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UTCD

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COMERCIALIZACIÓN Y DESARROLLO


POST GRADO: ESPECIALIZACIÓN EN CIENCIAS SOCIALES

TEMA:
MUNDIALIZACIÓN Y GLOBALIZACIÓN.

RESPONSABLES:
Gabriel Amarilla

TUTOR:
Lic. Derlis Ortiz

2008
Caaguazú
1- TEMA DE LA INVESTIGACION

Accidentes de transito en la ciudad de Caaguazú.

2- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


2.1. Percepción del problema:

Todas las personas del país y del distrito de Caaguazú necesitaría de un


transito ordenado, calles en buen estado, choferes y peatones responsables en la
hora de transitar por la calle de la ciudad y así cuidaríamos la integridad física de
motociclistas, transeúntes, gentes que andan en bicicletas y automovilístico.

La vida es única e irrepetible, más allá de la responsabilidad de “Los


otros”, cada uno puede salvar una vida, ¡TAL VEZ LA PROPIA!

Motociclistas, peatones y gentes que andan en bicicleta, objeto de la


investigación tiene la necesidad de ayudar a conocer las causas más comunes
de los accidentes de transito y posibles soluciones a éstos.

Los peatones, motociclistas y automovilistas realizan muy pocas


educación vial que ayudan a mejorar su desenvolvimiento y así mejorar su
respeto hacia los terceros.

Se nota las diferencias individuales en los conductores a lo mejor no es


precisamente por falta de una buena educación vial, si por desconocimiento de la
importancia que tiene esto en la vía pública.

2.2. Preguntas de la investigación

 ¿Cuáles son las orientaciones que reciben las policías de transito,


motociclistas y peatones en relaciones en la leyes de transito?

 ¿Cuáles son las incidencias del uso del casco en los motociclistas en los
accidentes de tránsitos?

 ¿Cuáles son las consecuencias del uso o no del casco protector de los
motociclistas?

3- OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

3.1. General.

Describir las implicancias de la educación vial y su impacto en los motociclistas,


el uso del caso protector en la ciudad de caaguazú.
3.2. Específicos

- Descubrir las orientaciones que reciben las policías de


transito, motociclistas y peatones en relaciones en la leyes de transito

- analizar las incidencias del uso del casco en los


motociclistas en los accidentes de tránsitos

- Demostrar las consecuencias del uso o no del casco


protector de los motociclistas.

4- JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

Se ha elegido el tema, teniendo en cuenta la gran cantidad de accidentes


de tránsitos que ocurre siempre y actual y que ha aumentado.

No se pretende solucionar este problema social, si no ayudar a


proporcionar informaciones útiles que facilitan el tratamiento de los posibles
causas de los accidentes de tránsitos y el uso o no del casco protector a los
motociclistas.

El primer beneficiarios será el Departamentos de Tránsitos de la ciudad de


Caaguazú al igual que los motociclistas, y las personas que estarán en contacto
de la investigación por que en este trabajo se podrá encontrar orientaciones
precisas, fundamentos teóricos y prácticos referentes al tema de la investigación

5- DISEÑO DEL MARCO TEORICO

- "Accidentes de Tránsito y Salud Pública", Boletín de Temas de Salud, supl. del


Mundo Hospitalario, año 7, n" 59, julio de 2000.
Jouvencel, M. R. Biocinemática del accidente de trafico, Ediciones Díaz de
Santos, Madrid, 2000.
- Vázquez, M.; Pérez, D. A. y Japur J. Consideraciones sobre accidentes de
transito", Prensa Med Arg., 86: 236-243, 1999.

- www.ultimahora.com.py. 27 de octubre del 2007.

- www.ultimahora.com.py. 23 de Enero del 2008, editorial

- Trípticos, Foro Vial Paraguayo.


6- HIPOTESIS DE LA INVESTIGACIÓN:

La educación vial es más importante que el uso del casco protector a los
motociclista para evitar accidentes.-

7- MARCO METODOLÓGICO DE LA INVESTIGACIÓN:


ENFOQUE
Cuantitativo Cualitativo Mixto X

PROFUNDIDAD
Exploratorio Descriptivo X Correlacional Explicativo

PERIODO
Transversal X Longitudinal

DISEÑO
No Experimental X Experimental

TIEMPO
Retrospectivo Prospectivo X Retroprospectivo

8- POBLACION Y MUESTRA
probabilística X

No probabilística X

Unida de análisis POBLACIÓN TOTAL PORCENTAJE DE LA TOTAL


(sectores investigados) MUESTRA
Motociclista 5.000 25% 150
Policías de tránsitos 20 10% 2
Comerciantes 100 2% 2

Instrumentos de recolección de datos:

Encuesta X

probabilística X

probabilística X
9- ANÁLISIS DE RESULTADOS:

El trabajo, es de tipo de investigación llamada mixta, por que utiliza los dos
tipos de enfoques cualitativa y cuantitativa. Pertenece a una investigación
descriptivo.

Según el objeto es una investigación no experimental, debido a que solo se


dispone a estudiar a los motociclista, policías de tránsitos en su ambiente natural en
relación al uso del casco protector, sin condicionales de forma algunas, si no más
bien observando la situación real en que se encuentre.

Según el periodo y secuencia pertenece a un estudio prospectivo. Por que el


diseño del estudio parte de la variable condicionante y se observa lo que va
sucediéndose en el transcurso del estudio para llegar al resultado, a los fenómenos o
a los efectos.