20
camionetas rurales
12 000 unidades) años de antigüedad

Costos anuales por las emisiones de gases

en Lima: USD/. 483 mil millones
Urge un cambio
 Medidas implementadas en materia de
Transporte Público

Congelamiento Limitar sobreoferta de

de Flota vehículos de transporte público
Ordenanza
N° 1538
Reforma
del Establecimiento Incentivar
Mejoralade
sustitución
la fluidez de
del Bus Patrón unidades
vehicular
Transporte Ordenanza Reducción
Incrementar ladel nivel dede
capacidad
Público N° 1538 emisiones
transporte

Red de Corredores Incentivar asociatividad entre

Complementarios actuales operadores del servicio
Decreto de Alcaldía
N° 367
 Medidas implementadas en materia de
Transporte Público
Racionalización de la oferta de
unidades de transporte
Programa de
Chatarreo Uso de combustibles menos
Ordenanza contaminantes
N° 1595
Reforma Aumento en la velocidad de
del Ordenamiento recorrido
de principales
Transporte avenidas Reducción del nivel de
emisiones contaminantes
Público
Adecuación de Eliminar tercerización en el
consorcios servicio de transporte público
Decreto de Alcaldía
N° 367
 Sustitución de unidades de
TP de menor capacidad

Reducción del nivel de

emisiones contaminantes
y ruido
Entrega de bonos entre
4 y 10 mil dólares por
vehículo

Programa de Meta: 4 000 vehículos

retirados en los
Chatarreo siguientes doce meses
 Sistema Integrado de
Condiciones del Nuevo Transporte (SIT)
Transporte Público en Lima

Empoderamiento
del Usuario
Ordenanza Ordenanza
N° 1599 N° 1613
Plan Integral de
Fiscalización

Nuevas
condiciones de Creación del SIT Régimen especial de
operación trabajo

Trabajadores en
planilla

Empresas de
transporte con flota
propia
Esquema Jerárquico del Sistemas de
Integrado de Transporte
Sistemas Masivos
AATE/PROTRANSPORTE

Integración: Sistema Único

• Tren Electrico (línea 1) – Metropolitano (COSAC)

de Recaudo
Corredores Complementarios
PROTRANSPORTE – 05 CORREDORES

Corredores de Integración
GTU - N CORREDORES

Rutas de Aproximación
GTU - Alimentadoras de Corredores Integracion/REZNA
 …Menos vehículos pero de MAYOR
capacidad!

Ahora Tenemos: Con el SIT tendremos:

• 13,600 CCRR (combis) • 1,198 Buses de 9m
• 14,700 Microbuses • 9,571 Buses de 12m
• 3,200 Buses • 614 Buses de 18m

Total: 31,500 Total: 11,383

veh. veh.

Edad 22 Edad 5
Promedio Promedio
años años
 Ventajas que ofrece el Sistema
Integrado de Transporte (SIT)
Ahorro de 1,460 millones de soles anuales por reducción
tiempo

TARJETA UNICA como medio de pago: Fin del conflicto

pasajero – cobrador

Estándar de confort y confiabilidad a ser cumplidos por

las empresas

Paraderos identificados y señalizados (Información sobre

las rutas y nueva infraestructura)
 Ventajas que ofrece el Sistema
Integrado de Transporte (SIT)

Único color para los Trabajo digno para

Conductores y
vehículos y nuevo
Cobradores (horas de
código de ruta (para trabajo adecuadas y
identificar los servicios) beneficios sociales)

Empresas interesadas Reducción de la

en brindar un mejor emisión de gases
servicio para fidelizar (vehículos nuevo con
pasajeros. tecnología Euro IV)
 Resultados obtenidos en
ruta de muestra
Incremento
Ámbito de Mejoras respecto a
situación previa
Aumento en velocidad promedio 27%
Disminución en el número de paradas 25%
Disminución en el tiempo de viaje 19%
Disminución en demoras en paradas 15%
Disminución en Consumo de Combustible y emisión
31%
de CO2
Disminución en emisión de NOx 28%
 Reordenamiento de las principales
vías de Lima
Ahorro Anual en Consumo de Combustible = S/. 7 107 972

Ahorro Anual en Tiempo = S/. 19 335 921

Central de Control
de Tránsito Ahorro Anual Total = S/. 26 443 813
(Semáforos)

Ahorro Anual en emisión de CO2 = 6 000 Toneladas

Ahorro Anual en emisión de NOx = 240 Toneladas

 Resultados obtenidos en
ruta de muestra
Incremento
Ámbito de Mejoras respecto a
situación previa
Aumento en velocidad promedio 27%
Disminución en el número de paradas 25%
Disminución en el tiempo de viaje 19%
Disminución en demoras en paradas 15%
Disminución en Consumo de Combustible y emisión
31%
de CO2
Disminución en emisión de NOx 28%
 Reordenamiento de las principales
vías de Lima
Ahorro Anual en Consumo de Combustible = S/. 7 107 972

Ahorro Anual en Tiempo = S/. 19 335 921

Central de Control
de Tránsito Ahorro Anual Total = S/. 26 443 813
(Semáforos)

Ahorro Anual en emisión de CO2 = 6 000 Toneladas

Ahorro Anual en emisión de NOx = 240 Toneladas