30m3 Depolama Tanki Hesap Raporu

Tasarim parametreleri

Tasarim basinci: (-50mbar, +150mbar)

Test basinci: Su kolonu

Icerik: H2O2 (d = 1450kg/m3)

Malzeme: AISI 316L (E = 210GPa, σy = 170MPa)

Yukler

Tasarim basinci: (-0.05bar, +0.15bar)

Sivi basinci: p = d.g.h (h = 5.5m)

Ruzgar yuku: 800Pa

Kar yuku: 750Pa

Deprem yuku: 0.5g (yatay)

Yercekimi: g (dikey)

1
Yapisal yuklerin hesabi

Ruzgar yuku

Ruzgar yuku, yapi yuksekligine bagli olarak tablodan secilen bir yuk degeri ile, yuzeyin
konumuna ve acisina bagli olarak secilen bir katsayinin carpilmasi ile elde edilir.

Tank govdesinde ruzgari karsilayan yuzey cp = 0.8 (basinc), arkada kalan yuzey cp = 0.4 (emme)
Catida ruzgari karsilayan yuzey cp = 0.17 (emme), arkada kalan yuzey cp = 0.4 (emme)
Govde onu: +640Pa, Govde arkasi: -320Pa, Cati onu: -135Pa, Cati arkasi: -320Pa

Kar yuku

Kar yuku, yagis bolgesine ve rakima gore tablodan secilen yuk degeri ile, catinin egimine
bagli olarak hesaplanan bir yuk azaltma katsayisinin carpilmasi ile elde edilir.

Cayirova: (Deprem bolgesi = II, Rakim = 140m)

-> Pko = 0.75 kN/m2

Tank catisi: α = 11o -> m = 1

Pk = 0.75kN/m2 = 750Pa

2
Deprem yuku

Deprem yuku, yapinin bulundugu deprem bolgesi, yapi onem faktoru, yapinin bulundugu
zemin cesidi, yapinin dogal frekans periyodu, ve deprem yuku azaltma faktoru gibi cesitli
parametreler goz onunde bulundurularak 'esdeger sismik yuk metodu' kullanilarak
hesaplanmistir.

A0 = 0.4 (Cayirova: I. deprem bolgesi), I = 1.5 (tehlikeli madde iceren yapilar)

Zemin Z1 sinifi olarak secilebilir. S(T) degeri yapinin dogal frekans periyoduna (T) baglidir.

R = 3-8 (yapi malzemesine ve tasarimina bagli)

Esdeger sismik yuk metodu I. deprem bolgelerinde 25mt'den alcak yapilarin hesaplari
icin kullanilabilir, dolayisi ile 11mt yuksekligindeki tank icin gecerlidir.

Yapiya gelen yatay yuku bulmak icin yapinin ilk dogal frekans periyodunun (T1)
hesaplanmasi gerekir. Hesabi basitlestirmek icin en kotu kosullar degerlendirmeye alindiginda
bu hesaba gerek kalmaz. En yuksek deprem yuku, A(T1)'in maksimum oldugu ve Ra(T1)'in
minimum oldugu noktada olusur.

A(T1)'nin maksimum degerini bulmak icin S(T) = 2.5 alinir, bu durumda fonskiyonun
sinir sartlari T = TA veya T = TB olmalidir.

T = TA -> A(T1) = Ao.I.S(T) = 1.5

Ra = 1.5 + (R - 1.5).T/TA = 3
gt = 0.5g > 0.06 (ok)

3
Emniyet hesaplari

Hesaplar AD 2000 Merkblatt B6 (External overpressure) dokumani baz alinarak yapilmistir.

Section 7.2: Elastik burkulma

Z=

E = 210.000 MPa, Da = 2630mm, se = 5mm, l = 5500mm

SK = 3, c1 = c2 = 0, ν = 0.275

n = 5.39
Z = 0.75

p1 = 0.13 bar
p = 0.05 bar
sf = 2.58 (Tank govdesi - Elastik burkulmaya karsi guvenlik katsayisi)

Section 7.3: Plastik deformasyon

(Da/l = 1.09 < 5, formul kullanilabilir)

u = 1.5%, S = 1.5, K = 170MPa

p2 = 0.50 bar
p = 0.02 bar
sf = 10.15 (Tank govdesi - Plastik deformasyona karsi guvenlik katsayisi)

4
Yapisal simulasyon

Tankin akma ve burkulmaya karsi emniyet katsayilari en kotu kombine yuk senaryolari
olusturularak simule edilmistir.

Geometri
2630 x 5.500 x 5-6mm govde, 2840 x 200 x 20mm taban halkasi
Cati 546mm yuksekliginde torisferik bombe

Fiksturler
Taban halkasi alt yuzeyi -> Sabit geometri

Malzeme
AISI 316L (E = 210GPa, σy = 170MPa)
AISI 304L (E = 210GPa, σy = 205MPa)

Mesh
Govde ve cati
Curvature based, shell, element size (max 50mm, min 15mm)
Taban halkasi ve ust flans
Curvature based, solid, element size (max 50mm, min 15mm)

5
Statik analiz yukleri

En kotu sartlari olusturmak icin stresi maksimize edecek yukler kombine edildi. Kar yuku ve
platform agirligi ic basincin stres yaratan etkisini azalttigi icin hesaba katilmadi.

Ic basinc: +150mbar = 15750Pa (govde ve cati, yuzeylere dik)

Sivi basinci: d.g.h
Kar yuku: 750Pa
Ruzgar yuku: 640 + 320 = 960Pa
Platform ve nozul agirliklari: 300Pa
Deprem yuku: 0.5g = 4.9m/s2
(govde, yuzeylere dik)
(cati, ust duzleme dik)
(govde, yatay duzleme dik)
(cati, ust duzleme dik)
(yatay duzleme dik)

Statik analiz sonuclari

Statik modul ile yapilan analiz yapida olusan von Mises stresini ve yer degistirme
miktarlarini gostermektedir.

Fig 1: a) Akmaya karsi emniyet katsayisi 3.4 b) Maksimum yer degistirme 4.37mm

6
Burkulma yukleri

En kotu sartlari olusturmak icin basma gerilimini maksimize edecek yukler kombine edildi.

Vakum: -50mbar = 5250Pa (govde ve cati, yuzeylere dik)

Kar yuku: 750Pa (cati, ust duzleme dik)
Ruzgar yuku: 640 + 320 = 960Pa (govde, yatay duzleme dik)
Platform ve nozul agirliklari: 300Pa (cati, ust duzleme dik)
Deprem yuku: 0.5g = 4.9m/s2 (yatay duzleme dik)

Burkulma analiz sonuclari

Fig 2: a) Catida burkulma emniyet katsayisi 117.58 b) Govdede burkulma emniyet katsayisi 8.14

Sonuc

Verilen tank cizimi ve hesaplanan yapisal yukler uzerine yapilan analizlerde emniyet
katsayilari yeterli ve tasarim guvenli bulunmustur.

Referanslar

[1] AD 2000 Merkblatt B6 - Cylindrical Shells Subjected to External Overpressure

[2] Topcu A., "Betonarme II", Eskisehir Osmangazi Universitesi, 2015

[3] Aydinoglu N., "Specification for Structures to be Built in Disaster Areas", Kandilli
Observatory and Earthquake Research Institute, 1997