Lufthansa Technical Training

ENGINE A319 / A320 / A321

OIL SYSTEM CFM 56-5A
79-00

ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ
Å
Å ÅÅ
ÅÅ Å
Å Å
Å
LOW OIL PRESSURE OIL PRESSURE

Å ÉÉ
ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉ ÉÉ Å
SWITCH TRANSMITTER
ANTI SIPHON
DEVICE
É
ÉÉÉÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ
Å ÂÂÂÂÂÂÂÂ Â ÉÉ É Å
Á
ÁÁÁ
É Á Å Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂ Â ÉÉ Å
Á Á Â ÉÉ Å
Á Á ÉÉ Å
MAIN

Á Á ÉÉ ÉÉ
É Å
Á Á ÉÉ ÅÅÅÅ ÅÅÉÉÅ
Á Á ÉÉ Â ÅÅ ÉÉÅ
Á
Á ÁÁ ÉÉ Â ÅÅ Â ÉÉÅ
Á Á Â ÉÉ Â ÅÅ ÂÉÉÅ
Á ÁÁÁÁÁ
Á Á ÂÂÂÂÂ
ÂÂÂÂÂ
ÂÂ
 ÂÂÂ
Â
ÉÉ
ÉÉ Â
 ÅÅ ÂÂÂÂÂ
ÂÂÂÂÂÂÂ
Â
ÂÉÉ
ÉÉÅ
Å
CLOGGING RDS HOUSING
SWITCH
Á
Á
SUPPLY FILTER
 Â ÉÉ Â  ÉÉÅ
 Â ÉÉ
ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ ÂÉ
ÂÂ ÉÉ
ÉÉÉÉ Å
SCAVENGE ECU OIL TEMP.
SENSOR

Á ÂÂÂÂ
 Â ÉÉ ÉÉ
ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ ÂÉ
ÂÂÉÉÉÉ Å
FILTER

BY PASS VALVE
Á É
ÉÉ ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ
É Â ÉÉÉÉÉ
ÉÉ ÉÉ É
ÉÉÉÉÉÉÉÉ
É É Å ÂÂÂ Å
Á É É Â ÉÉ É É Å ÂÂÂ Å
& CLOGGING IND.

Á É
ÉÉ ÉÉ
ÉÉÉÉÉ Â ÉÉ É É Å ÂÂÂ Å
COLD START
Á
Á É Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂ Â ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉ É É Å ÂÂÂ Å
É Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂ
   Â Å
PRESSURE RELIEF VLV

Á Á Â Â Â Â Â Â
ÅÂÂ
Å ÅÅÅÅ Å
OIL TEMP.
SENSOR
For Training Purposes Only

SUPPLY
Á Á Â Â Â Â Â ÂÂÂ
PUMP
Á
Á Á Â Â ÂÂÂ
ÁÁÁÁÁ
Á Â
 Â
 Â
    ÂÂÂ
 Â
Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ
Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ
ÂÂÂÂÂÂÂÂ
Â
Â
Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ
Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂ
ÂÂÂÂÂÂ
Â
Â
ÂÂ
ÁÁÁÁ ÉÉÉÉ Â
ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ
ÄÄÄÄ Â
ÅÅÅÅ
ÁÁÁÁ PUMP SUPPLY
ÉÉÉÉ ÄÄÄÄ
PRESSURE OIL
Figure 39
ÅÅÅÅ SCAVENGE OIL
OIL SYSTEM SCHEMATIC
VENT PRESSURE

FRA US/T Bu July 1999 Page: Page: 79